snow_train

1:名無し23/02/07(火) 11:43:11 ID:VhYD
営業係数ってのは100円稼ぐのに必要な資金で、営業係数50であれば100円稼ぐのに50円あれば良いという感じ

JR東海は公表していないから対象外やで








4:名無し23/02/07(火) 11:44:16 ID:VhYD
10位 只見線(JR東日本) 営業係数:7845
福島県会津若松駅から新潟県小出駅を結ぶ路線
2011年の豪雨により橋梁流出などの事故が起こり不通となったが2022年10月1日に全線開通した
しかし、同日塔寺駅-会津坂本駅間で事故を起こしたため7時頃から前線で運転見合わせとなった






6:名無し23/02/07(火) 11:45:06 ID:PhSK
>>4
これ、100円稼ぐのに7845円かかってるってこと?






10:名無し23/02/07(火) 11:45:37 ID:VhYD
>>6
せやで






5:名無し23/02/07(火) 11:45:04 ID:toc4
いきなり8000近くで草






7:名無し23/02/07(火) 11:45:08 ID:Jeo0
10位の時点で8000円近いのは大丈夫なんか





9:名無し23/02/07(火) 11:45:31 ID:VhYD
9位 水郡線(JR東日本) 営業係数:8043
茨城県水戸駅から福島県安積永盛駅を結ぶ路線
安積永盛駅が終点だがこの駅で折り返す列車はなく全列車が東北本線経由で郡山駅まで直通運転している そのため水戸の水と郡山の郡をとって水郡線である






11:名無し23/02/07(火) 11:45:44 ID:PhSK
マジかよ






14:名無し23/02/07(火) 11:46:42 ID:VhYD
8位 木次線(JR西日本) 営業係数:8119
島根県宍道駅から広島県備後落合駅を結ぶ路線
奥出雲おろち号という観光列車も走っているが今年廃止予定
山岳路線なのも相まって豪雨豪雪地帯であり、2005年12月22日から2006年3月29日まで積雪を理由に運休したこともある






28:名無し23/02/07(火) 11:50:41 ID:WUIi
>>14
一冬休業てすごい事やな






17:名無し23/02/07(火) 11:47:40 ID:VhYD
7位 大糸線(JR東日本) 営業係数:8358
長野県松本駅から新潟県糸魚川駅を結ぶ路線
この路線特急も走っていて一見利用者が多いように見える しかし、特急が走っているが故に車両の維持費が嵩み結果営業係数が高くなっている






20:名無し23/02/07(火) 11:48:45 ID:h6eY
>>17
このルートは高速通ってないんよなあ






47:名無し23/02/07(火) 11:56:12 ID:4BsU
>>20
木曽高速も真っ青な一般道があるからセーフ






22:名無し23/02/07(火) 11:49:13 ID:VhYD
6位 飯山線(JR東日本) 営業係数:13945
長野県豊野駅から新潟県越後川口駅を結ぶ路線
沿線は夏は豪雨による土砂災害、冬は豪雪と年中散々な気候である 飯山線内の森宮野原駅では駅における最高積雪量7m85cmを記録している






23:名無し23/02/07(火) 11:49:31 ID:Jeo0
一気に係数増えて草






25:名無し23/02/07(火) 11:50:10 ID:toc4
頭おかしくなる






27:名無し23/02/07(火) 11:50:28 ID:VhYD
5位 花輪線(JR東日本) 営業係数:14499
岩手県好摩駅から秋田県の大館駅を結ぶ路線
2022年8月の台風の影響により一部不通となっている
高速バスや新幹線の影響により年々本数は少なくなり、豪雨の影響で今やバスでの代行輸送を行なっている
沿線には温泉地などもあり観光には割といい路線






29:名無し23/02/07(火) 11:51:45 ID:VhYD
4位 久留里線(JR東日本) 営業係数:17074
千葉県木更津駅から上総亀山駅を結ぶ路線
千葉県内であるものの盲腸線かつ沿線住民が少ないためにこの営業係数となっている
SuicaなどのIC乗車券は使用できず東京駅からJR線で最も近いSuica未対応路線である






30:名無し23/02/07(火) 11:51:49 ID:qtLo
この手のスレを見るとJRの鉄道で旅行したくなるね
でもGWはシーズンだから混むんだろうなあ






31:名無し23/02/07(火) 11:52:12 ID:huTj
盲腸線ってなんや






36:名無し23/02/07(火) 11:52:43 ID:fkwL
>>31
盲腸みたいに片方の端は繋がってるけど他とは繋がってない路線やな






32:名無し23/02/07(火) 11:52:13 ID:Jeo0
久留里線ってそんなヤバいのか






35:名無し23/02/07(火) 11:52:35 ID:huTj
>>32
ちょっと風雨強いとすぐ終日運休するしストライキでも止まるし…






33:名無し23/02/07(火) 11:52:30 ID:MCo7
こういう田舎のクソ路線切り捨ててくれへんかな
そしたら首都圏のドル箱路線にもっと適切な設備投資できるやろ
ワイらは自分が乗る路線に金払ってるんやが?






40:名無し23/02/07(火) 11:53:49 ID:VhYD
3位 磐越西線(JR東日本) 営業係数:17706
福島県郡山駅かた新潟県新津駅を結ぶ路線
SLばんえつ物語が走っていることでも有名
この路線も22年8月の豪雨の影響を受けており橋が崩れ落ちている 23年春に復旧の予定






45:名無し23/02/07(火) 11:55:55 ID:MCo7
大体株主もこれでええと思っとるんか?
利益を最大化するのが目的なのにこんな田舎に捨てるのは背信行為やろ






51:名無し23/02/07(火) 11:57:19 ID:pr1J
東ばっかりなのは赤字でも面倒見てあげられるからなん?






54:名無し23/02/07(火) 11:57:46 ID:fkwL
>>45
腐っても公共交通機関やしなぁどうやろうか
>>51
JR東日本は首都圏は稼げるからやな
東海は新幹線で稼いでるで






55:名無し23/02/07(火) 11:57:59 ID:VhYD
2位 陸羽東線(JR東日本) 営業係数:22149
宮城県小牛田駅から山形県新庄駅を結ぶ路線
県境かつ山間部を結ぶ路線であり赤字路線になり得る条件をことごとく満たしている
週末にゆけむり号という観光列車も走っている
また、新庄から南新庄までは奥羽本線と並行して線路を敷設していて複線のように見えるが、奥羽本線は新幹線のために標準軌となっており双方完全独立しているためたまたま隣を通っているだけの路線である






56:名無し23/02/07(火) 11:58:32 ID:5L1m
飯田線が無い?!






68:名無し23/02/07(火) 11:59:33 ID:VhYD
>>56
東海は発表してないんや
ただ飯田線もそんなやと思うで 多分名松線の方がやばい
いうてここに名前載るようなレベルじゃないけど






63:名無し23/02/07(火) 11:59:11 ID:MCo7
田舎に新車を直接導入してるのはなんなんや
赤字路線は30年落ちのを使えばええねん逆に都区内走るやつは10年使ったら賞味期限切れで田舎にプレゼント
ワンマン改造に金かかるならその前に列車本数減らせ






82:名無し23/02/07(火) 12:02:13 ID:4BsU
>>63
キハ40系列の置き換えするでも然程数おらん110持ってくるのは無理やからな
やから新規に製造するしかない






72:名無し23/02/07(火) 12:00:46 ID:pr1J
jr四国とか北海道はやっていけてんの?






94:名無し23/02/07(火) 12:03:34 ID:kB07
>>72
北海道四国貨物は株主が100%国の機関
つまりは事実上国鉄







75:名無し23/02/07(火) 12:01:11 ID:fkwL
>>72
補助金ないと死ぬで






73:名無し23/02/07(火) 12:00:56 ID:sYS6
とりあえず

・田舎
・山
・雪
・災害

が重なったら大赤字になるのは理解できた






79:名無し23/02/07(火) 12:02:05 ID:VhYD
1位 芸備線(JR西日本) 営業係数:26906
岡山県備中神代駅から広島県広島駅を結ぶ路線
この路線はバスが圧倒的に優勢である
それも勾配緩和のために迂回したルートを通りさらに線路消耗を防ぐために徐行運転をしているルートをバスは一直線に高速道路を突き進むのである
それゆえにバスなら40分に対して芸備線は2時間弱かかってしまう
赤字を防ぐために徐行をした結果客足が遠のくというなんとも訳のわからないことをしている路線であると思うが、JR西日本の不採算路線では日常茶飯事なのである






165:名無し23/02/07(火) 12:15:28 ID:Usb5
>>79
化け物で草






84:名無し23/02/07(火) 12:02:28 ID:h6eY
>>79
芸備線きたああああ






83:名無し23/02/07(火) 12:02:23 ID:fkwL
>>79
ファーwww






90:名無し23/02/07(火) 12:03:10 ID:G0mG
今さらやがこの係数て路線全体?一部?






98:名無し23/02/07(火) 12:04:55 ID:VhYD
>>90
これは一部やで
芸備線なんか広島駅付近だと普通に採算取れるレベル
山間のやばい地域が終わってる
有名な備後落合とかのあたりや






103:名無し23/02/07(火) 12:05:41 ID:ccNe
芸備線やろなあと思ったら芸備線やった






107:名無し23/02/07(火) 12:06:17 ID:f2pB
wikiの芸備線風情があるわ
哀愁すら感じる


芸備線 - Wikipedia
芸備線(げいびせん)は、岡山県新見市の備中神代駅から広島県三次市の三次駅を経て広島県広島市の広島駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。




112:名無し23/02/07(火) 12:06:45 ID:tSME
これはJR東日本の経営努力も足りてないのでは
木次線とかただ山しかようなないとこ延々と走ってるのに
沿線にふつうに街があるような路線の方が儲からないってどういうことやねん






118:名無し23/02/07(火) 12:07:35 ID:VhYD
>>112
いうて東北の山の中とか新潟の田園地帯とかどうしようもない
その上コロナと豪雨で無茶苦茶なことになっとる






121:名無し23/02/07(火) 12:08:27 ID:CNfd
意外と北海道がないな
そもそも運営に金がかからないからか?






139:名無し23/02/07(火) 12:10:22 ID:VhYD
>>121
いやほぼ赤字やで 8000とかイカれた数値出してないだけでアベレージなら余裕で赤のはず






123:名無し23/02/07(火) 12:08:33 ID:sYS6


備後落合の立地草






134:名無し23/02/07(火) 12:09:28 ID:h6eY
>>123
なんで線路通そうと思ったんやろ






142:名無し23/02/07(火) 12:10:36 ID:L2VJ
>>134
昔はこれが鳥取に行くメインルートやったんやで






144:名無し23/02/07(火) 12:11:15 ID:sYS6
>>142
そマ?
山陰くんが陸の孤島すぎるだろ…






128:名無し23/02/07(火) 12:09:11 ID:VhYD
ちなみにローカル線の客は高校生が大半
18切符で旅するとようわかる






140:名無し23/02/07(火) 12:10:27 ID:qtLo
ローカル線を救うために学生さんは春休み、社畜はGWにこれらの区間を利用して旅行して🥺






153:名無し23/02/07(火) 12:12:43 ID:yI72
>>140
旅行や観光程度じゃ到底救えないやろ
結局は地元民が使っていかないと(なお沿線の人口)






143:名無し23/02/07(火) 12:10:39 ID:plmC
JR北海道ランクインしてへんからいけるやん






154:名無し23/02/07(火) 12:12:49 ID:sYS6
ちな営業係数トップってどこなんや?山手線?






155:名無し23/02/07(火) 12:13:06 ID:ccNe
新幹線やろ東海道






156:名無し23/02/07(火) 12:13:39 ID:60oj
新幹線なら60ぐらい出してそう






157:名無し23/02/07(火) 12:13:53 ID:G0mG
のぞみだけで1時間10本以上とか明らかにおかしい






158:名無し23/02/07(火) 12:14:27 ID:huTj
それだけ走ってるのに日曜夜の名古屋からの上りとか真ん中しか空いてないのザラやしなあ






160:名無し23/02/07(火) 12:14:45 ID:VhYD
新幹線は10年くらい前に東海が出してたのによると60とかやね






162:名無し23/02/07(火) 12:14:55 ID:ZKOh
・赤字なら廃線にしろや
・都市部の鉄道サービスが下がってるのは田舎のワガママのせい
・車があるやん、運転できないなら都会に移住しろ
・東京人に非ずんば人に非ず

vs

・地方創生言っておいてその仕打ちはないやろ
・公共交通機関なんだから責任を果たせ
・国鉄民営化のときにこれ以上廃線はないって約束したやんけ
・寝てる議員の給料削って鉄道に税金投入しろ
・道路にアホみたいに金使ってるくせに鉄道に金使わないのはひどい






166:名無し23/02/07(火) 12:16:02 ID:huTj
無理に鉄道に拘る必要もないと思うんやけどな
道路も発展してるんやし人少ないならバスの方がエコやし






168:名無し23/02/07(火) 12:16:59 ID:pr1J
なんで東海は出さんのやろ
儲かりすぎてて妬まれるんか






177:名無し23/02/07(火) 12:20:14 ID:VhYD
>>168
在来線は東海道と中央線以外赤字叩き出してるからやろ
やばいとこさらけ出す必要ないしな
しらんけど






184:名無し23/02/07(火) 12:22:48 ID:VhYD
東海はどんだけ赤字吹出しても新幹線で兆レベルの売り上げあるからな
無敵やで






189:名無し23/02/07(火) 12:24:27 ID:PwXt
100円稼ぐのに2万円かかる?
理解不能なんやが…








ハム速公式twitter
https://twitter.com/hamusoku



今週の人気記事一覧