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0 :ハムスター速報 2023年05月11日 17:32 ID:hamusoku
1か月の時間外労働が157時間以上…190時間以上の月も トラックドライバーの男性”長時間労働”で死亡 運転中に心筋梗塞発症 遺族「適度な休息与えず注意義務怠った」会社に損害賠償求め提訴

来年からトラック運転手の労働時間規制が厳しくなるなか、過労死した男性の遺族が5400万円余りの損害賠償を求めて提訴です。

訴えなどによりますと、大阪府交野市に本社を置く運送会社で、近畿から中部・中国地方などにかけて車を運ぶトラックの運転手として勤務していた男性(当時52)は、2019年に広島県内をトラックで運転中に、心筋梗塞を発症して死亡しました。

死亡直前の6か月間でひと月あたりの時間外労働時間は平均で157時間以上で、労基署の調査では勤務間のインターバルが8時間を下回る日が多く、短い時で1時間未満だった日もあったということです。

男性の遺族側は「会社側が適度な休息時間を与えて健康を損なうことがないよう注意する義務を怠った」などと訴えています。


https://news.yahoo.co.jp/articles/d449347ac04b8fc8aaea989aac973ed7f1c8ae1f




1:名無しのハムスター2023年05月11日 17:35 ID:5.1OORHD0
30時間でもきついのにえぐいて、、
需要は増えてるのに人不足深刻だな



2:名無しのハムスター2023年05月11日 17:35 ID:2fIS7WDE0
やばたにえん



3:名無しのハムスター2023年05月11日 17:35 ID:enk3FNFT0
命を売って金にする職業はつらい



4:ハムスター名無し2023年05月11日 17:35 ID:wt4UhJqC0
インターバル8時間ないって、デスクワークでも死ぬわ



5:名無しのハムスター2023年05月11日 17:36 ID:K1cZs1GD0
言うて運転手おらんしなぁこの業界。
高速運転してるとトラック邪魔くさいけどその重要度もわかってる。
他に変えもきかんのよなぁ



6:ハムスター名無し2023年05月11日 17:36 ID:B.CpSKLZ0
地獄やんか・・・



7:名無しのハムスター2023年05月11日 17:36 ID:SMeiBdT60
ブラックが霞むぐらいのブラックだ。



9:名無しのハムスター2023年05月11日 17:37 ID:Xg.uS9vH0
会社は勝手に死んだ!私たちも被害者!
休んだら仕事回らないしこれくらい当たり前だろ!
とか思ってるんだろうなぁ



10:名無しのハムスター2023年05月11日 17:38 ID:hl9zBbJk0
運転、運搬だけでなく、
荷物の積み降ろしもやらされていたんでしょうね
このままじゃこの業界も教員と同じでどんどん人減るよ



11:ハムスター名無し2023年05月11日 17:38 ID:I..F4q3a0
ムチャクチャな数字やなあ

もう休むとか辞めるとかの正常な判断ができなくなっててんやろな



12:ハムスター名無し2023年05月11日 17:38 ID:jkuQ1ZKP0
ほんと死ぬ前に逃げよう

言い出しづらかったら退職代行でもいい
ちゃんと逃げよう



13:名無しのハムスター2023年05月11日 17:38 ID:EpEykN1J0
仮眠削って無理することはあるけどインターバル一時間ないのはさすがに無茶苦茶なスケジュールだな



14:名無しのハムスター2023年05月11日 17:39 ID:..xwaC.90
どこの会社だ



16:名無しのハムスター2023年05月11日 17:40 ID:muNkGENE0
やっば・・・



17:名無しのハムスター2023年05月11日 17:41 ID:muNkGENE0
令和の拷問



18:ハムスター名無し2023年05月11日 17:41 ID:MO9ezOmV0
働きすぎで死ぬのを聞くと何のために働いてるのかわからなくなるよな



21:名無しのハムスター2023年05月11日 17:42 ID:zcKdijzu0
190時間残業って1日8時間20日制なら1ヶ月で2ヶ月分以上働いてるやんけ…そりゃ死ぬわ



22:ハムスター名無し2023年05月11日 17:42 ID:EKJrR3v50
労働者の為の法律なんぞ企業には何の関係もないってこった



23:名無しのハムスター2023年05月11日 17:42 ID:xWDbFbD.0
従業員を人間扱いしてくれよ…



24:名無しのハムスター2023年05月11日 17:43 ID:rMWSo1Mw0
この金額は安いよ……



25:名無しのハムスター2023年05月11日 17:43 ID:9KZJY8ZY0
2024年問題は、結果として業界の健全化を図るきっかけになってるんだよね。

今もなお、こんな感じの違法労働が常態化している運送会社なんて、世間はもちろん荷主からも切られる運命だと思った方がいい。



26:ハムスター名無し2023年05月11日 17:43 ID:D.1n.T7j0
平均年齢が50代から60代なのが運送業界
普段高齢者に免許返上しろって言っていない人だけが石を投げていい

それはさておき、自分が仕事のせいで死ぬまで働くことは無いんだ
逃げたっていいんだって、こういう事件の度に思う



27:名無しのモルモット2023年05月11日 17:44 ID:XMQtpgOe0

遺族の方は頑張ってほしい。絶対に勝ってほしい裁判だわ。こんなクソ会社は潰してほしい。





28:ハムスター名無し2023年05月11日 17:45 ID:CssI6.2I0
昼に走るな、割引ある夜に走れ
高速は使うな、下道を走れ
遅刻は厳禁だけど荷主の都合で搬入出来ないから実質遅刻
時間より早く来ても受け取りはしません

こんなん滅びるしかないやろ



29:ハムスター名無し2023年05月11日 17:46 ID:7L.CBSFx0
そらそうよとしか言いようがないな。



30:名無しのハムスター2023年05月11日 17:46 ID:GhefJC5W0
何の為に生きてたんやろ



31:ハムスター名無し2023年05月11日 17:46 ID:TproGLD60
190時間・・・まぁまぁ忙しいかもしれんけど良くある数字よねと思ったら
残業時間が190時間かよ
そりゃ過労〇するわ



34:名無しのハムスター2023年05月11日 17:47 ID:RKGf9AIA0
個人宅配のドライバーのことばかり話題になりがちだけど物流はそれ以外のドライバーさんも多い。

ドライバーの待遇を良くしたい企業がほとんど。
だってその方が成り手が集まるから。
でも大元は荷主が経費のかかりなど
時代の移り変わり無視して運賃を上げてくれないことが改善につながらないんだよ。



37:ハムスター名無し2023年05月11日 17:51 ID:CD36FTA10
ゆとりある配送方法にするべきだよ。
迅速な配送は機械化がもっと進んでからでいい。



38:ハムスター名無し2023年05月11日 17:51 ID:UwZM3N1G0
トラックの運ちゃんって、運転だけじゃなくて荷物の積み込み・搬出もしてるからね・・・?
超重労働なんよ。




39:ハムスター名無し2023年05月11日 17:51 ID:eJb.lFvV0
konozamaで買い物しているおれらも考えないとな



42:名無しのハムスター2023年05月11日 17:52 ID:vNAY7BYn0
賠償しろって判決出たところで会社潰して終わりかなぁ



43:名無しのハムスター2023年05月11日 17:53 ID:M6.Bqr930
車を運ぶトラックはキャリアカーというんだけど、路上荷役でただでさえ死亡事故多いうえに、給料安くてきついからドライバー少ない
スピード出せないから他のトラッカーにも嫌われるし良い事ない



45:ハムスター名無し2023年05月11日 17:55 ID:p4K9rOQG0
運搬だけになれば時間半分ぐらいになりそうだが
それでも90時間オーバーか・・・無理やな



49:ハムスター名無し2023年05月11日 17:58 ID:kIM2NgtS0
長距離トラックの自動運転をはやく作ってあげて



50:ハムスター名無し2023年05月11日 17:58 ID:xFLQbGB80
いやもう雇用主〇〇でもいいよ
何裁判なんて甘っちょろいことやってんの



52:ハムスター名無し2023年05月11日 17:59 ID:AkUM0pVk0
この労働環境の改善をしたくないから外国人を入れようとしているのか



54:名無しのハムスター2023年05月11日 18:01 ID:6NwsnmLw0
あらゆるものの値段が上がる中 命の値段だけはどんどん安くなる国








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