1 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:37:46 ID:RvF1
こいつらホンマ…
ＥＵ5カ国、ガソリン車の販売禁止5年延長要請 40年までに
［ブリュッセル ２４日 ロイター］ - イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの５カ国が、欧州連合（ＥＵ）によるガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する時期を２０３５年から５年延長するよう求めている。加盟国内で回覧された文書をロイターが入手した。
https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005
2 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:38:12 ID:96pz
知ってた
3 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:38:13 ID:nu48
そらそうやろ
4 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:38:24 ID:mK1h
この5年の間にトヨタにぶっちぎってもらおうや
5 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:38:54 ID:RvF1
電気自動車の推進って一体だれが得してるんやろ…
6 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:39:24 ID:GOo7
>>5
ルノー？
10 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:40:07 ID:mK1h
>>6
ルノーは早すぎるEV普及はアカン！て手のひら返してるで
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
厳しすぎる規制に警鐘 「現実的」なアプローチを
ルノー・グループのルカ・デ・メオCEOは、EVの販売を急ぎすぎると、経済的、環境的、社会的に大きな影響を与える可能性があると警鐘を鳴らした。
https://www.autocar.jp/post/817339
13 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:41:15 ID:4JyI
>>10
どうせ日産に裏切られたから手の平返したんやろ
20 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:43:08 ID:GOo7
>>10
株主のマクロンというかフランス政府があないに頑張ったのに
イエローベストとの衝突無駄やったんか
50 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:53:45 ID:RvF1
>>10
ルノーって確か「EVへのルール変更で再び自動車業界のトップなるで！?」とか言うてたところやろ？
手の平返しすんなや
308 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:43:26 ID:1jfv
>>6
ルノーはトヨタのハイブリッドシステムのようなフルHVをようやく開発したのに
余計なことをしやがって！って怒ってる立場やぞ
311 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:44:05 ID:SofZ
>>308
ルノーとか言うハズレくじひかされ続けるかわいそうな子
7 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:39:26 ID:TYae
>>5
アメリカ、中国、インド
9 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:39:38 ID:JyPE
>>5
ドイツ(中国)とアメリカ
14 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:41:16 ID:hZ33
>>5
石油出ない国
16 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:42:36 ID:nu48
>>5
ディーゼルと同じやろな
欧州車一人勝ちさせるための方便
25 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:45:26 ID:RvF1
>>16
クソッたれがよぉ
欧州って腐ってるんけ？
8 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:39:29 ID:4JyI
日本「知ってた」
アメリカ「知ってた」
中国「知ってた」
欧州「なんでお前ら知ってたんや！」
11 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:40:24 ID:Qcj4
素晴らしい外交
外交ってのは名誉とか云々よりも国益が最優先
この手のひら返しが出来るのは正しい外交
12 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:40:57 ID:YAva
ガソリンには勝てなかったよ…
17 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:42:38 ID:RvF1
結局ハイブリッドでよくないスか？
電気造る時のCO2とか諸々考えるとEVとほぼCO2排出量変わらんらしいやん
18 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:42:48 ID:JyPE
どう考えてもハイブリッドが一番良いと思うけどな
石油スタンドのインフラが各国整ってるのに
また充電スタンドの設備ってどれだけのエネルギー消費するんやって話やし
19 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:43:06 ID:aIEw
炭素ゼロを目指そう(ぱっと見で見える範囲で)
トイレの蓋方式
22 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:44:14 ID:9Xr0
自分たちの利益のためなら平気でルールを捻じ曲げやがる
23 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:44:14 ID:RvF1
やっぱ今の時点だとトヨタの全方位戦略が正解な気がする
EUもこの調子だし未来の事なんて分からんわ
27 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:46:17 ID:mK1h
>>23
ワイも今は全方位が正しいと思う
EV一本化になるホンダが心配やで…
31 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:48:25 ID:4JyI
>>27
現状のハイブリッドで十分とか考えてるんじゃね？
というか、ハイブリッドでトヨタに勝てるわけないんだし
26 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:45:35 ID:4JyI
トヨタ「水素！ 水素を復旧させよう！」
世界「いや、ねーわ。スタンドどうやって普及させるねん」
トヨタ「くそが！ せや！ 専用スタンドいらない水素カートリッジつくったろ！」
なんかこういうコンセプトが出て来てるトヨタとかいう変態企業
29 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:47:51 ID:SofZ
>>26
ロシア侵攻のせいで水素がクッソ注目されてるんだよね
30 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:48:05 ID:REjC
>>26
今ドイツとか中国で水素注目されつつあるしな
トヨタは相当優秀な戦略担当がおるんやろね
32 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:49:14 ID:SofZ
ワイがなんかの記事で見たんは小型車がEVで大型が水素になるぞ！
ってあった気がする
33 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:49:18 ID:nu48
引っ込みつかなくなったエネルギー政策を転換する大義名分もろたんやからロシアに感謝せなアカンかもな奴らは
34 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:49:31 ID:CYgG
今の時点ではハイブリット大正義
もうちょい技術向上されてからよ電気と水素は
37 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:50:44 ID:SofZ
>>34
なんやかんや新しいタイプの商用大型電池がここ最近ないってのが
35 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:49:56 ID:mK1h
マジこれ最初に発案した奴誰なんやろ
ぶん殴ってやりたいわ
38 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:50:53 ID:4JyI
>>35
中国やろ
絶対無理なのを見越して、中国車と投資で売り込む方便
39 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:51:07 ID:mK1h
>>38
なるほど
一理ありそう
51 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:54:01 ID:4JyI
>>39
ちなみに、中国はEV推進みたいな環境問題云々を欧州にやっとるけど
自分は自国内に日本車が入ってこなくなったら、自国のHV売り出したりしてる
中国自身も都市部はEV推進してるけど、田舎はめちゃくちゃだったり電気不足で早々にあきらめてるしの
40 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:51:11 ID:09Zy
引っ掻き回されたけど落ち着く所に落ち着きそうやな
副産物も得たし結果オーライ
水素技術はいずれ役に立つ日が来るやろ
41 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:51:38 ID:REjC
ディーゼルの時と同じ雰囲気があるよな
53 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:54:45 ID:CYgG
大体、電気を作るのにどうやってんだよって話だわ
なーにがエコだっての
58 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:56:00 ID:mK1h
まあ見ててみ
また2年後辺りに2045年に延長するで
61 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:57:13 ID:7YOX
何れにしろEUが斜陽であることには変わりない
67 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:58:16 ID:v6Aw
ドイツ「やっぱ石炭使うね?」
「脱石炭」のドイツ、石炭利用増加へ 露産ガスの輸送減対策で
ドイツのハベック経済・気候保護相は19日に声明を出し、ロシア産天然ガスの輸入が大幅に減少したことを受け、石炭火力発電の利用を増やす緊急措置を講じる考えを示した。ショルツ政権は、メルケル前政権で決めた2038年までの「脱石炭」の達成目標を30年までに前倒ししていたが、達成が遠のく可能性が出てきた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9e3b31203581630207b7744cc29455c4c00f189
68 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:58:23 ID:mK1h
>>67
草
71 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:58:53 ID:GOo7
>>67
はい化石賞
73 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:59:13 ID:lQRk
>>67
アカンウチのグレタちゃんがグレてひきこもってしまうわ!
75 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)21:59:35 ID:aIEw
まあ石炭で発電した電気で浴びるエアコンの風は格別だからね
炬燵で食べるアイスみたいなもんでしょ
79 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:00:13 ID:GOo7
叩かれそうやけど
EUって日本より斜陽国家やない
85 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:01:17 ID:4JyI
>>79
斜陽どころか一回死んだ後で今は棺桶から復帰してる最中だから
83 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:01:01 ID:2AiA
半年前「ジャップw化石賞w」
現在「んほおおおおお！！！化石燃料気持ちいのおおおおお！！！(規制延期)」
抜ける
96 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:03:26 ID:09Zy
自動車メーカーから枝分かれして伸びる各下請け企業や関連企業も含めると膨大な数の人間が食って行く産業やから潰す訳にはイカン
だからって日本を悪者にした事とルールチェンジで潰そうとした事忘れんからな
97 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:03:37 ID:v6Aw
EU「再エネ！SDGs！（ロシアの化石燃料に依存）」
これアメリカ笑うらしいな
100 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:04:14 ID:4JyI
>>97
笑うどころか、ドイツに対してはブチ切れたで
102 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:04:24 ID:SofZ
メルケル「プーチン君に貢いだら平和になると思ってたのに・・・」
103 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:04:35 ID:RE3Z
水素かメタンハイドレートからなんとかエネルギー取り出せんのか
105 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:05:06 ID:SofZ
>>103
メタンハイドレートは採掘の元がとれへんのがね
109 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:06:08 ID:GOo7
>>105
1バレル300円超えたら価格競争できるで
115 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:07:06 ID:RE3Z
>>105
逆に言えば採掘技術上げてコスト下げられれば日本ワンチャンある？
107 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:05:14 ID:GOo7
欧米の銀行「環境に悪い石油産業の融資は絞るデェ」
ロシア「むほぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！設備がポンコツになってほれなくなるぅ！」
2年前の話
119 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:07:45 ID:4JyI
>>107
アラブ「ロシア、お前石油生産量絞れ」
ロシア「むほおおおおおおおお、設備ポンコツだからとめられないのおおおおお」
アラブ「おらぁ！ 増産じゃぁ！」 ロシア「こっちも増産じゃ！」
石油がマイナス資産化
アラブ「あああああああああああああ」
ロシア「あああああああああああああ」
アメリカ「あああああああああああああ」
こんなこともあったなぁ……
126 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:08:49 ID:GOo7
>>119
もう何をしたいんだか…
銀行も含めて
137 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:10:15 ID:4JyI
>>126
世界の偉い人、そこまで考えてないと思うよ（真顔
112 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:06:55 ID:CYgG
普通にハイブリットをまだまだ主流にして
10年以上かけて高品質なEVが生まれてシフトって流れになるべき
すぐに儲けたいって馬鹿が焦り過ぎだろ
116 :名無しさん＠おーぷん:2022/06/27(月)22:07:09 ID:mK1h
>>112
ほんとコレメンス
ハム速公式twitter
https://twitter.com/hamusoku
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コメント一覧
今や石油産出国だしね。
中国を信じて裏切られ
そして今回またまたEUを信じて裏切られた
高齢リベラル主義者の人達かあいそう…
・参照ユーチューブ動画………［騙されるな EV車は環境に悪い？EVの落とし穴とは あかでみっくモーターカレッジ］
ーーーーー
オマケに日本の場合、政府から節電を呼びかけておきながら、
一方ではエコカー減税だとかで電気自動車を布教するというのは、明らかに矛盾しており滑稽ですよねぇ。
EUだけじゃなくて白人全体がオ○ニーしすぎで狂ってるしもう無理だろ
ガソリン車であれば数分で満タンに出来るが、
電気自動車だと早くても数十分、酷い場合は数時間を要するらしいじゃねーか。
エネルギー補給でイチイチこんなチマチマしてたら、時間がいくらあっても足りゃしない。
電気自動車なんて使い物になりませんよ。
「ルールとは相手を縛る為だけにある」
馬鹿正直に付き合うと潰される
電気依存のヤバさがはっきりしてきた
果たしてそんなんで電気は持つのか？
何が酷いって言い出したEUとかはそれで延期延期で結局しないのに釣られてやった馬鹿な日本の無能役人共はそのまま放置で経済の足しか引っ張らないで放置プレイって所よねもうとっととくたばれよ
欧米の言うことは無視しろってことだ
節約とか言って国民へ負担を強いて改善とか馬鹿な事言ってんじゃねえぞ
ビニール袋の有料化みたいに海外アピールの為に国民へ負担を強いて、結果削減量は微々たるものみたいな本末転倒な愚策は止めてくれよ
あいつらいつも自分らが不利になるとゴールポスト動かすわ
イギリスは家賃が月に２～3万上がっている。
デンマークやイギリスでは飛行機や電車のデモが起きて数日機能していない
一応ピークタイム以外に充電しておけば優秀な蓄電池ではあるからEV推進と節電は両立出来るとは思う。
まあそもそも将来的に全車EV化が無理だろって話ではあるけど
今回はEUが関わっているからそんな単純なもんじゃない。
特にアメリカ人はウクライナへの関心が激変した。
あまりにも地震の生活が脅かされるから。
興味がある人ググってみて欲しい。
宣伝じゃないよ
暴動に発展する国も…世界に広がる“物価高”デモ 日本は低水準？その“正体”は(2022年6月22日)
たとえばイギリスの場合、イスラム系移民がヤりたい放題だからな。
英国内にて、アンジェム・チャウドリという人物が代表やってる活動団体は、
｢バッキンガム宮殿をモスクに改装しろ！｣｢女王はイスラム教に改宗しろ！嫌なら英国を去れ！｣などと侵略まがいな要求をしている。
オマケにＥＵは〔難民受け入れの義務化〕なんてのを押し付けてきたのだから、英国民はたまったものではない。
そりゃＥＵ離脱したくもなるし、かつてのトランプみたいに入国制限したがる指導者が出るのは当然だわな。
厳しい規制を作ると言っておいて、結局できなくて撤回する。
ドイツも早々に石炭を使うと言い出したし。
欧州人なんてほとんど猿だよ
日本人から見るとwwwwww
韓国「マジかよ！最低だなソイツら！」
トヨタが各社の技術提供しながら、一番強い技術だけ自分のところで使えば、トヨタ大勝利じゃん。
それどころか、アメリカもなりふり構わない状況に陥ってアラブに行く羽目になった。（燃料のために）
殺人の容疑を追求していたけど、もはやそんな余裕がなくなってしまった。
日本の報道って、本当に大切な報道って本当にしないよね
どう足掻いたってトヨタには勝てないの、いい加減気付よって
イギリスにが切らず、スウェーデンやフランスとかもそうだけど、
移民の2世・3世はまた子どもを作らなくなるんだよね。
だから、また少子化になってる。
しかも、元々いた白人の子どもが阻害されてたりするし（スウェーデンとか）
トヨタやヒョンデが頑張ってるから期待
というか、ハイブリッドやEVがエコって信じてるのは無知な連中だけだよ
結構昔の話なのでもう書いても大丈夫だと思うが、自分が某宮廷工学部にいたときたまたまト○タの偉い人が来て講義の時間に話してもらった事があった
その中でハイブリッドの環境負荷に触れてて「ハイブリッドが本当にエコかと言うと…まぁここにいる皆さんなら言わなくても分かりますよねw」とおかしそうに笑ってたよ
リサイクル性能ゼロのリチウムイオン電池+モーターVSリサイクル性ほぼ100%の内燃機関
戦争で肝心の電気が作れない上に電気を作る行為自体がクリーンじゃないバグでほんま草生えるで
酷い話だ
吸蔵合金が水素脆化するから、まだまだ無理っす。
･ガソリン車より本体価格が高い
･ガソリン車より補給時間が掛かる
･ガソリン車より補給地点が少ない
･ガソリン車より航続距離が短い
･電池は劣化し交換費用は超ぼったくり
うん､ガソリン車でええな
これ、常に自分が一番強くないと機嫌悪くなるクソガキみたいや
ほんとヨーロッパのルールづくりは迷惑。
故障したら数ヶ月待ちらしいな
日本にボールを持たせたくないだけだし、環境を謳う割にはやってることが本末転倒
だと思う。
太陽光発電とかと同じ
ハイブリッドの電力比率を上げて行ったらええやん。
節電って、必要な物に電気を使いましょう、という事なんだけど理解出来てるかい？
マツダ涙目ｗ
遅えーよ
まだ水素の方が現実的やない
コロナで無能が露呈したのに気付いてない模様
テスラ必死に擁護しとるやろーが
最初から実現する気無くて、ただ他国企業に無理させて弱らせたかっただけじゃね
中韓もEV推しなんだわな
エンジンの技術が無い国がトヨタに勝とうと必死
GSでこれ差し替えすりゃええって話か。
家庭用発電機もいけんじゃないの。
元来電気が不要だったものまで電気の土俵に上げる意味は無いな
ちな欧州は北海道より北がほとんど、冬はかなり寒いからＥＶがゴミと化す。電池が交換だけで破産する。
そのへんの工夫改善しないまま電気に舵切るのは愚かでしかないな
そもそも設定した自分たちが先に音を上げるようなクソルールだし
メルヘンの住人なんか？
レクサスパクろうとして足まわりとエンジンが作れないからレクサスからパクったら、ソフトがバグったんだっけか、ヒュンダイのやつ。
アンタんとこは最早子供の理屈だわw
後藤隊長「電気のこと分かってないイタリア人が作った車なんて信用出来ないのよ～」
最近はEUがグダグダしてる間に日本が先に対応して
アメリカと中国には無視されて涙目が続いてんな
・化石燃料と呼ばれる素の原油は埋蔵量が決まっているとされていたが、実は無限に生産されていた
これでもガソリン車無くそうとするんか？
当時達成不可能と言われた厳しい基準を最初にクリアしたのはホンダだった
その後も日本メーカーは続々と基準達成するが、、アメリカ側のメーカーは全く達成できず、実施を1年延長した上に基準を下げる法案を可決、その下げた基準も更に2年延期1年延期となった
その頃と同じことやってんなｗ
ちなその後日本では更に基準を厳しくし、基本的には世界で一番厳しい基準を実施してるで
っつーかわかってる人には当たり前の話だけど最終的には燃料電池車が勝利する。
EVが勝つには二次電池のブレイクスルーが必要だけど要求が高すぎてまだ実用化はおろか開発の目途も立っていない。
HVは有効だけどFCVでは必要ないエンジンが必須なのが後々大きなデメリットになってくる。
まぁ政治的な思惑が絡むのは分かるがEVを担ぎ出すにはあまりにも早すぎた。
それを知らずに「環境にやさしい(笑)EVを推進している欧米は進んでる！日本は(ry」を叫んでいる奴らは真性の愚者
最新の電池が0℃で-40% -12℃で-55% の電力性能やろ
来年からガソリン車には倍以上の税金を掛けろ
ev天国にして日本こそ自動車大国ってことを世界にみせつけてやれ
化石の知恵で蓄えてるんです
絶対これになるだろ
とか意識高い系のCM流してるアホンダの身にもなれよ！
そして周回遅れで猿真似した日本は、何故か撤回できなくて延々と続ける。
「あるもので無駄なくなんとかしよう」で日本人が負けるわけないのにね。
もちろんおめでたくないやつに「そんなん日本勢は規格合わせて来るだけだ」とあっさり論破
結局先延ばしにして自分たちは無理だけど将来の人らなら出来るだろと
押し付けているだけな気がする
なんだかんだで水素が一番現実的だわ
そもそもちゃんと電池の劣化と廃棄や寿命を迎えても使い続けた場合の危険等をトータルで考えたときに本当にエコなんかね？
原発もエコだクリーンだ安いと謳い文句だったけど、実際問題事故や攻撃されたときのマイナス廃棄等トータルで考えたときにアレなのと一緒なのではって思ってる。
たまにでいいからワーゲンのことも思い出してあげて
ガソリンを無くす意味が分からん
どの人も、団体も、企業も、国も、勝手なエゴでしか動いてないんだから。
へえ、知らんかった
勉強なるわ
自分たちの負けが続くとルール変える貴族主義やからね
相手するだけ無駄だしルール変えても負ける奴等の面倒を見る必要はない
カブに相当する電気バイクは今のホンダには作れんだろうな
お前のような在日じゃしらないだろうが 日本は毎年環境破壊してる中国から飛んできた黄砂に悩まされてるんだぞ
そりゃあ元々環境の為にやってないからな
ダム建設反対見ているとほんとそう思う。
買い取ってもらって
利便性の良い街中に新しい家建てて
孫を都市部のいい大学通わせるか留学させ
ダム横に設置させる石碑に名を刻めばいいのにってさ。
誰も後継がない田畑、
無駄に税金課税される田舎ならではの広い敷地の広い家、
息子娘夫婦や孫まで駆り出されて「ダム反対！」で子々孫々田舎で縛られた暮らし。
弁護士やら人権団体？市民団体？にいいように利用されているとしか思えないよ。
ほんと意味わからん
あいつ等のやろうとする事はいつも浅はかなのに大多数は毎回騙されてるよな
欧州にとってＥＶにうまみがなくなりつつある。。。
良く考えなくても 今あるインフラすべて破壊する勢いの政策なわけだし。
もう５年もしたらＥＶ戦略中止するだろ？
一見スタイリッシュなBMWやベンツが2トントラックみたいな音と臭い屁出しながら現れると笑っちゃうわ
アホともいう。
サービス拠点が無いも追加で。町の個人の整備工場で1日で済む様な修理整備も数ヶ月待ちになる
そして自ら先陣切って放棄する。馬鹿だよ
バッテリー製造の環境負荷を考えると
内燃機関のほうがまだエコと言い切ってたマツダ
で潰れた日本企業の技術を吸収しようとしている
EVシフトなどで潰れた中小企業がどこに変われるのか注意しないといけないが
売国奴の経済団体などは外国からの投資とか言って歓迎する阿呆だし警戒が緩すぎる
新規製造するのが一番環境には悪いはず。
マツダのディーゼルは本物だぞ
EUのは詐欺だったけど
それくらいじゃないと推進出来ないと思う
そもそも日本並みにEV売れてないからな。新車販売シェア2%あるかないかってレベル
テスラとか著名人の環境に関心アピールの道具でしかないよ。そんでそういう著名人はプライベートでは5LV8を乗り回す
正直中国の方策の方がまだマシやと思うわ
独裁で行政側に強い強制力あるから政府がやれって言ったらやらざる負えないし
あと何より中国は材料豊富やし、別に環境ガーってやってる訳じゃなくハナから他国に先んじてEV市場席巻する為って正直にやってるし
欧州のエセ環境EV政策はマジでゴミにしか見えんわ
バッテリーがあっという間にダメになりそう
中国だとバッテリーをユニット化して全自動交換ステーション作ってたね。
まぁ、そのメーカーの車にしか使えないし、北京市内に数カ所しかないらしいが。
何があっても名誉を護る為に実行しろ。滅んででもやるべきだ。
そりゃ真っ当に考えたら
石油ベースの燃料燃やす→タービン回す→電気作る→送電→充電→モーター回す→車動かす
と
石油ベースの燃料燃やす→エンジン回す→車動かす
どっちがロス少ないかって言ったらなあ
そもそもテスラは金持ちのセカンドカーでしかないぞ
街中で乗る分には電気自動車は便利だからな
テスラ一台で生きてるやつなんてめっちゃレアやで
脱ディーゼルの舵踏んだ理由がVWの不正だからな
どう考えても日本にとって産業の根幹を潰す計画でしかない
（岸田がアメＥＵポチの売国ってのもここでバレてる）
しかもドイツは燃料自体の見直し(添加剤or新燃料)で急場を凌ぐ計画してるしｗｗｗ
二酸化炭素だのエコだの自体がエセ利権集団の催眠術みたいなモンだ
でもエネルギー問題を解決できたならそれは人類のブレイクスルーといっても
過言ではないのでがんばってほしいです（日本以外でがんばってね
不安定な最速より安定した定速
歴史上、こいつらって世界で一番粗暴で不義理で強権的な連中だからな。
そーゆー国はEVは導入早い。
このままいけば、５年後には用済み判断されて株価ドーンと下がってポイやで。
本人が才覚発揮して、トヨタと別軸の、都市特化型の安価なクルマとして生き残る路線は
あるやろうけどな。
律儀に持続可能なナントカ社会だの掲げてるの、日本ぐらいやで。
二酸化炭素排出権とかもどうなったって話よ。 話題にすら上らねえじゃねえか。
原付バイクでいいんじゃ…
なんだっけ、修理も大抵のがメーカー行きになるんだっけか
？？？：ガソリンには勝てなかったよ
その会社も赤字でそろそろ倒産しそうだぜｗ
３６０Ｖのバッテリーセット（４０００～６０００個で１セット）を毎日交換なんてそもそもしちゃいけないｗ
あれ自分ではロクに運転もしてきて無さそうな奴が何か喋ってて反吐が出るわ
自家用でも毎日乗って毎日充電してたら、数年で走行可能距離が半分以下になる。
カーシェアリングは使い終わったら必ず充電するから、日に何度も充電するので自家用より早くバッテリーの寿命が来る。
何年かしたら、バッテリーの製造と処分による環境負荷と経済負荷が問題になると思うよ。
加えて言うと、走行可能距離が短くなるほど出先でも充電するようになるので、ＥＶが普及するほど日中の電力需要が増加するから、発電量を増やさないとヤバい。
実際に欧州ではＥＶを充電する為に、ガソリンで動く発電機を設置するという本末転倒なこともしている。
10年位前は中国はまだまだ大人しくヨーロッパの言う事を聞いている感じだったから材料の調達も簡単だったし、
で、中国は暴走するし、ロシアはウクライナへ侵攻するし、日本車はガソリン車のさらに上をいくものを作るしで
って事でしょ
むしろホンダはこの路線でいけよ…
車よりヘルメットでも作ってた方がいいのではw
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