amazon-logo-001


0 :ハムスター速報 2016年12月28日 12:46 ID:hamusoku
「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷な実態

「12月に入って、3キロも痩せました」。首都圏のヤマト運輸に勤めるAさんは、入社10年以上のベテランセールスドライバー。体重が減るのは、長時間の肉体労働に加え、昼食の時間が取れないためだ。

「荷物が多くて、まとまった休憩が取れません。12月は、お歳暮、クリスマス、おせちと1年で一番忙しい。朝7時半から夜11時くらいまで働いています」

実質的な時間外労働は「過労死ライン」と呼ばれる月80時間前後。「僕だけでなく、大半がそんな感じで働いているんです」


Aさんの場合、1日に運ぶ荷物は150個ほど。12月は200個以上の日もあったという。そのうち、2~3割がAmazonだ。「Amazonを扱うようになって、本当にしんどくなりました」

Aさんは朝、配達を始めると、まずマンションに向かう。「宅配ボックスってあるでしょ。すぐいっぱいになっちゃうから、他社と競争になるんです」

ボックスを狙うのは「再配達」したくないからだ。国交省の調査(2014年)によると、宅配便の再配達率は19.6%。再配達1回目でも約4%が残る。「みんな帰宅してから再配達の電話をかけてくる。だから夜の仕事はいつまでたっても終わらないんです。ヤマトの時間指定は午後9時までですが、その後も配達を続けています」(Aさん)

Amazonの配送はもともと佐川急便が受け持っていた。ところが、運賃の値上げ交渉が決裂し撤退。入れ替わりで、ヤマトが2013年から参入した。現在、Amazonの配送はヤマトを中心に、日本郵便や「デリバリープロバイダ」と呼ばれる中小企業などが受け持っている。

佐川が撤退するような運賃でもヤマトが手を挙げたのは、佐川とのビジネスモデルの違いが大きい。佐川の宅配便の多くは、下請け業者に代金を払って届けてもらっている。これに対し、ヤマトはほぼ自社ドライバーで届けることができる。配達効率を上げれば、利益が出る。

しかし、目論見に反して、現場はパンク寸前だという。前述のAさんは次のように証言する。「この1年で周りのドライバーが10人ぐらいやめました。

https://www.bengo4.com/internet/n_5530/





1 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:48 ID:PCDUETp70
アマゾンの「購入」ボタンが、ヒトコロスイッチに見えてきた。






2 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:48 ID:R4YnUaUi0
今の北海道は本当に死人が出るレベル






3 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:49 ID:EiETNAXE0
amazonが悪いわけではなく、無理な条件で引き受けてるヤマトが悪いんだけどな。




4 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:49 ID:lSWXqo3b0
お前ら買いすぎ自重しろ
(買い物ボタンポチー)






5 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:49 ID:lQ9GOqYn0
物流業界はコレが普通だから^^;






6 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:49 ID:SAFsFjQR0
ホンマすまん(速達ポチー)






7 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:49 ID:FYnqdRYZ0
少なくとも当日中の配達はやめた方がいいと思うなぁ。






8 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:49 ID:pC24PLMq0
すまぬ…アマゾン大好きなんだ…すまぬ…






9 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:49 ID:TGXTFcpE0
利便性が生んだわけじゃなくて人をケチるからこうなってるだけだってのに






10 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:49 ID:iU.HZNuR0
Amazonじゃなくてそんな割に合わない契約で仕事を引き受ける自分の会社を恨んだ方がいいんじゃない?






11 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:49 ID:5JOkCBi00
電通の次はヤマトかな?






12 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:50 ID:qYq4.cgg0
真っ黒な猫






13 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:50 ID:S3RP9s7Q0
時間指定したら家に居ろよ






14 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:50 ID:ti10PufU0
だって、prime会員だしさぁ〜






16 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:50 ID:9E6QfQLD0
いつもAmazonで買い物しててすまんな






17 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:50 ID:JnrrnFWY0
一度便利さを覚えると元に戻すのも大変なんだ






18 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:51 ID:lSWXqo3b0
荷物投げ付ける黒猫が大量発生する予感






19 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:51 ID:.hzWS6hI0
まじでヤマトはちゃんと配達料をアマゾンから多く取れよ

佐川が引いた今なら配達料値上げするチャンスだろ






20 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:51 ID:vTp8FaD60
ブラック






21 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:51 ID:GWjDfpSK0
これなあ、、、当日配達とかいう注文がおかしいんだよなあ
キャパ越える程の仕事受けるなって面もあるだろうがサービス過剰すぎる






22 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:51 ID:oNhpWwKT0
自社で配達までするヨドバシが最強






23 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:51 ID:63M.HVhF0
便利になった分どこかにしわ寄せはくるわな。






25 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:51 ID:LQIQrdoP0
いやヤマトが人員増やせばよくね?
残業になるような仕事を請け負うのは結果的に損だという記事があったし
繁忙期だけでも人を増やせよ、事故や過労死起こしてからじゃ遅いぞ






26 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:51 ID:U1fjK0zj0
普通に発送してみれば分かるけど県内に送るにも数百円かかる
それをたかだか数千円の商品に対して無料に出来ること自体がおかしい






27 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:51 ID:98XNQ.5o0
妹の旦那ヤマトだけど、そんなにきつくなさそうだけどな…休みは多いし、福利厚生はちゃんとしてるし。
配属される場所にもよるんだろうけどね。






28 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:51 ID:TGXTFcpE0
仕事減らすんじゃなくて雇用増やせよなー






29 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:52 ID:EiOo.SNO0
大変やな・・・Amazon使用してるからなんも言えんが






30 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:52 ID:6CPwDmQ90
Amazon自前配達やるらしいからその前に大手運送業を潰そうという魂胆だろうか






31 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:52 ID:us7BoHhb0
なんかごめん…1月1日辺りにAmazonで頼んだ荷物がくるから申し訳ないな…






32 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:52 ID:QBomPkoy0
いいから俺のmafexハルクバスターはよもってこい。慈悲は無い






33 :ハムスター名無し2016年12月28日 12:52 ID:2.iq1DGt0
当日配達ぐらいは専門の子会社立ち上げてやった方がいい気が。






34 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:52 ID:XS51C.AN0
amazonから手を引いた佐川は従業員想いの企業?(錯乱)






35 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:52 ID:JUqPPHh50
宅配ボックスもっと増やすべきだよね






36 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:53 ID:FFndnEPi0
働き始めてからAmazonでしか買い物してません。ごめんなさい(新卒)






39 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:53 ID:eDYNUhh40
これはAmazonがじゃなくヤマトの上層部が悪いと思うんやけど






40 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:53 ID:ZXT6.3Ie0
夜に夢の中でも配送してんだろうな






41 :名無しのハムスター2016年12月28日 12:53 ID:wBQRzeA.0
結構使うが商品によっちゃいくつかに別れて届くから、
マジでヤマトさんに申し訳なく思うよ。
時間がかかってもいいから全てをまとめてお届けってしてほしい。







過去の人気記事ランダムぴっくあっぷ
今週の人気記事一覧