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1 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:08:04 ID:GhSH
ヤマト運輸(HD)は、’20年4月からの1年間で宅急便の取扱個数が初めて20億個を超え、過去最高の567億円の利益を稼いだという。
 だが、今年の冬のボーナスは、大幅に減るようだ。

 約3か月分の冬のボーナスが昨年の72万円から63万円と約9万円減となったことについては、納得いかない様子だ。

「AI活用で輸送・配送工程を最適化するだとか、ロボットで荷物仕分けするだとか、設備投資にばかりお金をかけている印象です。働き方改革は掛け声ばかりで、浮いた人件費を社員に還元していないと感じています」

 ’17年に多額の残業代未払いが発覚し、230億円もの支払いに応じた。それに伴う一連の改革で、労働環境は向上したはず……。

「それでも昼休憩を取得できていないドライバーは多いし、サービス残業はまだある。根深いブラック体質は、完全に払拭できていない。でも、公休日数、労働時間、年収、企業ブランドなどを総合的に見れば、同業他社よりマシです」

https://nikkan-spa.jp/1797922



2 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:09:38 ID:VHKN
酷すぎるやろ
決算賞与で大盤振る舞いでもする気か?




7 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:11:11 ID:aLSC
>>2
アンチ乙
ヤマトの配達員は配達する喜びに溢れてるから




3 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:10:09 ID:gkbC
さすが日本









4 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:10:32 ID:9d3c
マジかよ西濃行くわ




143 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)14:29:51 ID:siGd
>>4
もっと酷い定期




5 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:10:59 ID:S03y
会社に貢献出来て社員は喜んでるやろ




6 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:11:08 ID:rVx2
それでも同業他社より総合的にマシってやばすぎやろ




18 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:18:40 ID:VHKN
>>6
まぁ実際恵まれてる方だよ
ワイのところは勤続10年以上のドライバーでも年収400万強くらいやしボーナスも夏季冬季合わせて3ヶ月分未満とかやもん
しかも大手の物流子会社でこれやから下を見ればキリがないわ




9 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:11:38 ID:gLKj
儲けた分はどこに消えたんや




10 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:11:45 ID:ySzP
飲み物運ばせる奴死ね




11 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:11:51 ID:z2DT
設備投資に金使ってるならええやん




12 :アース?スター『まんがーる!』:2021/12/08(水)13:11:53 ID:RJuo
人手不足で賃金下落?消費低迷
経済学の常識に反する不思議の国ニッポンすっげぇ…




13 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:12:42 ID:wOAL
わろた!




14 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:13:56 ID:8qTO
なんで減らすんや
利益はどこに行ったんや




16 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:15:59 ID:PWpx
>>14
溜め込んでるだけやで
日本国内企業の内部留保は過去最高を連続更新中や
企業経営者が馬鹿しかおらんからな

企業の内部留保、9年連続で過去最高更新…前年度比2%増の484兆円
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210901-OYT1T50166/





23 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:21:41 ID:QnRE
>>16
なお国民も現金1000兆円貯め込んでいる模様




26 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:22:14 ID:PWpx
>>23
馬鹿しかおらんのよこの国は
そら沈むわけやわ




45 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:26:52 ID:8pbB
>>16
(o`'ω'´n)デフレだししょうがないは
ケインズ政策しなきゃだは




15 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:15:21 ID:9d3c
役員報酬もカットやろ?当然




17 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:17:05 ID:7Ka3
役員「札束がつまった内部プールで泳ぐの楽しいンゴw」

死ね(直球)




24 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:21:49 ID:gLKj
ボーナスタイムなんやしボーナスくらい増やしてやってもええやんな
べつに基本給あげろといってるわけやなし




33 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:24:10 ID:5Iii
経営者の立場からすると一社だけ給料増やしたら損やからな




39 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:25:21 ID:gLKj
いつもより忙しくていつもより利益出てるのに年給は下がるとか社員がっかりやろ




53 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:28:09 ID:15U6
44歳(勤続10年)宅配ドライバー
年収670万円

ふつうに厚遇だと思うんやが




65 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:30:46 ID:WRsF
>>53
正社員ならそうやがヤマトの正社員登用の道はかなり狭いからなぁ




67 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:31:37 ID:15U6
>>65
はえ〜サンガツ




97 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:39:44 ID:EQjB
>>65
ほとんど下請けとかやろしな
個人事業主と契約結んでるだけとか

佐川もほとんどそんなん




55 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:28:35 ID:hxmo
労働時間増えてるなら増やさんとな




58 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:28:45 ID:6REo
ヤマトも働き方改革で非正規とはいえダブルワークの人を高額で雇わなあかんくなったから
その金はでかいやろ?




61 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:30:32 ID:wuV3
潤うのは従業員じゃなくて株主か




66 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:31:24 ID:hxmo
うちの地域はヤマトと佐川がしっかりしてるな
郵便局はクソ




69 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:32:18 ID:6REo
まあ郵便局は金融と離れたからただの底辺な人やしな 




78 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:34:20 ID:hxmo
女性配達員が増えた気がする




80 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:34:29 ID:JrOc
例年通りならまだわかるけど、大幅に下がるってどういう事?
これ従業員やってられへんやろ




84 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:36:30 ID:vwPQ
仕事増えてボーナス減るってどういうことや




86 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:37:13 ID:hxmo
ボーナスはあくまでボーナスやからなあ




89 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:38:10 ID:hxmo
東京の病院の看護師がガチのそれで一斉退職とかなかったっけ




91 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:38:39 ID:1IEb
金にならん無駄な仕事受けるからや
従業員かわいそう




98 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:39:54 ID:m6n9
ヤマトの倉庫バイトスッゲーキツかったゾ〜




99 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:41:05 ID:ME5U
ヤマト運輸の40代社員ドライバー「総合的には同業他社よりマシです」←比べるべきなのは去年の対比な筈なのに不振になると周りを見て安心するって負のスパイラルに入り込むんだよな




100 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:41:14 ID:Xa9H
AI活用で輸送・配送工程を最適化するだとか、ロボットで荷物仕分けするだとか、設備投資にばかりお金をかけている印象。
働き方改革は掛け声ばかりで、浮いた人件費を社員に還元していないと感じています


浮いた人件費を...社員に還元...??




101 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:41:57 ID:EQjB
>>100
ロボットを用意した人間に還元されてるならええやろな
現場作業員は関係ないわ




102 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:42:22 ID:vwPQ
公務員は仕方ないけど民間で利益増えてボーナス減らすのはかなり悪手やな
いい人材がどんどん減る




105 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:42:43 ID:1IEb
あと20年くらいしたらロボット配達になるんやろか




109 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:45:10 ID:WRsF
>>105
20年じゃ無理やろ
ロボットにピンポン押して代引きやって不在なら不在票をポストに入れるor宅配ボックスに・・・なんてドラえもんクラスでもないと




111 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:46:11 ID:qEd7
人件費の削減ってほんとにロボットとかの要因が100%なん?




116 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:47:08 ID:QS5c
>>111
パートとかアルバイトにしたりとかもあるぞ




113 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:46:42 ID:UgvA
Amazonと手切ってから調子ええんやっけ




114 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:46:57 ID:19tA
日本人て企業憎んでるけどじゃあ自分から労働者脱却しようとする奴てほぼいないよな
これもう自ら望んで敗北者になってるやん




118 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:47:35 ID:hxmo
>>114
それ言うとガチャがー環境がーっていうやつばかりやからね
クラファンとかベンチャーとか考えたこともないと言う




119 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:47:52 ID:9wSq
>>114
思考停止してるところはあるな




121 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:48:11 ID:UgvA
ヤマト電話受付が自動対応に変わってた
コールセンターかなり縮小したと思うわ




122 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:48:32 ID:hxmo
>>121
あれ相当のポンコツやけどな




125 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:48:54 ID:UgvA
>>122
あれ良く使う企業向けやろ




123 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:48:42 ID:FGYX
利益を社員に還元しろ
誰がやる気出すねん




128 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:49:31 ID:hxmo
>>123
てかやる気あってもなくても配達業務なんて成果変わらなくないか?
ノルマ淡々とこなすだけやろ?




124 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:48:49 ID:XGns
法人税を下げるからこうなる
ボーナスは法人税対策でもあったのに




131 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:50:15 ID:EQjB
>>124
法人税は下げてるけど社会保険料が高くなりすぎてアルバイト含めた直接雇用がかなりきつくなってるよな




126 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)13:49:10 ID:7nnM
今給料上げたら法人税下げる税制あるけどな




135 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)14:14:37 ID:EQjB
内部留保溜め込んでたおかげでコロナ不況でも日本企業ずっこけずに済んだから今後も溜め込むやろな




139 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)14:24:06 ID:FGYX
>>135
成功例ができてしまったから政治家も引き出すのに苦労しそう




136 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)14:15:19 ID:Fycx
これはモチベに関わるよ




140 :名無しさん@おーぷん:2021/12/08(水)14:25:09 ID:xBIk
同業他社よりマシって言い出したら終わりよな









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