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フリーライター「フォルクスワーゲンからスズキへのネガリポートを行う仕事のオファーがあった。断ったが金に転んだライターは必ずいる。VWを擁護する奴を疑え!」

0 :ハムスター速報 2015年10月07日 15:05 ID:hamusoku
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。

高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え!





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自動車評論家 国沢光宏さんの記事
スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』


VWのディーゼル不正の件、どうやら燃費のためにやったと考えている人がいるようだ。おそらくNOx触媒についてあまり知らないのだと思う。
排気ガステストモードだけ大量のEGRをするからパワー落ちる、という人もいるようだけれど、そんな幼稚かつ見え見えなことをしないで十分に規制値をクリア出来る実力を持っている。

私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢のメーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

スズキのレーダーブレーキサポートはセンサーにレーザー(赤外線)しか使っておらず31km/h以上で機能停止になる。31km/h以上だと付いていないのと同じ。レーダー(電波)使っていれば、31km/h以上でも稼働します。これ、酷いです。

http://kunisawa.net/diary/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%AE%E5%98%98%E3%81%A4%E3%81%8D%E3%80%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%80%8F%EF%BC%8830%E6%97%A5%EF%BC%89/


※なぜかVWが嘘をついていたことは頑なに認めず、何故か途中からスズキを馬鹿にし始める

NOxは毒ガス扱い

VWの不正の件、国沢はVW寄りだと言うアニメ君達が多いようだ。みんなで一生懸命頑張っている排気ガス規制をダマしたことは最低な行為ながら、光化学スモッグと縁の無い郊外路で乗用車レベルのNOx出したって実害無し、というあたりがホンキで腹立たない理由だったりします。電気自動車の火力発電所だってNOx出すし。というかNOxについて知らないんだと思う。

それより安全性についてのウソやデタラメ、隠匿などの方がずっと腹立たしい。タカタのエアバッグの件など、亡くなった方も出ているのに今だ詳細な状況不明。スズキのレーダーなんか使っていない『レーダーブレーキサポート』だって誇大広告だ。サイド&カーテンエアバッグだって同じ。日本勢は有効性を解っていて使わない。

http://kunisawa.net/diary/nox%E3%81%AF%E6%AF%92%E3%82%AC%E3%82%B9%E6%89%B1%E3%81%84%EF%BC%8823%E6%97%A5%EF%BC%89/


※なぜかVWのNOxは実害無しという論法で、何故か途中からスズキを馬鹿にし始める















1 :名無しのハムスター2015年10月07日 15:07 ID:8ErS0WoW0
もう何も信じられないわ






2 :ハムスター名無し2015年10月07日 15:07 ID:VeFKVOBq0
自動車雑誌が外車を持ち上げて国産車を馬鹿にする風潮ってこういう金が回ってるからなのかね?






3 :名無しのハムスター2015年10月07日 15:08 ID:ftNLBIsC0
すぐ言う─────っ!



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