1 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:12:25 ID:P8jK
もう無理だった
2 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:12:35 ID:Q3b0
しゃーない
3 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:12:36 ID:Hk6j
なんで?
6 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:13:13 ID:P8jK
>>3
給料がめっちゃ下がったのに、忙しさは変わらなかったから。
あと日頃の不満も溜まってた
4 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:12:57 ID:qPLO
辛いとは聞く
5 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:13:10 ID:q1Dr
簡潔に述べよ
10 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:14:37 ID:P8jK
>>5
・給料がコロナ禍でめっちゃ下がった(3割減)
・なのに上層部の意識はコロナ前と対して変わらん
・アフターコロナの成長曲線が見えなかった(会社・個人ともに)
7 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:13:28 ID:Hk6j
何職?
11 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:14:48 ID:P8jK
>>7
総合職
8 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:13:54 ID:kTub
楽だろ
12 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:15:00 ID:Hk6j
給力いくら?
15 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:15:25 ID:P8jK
>>12
500ぐらい
13 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:15:14 ID:Hk6j
エリートやんけ
14 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:15:22 ID:Hk6j
何歳?
17 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:16:02 ID:P8jK
>>14
中堅どころということで
16 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:15:56 ID:SoPG
エリートやん
18 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:16:28 ID:Hk6j
めちゃくちゃ給料高いというわけではないんやな
19 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:17:10 ID:P8jK
>>18
入社する前までは人生中の中を歩めると思ってた
20 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:17:40 ID:Hk6j
次何の仕事するんや
21 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:18:11 ID:P8jK
>>20
もう次の会社働いてる。
全然航空業界とは関係ないところ
22 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:18:54 ID:Ore6
えらい
23 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:19:15 ID:P8jK
空港という場所は好きだし、仕事内容にもやりがいはあった。
ただ、会社組織として見ると期待できない環境になってしまったし
自助努力でどうこうできる領域でも無い。
24 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:20:26 ID:ZFig
空港ってことは成田空港とかそういう感じの
25 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:20:42 ID:P8jK
>>24
そういう感じのところ
26 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:21:15 ID:P8jK
CAとか逆によく辞めないよなって思うよ。本当に。
28 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:22:40 ID:P8jK
会社はリストラはしないって言ってたし
事実、正規職員は切られなかったからそこはすごいと思ってたけど
そのことが社内で生ぬるい空気感みたいなのがあった
29 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:23:06 ID:Hk6j
どうやって会社はいったや?
30 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:23:39 ID:P8jK
>>29
普通にリクナビからのES&面接での新卒入社や
31 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:24:58 ID:P8jK
後悔はないかと言われると正直まだある。
けどこればっかりはしょうがないと思うしか無い
32 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:25:39 ID:P8jK
少なくとも次の仕事を頂けただけマシだと思ってる
33 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:26:02 ID:Hk6j
学歴は?
34 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:26:14 ID:P8jK
>>33
大卒やで
35 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:27:10 ID:48Cl
その歳で関係ないとこの転職ならやっぱ待遇は下がったか
36 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:27:27 ID:CQqg
今の職場はどうなん?
年収上がった?
40 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:28:31 ID:P8jK
>>35-36
一応上がったで。
正直転職理由もそこやし
42 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:29:40 ID:CQqg
>>40
成功したならなによりや
45 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:30:12 ID:P8jK
>>42
thx。職場空気も温厚でいまんとこ有り難いとこやで
44 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:29:53 ID:48Cl
>>40
中堅どころ年収500万で業界違いで1年目からそれ上回るって相当凄いな
48 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:31:19 ID:P8jK
>>44
ほんまに運が良かったとしか言えん。
新しい環境でがんばるしかないわ
37 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:27:41 ID:Hn5z
空港の雰囲気好きやから憧れあったけどコロナで大変そうやな
38 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:28:09 ID:P8jK
IATAのレポート見てると回復基調を迎えるのは2024年や言うてるし
回復したところでその時の日本のインバウンドで材料になるのって
大阪万博だけどそこまでのパワーあるか?って思うと悲観的にならざるを得ない
47 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:31:11 ID:xOi6
>>38
国際線復帰の見立ては?
51 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:32:33 ID:P8jK
>>47
正直無理ちゃうんかなぁ。
特にビジネス需要は絶望的でしょ。ドル箱だったのに
39 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:28:16 ID:OMwU
ワイはセントレア知っとるけどコロナで大概酷かったな
41 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:29:10 ID:xOi6
ワシ空港公務員、クソ暇
43 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:29:45 ID:P8jK
>>41
CABは給料安定しててエエな
46 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:30:55 ID:57Sh
空港も航空会社もなんなら航空機メーカーもいつどこが破綻してもおかしくないと言う事実
50 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:32:00 ID:P8jK
>>46
本当に綱渡り状態やで
この業界儲かってるところって貨物限定やろ
52 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:33:41 ID:57Sh
格安航空会社とかコロナ後に残ってると思えんし、大手もリストラして耐えるやろうし、10年後の海外旅行って半世紀前ぐらい前と同じぐらい高嶺の花になってたりしてな
53 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:34:32 ID:P8jK
>>52
逆にメガキャリアが総LCC化しそう
54 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:34:36 ID:Pw5U
>>52
船の時代かな
55 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:34:59 ID:xOi6
大手航空企業は今後の客足予測とか発表してんのかな
63 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:37:40 ID:P8jK
>>55
一応、他社の予約状況とかは情報会社から購入して見れるで
56 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:35:21 ID:tyBA
イッチ去年から何度か空港の現状スレみたいなの立ててた?
58 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:35:52 ID:P8jK
>>56
立ててはないな。見てたけどROMってた
59 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:36:27 ID:tyBA
>>58
こんなとこに割と空港関係者おって草
62 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:37:06 ID:P8jK
>>59
みんな将来わからなくて色んな所に出没してんちゃうか
57 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:35:46 ID:RNrH
優秀なお方やな
60 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:36:42 ID:xOi6
クルーズ船は何個か再開してるし、空港ももう少しの辛抱やと思うけどなあ
68 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:38:46 ID:57Sh
>>60
言うて完全に元通りに動けるようになるって早くてもまだ数年かかるんちゃうか?
日本でもワクチン行き渡るの早くて今年の暮れとかやろ
74 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:41:36 ID:xOi6
>>68
ワクチン打ったらオッケーともならんよな
てかLCC思ったより全然潰れてないよな
去年夏の時点でほとんど終わるみたいな記事あったが
78 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:43:27 ID:P8jK
>>74
LCCの場合、機体もリース品だから身軽にしやすいし
人件費も基本給は激安だし、なにより政府支援もあるからな
国内路線は一応LF取ってるし、当座資金はなんとかなってるとこが大半だと思うで
61 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:36:45 ID:xev7
何歳での転職なん?
64 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:38:02 ID:P8jK
>>61
ひみつや。多分ここまでのレスで知り合いにはバレてそう
65 :■忍【LV45,まほうおばば,GT】:2021/04/10(土)21:38:20 ID:gzhN
お疲れ様です…
66 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:38:41 ID:3Cpw
業界的に2〜3年はきつそう
67 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:38:44 ID:P8jK
この業界みんなエゴサしてるから
5chとかおーぷんとかに滞留してるで
70 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:40:41 ID:tyBA
コロナ自体は収まってもコロナの経済ダメージで航空需要減りそうやな…
73 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:41:35 ID:57Sh
>>70
最低限のビジネス需要はともかく旅行需要が復活するかは微妙よなぁ…
71 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:40:55 ID:3Cpw
ここまで長期化すると経済構造が変わるよな
75 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:41:55 ID:P8jK
お前らだって自粛しんどい!外出したい!言うても
飛行機のるか?って言われたら「あっいいっす・・・」ってなるやろ?
いくら機内は空気清浄してます言うても
76 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:42:55 ID:57Sh
>>75
そもそも去年の冬からボーナス死んでるから旅行とか言ってる場合ちゃうと言うね…
77 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:43:18 ID:3Cpw
>>75
国内は全然行くわ
問題は海外
80 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:44:16 ID:xOi6
>>77
台湾とか当分どの国も受け入れてくれんやろうな
81 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:44:31 ID:P8jK
>>77
海外路線は利益率高いから
海外でなんとかならんときっついわ
82 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:45:17 ID:3Cpw
>>81
そうなんよね
国内は格安か新幹線か車に変わるし
飛行機の需要自体が減る
79 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:44:05 ID:29ej
ワイ未だに海外旅行行ったことないから国際線閉じないでくれ
83 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:45:34 ID:P8jK
これからはイチ旅行好きとして空港を楽しめるようなるとエエな
いつかコミケで空港暴露ネタの本とか書いてみたいわ
84 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:45:50 ID:3Cpw
あと航空業界は固定費が半端じゃないのでかなり危ないよな
86 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:46:56 ID:P8jK
>>84
空港は負動産がエグいし、エアラインは動産が不動産化してるからな
87 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:47:20 ID:3Cpw
>>86
JALとANAって今後どうなるんや?
89 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:48:47 ID:P8jK
>>87
よく合併する言うてるけどワイは無いと思ってる。
企業文化が違いすぎるし、国交省がまず乗り気じゃないやろ
その2社の前に中小エアラインの淘汰が先や
92 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:50:24 ID:3Cpw
>>89
そうか弱者は切り捨てられるのみやね
アテンダントの人らはどうしてるんや
93 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:51:23 ID:P8jK
>>92
みんなマナー教室の先生してんちゃうか?
94 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:51:54 ID:3Cpw
>>93
うえ!!
害悪マナークリエイターやんけ!!
96 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:52:15 ID:P8jK
>>94
マナークリエイターで草
85 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:46:24 ID:xOi6
うちの空港のレンタカー屋クッソ暇そうにしとるわ
88 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:47:39 ID:P8jK
まあ、今は各社がやってるオンラインショッピングで
購入してあげてや
97 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:53:23 ID:j1fh
鉄道も似たようなもんやなぁ
98 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:53:47 ID:P8jK
学生の子らに言うとくと当面は仕事や給与がきつい業種かもしれんけど
夢は捨てちゃあかんで。中途で入ってくる人もままおるし
99 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:54:15 ID:3Cpw
>>98
変な希望もたせるなwww
101 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:55:41 ID:P8jK
>>99
まあ2023年卒の子ぐらいから夢は持てると思うで
100 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:54:50 ID:P8jK
ただ文理で悩んでる高校生ぐらいの子らなら理系のほうが入社しやすいからおすすめや。グローバル職でも
102 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:56:43 ID:P8jK
他業界でファイナンスとかマーケのスキルがある若手社員とかなら
多分入りやすいで
103 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:57:18 ID:P8jK
ただそういったスキルがあると転職する際に年収ダウンは覚悟やで!
104 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)21:58:30 ID:P8jK
100レスいったからそろそろ落ちるか。
なんか質問あるけ?
105 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)22:00:42 ID:P8jK
無さそうやな
そしたら落ちるわ。未来あるエアライン業界に幸あれ!
106 :名無しさん@おーぷん:2021/04/10(土)23:26:33 ID:ZFig
(・∀・)ガンバッテネ
ハム速公式twitter
https://twitter.com/hamusoku
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コメント一覧
誰得なんだよ?このルート
> ただそういったスキルがあると転職する際に年収ダウンは覚悟やで!
どういう意味?スキルが転職の邪魔するの?
空港業界がトップクラスに待遇がいいという意味では。
当然空港運営会社もその煽りを受ける。でも転職する際に、今なら前職退職理由を相手が理解してくれ易い
コロナ禍前までは国際持ちはド安定と言われていたくらいなのに
くだらねぇこと言うなや
ケツ出せやぶち込んでやるわ
ずっと海外駐在しとるから年に数度も帰国せんけど、その人はギリギリ定年で逃げ切れる世代でマジで良かったっていつも話しとるで
自分より下の世代は先細りの一方だとさ
労働時間ブラックで入れ替えも激しいイメージだけど
どこもこんなかんじなのに地方に需要のない空港を作るのってあれは何のためなんだろう
地方は鉄道やバスですら昔から赤字だし人のいないところに作る意味がわからない
GDP下がりっぱになるけど、アホ◯泉やケケ中が禁断の中抜きGDP水増しやった後で、手段がないから政府がどうするか見物
親会社が航空業界じゃないから潰れることはないし給料も保証してくれる
19年まで忙しすぎたから休息期間になってるかな
会社からは首切らないって要は退職金安く済ませたいから辞めるなら自己都合でってことやろ?
社員のことなんてなーんも考えてないよ
公務員なんてその典型よ
逆ちゃう?
スキル持ちなら採用されやすいけど元職ほどの収入は期待すんなよ、てことじゃね
政治家と不動産と建築業が関わってるのさ
あとはわかるな?
20年30年のスパンで考えたら手放すの勿体なくない?と思うが、そういう訳でもないんだろうなあ
少し前はパイロット不足とか言ってたし
航空関係はこれから右肩上がりだと思ってた
朝の満員電車の方が怖い
今の状況で企業が社員をリストラさせないのは、リストラすると国から雇用助成金(休業)が出なくなるからやで
こんな未曾有の大不況、平時ならあらゆる業界でとっくにリストラの嵐になっている
そうなっていないのは助成金が理由や
逆に言えば、助成金が切れたら悍ましい事態になる
なかなか難しいよな
自己責任なのに無責任の自公政権と支持者のせいもあるが
我が友よ冒険者よ
マーケのわい先行きに不安しか感じず自宅での酒の量が増える
なじみの人の話を聞くと、女性も男性もかなり過密スケジュールだし、クレーム対応もあるし、
一見華やかそうだけれどヤバいわ
本体からの空港勤務とグループ会社の空港勤務じゃ全然話し違うけどなぁ
会社を去るのは優秀な人ほど察知して早くいくからね。泥舟に乗り続けて一緒に沈む場合がある。
一緒に耐えれば待遇上がるかもしれないけど確証ないですし。
んでグループ会社のJ〇Sだな。
グローバル職って文言に馴染みがあるわ
みんなしんどい時代やね
もったいない
2023年〜2024年には上向かって業界では言われてんだけど聞いてないのかしら
重症、危篤状態としか言いようがない。
航空機抱えていた所ほど、現在進行形で負債拵えてる訳だからな
あ、なるほど。
たしかにイケイケ企業のほうがマーケにコストかけるからそうかも。
がんがん旅行してる?
聞いたことないけどほんと?
それで変異株が広がったらまた止まる
ワクチンも現状のは変異株に対応してないからどこまで効くか未知数だし
2,3年後には持ち直すだろうがその数年を乗り切れるかが問題なのでは
あと3年も我慢するのはしんどいのでは?
こんな状況じゃ内輪もめあるだろうし。
容姿端麗、英語ペラペラなのに片付けしとるわ
貨物機じゃなくても客室に荷物入れて仕分けなんぞ余ってるCAにやらせろ
航空会社勤務は航空勤務って言うよ。で、管制官とか公務員は3割減にはならない。
ただのテナント勤務か外注検査官じゃない?
給料をネットに書き込む奴はだいたいプラス30%と聞いた事があるから、年収350万くらいで丁度だね。
午後酒飲んで昼寝できるから幸せいっぱい
びーーあんびしゃーす!
おかしいな…オリンピックでウッハウハやで!特別手当てあるかもな!設備も一新してがんばるで!水回りリフォームしたるで!がはははって…
って…みんな…楽しみに……あれ…なんやこれ…
ミスしやすいぜ社会人は
ストレスなどで知らん人にキレてしまう......
仕事は前を向いていこうぜ!
お金は上を向いていこうぜ!!
何が忙しかったんや?
でも、次の職有ってそれなりに頑張り概が有るなら良かったな
おっすお願いしまーす
世の中、絶対ってないんやなって思ったでホンマに
そういうスキルがある人はもともと高い給料貰ってるから下がるって意味かとおもた
空港会社勤務の総合職いうてるやろ。成田と中部は半官やから関空か仙台ちゃうか
ca笑も金がなくて
パパ活とかいうマソコ売りしてるなんて
ネット記事もあるし、当分オワコン業界だよな
クスッとする。 そこまで言って委員会の
あの人も同じこと言ってた。 彼のトークは ユーモアがあって私は好きだ。
なるほど。その業界に関わりのない自分は知らないことだから勉強になる。
同意。
なんか可哀想だな。 何とかならないのかな。
>国際線の普段ほぼ接する事ない美人さんが雑用係で国内線に来とる容姿端麗、英語ペラペラなのに片付けしとるわ
ワイも空港社員だけど同じ意見だわ
今までの忙しさと比べたら今めっちゃホワイトやしな
LCCの給料は安すぎだが、大手のcaも一部は派遣の時代だからな
ちょっと前から凋落しつつあったがコロナでとどめ刺された感がある
楽しそうで何より
東南アジアとかに移住すると更に捗りそうだな
千歳もあるんじゃないかな
北海道は民営化したばかりだし空港会社って言葉もしっくりくる感じ
万博に期待してないみたいだから関空は違いそう
今はまだビジネスじゃないと乗せないだろ
航空会社じゃなくて空港会社の総合職やろ
店もガラガラだと言ってたし空港業界はもう厳しいんじゃないかと
ちょっと考えられない
3月からまたヨーロッパでは再ロックダウンしてる所が多いぞ
イギリスドイツフランスイタリアあたり
イースターのイベント封じ込めの意味もあると思うけど
日本でもイースターで外国人クラスター起きたしな
残業0になって休みも増えて収入減ったけど
心は穏やかや、今まで働きずぎてたんやなぁて
ワイこの状況でも結構あちこち行ってるしなんやったら今まさに旅行中やけど1人旅やから大して力になれず済まない…
でも人少なくて快適
そんな頻繁に顔付き合わせなくてもよいって証明しちゃった。
国際線はなかなか持ち直さないだろうな。
経費でビジネスクラス乗りまくってくれてた層が消えたんだから。
バックオフィスなら全然あるやろ
ITのバックオフィスなんて経験者しか取らんしな
空港は雲の下だと思うよ!
中抜きは「中間業者を抜いた直接取引」という意味定期
特に >>25
日本が上がる支持先があるなら具体的に教えてくれよ支持するから
俺は消去法で自民に入れてるだけだからさ
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