1:名無し23/04/17(月) 15:04:23 ID:mQPK
DQN「覆面に気づけなかったのが悪いから気をつけよ🤪」
そもそもスピード出すなよ…
ランチ前に反則金納めてきました( ◠‿◠ )
— NɐɥƆuoᴉƮǝɓuᏌ (@AngelionChaNN) April 17, 2023
なので違反ツイートの件については終結です😁
今回はスクランブル発進してきた覆面パトに気付けなかったのが敗因なので以後気をつけます🤪 https://t.co/pupyEzeIXQ pic.twitter.com/F8Mo00XYcb
5:名無し23/04/17(月) 15:08:59 ID:xuUi
警察さん「事件性ないと動けないんですよー」
交通警察さん「徹底的に見張って事故防ぐぞオラオラオラァ!!!!」
交通警察さん「徹底的に見張って事故防ぐぞオラオラオラァ!!!!」
4:名無し23/04/17(月) 15:08:31 ID:1Brn
144:名無し23/04/17(月) 19:17:02 ID:IMsO
>>4
愛知上位やと思ったらそんな事なかった
愛知上位やと思ったらそんな事なかった
13:名無し23/04/17(月) 15:21:28 ID:yNaO
>>4
愛知ですらワースト3位に入ってないのか……
愛知ですらワースト3位に入ってないのか……
15:名無し23/04/17(月) 15:23:06 ID:PRdT
>>13
愛知は多分スピード違反クソゆるい
伊勢湾岸で一度も捕まったことないし
愛知は多分スピード違反クソゆるい
伊勢湾岸で一度も捕まったことないし
20:名無し23/04/17(月) 15:24:58 ID:yNaO
>>15
湾岸は取り締まりゆるゆるやろね
一回湾岸でDQNのベンツに煽られて180キロで逃げてたのに警察来なかったしマジで怖かったわ
湾岸は取り締まりゆるゆるやろね
一回湾岸でDQNのベンツに煽られて180キロで逃げてたのに警察来なかったしマジで怖かったわ
18:名無し23/04/17(月) 15:23:41 ID:xjzc
>>15
湾岸よりも下の名四のが白バイメッカや
湾岸よりも下の名四のが白バイメッカや
52:名無し23/04/17(月) 15:37:01 ID:Ohcm
>>18
西知多産業道路は休日のトラックが少ない時はよく張ってるけど
平日昼間のみんな仕事で動いてる時間はあまり白バイ見ないな
西知多産業道路は休日のトラックが少ない時はよく張ってるけど
平日昼間のみんな仕事で動いてる時間はあまり白バイ見ないな
25:名無し23/04/17(月) 15:26:03 ID:yNaO
>>18
あそこは凄いわ。日によっては5分刻みにどっかで捕まってる
あそこは凄いわ。日によっては5分刻みにどっかで捕まってる
19:名無し23/04/17(月) 15:24:36 ID:PRdT
>>18
まぁ下道で100キロ超えてるやつは捕まって残当
まぁ下道で100キロ超えてるやつは捕まって残当
8:名無し23/04/17(月) 15:11:18 ID:Z4fD
高速で80はトロすぎると思うねんな
110㎞hぐらいでええやん
110㎞hぐらいでええやん
14:名無し23/04/17(月) 15:22:49 ID:yNaO
>>8
今の車の安全装備考えたら制限120でもええと思うわ
つーか80制限って何年前に考案されたんやろ。エアコンの温度設定と同じように当時のノリで決められただけやないの?
今の車の安全装備考えたら制限120でもええと思うわ
つーか80制限って何年前に考案されたんやろ。エアコンの温度設定と同じように当時のノリで決められただけやないの?
9:名無し23/04/17(月) 15:17:34 ID:ToIK
>>8
ワイのエブリィが悲鳴あげるからアカン
ワイのエブリィが悲鳴あげるからアカン
11:名無し23/04/17(月) 15:20:36 ID:xjzc
違反する奴は本質的に下手
12:名無し23/04/17(月) 15:21:26 ID:PRdT
ワイこの前高速で108キロで捕まったわ
確かにオーバーはしてたけどワイより早いやつ追い抜き車線でどんどん抜かされてたのに
確かにオーバーはしてたけどワイより早いやつ追い抜き車線でどんどん抜かされてたのに
17:名無し23/04/17(月) 15:23:32 ID:qYtQ
バレなきゃ犯罪じゃないんですよ
21:名無し23/04/17(月) 15:25:28 ID:xjzc
スピード違反なんて時間多めに取るだけで起こり得ないんやから
それで捕まる奴は本当に下手
それで捕まる奴は本当に下手
22:名無し23/04/17(月) 15:25:30 ID:IdN2
早い乗り物操作させると人間って知能が下がるねん
23:名無し23/04/17(月) 15:25:31 ID:yNaO
やっぱり後方ドラレコも導入すべきなんかね
24:名無し23/04/17(月) 15:25:59 ID:xjzc
運転と人生が下手
26:名無し23/04/17(月) 15:27:03 ID:PRdT
名古屋は普通に下道で飛ばすやつ多いからな
逆にトロいやつも多いから落差がすごいけど
逆にトロいやつも多いから落差がすごいけど
27:名無し23/04/17(月) 15:27:47 ID:ppSq
80kmは車の性能が低い時代の決まりよな
まあ緩和したら事故増えるだろ!って言われたらそれを押し切ってまでやろうという人がおらんのやろね
まあ緩和したら事故増えるだろ!って言われたらそれを押し切ってまでやろうという人がおらんのやろね
29:名無し23/04/17(月) 15:28:12 ID:yNaO
>>27
実際上げて何か変わるかって話やしな
実際上げて何か変わるかって話やしな
28:名無し23/04/17(月) 15:27:57 ID:xjzc
合流んとこで白バイ張ってんだよな
下手は気を付けろよ
下手は気を付けろよ
30:名無し23/04/17(月) 15:28:50 ID:yNaO
>>28
×下手でなくても気を付ける必要がある
×下手でなくても気を付ける必要がある
32:名無し23/04/17(月) 15:30:02 ID:rY04
空いてる時に首都高の60㎞/h制限守ってたら滅茶苦茶煽られる
特にレインボーブリッジのとこお台場から都心に行くときの橋渡り切った下り坂んとことか
特にレインボーブリッジのとこお台場から都心に行くときの橋渡り切った下り坂んとことか
33:名無し23/04/17(月) 15:30:40 ID:xjzc
60で走ってれば白バイなんぞ気にする必要ないねんな
捕まってる奴見ると露骨に速度下げる追い越し車線の下手どもが本当に情けない
捕まってる奴見ると露骨に速度下げる追い越し車線の下手どもが本当に情けない
38:名無し23/04/17(月) 15:32:13 ID:mOEF
警察が甘やかすからよ
絶対に140,150出てただろうにギリ免停にならん39km/hで中途半端に切符切るからイキる
絶対に140,150出てただろうにギリ免停にならん39km/hで中途半端に切符切るからイキる
43:名無し23/04/17(月) 15:34:28 ID:x956
こういうの免停とか優しい処分じゃなくて懲役刑で死ぬまで免許再取得できんようにせんと事故はなくならん
44:名無し23/04/17(月) 15:35:17 ID:1V4e
高速40キロオーバで免停だからギリ免れたって感じか
警察の裁量かしら
警察の裁量かしら
47:名無し23/04/17(月) 15:35:52 ID:QrSB
スピードメーターに180kmくらいあるの意味ないよな
日本でもアウトバーン作れよ
日本でもアウトバーン作れよ
49:名無し23/04/17(月) 15:36:04 ID:PRdT
最近社用車の自動運転の車乗っててよく100キロに固定して高速の左車線のんびり走ってるけど正直クソほど追い抜かれるし
いちいち取り締まらないぞ
いちいち取り締まらないぞ
55:名無し23/04/17(月) 15:37:16 ID:1V4e
>>49
取り締まりきれてないのが現状だな
取り締まりきれてないのが現状だな
68:名無し23/04/17(月) 15:41:09 ID:PRdT
てか本気で取り締まりたいならオービス固定しとけばええしな
しないってことはグレーゾーンなんやろ
しないってことはグレーゾーンなんやろ
76:名無し23/04/17(月) 15:42:47 ID:yNaO
>>68
みんなに常時警戒されたら集金が捗らなくなるやん
みんなに常時警戒されたら集金が捗らなくなるやん
80:名無し23/04/17(月) 15:44:55 ID:qD9u
でもあいつらのネズミ取りの速度計結構ズレるって聞いたことあんねんな
86:名無し23/04/17(月) 15:48:08 ID:rY04
>>80
北海道でむかし パトカーが150㎞とか出して速度検知器で電信柱測定して相対速度で検知器には150㎞と表示されるん悪用して
ターゲットにした車をスピード違反に仕立てて検挙数稼ぐとかって事件あったよね
北海道でむかし パトカーが150㎞とか出して速度検知器で電信柱測定して相対速度で検知器には150㎞と表示されるん悪用して
ターゲットにした車をスピード違反に仕立てて検挙数稼ぐとかって事件あったよね
速度違反を捏造、有罪判決 元道警警部補に札幌地裁
判決によると、吉本被告は令和元年8月~2年5月、パトカーで違反速度を出しながら、取り締まり対象車両を追尾。道路外の固定物に速度を計測するレーザーを照射し、測定したパトカーの速度を対象車両のものとして交通反則切符を切った上で、上司に虚偽の書類を提出する行為を繰り返した。
https://www.sankei.com/article/20210113-QPIYGU54ZZNOZJIY2SMAQPNCIU/
91:名無し23/04/17(月) 15:50:53 ID:qD9u
>>86
ガチやん
ガイジやん
ガチやん
ガイジやん
101:名無し23/04/17(月) 15:53:08 ID:KpGq
>>86
こんなんどうやって発覚したんやろ
こんなんどうやって発覚したんやろ
88:名無し23/04/17(月) 15:49:33 ID:1V4e
>>86
そんなんできるんか
そんなんできるんか
89:名無し23/04/17(月) 15:49:36 ID:Gnv1
139キロとか出す時点で頭おかしいわな
ワイの全力投球レベルやんけ
ワイの全力投球レベルやんけ
93:名無し23/04/17(月) 15:51:14 ID:Mgxb
>>89
やるやん
やるやん
92:名無し23/04/17(月) 15:51:11 ID:yNaO
>>89
お前も十分凄くて草
お前も十分凄くて草
ハム速公式twitter
https://twitter.com/hamusoku
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コメント一覧
出しても100キロ以内で我慢しとけ
くるま大好きなのにねwww車が自慢だったのにねwww乗れないねwww
いい加減ダサい事に気づけよw
自動車メーカーとしてもスポーツカーが売れて
業績アップにつながるんじゃないかな🤔
大阪府警と兵庫県警なんて警察の中でもトップオブトップで虐めやらの多い腐った組織や
ルール守れよ
既に高速道路網整備されてるのにごく一部のスピード狂向けの道なんぞ費用かけて作れるかよアホ
40㎞/h制限ならそんな広くない道路だろ20㎞以上もオーバーするお前が愚かなだけ
勿論ちゃんと2人共装着してるから窓全開で応対したぞ
どんだけポイント稼ぎたいねんもっと捕まえる対象おるやろが
リニアでさえ渋る県があるのに
大阪とか近畿の高速道路って以外と制限速度は低いけど、守って走ってるドライバー少ないからな
(自分は守ってると煽られてるわ。会社の規則だから守らんともっと面倒くさい事になるし)
ホントはもっと出してるやろ
和歌山は高速がどんどん整備されて走りやすくなってるからかもね
あと走るの好きな人は、大阪と和歌山の境目ぐらいの坂道好きなんじゃない?
あそこ減速指示あるぐらいの坂道あるけど、結構飛ばしてる人見かける
和歌山インターの辺りも飛ばしてる人多いな
東京で会社同じフロアに30人いるけど、休日車乗る奴なんて一人、二人やぞ。
愛知県民に何がされたんか?
とりあえず涙拭いて落ち着けよ
最後の2行がネタとして見れない人はネット向いてないですよとか言ってんのやべー
犯罪予告みたいなもんだろ
大阪の奴が隣県で検挙されてるだけでは?
事故多発エリアとか、通学路は広かろうが制限きついぞ免許エアプ
と思って国道でマリカーしてるバカ見てたら赤信号でも進んでったわ
ほんまにやばい奴は信号無視するんよ
おまえの頭も迷惑運転で切符切ってもらえ
誰かに怒られるからやらんどこ…って最早知能幼稚園児やんけ
免許の意味を履き違えた馬鹿多すぎじゃ
下手くそはマリオカートでもしてろ
何がされたんかってお前が落ち着けよ
そりゃ正義マンは普段マウントとられる側の奴が多いからな
錦の御旗ってやつよ
(byロードバイカー)
他県に行った事あるなら福岡は大人しい部類だと分かるよ。
一旦停止無視もヤバいぞ
何より無視した側が、悪びれずにむしろ私被害者ですムーブしてきてイラつく
害悪でしかない
日本の性能の低い車でアウトバーンとか意味無いだろ。
名四というか、下道の交差点を100kmぐらいでで凸して、そのまんま青信号が続く限り走り続けるドライバーがよく捕まってる印象…プリウスとか、カスタムしたハイエースを数回見た。
その危険だからやめろのボーダーラインが車の性能がゴミの時代から変わってないからそういう話になるんやぞ
イキって無知アピールせんでええからまず部屋から出ろ
ゴールド免許持ってない奴おりゅ笑
それはマジで有るよ。白バイ隊員から聞いた。
免停速度だと違反者がゴネる確率が跳ね上がって仕事の消化に支障が出る。
免停未満速度だと諦める人が普通なので、免停速度になる寸前の速度になったとこで
わざと計測をSTOPするんだとさ。
免停だと仕事クビになるかもしれない運転手もいるので、そこに対しての配慮もあると。
和歌山は大阪でも特にやばい泉南に隣接してるからな
東京は犬小屋住みが多いから件数/人数は少なく見えるけど免停数は大阪の次に多いな
大阪に犯罪者が多いのかネズミ取りしまくってるだけなのか東京の警察が仕事してないのか
和歌山、一般道しかも山道で120とかザラや。
おまえみたいにドライバーの性能が低いと危ないだろ?
ワイは逆にここにランクインしてないとこは、ロクにちゃんと取締してないんやないか?と一瞬考えちゃったが
そもそも取締件数の多寡で警察側の評価を紐付け手考えること自体が
実際の取締りの目的から離れてく悪い考え方なんやなって思ったよ
最近じゃ120キロの高速道路もあるし、80キロって言ってる奴はいつの時代の話してんの?
公道での運転スキルが無いということ
早く走るのがうまいと勘違いしている輩
おお、スマンスマンw
で、誤字しただけで落ち着いてるぞ
お前からしたら一文字誤字しただけで興奮してテンパってる状態なんか?キャパ低すぎない?
なんでこういう馬鹿って道路の状況を考慮せずにスピードだけで語るんだろうな。そんなに狭い場所を早く抜けたいならマリオでもやってればいいのに
湾岸なんてポイント稼ぎ的に割に合わねぇ
乗る人間は運動不足に高齢化で退化してるんですが?
よってこいつは知恵遅れ
交通警察さん「徹底的に見張って事故防ぐぞオラオラオラァ!!!!」
交通警察悪くないやん
特にこいつなんて暴走運転でいつ人を巻き込んで事故るかもわかったもんじゃないんだし
実際には大阪とかの方が頭おかしい運転が多いよ。
ゾロ目とか特に
山奥の崖から車ごと落ちてくれ
そもそも交通違反は立派なじけんなんだよなぁ
たかが一時停止違反だのスピード違反でと文句を言うが懲役刑も規定されてるわけだし
免停にしないための警察官の親切心? 優しさ?
んなわけねーだろ
赤切符の”罰金”は国庫金になっておしまい
青切符の”反則金”は一旦国庫にいった後に、切符を切った所轄にキックバックされて利益に計上されるからや
毎年、700億円の反則金は計上されている。
しかも、700億という計画を立てているので、年末時点で反則金徴収合計が650億とかだと50億円分の反則金を急いで回収するために不平な取締が増える
おわかり?
”努力目標” という取締指数があるだけなんですよー^^
年間700億稼がないとw
こうしてみると、西日本ってクズやバカ多いのか?
まあ朝鮮半島に近いしな……
制限速度+40超えてても態度次第でなんか多めに見てくれることあるし捕まった時だけしおらしくしてただけや
点数稼ぎのせいにする知恵遅れ多いけど、常日頃から違反運転しなきゃええ話やろゴミ
警察のせいにしてる時点で責任転嫁しかできないしょーもない人生なんやろうな
俺からしたら自分が書いたことも見直せないで単純な誤字をする人間は能力が低いぞ?
俺は車の性能の話なんぞしてないが?
何が逆鱗に触れたか知らんけど、アンタは車から降りろ
被害妄想から攻撃のコンボかましてくる奴は煽り運転するタイプに多いから免許返納してくれ、本気で
言ってる人に限ってタイヤの溝が無いとか有りがち 車の性能はタイヤ有りき
それだと一部区間で速度超過しても渋滞とかあったら捕まらないよね。
率ならワーストクラス
下手なのがバレる
自転車と違ってマジで法を守らんからね
在多いからな。関西。
4人に1人てとこもあるくらいぞ。
アジア系に限らず、ブラジルだのの南米系もぶっちゃけえぐいぞ
あすこはな、福岡がおかしいんでなくて、博多がおかしいんだわ。
日本て気候上、アウトバーン向きじゃねえよ。
台風、梅雨どうすんだよ。
あと、土地狭いで、基本くねくねやぞ
四日市外国人ばっかやもん。
あいつらまじで運転あらい
古い時代の法律を受け入れた上で免許交付してもらってんのよ
不満があるなら後出しじゃなくて免許取る前に言いなさいよ
面接で聞いた就業規則に入社後文句言っても相手にされない
まともな社会人なら理解できるハズだぞ
性能の上がった車を「高齢者が」運転する事には反対してる訳だからね
分かりやすい論理の破綻だよ
すまぬ。三重県の悪口を和歌山で書いてしまったわ
住宅街でそないに出さんといてな
大阪府警と兵庫県警は速度取り締まりが厳しいことで有名だし
東京ほど渋滞が酷くないのも原因かもね
まともに仕事してくれてる警察にこうも文句言うやつって、まじでなんなん。
なんかあっても、警察に頼るなよ。山だのキャンプだの行って遭難とかしたら、絶許
尚ワイも和泉ナンバー地区
そんなんがハンドル握って、運転してるとか
テロですやん
大阪ってな、独自のルール多いから、まじで大阪は避けて運転してるわ
マイル表示に変えるだけだから看板はそのままで良い
経済的
ただ女に怒られて停車して追いつくの待って捕まったけどw
鈴鹿歩く事あったけど、まじであれは、えぐいぞwww
菅生も何気にやばかったwww
一停も、赤信号も、停まらずに、のろのろのろのろ進んでくるやつおるやん
まじで辞めてほしい
たまによく横断歩道を信号青に変わると同時に飛び出すと轢かれるなっていうのにでくわす。
俺からしたらお前みたいに反論できないからひたすら論点ずらそうとする人間ほど醜悪でバカな人間はそういないぜ
おつですわ。まじで煽ってくるよな、あれまじでなんなんやろね。
パーキングエリアで白バイ停まってたから、ドラレコ見せてやった思い出
したら、「あー、この人なあ」て言われて
自覚症状ねえやつ多過ぎて、大阪はまじで走りたくねえ
70の道を110キロとかで走ってる
事故らないように運転すれば問題ないはず
登山で、登頂記念に酒のんで、遭難した。ってじじいおるからな
遭難してなかったら、酒飲んで運転して、帰るつもりだったのかよ! て警察の人らにド叱られたけど
また同じ事してたって話し聞いたわ
免許取り上げろよと
ひとりで自爆せんで、コンビニ突撃したり、
最悪子どもとか、女子高生とか巻き込んだりするやん
まじでひとりだけで自爆してほしい
つか、名神も多いやな
それは免許取得条件の問題で制限速度の問題ではない
>>88
じゃあ何を根拠にお前は危険だつってるの?表面的なことしか考えられないお前に予測しなきゃいけない運転は出来ないから、免許返納して一生徒歩で移動しろ。ガチで周りからしたら迷惑だわ
>>99
お前みたいなバカは50年前の給料で満足してればいいんじゃないですかね?まさか勝手にベースアップしてると思ってんの?君バカだから就業規則って法律違反の規則も定めることができるってしらないでしょ
反応速度が変わらないからこそ、諸々の制限は車の性能に左右されるんだが頭大丈夫?
集団で70km出しててもスルーされるけど単体で70kmだしてたら捕まるクソルールだからあんまきにしないほうがいい
雨の午後3時頃やったけど、登山道に半袖短パンでスマホ片手にウロウロしてるやつらおる! て連絡あってな
行ってみたら、車道脇に落ちました! って奴らがおったわ
なして、登山道入ったし。普通に道路脇を電波通じるとこまで歩けばよかったやんて
まじで山奥も勘弁してほしい
チャリカスが法を守る・・・?
通学路で速度出すなよ下手くそ
鈍臭いのに速度調整もできないならアクセル踏まずクリープ現象だけではしとけゴミ。
逆なんだよなぁ。
社会的に地位があったらルールは守る。上級国民でもルール破って叩かれたしな。
普段から制限速度を守ってればよかっただけの話
ちゃんと速度オーバーは取り締まりしてるけど「スピード超過は事故に繋がらない」ってデータがあるから、あんまり率先してないのよ。免許保有者数は東京都より少なく大阪と同じ位だけれど、稼働自動車数は東京、大阪より多いし、事故率死亡事故率は東京大阪よりかなり低い。
愛知県の事故率は大体20~30番台と平均前後をうろついてるし、速度違反以外の交通法規順守率が高いので、結構品行方正よ。
運転下手くそのガチギレだな。
車の性能で何が上がったか。
事故の原因はなにか調べてから言えよ。
なーにが表面的だよ。
表面すら考えれてねえじゃねか。
現代の流刑地みたいな場所に住んでる奴らなんだから多くが罪人の末裔
在日が多く、ナマポ受給率なんか調べるとビビるで
スズキアドレスV100(旧型)スクーターに乗ってるけど白バイ・ネズミ捕りの対応が面白い
見た目50cc原付だが100ccで30キロ以上出すから白バイが追跡するけどナンバーを見て途中で諦めて去ってゆく
ネズミ捕りはレーダー測定のが原付と報告して取り締まりの所が動いてるのが遠目で判るが近づくと警官はバイクを見て通過させる
東北道よく走ってたけど140とかそこそこおるし、120になるとめっちゃいる。
100で走ってると左車線80のトラック、右車線120の普通車ばかりで100だと走りにくくてしゃーない。
制限速度守って走ってると一番走りにくい。それが高速道路。
右車線に行けずに80まで落とされるのを塗り返す。
高速は作る時にマジで片側3車線にすべきだったと思うよ。
事故原因で、一位は人的要因な。
お前の妄想なら新人類が誕生してるんだろうが。車の性能もほぼ制動性能は変わってないぞw
無知ってか検索バーで10秒あればわかることだが?
部屋で勉強したほうがいいんじゃないか?
車の性能が上がっても制動性能はほぼ変わってないぞ。
数十年前の車の制動距離は40mだけど今は1mとかか?笑笑
ええやんけ
そんな技術あるわけ無いだろ。
ただでさえ、そういう努力から逃げてきたやつがそんなことしてるんだから。
100に追い付かれても80で走り続ける奴ら多いし、あっちの方が害悪
で?何マウントなの?ww
軽犯罪者アピールしたいだけ?
だから高速で飛ばしてる言ってるじゃん
別に和歌山人だけが高速使うわけやないやろ
煽りまくって運転している奴が数キロ先で見事に事故ってた時とか笑ったわ
まぁ車体がボコボコなだけで乗員は無事そうな事故りだから笑えたが
日本は日常点検とか壊れても整備すらマトモにしないドライバーが多いしな。
しかも何かあるとメーカーのせいにするし。
飛ばす事が運転上手い証拠とか思い込んでるからだろ。
チューニング雑誌見てるとチューニングは自己責任とか言っておいて実際にチューニングが原因のトラブルが出ると設計がー!パワーアップに付いてこれない純正部品がー!とか騒いで車両メーカーのせいにする奴が9割な件。
車高落としておいて設計が悪いからタイロッドがー!ドライブシャフトブーツの寿命がー!オイルパンが地面と接触がー!ロールセンターがー!
馬力アップチューニングしておいて水温がー!コンロッドがー!ピストンがー!タービンがー!
馬力アップチューニングすんなら関連部品も対応品に変えろや。純正部品のまま倍近い馬力アップチューニングとかもうアホかと・・・
上位4県全部大阪だから仕方ないね
一応事件と事故で単語使い分けてるし
すまんな、勝手に送られてきたんや。ちなずっとゴールド。
優しいなあ、うちの地域では死んでも治らないだったぞ。
警察的に追従測定は青切符で済ませたい事情あるからな
固定のレーダーとかは別やけど
ほんと自覚ないんだなwここまでとはw
オーバーしてるじゃんwww
「他の人もやってるのに、なんで俺だけ!?」ってこと??だっさw
赤信号中に他に捕まえる対象いる?
青で停車求められたなら分からんでもないが、ちゃんと仕事してる良い警察官としか思わない
レーンによって速度変えるべき
並列して道塞ぐとか勘弁してほしい
仮に君の言う通りだとしても、未だに古い車も走ってるよね。安全を考えたら古い車の性能に合わせて法整備せざるを得ないと思うよ。
こんな茶番に付き合いきれいないから ワイはのんびり走る。逆にな!!
会話も危うい奴が運転できる世の中って怖いなと思いました。
普通にゴールド維持し続けてるしそれが普通
司法権力に捕まって加点されて罰金取られてる時点で下手糞だよマジで
数十分急ぐために数万円損するって馬鹿ですよ?
少し遅いな、ぐらいが安全でいいだろ。
よほど長距離じゃない限り、高速を10〜20k/hr 早く走るより家を早く出た方がいいよ。
でも理不尽なのは煽ってくる奴だけで警官は正当だからな
作ったら作ったで無法地帯になりそうだし…悪いけど諦めてくれ
関東は120くらいで走っても捕まらない区間
が多い
法に問題があるのでは?と疑問持とうな?
昔、元公安の次官が現在のスピード設定はおかしいところだらけでもっと上げるべき場所が大量にある
これによる経済損失がとてつもなく大きいって取材結果あるけど
現在、修正されたところなんかなにもないからな
結局危険なのは無理な追い越しであって、スピードじゃないんですよ
確かに日本の最高速度はある意味最低速度でそれ以下で走っていると煽られる、
アウトバーンは速度無制限といってもカーブや危ないと思われるところは制限速度が設定されててそういう区間では日本と同じように取り締まりが厳しいらしい、
日本もそういうメリハリをすればいいと思う
こういう安直な馬鹿が多いからゆとりがある制限速度なんだろうね。納得だわ。
40で走れって所、大体住宅街の狭い道や通学路の道やろ。24オーバーとかアホかよ。
子供ひく前にとガードレールや電柱に粛清されとけ
こういう違反しといて屁理屈こねて被害者面するゴミカスがいる時点で
法には何の落ち度もないな、間違ってるのは人間の方だわ
大阪県警も兵庫県警ちゃんと仕事して偉いな。スピード違反が多いのに対してきちんと切符切ってるんやし。
腐ってるのはそれにキレてる君のモラルや知能やないか?
こういうなんとかして愛知を悪く言おうとする関西人いるよな
80区間で120km走行位の取り締まりが多い
関西にはこの手の高速が多いので件数につながる
関東でもこの手の小田原厚木道や東金道はいつ見ても捕まりまくってる
警察は捕まえやすい所を優先してるのは間違いなし
自分が1番無知だったというオチか
イキるのはいいけど知能が追いついてないからボコボコにされてるんだよ
道路の質によるよ
比較的速度の高い関東でもカーブが多い中央道はほぼ80やし120の東北道も宇都宮の先は
80が多いな
はぁ、これだからガイジはどうしようもないな。通学路はあくまで一例で、全てじゃないんだけど。バカだから1単語が限界だったかな?
お前の頭クリープ現象でしか働かないゴミだろ、介護施設いったほうがいいぞ
本気でそう思ってるなら末期のバカだな
境界知能はそれなりの施設いけよ
なんだ、win-win じゃん。問題ないね笑
32 名前:名無しのハムスター 2023年04月19日 20:43 ID:uCRUBwQw0
>>17
事故多発エリアとか、通学路は広かろうが制限きついぞ免許エアプ
そんな道路、制限速度きついの当り前の話なのに
何言ってんだこのクソガイジw
いやお前みたいな馬鹿がスピード出して事故起こすからだろw
制限速度をきつくしてる元凶のアホが何を言ってんだよw
お前が事故の原因調べてこいよwww
バカだから人的要因は全てスピードだと思ってんだろアホくさ
人的要因の内訳調べてこい間抜け。ついでに法制定時の性能と今の性能比較してこい。
検索バー10秒でわかるぞ?調べ方もわからないならさっさとその臭い部屋で旅立ってね
勝ち馬にのるならちゃんと調べたほうがいいぞコウモリ
バカだから無理か
お前の回避行動はフルブレーキしかないのか
バカの一つ覚えやな
速度と追い越し追い抜きのルールを守るやつゼロだろ
福島から北が80とかあるな。
大抵捕まると「皆同じくらい出してる!どうして俺だけ!俺は周りの車に合わせただけだ!」ってわめき散らすからな。
他の車が違反しててもお前が違反してなければ捕まるのは他の車なのにw
交通違反も誰かのせいにしたがる国民性w
東京都の事故率の高さや法律遵守率の低さを考えたら東京の警察は速度違反取り締まりと言う意味では仕事をしてないし、大阪は実際に事故率も高い。
密集度が高いから、東京は同じ所で同じ取締してても十分検挙できるからろくに力を入れてない、というのもある。
ただ、東京は本当にイキった奴が多い。高級車でお行儀の良い車は政治家の車ぐらい。
違反でなく交通事故が多い
それと暴走車運転してるのは全く別の問題だよね
事故率の高さ、法令遵守率の低さから考えると、東京はスピード違反の検挙は大阪よりかなり力を入れてないのが分かる
追記。スビード違反自体は悪天候を除いて事故率を殆ど上下させないので、ソコに力を入れるのは公益を損なう。
また愛知は県外から事故が輸入されてるので、県境愛知側での検挙が一番多い。静岡の事故率違反率の高さ!
稼働自動車あたりの事故率違反率自体は東京の方が高い。
人口が移行したから変動したが、関東北陸の事故率はワースト10を四国と競ってた。東京は常にワースト10にランクイン。静岡入れれば、上位を独占。愛知は東京の13倍車が多いけれど、人口は東京の06倍なので「人口比」だと事故件数は多く表示される。
スピード違反と軽犯罪だけよ、大阪ブッチギリなのは。総合的には西日本より関東東北の方がヒドいよ。
夜中爆音で一般道を120kmで走行→警察「・・・」
なぜなのか
踏切の一時停止は無意味だと思うんだよなあ。
割と落下物有るから今のまま良い
ガイジさんチィーっす
日本語理解できるようになってから出直してね
踏み切りの違反捕まえるより信号なし交差点の一時停止違反をたくさん捕まえて欲しいわ。
「覆面とかセコいことしてる暇があるなら他の犯罪取り締まれ」とかアホ丸出しの発言する
勝ち馬に乗ってるんじゃなくて色んな人間に噛み付いてるバカで遊んでるだけだぞ
はよ死ね。
お前みたいな無知なバカで遊んでる俺と一緒やな
何の性能が上がったから制限速度上げても大丈夫なんすか?
道路には天候、路面、他車の挙動など自車性能に無縁な外乱がいっぱいあるんだけど、車の性能が上がればカバーできるんすか?
これが過失ですか?
車だって武器なんだから異常な速度で暴走した挙げ句人が死んだら殺人でいいと思うわ。
100km以下でも雨降ってると
簡単にスピンするんだよな
何回も見たわ
上級だったらスルーです
逆やろ。事故は100%過失ありと言えんが、速度超過や信号無視、一時停止違反はほぼ過失しかない。
俺は覆面を見抜けると豪語してる奴らって普段どんな運転してんのよ・・・
>特にレインボーブリッジのとこお台場から都心に行くときの橋渡り切った下り坂んとこと
台場線上りの芝浦手前だったら60じゃなくて50制限じゃなかったっけか。さらにJCT内は40のはず
すんげえ下りだし合流目前の渋滞多発ポイントだからアレでいいんだよ。
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