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【日本の恥】愛知県豊川市長「4500枚のマスク返して」→中国が10倍以上の5万枚を調達して発送してくれることに

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愛知県豊川市「中国の友好都市に送ったマスク4500枚、足りなくなったから在庫あれば返して?」バカかと話題に
http://hamusoku.com/archives/10207134.html





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【ディーゼル問題】トヨタ・日産・三菱自動車「すまん、走行中は屋内検査基準の10倍お漏らし仕様なんよ」国交省「規制な」マツダのディーゼル車だけ基準クリアで大勝利

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0 :ハムスター速報 2016年3月4日 09:37 ID:hamusoku
<ディーゼル車>NOx排出、走行中も規制 屋内基準超えで

 国土交通省と環境省は3日、国内メーカーのディーゼル車の走行中の排ガス検査で、3社の計4車種が屋内検査基準の最高10倍の窒素酸化物(NOx)を出したと発表した。現在は、走行中の排ガス規制の基準はないため、違反にはならないものの、国交省などは今後、走行中の基準も作り、規制に乗り出す方針だ。

 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、国が走行中の排ガス検査を初めて実施した。トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車のディーゼル車計6車種を2015年12月~今年2月に調べたところ、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種で、走行検査のNOx排出量が屋内で台上に車体を固定して行う検査での基準を2~10倍上回った。


 NOxを減らす装置は、外気が低温の状態で作動させるとエンジンを傷める恐れがあるため、装置が自動的に停止する仕組みになっている。国交省は今回の走行検査が冬場に行われたため「低温で装置が停止したためとみられる」と説明している。また、渋滞時や急発進時でも、排出量は増えた。屋内検査だけ排ガス装置を動かす違法ソフトを使っていたVWのケースとは異なり、欧州当局が行った屋外試験でも、VW以外の車で基準を上回るNOxが出ていた。

 走行中でも屋内基準の水準をおおむねクリアしていたマツダの2車種は、NOx削減装置だけでなく、エンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を使っているという。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000088-mai-bus_all




1 :ハムスター名無し2016年03月04日 09:38 ID:oI8ODzJZ0
マツダのクリーンディーゼルはガチ






2 :名無しのハムスター2016年03月04日 09:38 ID:QbrlBMnN0
ナマズん大勝利






4 :名無しのハムスター2016年03月04日 09:38 ID:.JToc4oa0
さすがマツダや






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