1:名無し23/02/13(月) 15:48:56 ID:uGud
入校式→30人くらいいる中でMTがワイ含め3人しかいなくてビビる
担当教官との面談で「なんでMTにしたの」と怪訝な顔をされる
教習→クラッチが難しくて詰みかける
クラッチ操作のタイミングを最初はパターン化して覚えろという教官のアドバイスもありなんとか乗り切る
AT教習でAT車に初めて乗った結果簡単すぎてビビる MTやめておけばよかったと強く後悔する
取得後→MTに乗る気はないので結局ATしかのらない 就活でMT免許が有利に働いたこともなかった
取得の大変さに対してメリットが少なすぎることを痛感し「免許はATで十分」と布教するおじさんになる
担当教官との面談で「なんでMTにしたの」と怪訝な顔をされる
教習→クラッチが難しくて詰みかける
クラッチ操作のタイミングを最初はパターン化して覚えろという教官のアドバイスもありなんとか乗り切る
AT教習でAT車に初めて乗った結果簡単すぎてビビる MTやめておけばよかったと強く後悔する
取得後→MTに乗る気はないので結局ATしかのらない 就活でMT免許が有利に働いたこともなかった
取得の大変さに対してメリットが少なすぎることを痛感し「免許はATで十分」と布教するおじさんになる
4:名無し23/02/13(月) 15:49:50 ID:KYU6
車好きでもなければ今はもう限定でええやろ
5:名無し23/02/13(月) 15:49:58 ID:cjBL
もうそんな時代なんか
6:名無し23/02/13(月) 15:50:23 ID:4NMe
最近MTなら急発進しない神話崩壊したよな
7:名無し23/02/13(月) 15:50:29 ID:DxvR
軽トラ乗れるやん
10:名無し23/02/13(月) 15:50:50 ID:NSgK
>>7
軽トラもいまではATになってる…
軽トラもいまではATになってる…
8:名無し23/02/13(月) 15:50:35 ID:NSgK
MTで有利なのって車屋とか車に関する仕事の場合だけだろ
12:名無し23/02/13(月) 15:51:18 ID:4NMe
ポルシェの大半とフェラーリもATの時代や
14:名無し23/02/13(月) 15:51:34 ID:gd8A
車が趣味とかじゃない限りはATで充分やろ今の時代トラックですらATやし
18:名無し23/02/13(月) 15:52:29 ID:tmCT
ゲーセンのイニD湾岸やってる奴だけやろ取るの
20:名無し23/02/13(月) 15:52:55 ID:Xiw8
MT 免許ワイ、同感
ただMTとってAT乗ると俺TUEEできてそれは気持ちよかったわ
ただMTとってAT乗ると俺TUEEできてそれは気持ちよかったわ
23:名無し23/02/13(月) 15:53:21 ID:4NMe
そういやポルシェは試乗会のスペインのサーキットでここはATの方がタイム出るって言っとったな
35:名無し23/02/13(月) 15:54:54 ID:jDix
>>23
人力でHパターンやってるより精度の高いATとかレスポンスのいいパドルシフトのほうが速いっていうな
遅くたっていいんだヨ…
人力でHパターンやってるより精度の高いATとかレスポンスのいいパドルシフトのほうが速いっていうな
遅くたっていいんだヨ…
32:名無し23/02/13(月) 15:54:19 ID:qE5Q
運転免許でマウントとか大学一年生でも痛いレベル
33:名無し23/02/13(月) 15:54:36 ID:4NMe
>>32
現実にはさすがにおらんやろ
現実にはさすがにおらんやろ
39:名無し23/02/13(月) 15:55:14 ID:feLe
>>33
これ
ネットの鉄板ネタでしかない
現実ではそんなアホおらんやろ
これ
ネットの鉄板ネタでしかない
現実ではそんなアホおらんやろ
38:名無し23/02/13(月) 15:55:12 ID:qE5Q
>>33
まあ確かに現実で見たことはないなあ
まあ確かに現実で見たことはないなあ
36:名無し23/02/13(月) 15:54:54 ID:Gp3v
8年位前にMTでとったけど、1回も乗る事は無かったな
もう今運転しろ言われても無理や
もう今運転しろ言われても無理や
37:名無し23/02/13(月) 15:55:03 ID:tmCT
MTとか意味なかったわ😅
でもおんjで煽ったろ😁
でもおんjで煽ったろ😁
40:名無し23/02/13(月) 15:55:46 ID:a8fR
MTは就活でたまに会社から求められる
44:名無し23/02/13(月) 15:56:29 ID:r1MI
>>40
ねーわw
ねーわw
41:名無し23/02/13(月) 15:56:16 ID:r1MI
MT車が好きでMT免許取り→わかる
MT免許取ってAT乗り→???
MT免許取ってAT乗り→???
45:名無し23/02/13(月) 15:56:30 ID:wTLf
ワイ自動車業界マンMT必須
64:名無し23/02/13(月) 15:58:01 ID:0OqD
AT限定のクソ雑魚j民にMT取った有能ワイがメリット教えてやるわ
AT車の便利さを知る
以上や
AT車の便利さを知る
以上や
65:名無し23/02/13(月) 15:58:11 ID:Xiw8
日本でMT乗ってても渋滞がクソすぎるんちゃうか
90:名無し23/02/13(月) 16:00:57 ID:RcEp
教習所の教官うざかった思い出しかない
94:名無し23/02/13(月) 16:01:24 ID:gd8A
>>90
安いとこやと高圧的やからな
安いとこやと高圧的やからな
99:名無し23/02/13(月) 16:01:42 ID:tmCT
今更MT乗る自信あるか?
113:名無し23/02/13(月) 16:03:00 ID:4NMe
そういやいつの間にかワイが乗る路線バス全部ATなったなぁ
128:名無し23/02/13(月) 16:04:21 ID:r1MI
(おっさんのお前らが唯一誇れる悲しい武器それがMT)
141:名無し23/02/13(月) 16:05:12 ID:gd8A
ここまでレスしてる人達車は乗りこなすけど女の子には乗れない模様😭
147:名無し23/02/13(月) 16:05:39 ID:qE5Q
で、改めて聞くけど、今どきMTで車作るメリットを説明できる人はいないってことでおk?
153:名無し23/02/13(月) 16:06:11 ID:gd8A
>>147
車好きの人が買うんじゃね?車好きはめちゃくちゃ金落とすし
車好きの人が買うんじゃね?車好きはめちゃくちゃ金落とすし
150:名無し23/02/13(月) 16:06:00 ID:N4JI
>>147
みんな言っとるけど趣味やで
みんな言っとるけど趣味やで
148:名無し23/02/13(月) 16:05:53 ID:0WWZ
>>147
おけ
おけ
151:名無し23/02/13(月) 16:06:02 ID:gQVb
敵教官「なんでMTにしたの?w」←なんでみんなこれ聞くんや
156:名無し23/02/13(月) 16:06:32 ID:gd8A
>>151
教えるのめんどいからやろ
教えるのめんどいからやろ
160:名無し23/02/13(月) 16:06:50 ID:Xlrq
腕時計と同じ
好きな奴が取ればいいだけ
好きな奴が取ればいいだけ
165:名無し23/02/13(月) 16:07:46 ID:aYbI
いや、みんなイッチに騙されるなよ
絶対免許はMTで取った方がいいから
絶対免許はMTで取った方がいいから
171:名無し23/02/13(月) 16:08:12 ID:a8fR
>>165
そりゃ取れるならMT取ったほうがええよ
一応なにあるか分からんし
そりゃ取れるならMT取ったほうがええよ
一応なにあるか分からんし
170:名無し23/02/13(月) 16:08:03 ID:tmCT
そのうち電気になるんやからMT免許もなくなるんかな
172:名無し23/02/13(月) 16:08:19 ID:hZtv
前にEMP攻撃でAT車全滅するからMT取らないと駄目だとか力説してたおんJ民おったわ
ワイようわからんからはぇ〜てなってたけどMTは動くんか
ワイようわからんからはぇ〜てなってたけどMTは動くんか
175:名無し23/02/13(月) 16:08:31 ID:r1MI
最近は「眼鏡等」記載を煽るのがトレンドやぞ
マニュアル車 MT注意ステッカー SUVジープL【耐水マグネット】MT車です 突然のエンスト 坂道後退に注意(MT注意 12.2×12.2cm)
ハム速公式twitter
https://twitter.com/hamusoku
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コメント一覧
クラッチの扱いにしても勿論そう
そこに自分の解釈だ匙加減だを挟む奴ほど上手くいかなくなる
自動車学校の教官もそう言ってたわ
ハイ嘘松
メリットだよ
高卒と大卒みたいなもん。 口上も含めて
費用が勿体ないとかならわかるが苦労したくらいならMTが良いよ
バイクすらATにしたし…
今後、たまに乗りたいと思うかもしれんが、毎日はもう勘弁や
MT運転出来るってだけで機械操作のレベルは高いんだなと一発で分かる
操作する機会も機械も無いならATでいいけどね
「食事なんか腹が満たされれば十分(外食や弁当やレトルトやクックドゥ)」か「自分で料理したい」か、で今の時代に後者がものすごく偉い訳でもないってのと同じや
教習所ではルールとかに気を取られるしそもそも不慣れでわからないけど
両方乗った身からするとやはり操ってる感はMT車の方が上だよ
速いとか遅いとかじゃなく単純に楽しい
両方持たなくてもまあ動かせるしもう大型くらいか無いと困るの
機械の操作説明する時に、最初にATかMTか聞いてくるような先輩がいる職場はヤベーよ
それでも知っている方がより乗りこなせるから
あるかないかで言えばあって損はないと思うが
「お前らに言われたから」なんて後ろ向きで不純極まりない理由でMT選んだ奴には無理か。
この車で逃げたら助かるかもってとき、自分がATやと MT運転できん
そう考えて念のためMTにしたわ
そういう状況に遭わんのが一番やけどな
いまやATは進化し続けて、殆どの場面で人間の判断より優秀なんや
普段の自家用車の運転とか、営業とかで車乗る程度ならATで十分だな
バイクもスクーター
車もATしか乗らんけど
納得だわ
家の車がMTって言ったら最後までMTでやってくれた
一緒に行った友達は厳し過ぎて落とされてATに変えさせられた
能力の問題ちゃうかったんやな
あれ何だったんだろう
素直に聞いてみるのが一番やで
人生の保険みたいなもんや
てか他人の免許とかいちいち見るの?
お前がアスペすぎてやべぇよ
作業車もMTが多いな
車を置いていくような災害で車に乗った方が助かる状況+シェアの大半がAT車の時代にMT車に乗るしかない状況
これの為にわざわざ普通免許取るなら普段から防災リュック背負う方がよっぽど有用では…?
それだけのことだよ
言うほどレベル高いか…?
ハッタリになるかも怪しくないか
昔(恐らく平成の中期ぐらいまで)は、
それこそ日本社会規模で「男のくせにオートマしか免許が無いヤツはダサい」みたいな風潮があったのよ。
今にして思えば多分、
若い頃にバブル時代をヌクヌクして楽しんでた連中(主にフェミ予備軍みたいな女)やら、
マスゴミやらが社会にバラ撒いてた「男のくせに外車を持ってないヤツはダサい」みたいな物の派生だと思う。
車も免許も無いのに煽っているやつは実際にいそう
ATより長い時間練習出来るのは自信に繋がってありがたいけどな
昔の空冷エンジンみたいなクルマはほぼマニュアルだから
やっぱりクルマ好きなための資格かもな
知り合いのAT限定の人がAT車のセカンドとロウの存在意義って何って言ってたからなぁ
体がAT化しているから特に意識無く流れに合わせて勝手に動いてる感じ
ATのシフトチェンジも手元見ないで出来るようになるのと同じ
たしかにマニュアル車持ってる言うと不思議がられるようになってきてる
今はもうEUでも大半がATになってきている。
さすがにもう、趣味以外でMT免許を取るメリットがなくなってる。
AT限定は変速タイミングとかいまいち分からんやろ?
有効に乗りこなせるかどうかといえば微妙やからその例えに限っては出さない方がええで
車の仕組みに少し詳しくなれる
デメリット
教習所の授業料が3万くらい高い
授業が2回くらい多い
教習のときの運転がめんどくさい
ネットでクソしょうもないマウントとる哀しい人間になりかねない
これ天秤にかけたらat限定にするわな
でも、そのフォークリフトすら今の時代全部ATに入れ替わったけどな…
眼鏡等
準中型車で乗れる準中型車は準中型(5トン以下)に限る
ゆとり世代(アラサー)
まだこの世代まではAT限定ダサい風潮あったよ
ある程度の機械操作に習熟する能力があるっていう証明
AT限だと能力があるのかないのか判断しづらいから不利になる
ワイは趣味でもないし不要だから車自体使わんくて知らんかったわ
お前らは出世とは無縁だからAT限定で十分よ
学歴ない人にとってはそうなのかww
必要時に限定解除すればいいだけだろww
MTの操作ごときで機械操作の能力うんぬん言うてくるやつヤバすぎだろ
どれだけMTにプライド持ってるんだ
取得して数年後にAT免許が現れてちょっとした殺意おぼえたわ
バイクとトラックだけで過ごしたのでもうバックギア以外なんだっけ…ってなるような10年レベルでatつか普通車乗ってなかったからatはatで大変やったぞ
勝手に進もうとするのはちょっと怖かった…
本当はMT取ってないに一票を投じる
ATおじさんやからみんなもATにしたい説
つか教官が怪訝な顔とか自意識過剰でマンさん臭いわ元スレイッチ
逆に海外で、日本人なら大丈夫だろうと未経験のPriusレンタカーをあてがわれて、生まれて初めてマニュアルを読んだ。スタートボタンなんて知らなかった。アメリカの空港での話ね。なおMT免許だけども、取得後初めてMT車を運転した時には、感覚を忘れていていた。(泣)
年2万キロ走ってみな
MTにうんざりするから
俺はそれで辞めた
ATは女の乗り物、くらいの感覚やったな
あと、職業によっては会社の営業車がMTしかない場合とか、仕事で使うトラックが会社でMTしか所有してない場合もあるから、なんだかんだMTの方がたまに役立つ。
免許取るならATで十分なのは同意、少し安くなるし
シフトチェンジ上手くいくとンホ〜♡って面白いけどATのが楽やしシフトレバー邪魔やねん
渋滞やとAT最高やな高速だとクルコンあるし
山林関係の仕事だからどうしてもMT車が多くなる
ギアの知識と感覚は無駄じゃないと思うで(ほじほじ
と言われる時代があり
男ならMTと言われる時代があり
そして販売されるのはATばかりになりました
自動車学校ではギアの知識なんて教えてないぞ
そりゃ年齢層が…当時のチャネラーって今70近いんちゃうの
いまのところそんな機会はない
操作忘れていまさら乗れない
AT車で坂道ギア落としてたらMTか?って聞かれたことあるわ
ATなら坂道でズルズル下がることはないからまだマシじゃない?
オプションやぞ
しかも実動するとなると希少だな
自転車にでも乗った方が良さそう
ワイももう運転思い出せんわMTの四駆軽トラ欲しいが取得後ATオンリーや
MT取り立てのときはMT以外運転できんわwってなったのに
小学生の時駆けっこが速い子がモテるみたいな感じで漠然とMTの色の原簿持ってる子カッコいいなーって感じに思ってたけどなw
4トンを動かせん方が致命的よな
今の免許やとMTで取ってもトラック運転
出来やんから意味ない
偶然乗った車がMTだった場合にいるだろ
会社でレンタルしたのが2tMT車で使うことはあったわ
学歴あるからいいや
ごめんな
楽しいってのは確かにある。
あるけど、日常的に(混雑する状況も込みで)運転するのを考えるとATにしとくかってなるなぁ。
クラッチ踏んでシフト操作はやりたくなるけど、趣味だけならともかく、日常生活の道具でもあるから利便性も考えてしまう。
世界ではまだ50%近くはMT車だし。そのうち免許もいらなくなりそうだけどね。
運転が目的に変わる。
目的地まで行くのも楽しいからええよ。
それって上でも言われてるけど20年くらい前の話だよね
そうなるとキミもいい歳だよね
超昔に言われた事いつまでも根に持ってるおじさん悲しすぎる
完全に忘れたわ。触れば何だかんだ思い出すんだろうけど
草
MTを運転できるくらい器用じゃないと公道走らないで欲しい
しかも営業だけでなくて、技術系や内勤系の仕事でも多い。
やっぱ地方や県外の支店・支部に出張が多いからかな?
ただ乗り続けると案外楽しいってのはある
ただ左手怪我したときはATが便利
海外のレンタカーは僻地やど田舎だとマニュアルしかないって時はあった
ATなんで助けられませんでした、なんてクソ恥ずかしいだろ。
現場だとMTないときつい
たまーにあるのが大型車来るからそこにある他社の軽トラ路肩に止めて
みたいな難題ミッション
乗ってMTだった時の絶望感よ
ひょっとして今時はトラックもAT?
ATバイクもある時代だもんなあ。
>>111
知識の面でもエンブレの理屈くらい知っていた方がいい。
といってもEVが普及したらそれも必要無いか?
MT免許すら取れない奴は低能
必要無いから取りませんでしたといくら主張してもAT限定である限りこの嫌疑は晴らせない
たかが数万たかが数時間増しでとれる物なんだからとっとけ
高齢者は毎年MT試験させてダメそうなら免許取りあげろ
利便性考えてMT車なんて作られなくなったからな
仕事や趣味で使う可能性ないなら、いらんのやろうな。なくてもなんとかなると思うが。
会社のトラックにMTあるから運転できないと困るから取ったけどもそういう機会でもなきゃATで困らんと思うわ
だからMTを取っておいてよかったわ。
あぁ、それはあるかもな。
クラッチ踏まずにスムーズにシフトチェンジ出来たときは気持ち良いんだよなぁ~
スコンッ!とニュートラルにして、スコンッ!とギア噛ましたときは快感だわ!
でも、普段乗りとかは2度としたくないわ。
は楽しい
この辺だとオートマより便利で必須や
AT限定ガイジが布教してて草
AT限定ガイジが布教してて草
ただ、「ATならどの車でもドライブで完全制御出来る」と思い込んでる運転下手な人が若干数居て
安いAT車で下り中ブレーキランプ20~30回点滅させながら走行してはる
いつの日か前方自動運転が全車に実装されるといいね
まじでコレ
AT限定の格下感ヤバいからな
10年前の話だし、20代アラサーだけど…
思い込みで突っかかってくるきみは陰湿で気持ち悪いね
免許の話やでガイジ
自分今40手前だけど俺が学生の頃はそんなこと言われてたな
今はどうなんだろ
頭弱い奴にありがちなバカなたとえやな
ただMTで運転難しいなら免許取らん方がいいね
中卒がなんか言ってる
免許の話やでガイジ
女は2割くらいらしいけど
これは実際そう
ATのほうが誰でも運転できるから交通事故数が多い
AT限定ガイジが布教してて草
ってときのためについでにとっとけばいいよ。
むずいって意味が分からんけど能力ないならしゃーなしだけど。
同じ自動車免許いって永遠に継続なのにわざわざへちょいの選ぶ意味ないやろ
免許自体持ってなさそう
適度にエンブレ効くMTの方が運転が楽だ
ジーゼルで排気量が大きいトラックは坂道発進も楽だしね
平地なら多分まだ乗れる
文がおかしいぞAT限定ガイジw
普通免許持ってるやつはそんな事気にすらしないぞAT限定ガイジw
ほんこれ
コマ数増える分料金も増えるんだから教官が悪く思うわけないわな
AT限定ガイジが布教してて草
合同会社説明会でディーラーはMT必要。無ければ入社後取ってもらうって言われたな。客の車を店内移動させるのにいるんだってさ。
デメリットがデメリットになってなくて草
これがAT限定ガイジか
MT免許なんてねーよw
普通免許な
AT限定ガイジ
免許の話やでAT限定ガイジ
今は大型バスですらATだから、MT取りたいことになにか理由があるんじゃないかって思われただけだと思うよ
年配の男性の真面目な顔って必要以上に怖かったり怒ってたり、疑われてるように「見える」事が少なくないから。
外車のスポーツカーを乗りたいとか、3年後とかに次の免許取りたいとか、そういう希望があるのかも、と思って聞いたんじゃないかな
もし特殊車両に移行するならまた3年後にお客さんになるわけだし
普通免許が普通であって、AT限定は下位互換やで
せっかく取ったんだし有効活用しろ
これがAT限定ガイジか
頭弱すぎる
下位互換やからな
30年くらい前に免許取ったけど、
教習の進捗ノート?の表紙に大きな判子でMTって押されたよw
ATも同様のサイズで色違いの判子押されてたけど。
他人に伝わりやすい・誤認されにくい表現をあえて使うこともコミュニケーションスキルとして大事だよ
MTで動かせなかったというオチのがあった。
最初はAT限定で車の動かし方慣れてからハマればMT取るみたいなステップアップ式が一番理にかなってそうな気がした
ボケたら発進させることすら出来ないだろうから
ドライブが趣味です→AT限定もなかなか残念
教習所側はメリットとしかないからな
勾配によってはあるぞ?
そういう時の坂道発進はMT経験あった方が楽だと思う。
ほんこれ
なぜ自分でケチって下位免許とって劣等感爆発させるのかわからん
教習車のセダンがATでもマニュアルシフトがあったから、イマドキは便利だなーなんて思ってたけど、
いざ免許取ってとりあえず実家の車でええかーって乗ったらセカンドしかないし、下りもちょっとタイミングミスるとほとんど効いてなくて焦った思い出
普通免許が普通なんやでAT限定ガイジ
MT限定免許は存在しないことから勉強しな
FUSOの担当者も大型バスはもうATしか作らないし
トラックもドライバー不足なのにATしか乗れない人が増えるから
トラックもそのうち新規生産分は全部AT車になっていくよって言ってたわ
えぇ…
何か文章がおかしくないか?
現実見ろよ
高速が大変なことになる
じゃあ最初から普通免許取れよガイジw
なぜ二度手間すんだよw
MTってATと比べれば難しいかもしれないけど
別に簡単ですよね?バカでも出来るレベルで
AT限の下手くそタクシーなんぞ乗りたいと思うか?
結局スクーターしか乗ってへんけどな
無意識的に疲労は感じてるから、あまり過信しない方がいいよw
寧ろ、疲れを感じれない事に危機感を持ったほうが良い。
※MT免許なんてない
AT限定ガイジが布教してて草
✕レベル高い
○健常者レベル
ほんこれ
アクセル、ブレーキの事よくわからないけど公道走れますってのが恐ろしいからな
MTも慣れればATと変わらんよ
なんも考えんと運転できるようになる
ペダル操作なんかに拘るのは
ドリフトとか公道レースとかする類の人だけよ
※69をよく読み直せよAT限定ガイジ
ガソリン車のMT運転しろ言われてもタイミングが違うから絶対無理だわ
20年以上ぶりのヒール&トゥが楽しくてしかたない
まだちょくちょくギクシャクするけど
じゃあAT限定ガイジはバカ確定やな
燃料噴射のコントロールを電子制御してたらMT車でもアウトなのにな
そんなを事気にするならキャブレターじゃないとダメだわ
自衛隊の特殊車両 運転席覗いたらATやったぞ
このルートで良いって答え出ただろ
海外でスゴイ人形なのに🤭
じゃあ最初から大型車も二種免許も全部取れよガイジw
なんでマニュアルだけでそんな偉そうな顔できんだよw
クラッチ踏まないとエンジンかけらんないし
ヒルアシストついてるしでなんだかなーって感じ
娯楽が増えたから仕方ないね
それだとガイジらしいよ
マニュアル取ってる人はえらいから人のことをガイジとか言ってもいいんだって。すごいね
負のスパイラルだから仕方ないね
事務しかしないなら不要。現場にも出るなら必要。
・ATしかないバスの運転手がしたいのか?トラックドライバーになりたいのか?通勤と休みに自家用車乗るだけならAT。
・現場で使用しているものは新車じゃない。古いものが多いからMTは少なくない。
・会社によっては、あえてMT探して使っているところもある。ハイエースなんて、MTのディーゼル人気なんだぜ?
・MT運転経験なくても、免許があるかどうかだけでも違う。
・AT限定取って、必要なときにMT取ればよい?就職して忙しい毎日の中で、あとからMT取る時間も余裕も無いよ。MTかATかで君の人生の方向がある程度決まると考えろ。
長い下り坂で延々とブレーキ踏むな
ガイジかは知らんけど後々限定解除するほうが費用もかかるし、AT慣れしたあとだと手間取る
最初からMT取る方がスムーズ
ワイはコスパおじや
横からだが、お前はちゃんと読んでからレスしてんのか?
AT限定ガイジを連呼したいだけのガイジなんか?
そんなことですらケチつけてくるからMT野郎は嫌われんだよ
お前の息子は免許取れる年齢にもなって自分勝手なやつだな
あれすこ
●バッテリー上がったとき押しがけができる。(できんやつもある)
●狭い坂道の搬入路で自分のタイミングで発車できる(ATはズレる)
●ダイナミック来店しにくい(クラッチ切るから)
●子供の運転防止
ぐらいすかね。
最近ちょくちょく運転しだして、車の構造仕組みとか勉強してたら
めっちゃMT乗りたい欲が湧いてきた。
ガチャガチャすんのすごい楽しそう。
自転車でもやっぱギア操作ってすごい楽しくて気持ちいいものだしね。
ワイ全部忘れた
左足でブレーキ踏みながら発進すればいいじゃん
MTじゃそれができない
たぶんその最後の世代やわ。
なお、ペーパードライバーな模様。
2030年代にはガソリン車生産しなくなるっていうし、MT車も一気に淘汰されるだろうから完全に要らなくなるのは20年後とかになりそうだけどな
まぁそんとき免許のATMTのくくりがどうなってるか知らんが
サイドブレーキの存在を思い出してあげて下さい
単なる作業なので何も思わんなー
疲れるだけ
左腕骨折した時に無理矢理右手でシフトチェンジしながらオートマに思いを馳せたわ
左ハンドルって手もあるけどね
あとMT取得しておけば、AT運転に心身的な余裕が出来たので一生ATの方でもMT取得はおすすめ
技能と知識はかさばらず荷物にもならない
MT信仰ガイジがなんか言うとるわ
MT車が悪いとかじゃなくて、"AT限定でも大多数の人間には十分な世の中"なのにそれを認められない方がよっぽどガイジやろ
軍用車って片脚怪我しても乗れるよーにATにしてるらしーで
MT車乗ってきたであろう60歳70歳のいつ暴走するかわからん老齢ドライバーよりかはAT限のもっと若い奴のタクシーに乗りたいのが常識的な考え方だよね
ブレーキ踏み続けたらどうなるか知らんのか
20年くらい前にAT限定取って散々バカにされたけど実際不便だったことはないなあ。
不特定多数の他人のクルマを動かす事が有るような仕事をする事になったら
MT乗れないと困る場面も有るだろうし
フォークリフトや特殊車両はまだMT乗れないと使い物にならないのが現実
警告灯つくよ
今時はZ世代だろうなぁ
アクセルって言葉の意味すら知らなそうだけど
最初から大型車も二種免許も全部取れよは草。
どうやって取るんだよwwww
いや良いんだよ?今はAT主流だし、便利だし、簡単だしね。
まあ今だとその辺りもATになってると思う
てめえの好きにしろいちいち主張するな
昔AT限定だと軽く馬鹿にされたらしいけどまぁ気持ちは分かるわ
軽トラはAT主流になったとはいえ、トラクター(耕運機)とか乗用田植え機などが身近にあるならMT免許取っとけよ
まぁ、気持ちはわかるけど、ベーパーロックには気をつけようね。
講習でAT運転した時はまるでゴーカートだなってビックリした。
男でATの教本持ってたら笑われてたわ
時代やな
あれは間違いようないから心配ないやろ。普段クラッチ触ってる足ならなおさら
ATの感覚なのか自前のMTサイドひいたまま発車したりするけど
でも最近の車教えてくれるから
MT免許持ってて大型実車に触れる機会があるなら、センター直で大型取れる事もあるぞ
運転の上手い車スキー先輩が乗る機会無いってのに1発合格してた
むしょうにMT運転したくなる時がぐるで
MTの方が余裕ありますよって言われて夏休みの1ヶ月で免許取れたんやが、この手の話でATの時代ならではの恩恵を誰も語らんのは何故や…
ワイは拘りないせっかちならMTオススメするわ、まぁ二度とMT乗らんけど
大人と違って学生の数万は貴重だしな
こわい
普段MT乗ってる自分でも疲れにくいウォーキングシューズとか裏の厚い靴履いてると全く感触わからなくてシートから伝わる振動と音だけが頼りになるから難易度一気に上がる
逆にスーツの時履くような革靴とかだとものすごくわかりやすい
ATでもミサイル事故起こしそうで怖いな
MTに慣れると逆にATの弱点が気になる
けど今は髙い車両代や低い燃費に耐えてまでMT買うほどの差は無い
簡単だけどブレーキの効きが違いすぎて結構怖かったな
ずっと駆動力掛かってるからどうしても完全停止時にガックンしちゃうし
この先MTに興味持ったりもしかしたらMT車乗る仕事に就く可能性もあるしな
上りじゃなければあんま変わらんぞ。
むしろ平地と下りならブレーキ踏む力が強くなるATの方が疲れるよ
上りはお察しの通り…
普段からギヤの上げ下げなんて考えながら走ってない
速度とエンジンの回転数を感覚で判断してほぼ反射的に変えているだけ
そもそもギヤの上げ下げなんて疲れるほどの運動量じゃないぞ
場所が全然違うからまず無い。
ただ減速途中で無いクラッチ踏もうとして空振りしちゃうことはあった。
"最初から"大型や二種は取れないって事を笑ってるだけなんだけどなぁ…
自分に何が必要かくらい自分で決めろ
薦める人はさほど難しいと思ったことないんじゃないかな
あと普段ATしか乗ってないと本当に簡単で頭使わな過ぎて高齢になった時ミサイルになりやすいような気がする ATでも自動運転が進化すればいいだけだけど MTは常に速度を意識しながら眼と手と足の連携を無意識に身体に叩き込まれるから アクセルとブレーキ踏み間違うレベルが少なくなったりボケ防止にすごいいいんじゃないかと思う 単に推測だけど。
自動車学校卒業後は一度もMT運転してないし。
ATを普通にして、MTはオプションでいいんじゃね。
MTでマウント取ってるバカはそれしか誇れるもんがないんだろ。
いまはマニュアルのほうがむしろめずらしいよな
昔はマニュアル車の方が多かったし安かったからな
今は農業用の軽トラや貸し出し車両もATに変わりATの性能も良くなりMTの方が燃費が良いなんて事もない、むしろ職人レベルではない一般人が運転するならATの方が燃費が良い
ATで十分だけど更新では値段変わらんしMT免許は完全上位互換だから免許取る時の数万?の違いだからどっちでもええんちゃう?
将来トラックとかバス乗りたいなら準中型免許から取るのが良い。
まさにそれな。
言い分までそっくり。
バカか?
そこはAT限の年寄りと比べろよ
高校留年して中退したエリートだぞ
こいつの大学の学費必要なくなったからロードスター買った
まぁ最近の自転車は変速式多いから案外昔より18歳時点での理解度は高いかもしれないが。
ちなみに職場にふたりで供用の移動用3段ママチャリがあるんだが1速にして置いておくと「なんで変えるん!2で置いといて!」って言われるだがあいつ変速の意味知らないんじゃ…
次にバカは意図を汲み取れず
「AT限の年寄りはいない」
と言う
どこにでも一人はいるクソ嫌味ジジイを教官として助手席に乗せなきゃならん時は自意識過剰にもなるんだわ
仮免中の自己練の時すら親戚のサンバーをわざわざ借りてた位だし、今にして思うとAT限定でも良かったのかもしれない。学生だった当時は両親に教習所代肩代わりしてもらったが、男のくせにAT限定とかダセー事すんなよと謎の圧力があったっけ。
しかし最後までよく実技試験通ったなってレベルでMTはヘタクソだったけど、マジで娑婆に出てから一度も乗らなかったのは幸いだったな・・・(;・∀・)
心底惚れる様な車が出るほどもうMTに種類ないよオッサン。
AT限定で十分
免許証に「限定」がついてる奴を煽れるくらいやw
卒業してからMT車なんか運転してねーわ
まあ持ってたらもしかしたら使える場面があるかも程度や
重機を使うからだけどな。医療従事者でもあるし、農家でもあるし、土建屋でもあるし、大家でもある。ちょいちょいと荷物を運ぶときとか必要。トラックなんかはMTばかり。
将来の生き方次第じゃない?可能性って、大したことがないのに高いもんだ。
ATで良いと思うなら、十分だと思うよ。
将来性がないわ
でも自動車が動く仕組みを体で理解できるから
MTの免許もあっていいと思う
次の日に自分が自宅に戻すのにMT取ってて良かったなと思ったけど普通は要らないからなぁ
同じように言ってる人が居るけど海外でレンタカー借りた時もMTあってよかったな
入った小汚い店はAT全部出払ってたわ
まあMT持ってるからこそ逆にATでいいやん。とも言えるけど
AT限定の限定解除って5万くらいで5日くらい教習所に通えばできるから、本当に必要になったら限定解除やりに行けばいいんじゃないかと思ってる
バイクもいらないけど乗ると楽しい、みたいなもん
とくに軽トラ
ワイが免許取った15年前でもMTは少数派だった。
パッパに「男ならMT」とか言われてMT取ったが、結局ATしか運転してない。
今MTを運転しろと言われてもムリ。
特殊な車両乗らないならATで十分。
しょうもない事でマウント取りたいやつの謎理論だから無視でいいゾ
その日は来たんだが、MT乗らなさすぎて運転方法忘れてたwwガタンガタンいわせて運転した記憶…
MT車所持(AT限定)ってなんだよ…
それは流石にちゃうやろ
車だとATしか乗る機会無い・MTが絶滅危惧種だけど、
大卒しか採らなかったり給与で差が付いたりする企業は山のようにあるからな
教習車両はMTのトラックやからな。
実際はイッチはAT限定だから仲間増やしたいんじゃね?
これがAT限定ガイジかw
極論すぎるわw
AT限定は普通免許のカリキュラムの一部分大型、二種免許は別カリキュラムだぞ
2度手間ガイジ湧いてて草
今は軽トラですらATだからな
まぁそれでも運転できる種類は増やしておく方がいいとは思う
そう思うやん?
車種によっては下がっていくんだよなぁ…
最初から普通免許取っとけばスマートでいいよね
ロボットとかを操縦してみたいという気持ちが欠片でもあった奴なら気持ち分かると思うんだけどなぁ
今もAT限定は恥ずかしいぞ
だからAT限定のガイジが発狂してる
それする奴が踏み間違いで事故起こすんだよ
普通免許な
MTAT両方乗れるんだから意味あるよね
AT限定ガイジが傷舐め合ってて草
MTの免許ってなんや?
じゃあ普通免許とっておいたほうが両方運転出来てええな
エンブレを理解できてたら、AT乗っても、静岡のバス事故のような失敗がない。
他人の所持免許に大きなお世話だな
ほっといてほしい
AT限定ガイジ湧いてて草
じゃあ最初から普通免許取ればいいじゃん
MT講習なんてないぞガイジw
おまえが妙な事言ってるで
営業なら喜ばれる。
後から取ろうとしたらまたお金かかるし
昭和生まれは大半がAT限定持っていないからね。
女やおばちゃんしか限定持っていなかった。
今じゃ誰もそんなこと気にしてもいないけどね。アホくさい
30代、40代が多い。ひろゆき見たらわかると思うが
当然もっと上もいるだろうけど
返納不可避
今はコマ数無限に取れるコースとかあるよ。
少子化で受講者少ないからサービス良い
道を攻めるのにロードスターは最高のチョイスだと思う
定額コースっていうのがあってね
趣味で乗るとしたらまだまだ先な気がしたから取らなかったんよ
10年前にMT習ったけどそれから運転してないってなると免許持ってても怖くて乗れないから、いざ乗るって時に習いに行ったほうがいいかなって
君同じようなレスばっかしてるけど何をそんなにムキになってるの??
やたらAT限定ガイジ連呼してるお前よりはマトモじゃないかな?
見てて不快なんだよ。普通免許持ちの印象悪くなるから免許返納してくんない?
信号待ちで足が離れてゴツンとか踏み間違えとかAT特有のはどうしようもない
その農業でも求人見てたら何人も雇うような大規模な農場だとAT車導入した所も出てきてる
弊社は最近買った軽トラ(新車)もMTだったけどな!
富士山とこでブレーキ焼いて壁面突っ込んだバス ギアがニュートラルだったってな
まさかな‥
大型もATやセミATが主流になりつつある
一般向け自動車だと車種によってはもうMTが無いものばかり
ハイエースですら国内販売はもうATしか無いからな
コンビニ突っ込むのとかは防げるね。
昔はトラックが全部MTだったし、AT限定とかなかったらしく、
案外田舎の高齢者ほどMT解除免許なんだよね。で、今のATでコンビニにダイナミック入店している
一般的な職場で働く場合MT免許いらない
大型特殊もってるならわかるけど、たかだか普通免許しか持ってない奴がそれ言うか?
免許なんてAT限定でいいんだよ。今時MT取るやつは合理的な判断ができない馬鹿だけ。
万が一乗ることになるならその時解除すりゃいいんよ。
今は営業職もATなんだ?
自分の頃は営業は燃費の良いMT解除が必須とか言われていたけど。
そもそもATは右足を一定にしつつ左足を操作する事がないから、いざやろうとしても出来ないやつが大半よ。
そういう意味でMTの経験があった方がATでも楽と書いたんだよ。
赤信号で停止時に クラッチを踏むのを忘れてタイヤロック
派手な音を出しつつエンスト びっくりした歩行者に注目されて超恥ずかしかった
プライベートはAT車で十分
狭い世界で生きてんのな
そもそもアクセル踏こむ具合がATとMTじゃ違うし。
普段MTしか乗らない人からしたらATは乗りにくいよ。
おちのおとんがそれで生涯MTやったわ
これはATよりもメカニカル的にシンプルなので、故障を考えると修理費用が安く済むだろうという点。あとATよりも燃費がいいと思われている点。そして、価格がやっぱり安いという点です。
↑なるほど。
まぁ、これも時代とともに変わるのかな
なら好きにすりゃいいわな
いや俺も同じ時期にとったけど教習所でATなんて男は俺だけだったよ
普通の公務員でも乗るよ
・社用車MTや顧客の車を動かす仕事では有利
・ガチャガチャするの楽しい
・ポストアポカリプスの時に落ちてる車がMTでも大丈夫
メリットはこんくらいやな。
お前ら何かでツッコミ入れられると多様性がどうとかゴネるくせに
人のやることにやたらケチつけるのって何なの?
一番多様性多様性いう2~30代の女性が他人の出産方法や授乳方法(母乳化粉かとか)に文句言うのと同じやね。
マジでどうでもいい
割合が逆転したのってこの数年くらいなのかね?
俺のころは男はほぼMTだった
聞かれる事はあったけど、怪訝な顔はされんかったわ。普通に興味あるから聞きました程度の印象。
他にマニュアル運転できる人がいないからまわってきた
ラッキーだったかも
ぶっちゃけこの話題で金をあげるやつは免許以前の問題だと思う
俺はMTで取ったけど操作楽しかったし車買うならMTがいいなと思えたくらい
核戦争後なら無免でも、練習して乗るだろ
ブルーカラーじゃなくたってMT運転する可能性はあるからね
いや普通に使う可能性はあるよ
まぁ、ドライブが趣味と言っても車を走らせるのが目的なのか、気ままに遠出するのが目的なのかで話は変わるし。
その言い方に合わせるならAT限の下手くそな運ちゃんとMT免の下手くそな運ちゃんの2択ってことになるし、その2択ならMT免のくせに下手な奴はAT車の運転雑だって経験上知ってるからAT限の方に乗りたい
オッサン煽りしてる奴もオッサンになるという当たり前の事実に何故気付けないんだ…
誰かが乗り捨てた車を拾って急いで逃げなきゃ行けないほど限定されてる状況って、防災リュックなんざなんの役にも立たん状況やろ。
まぁ、条件満たす事例なんか東日本大震災の時に津波くらいしか知らんけど。
教習所の費用自分で払ったの?
凄くね
意外と女性かもよ
軍用車はそうだけど、緊急時に動く人は乗り捨てられた車を移動させる可能性あるからMT推奨やで。
事務職だって特殊車両やダンプ運転する可能性普通にあるからね
たかだか数万と数時間なのに合理的もクソもないやろ
そんな必死だから煽られるってまだ分からんか
限定解除する余裕ある職場なら最高
えぇ…
具体性ゼロの反論もどきやな
就活した時はそこそこMT残ってたからMT取ったけど
整備士だけど正直一部のmtにこだわる変人が居なけりゃmtに触ることすら無いと思うわ
流石に整備士本人は乗る乗らないに関わらず構造理解や基礎知識として乗れないとダメだとは思うけどね
まぁそりゃディーラーマンがmt乗れないんじゃ話にならんからな
受付のねーちゃんが乗れないなら良いけど、営業や整備士は必須や
免許証なんてそんな見る事ないやろ
見せる場面だって警察以外はそんなところ見ないし
たまに子どもの友達を乗せたりするとさぁ大変
「なにそれー」「何してるのー」とやんややんやの大騒ぎというほっこりネタがあった
基本オートマだわ
めんどくさいのすかんしなw
それ比較するなら高卒と大学中退やろ
高卒と大卒は免許で言うなら普通と大型みたいなもんやで
そのメリットが効果を発揮する機会自体が無いやろ
仮にその機会があったとして、普段からMT乗って無い奴がいきなりMT、しかも初見の車で公道に出れるのかって話だし
新しい軽トラやトラクターとかの農業機械はat化進んでるけど、現用品はまだまだMTの方が多いしな
普通運転してもらうよね親に
確かに偶に高速とかMTの車で乗るとクッソ楽しいけど、あくまで偶になんよ
毎日乗って、しかも市街地とかだと信号多いしただただ怠いだけや
あと減速でシフトチェンジミスった時に恥ずかしくなる
その辺は息が長いからねぇ
確かに最新モデルは悉くATだけど、そんなもんホイホイ入れ替えてくれる会社は無いしな
遠出が目的の場合はソレ手段だからドライブが趣味とは言わないやろ
ドライブが趣味はあくまで運転って行為自体を楽しむことやで
ATが目一杯ででMTムズい、めんどくさいという人はもうしばらく教習所でしっかり学んでほしい。
クラッチは正直どそんなに拘らないけど、
ギア比とトルクとエンジンブレーキ、トラクションのかかり方。クルマの挙動体で覚えるくらいには。
そういうのが速度調整できずに高速で変なブレーキ踏んだりタイヤ任せで峠道で事故ったりするんかなと
まぁ構造を少しでも理解してれば〇〇をしたらヤバいとか〇〇の兆候があったらヤバいとか危機管理にもなるしな
そんな緊急時に普段乗りもしないMT、まして初見の車を動かせる奴がどれだけ居るんやろな
ATでも普通にズルズル落ちるぞ
落ちないのはそう言う装備が付いてる場合
(なお実際乗るのはATしかない)
ていうか、絶対にMTで取得しろって父親に言われて取得したんですがそれは( 'ω′)
そーなんだ!
クラッチの位置に、足で踏むサイドブレーキあるとクセで踏んじゃうのでは?って疑問やった。
前に後部座席の人が冗談のつもりで走行中サイドブレーキ引いて横転事故したってニュースあったから結構なスピード出てるときに間違って踏むと大惨事になりそう。
軽貨物の運送屋とかなら車体はたいてい中古で買うからまだまだMT多いし、10万20万キロは平気で走り込むから、いざ修理やエンジン積み替えやってなったらMTのが安上がりやもんなあ。
〉運転免許でマウント
とはいえ、身の回りに運転免許取得してない奴がいたら「いやおかしいだろw」って言うでしょうが…男女の7割が取得してんだぞw
平成生まれだが、運転免許取得とか常識的すぎて親に教わったレベル
何より信頼おける身分証明だし、他の資格や免許じゃ代用利かないって聞いたし…( 'ω′)
やたら車間詰めてくる奴にワザとクラッチの繋ぎを遅くして坂道下がると途端に車間あけてくるようなるからよくやってたわ
慣れると坂道で下がろうが好きなタイミングでクラッチ繋げられるようになるからな
日本の渋滞道路なら、AT楽すぎる。。。
仕事辞めてから一切乗る機会がないのであんま意味なかったかも
って教官に言われたのでエンストさせまくってやった
あるんだよMTの営業者いまだに使ってるポンコツ会社がな!
てかなんであんなに怪訝な顔すんの?
大したこと教えてないくせに教官とか言われて喜んでるくせに何なの?
学科講習してる人はちゃんと教えてくれるから偉いけど路上しかしてないやつはホントクズ
動かんぞ
今どき電子制御してない車とかない
MTが難しいってのが理解できん
教習1~2時間乗ればその後エンストなんかしないだろ
趣味以外でMTとる意味まったくないぞ。
えぇ…
指摘されてもわからんとかマジ終わってんなお前
そんなん言うの意地の悪い姑くらいだぞ
恩恵はバイクの免許取りに行った時に原理と感覚が分かるからすんなり取れた
実際ネットの意見を真に受けて取ったんだけどね
レースカーに採用されてるAMTやDCTと大衆車のATやCVTは別物だぞ
それをATと同列に語るのはド素人の知ったかぶり
使おうと思えば普段使いできる非常用品を買って無駄になったと文句言うって
土木系でもない普通の一般企業なら、ATで問題ないと思うけど
限定解除すればいい、って言われるけど、クラッチの操作感覚は慣れるしかないから、ペーパードライバーでも最低限の時間を実習所内で安全に練習できる分、初めから選んどく方が個人的には良いと思う
リフトもとっとけ~
FF車のタックイン。
FR車のリアステア。
安全運転してる上で、意識するのはそのくらい。
ATしか乗らないならAT免許でいいじゃない。
レンタカーの貨物車なんかでMTしか予約が取れない場合は知らんw
MT免許に中型ついてるけど、MTにも中型にも乗ったことない
ただの足として乗りたい人ならAT免許で問題ない。
老人は皆MT車を義務付けて
クラッチ操作できない人は免許返納にするべきだな
まだ社用車がMTしかなかったころやけど親がぜってーMTに乗ることねーよって言い張ってた
安かっただけやろって思ったけどまぁ合うてたのか
中古で古いのでいいわって長い目で見ず目の前の金だけ見るポンコツの場合はMTに当たる場合ある。なので建築は中小はやめとけ
普通の教習所は面談なんか無いけどな
余程の馬鹿じゃない限りクラッチ操作なんて初日で覚えるぞ
俺がMT取った時は技能学科路上卒検ストレートだったわ
一緒に動かしてる気分になって面白いんよ!
渋滞はAT車最高!になるがw
AT限定でも車のメカニズムを知り体験する為にMT車の授業あってもいいかもしれん。
高齢者にもMT車を動かせないと免許更新出来ないとかあってもいいかもな。
普通免許と限定免許やからな
要するに健常とガイジ免許な
MT信仰とか意味わからん
資格なんだから取れるなら上のを取るだけ
100%結構きつめの事故起こすわ
トラック系は教習車がMTしかないところもあるし、バスとかまだMTが走っているだろ
老人介護施設やホテルとかの送迎用マイクロバスは分からんが、中型2種免許なら教習所の都合でMTかな
普通に会社員やるならATで十分だが
上手くやれば下がらんよ
今はMTほぼないんよな
MT乗りは、急坂はアクセルとブレーキペダルを同時に踏みながら発車するので下がらんよ。
サンデードライバーはそうなのかもな
さてどうなるかな‥
99%必要ないやろと思ってたけどね…まさかよ
また余裕出てきたら好きなオンボロMT車乗りたい
っていう変な女もいるよ
何もメリットないよ
足疲れるし、渋滞嵌まるとめんどいし、いくらギア、クラッチ操作してるといっても眠くなるし、
次はATにしようかなって思ってるけど、いざ買うとなるとMT選びそうw
AT免許所持者がMTなんて意味ない!⬅は?
わかるやろ。体感としてMT必要になることがないんやったら。
悪用するバカが高速道路で大事故を続発させて書類送検される運輸会社が多すぎたんや
MT車を悪用する会社とのイタチごっこに疲れたメーカーはAT車の価格を引き下げMTを駆逐した
社用車全部ATだし今はMT車の選択肢が少なすぎてね
二輪とあわせれば年にそれくらい乗ってるけどそうでもないよ
個人的にはATのエンブレ効かなさやレスポンスの悪さがストレスになるからAT乗りたくない
それらデメリットが無くなればATでも良いと思う
老害ミサイルは、
クラッチ、ブレーキ同時踏みのつもりなんだろうなぁと思う次第
MTは便利(特殊解)
ATだとダウンシフト拒絶(有能)
めちゃくちゃ効くよ
碓氷バイパスとかは2まで落とす
MT面倒でAT普及はわかるんだが、軽トラはATじゃ駄目だろ、燃費やらパワーやらガス税めっちゃ高いのにコストに影響でまくる
こじらせすぎじゃね?
ネットの見すぎや
先を見越してボケ防止の為に老後はMTオンリーにするつもりとかなら非限定か
付いてたらついてたで邪魔なときもあるからな〜
方向転換の教習は簡単だったのに…
AT限定免許では一生MT車には乗れない
会話の種や選択肢も増えるし、必要なくても隣接知識としてMT免許取るくらいの遊びある人生送りたいわ
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