0 ：ハムスター速報 2023年10月21日 19:30 ID：hamusoku
宇宙兄弟（４３）
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高齢者の踏み間違い事故
— はぐれ刑事の人 (@mortarfan) October 20, 2023
めっちゃ怖いですね…
もしこれで巻き込まれて轢かれたらと想像するだけでも恐ろしいですね… pic.twitter.com/SXkHSR1IhP
踏み間違えたレベルじゃないね。
— Daahhh (@GrimReaper_1y2s) October 21, 2023
パニックになって、足が踏んだ後、硬直してるのかな？
やっぱりAT車はこれだから怖い。昔の高齢者はMT車でこうなる前にエンストしてたと思う。
「あれ？っじゃなくてアクセル離せばいい」ってリプが散見されるけど、この手の事故って本人はブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでるから、勝手に走りだした！って誤解してさらに踏み込んで加速してくんだと思い〼
— lavi1280 (@NA6CE_AC12) October 21, 2023
1:名無しのハムスター2023年10月21日 20:02 ID:NRxmN7ap0
あれ？じゃないわ
免許返納しろ
免許返納しろ
2:ハムスター名無し2023年10月21日 20:03 ID:Jr3t71Tq0
運転手目線の暴走がこんな怖いとは思わなかったわ
3:名無しのハムスター2023年10月21日 20:04 ID:Z7NCT89E0
オレオレ詐欺と一緒で、コレだけ老害の踏み間違いが報道されているんだから、
アレ？
じゃなくて足離せよ。…まぁ無理か。
アレ？
じゃなくて足離せよ。…まぁ無理か。
4:ハムスター名無し2023年10月21日 20:04 ID:UJQqfXFm0
この「あれ？」の声がムカつく
完全にボケてる老人の声じゃん
完全にボケてる老人の声じゃん
5:ハムスター名無し2023年10月21日 20:05 ID:WX9eX7.N0
このパターンならMTでも起こるだろ
エンストして防げる系の発言してる人クラッチ操作についてなんも知らんだろ
エンストして防げる系の発言してる人クラッチ操作についてなんも知らんだろ
6:名無しのハムスター2023年10月21日 20:06 ID:28fK4jNX0
だって、老化して判断能力も反射神経も終わってて、足すら思い通りに動かないんだもの。
7:名無しのハムスター2023年10月21日 20:06 ID:KiRWQioC0
こうやってみるとそこそこ時間あるように見えるけど、本人からしたら一瞬なんだろうか
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コメント一覧
免許返納しろ
アレ？
じゃなくて足離せよ。…まぁ無理か。
完全にボケてる老人の声じゃん
エンストして防げる系の発言してる人クラッチ操作についてなんも知らんだろ
これベビーカーとか出てきたら親の立場の自分は見れないわ
やってみたことないけど、暴走してもエンジンオフに出来るなら選択肢の一つとして意識しておくに越したことはないかと
いや、いいから運転すんな。
老親と同居しろ
親の分まで自動車を運転しろ
自動運転導入しない事故のニュース流して評判下げる理由がこれ。自動車の運転で国民を縛りたいんだよ。自動運転無理なら老親と同居して運転するしかなくなる。
老後大変なことになるね
10ｍ以内だったら避けれないわこのスピード
そういう話じゃねえよ
それでも発進時は半クラにゆっくりアクセル、停止時はクラッチ切ってブレーキだから
誤操作をしたら確実に意図した挙動ではない動きをするから気付きやすいでしょ
MTなら少なくともここまでの加速はないし、両足突っ張って踏んでも加速はないんだよな
それよりレバー式のサイドブレーキならなんとかなっ…てないかこのレベルだと
ATだって、クリープで動き出すから、普通ブレーキの上の足をそのまま下ろすだけやで？
スタート時に半クラからクラッチ繋げられずエンストするチャンスはあるしクラッチワークとアクセルワークのマルチタスク必要になるからATよりかなんぼか安全じゃない?
咄嗟にブレーキ踏めない奴がサイド引けるわけなし。
ん？
更新出来ているなら国が運転してもええって認めているのに、免許返納？
なぜか動き出すワイパー
発進からならせいぜいローかセカンドだから一応被害は減らせるだろうね
そもそも発進直後で停車しようとブレーキ踏むならクラッチも切るはずだからアクセルガン踏みしてもエンジン吹かすだけで助かるんでは
MTならブレーキ踏んでるつもりであればクラッチも流れで踏む
エンストはしないと思うけど、惰性でダラダラ動きながらの空吹かしで済む可能性は高いだろ
普通に運転できるのが大多数。改善するのはまともに運転できない蛮人の頭だよ
剥奪後の運転の厳罰化をやれ
その国の基準とルールがおかしいだろっていう論議なんだけど、ボケてるならさっさと施設入ってくれ。
頭AT限定かよ
進まずでパニくったって感じかな。マニュアルならリバース付近だと4速とかで
ストールして終わるんだろうね
単純な話
アクセルを踏み込むとブレーキがかかる構造にすれば解決する
男の人間ってなんやろってしばらく考えちゃった
なにをしたらいいか全てが飛んでいる状態だよ。アクセルを踏んでるとか、ブレーキを踏まなきゃ、とかでもない。止まらなきゃ、が飛んでいる。
どうしようもない。
普通に考えて急場のときに混乱するやろ
ブレーキだと思い込んでるから離すなんて出来ないでしょ
こういう自分は大丈夫だと思ってるヤツほど危ない
アクセルを踏むとブレーキがかかる、馬鹿かな？
高速道路で僕のソーセージを食べなよってカマ掘りそうなシステムだね。
エンストして防げる系の発言してる人クラッチ操作についてなんも知らんだろ
確かにエンストはしないけど走り出しだし1stからシフトチェンジしないから回転数上がるだけでATほど加速しないだろ
どうせクラッチで足疲れるし運転したくなくなるよ。
一律AT禁止MTのみにするしかないかな
それか免許返納義務化させるなら子は同居して送り迎えするようにすることも併せて義務化かな
手の操作だからフットブレーキよりはマシじゃね
プッシュスタートならブレーキに足置いてるんだからそのまま足動かさずに車道に出ろ
しかも基本ブラインドでペダルの踏み直ししてるわけだからやらかす要素しかないわな
左足ブレーキの方が安全よね
ブレーキを踏んでるのに車が進みだしたから、思い切りブレーキを踏み込んだんだな
ゲーセンで湾岸走り込んでるんだよw
猿でも動かせる道具なんて事故の元や
銃でもガキの誤射とかよくあるやろ
まあトヨタがダンマリやから戻ることはないやろな
MT運転者は停止ブレーキの時にクラッチも同時に踏む癖が付いてる
ブレーキとアクセル勘違いして踏み続けても、癖でクラッチ切れてるからここまで暴走しない
多分動画の状況なら段差2つ目辺りで止まる
具体的にどうするの？車に人工知能でも搭載するのか？
MT運転したことないのが丸判りだな
これでもジジイから免許返納しないんだもんな
バイクみたいにキルスイッチあるといいかもね
そうなんだよね数十年後は自分も同じ立場になるんだよね
ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだならクラッチ切ってるだろ
白痴低脳AT限定は喋んな口臭えんだよ
どんな対策も機能しないよ
理解してなくて草
間に人間挟まってたら人殺しだったろうが
猿はその程度の想像力すらねえのか
紙一重ていうし多少はね？
そもそも発進時にクラッチ操作必要だしな
若い人でも一緒、声に出す前に体が2手目3手目って動かないと駄目
90過ぎまでMTの軽トラ乗ってたおじいちゃんいたわ…もち車はボコボコw
アクセル踏み間違えた！ブレーキ！ブレーキ！(アクセルぎゅー)だから思考停止してるわけじゃないぞ
自転車や何なら歩行だってそう
高齢になって身体能力も判断能力も落ちてるから、本人は至って普通と思い込みながら危険な事してんだよね
一度安全なところで左足でフットレバー操作してみるといい
爺関係なく、アクセルとブレーキは基本片足で操作するもんじゃね
両足使ったら余計事故起こしそうだが
歩くより車の方が楽だから免許返納しなくて、それくらい老化してるから事故を起こすという負のループに入ってる
飯塚も足が悪かったしな
足が悪いから運転しなきゃってなってるんだよ
そういう身勝手な老人ほど自主返納はしないから、MT限定にするとかしなきゃいけないな
踏み替えたつもりの事を踏み間違えたいうんですよ
ブレーキだと思ってるんだから速度は出続けるだろ
飯塚みたいに一般道で加速続けることはないだろうけど
やめたれw
免許持ってないんだよw
もしくはゲームの知識w
思考に手足がおっつかないのを自覚できるようになればこの手の事故は減ると思う
これだけ高齢者が車を運転してる事なんて人類史でも初めての事態だし、法整備も手助けする仕組みも何もかも遅れてるよね。
まぁ車がなきゃ生活できない老人全員をサポートする力なんて今の日本には無いけど。
1〜2速だから大した速度にはならないよね
そうならないように強制力をもったルールが欲しい
子供のいない老人の割合がガンガン増えてる現実知らないのかと思う愚策だな
長寿もいい事ばかりじゃない
７０歳を超えたらAT車不可にするといいな
なんなら60歳以上でいい
ただし老害に限って「自分は大丈夫」って奴ばかりだから効き目があるかは謎だが
うわーとか叫べばまだ許した・・・って許さないが
まず1速で、あんな速度まで一気に加速しない
MT乗りなら妙な加速の時点でクラッチ踏む
（こっちは左足だから、まず間違えない）
ぼんやり見えてる景色眺めてるだけの状態。
アクセル踏み込むとか離すとかじゃなく、一切何もしてないの
飯塚被告の事件消してやりてえ
MTならこの手の踏みっぱなしの場合はローのままやろからスピードはそこまで上がらんって事や。
他にも色々あるが、MTに乗れば何で「老害はMTに乗れ」って言われてるか解るで。それほどMTには手間という名の安全装置があるんや。
なんだこれ
ガンコになるから自分が間違えてる可能性を思いつけないんだよな
そうすれば自然とアホは乗れなくなる
タクシーやバスを使えや
軽トラはギア上げてもスピード出ないから最強w
踏んでブレーキ+側面アクセルで
あとエンジン始動に免許証必須だな
思ったよりスピードが出て（7秒ぶらいのトコでガコっと軽くスピードが上がってる）慌てる。
（ブレーキを踏んでるのに）いま踏んでいるのがアクセルと勘違い（あれって言ってる8秒ぐらい）。
踏むペダルを切り替える。
結果、ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏む。
こんな感じじゃないの。
検索するとブレーキ踏んでても車が動く、みたいな話が出てくる。
プリウスのクリープは疑似的につくってるらしいけど
何らかの状況で強く出ることがあるんじゃないの。
あれと一緒でアクセルブレーキ踏むときに足が上がらず左右に動いてないのに
動かした気になって踏み込んでこうなるんや
自分が今何してるのかも理解出来なくなってしまうのか
知らぬ間にアクセルとブレーキ入れ換えられてたら加速してても何度かブレーキペダル踏み直すやろ？
思い込みってそういうことだから
「そんなの無駄」言う人がかならず現れるけどそんなことは全く無い、確実に効果はある
ゼロにできない＝効果が無いではないからな?
バイクでアクセルとブレーキ間違えたなんて聞いたことないから、手と足に分ければ減らせる
違うよ
年寄りが辞めときゃいいのに自分はまだ運転できると思って新車買うときに人気なのがよくわからんけどプリウスなんだよ
環境に優しいとかトヨタだからとか最後の車になるからそこそこの車が欲しいとかで選ばれやすいんだろ
票田が高齢者だから縛りを入れられないし、その世代の影響が薄くなってきたあたりで
年齢による運転免許返納義務が出来てたり、何らかの認証技術でエンジン掛けられなくなる
幼稚な駄々っ子を諌める大人の対応は100%の悪手だよ
国が違えばテーザーガンか即座に組み伏せてボコボコだぞ
こういうヤツらは大袈裟に暴れてクスリやその他余罪誤魔化す場合の素振りの可能性もあるんだから
外国人土壌のある地である程度見せしめの為に荒めにまず取り押さえないとダメなんだよ
またクルドデモになるかもしれんがwww
ブレーキ踏んでるつもりだから、あれってなってる
※143
そうはいっても、車社会だからな日本って
老いたら乗るな
少なくとも発進時の事故の大半は防げる
つーかMT免許を持ってる人、年代別でもどの位いるんだろうね
社会崩壊するわ
年齢関係無く更新増やして適性検査厳しくすりゃええよ
鈍い奴は50歳でもヤベー運転してるし、老化は個人差ある
教習所でシフトレバーで止める教育させるか、年寄が乗る車にはアクセル踏みっぱなしで止まる仕様が必要だわ
本人はブレーキ踏んでるつもりだからずっと踏み込みっぱなしで足離さないのな
ブレーキ踏んでるのに止まらない！加速してる何で何で！？って状態なのか
横からだけど、65歳一律免停で老人が困るのはともかく社会崩壊する理屈がわからん
会場で見かけるけどごねて通るまで検査する老人ばっかだろ
それを通しちゃう側もアレだし
強制返納は無理でもそれくらいなら法律でいけるだろ
足離すわけないよ。
ブレーキだと思ってアクセル踏んでるんだから。
まだ将来があるということで見逃されてるのか
老害は〜って言うやつは明日は我が身だと思った方がいい
誰もが踏み間違いすると思って運転なんてしないし、自分もいつかは老人になる
そもそもブレーキと思って踏んでるんだから足離せもなにもない
糞老害政治家が「あれ？」って言いながら増税続けて貧困若者世代を量産している。
教習所なりで運転技能があるかの判断を強制したほうが良いと思うわ
男の人（間）、でええやんと思ったら
間一髪の間だったわ
思わずハンドル握りしめるような状況で、ブレーキングがマズいなんて状況ほぼないだろうし。
そもそもブレーキと思ってアクセル踏んでるから、
隣にあるとかそういう問題じゃない
いくら離れてようが関係ない
認知機能の問題だから
逃げていく人に突っ込まないだけまだマシかもしれん
クリープで動くのにアクセル踏む必要がどこに
地方に住んでる人なんかは、将来自分が年取って同じ年齢になった時に、どうすんのって話も付き纏ってくるんよな
一切合切家から出ないで何でもできる状況ならいいんだが…
本人はブレーキ踏んでると思ってるんだから
離してブレーキ踏めると思ってるのがおかしい
まず老人（元はおまえと一緒の年齢、認知機能持ち）は一気にこの状態になるわけじゃないから運転やめるやめないの線引きは難しい
だからブレーキのつもりでアクセル踏んでることもわからなくなる
自分が悪いのに店員を怒鳴りつけるのもこういう輩
60歳以上の免許更新には更新テストをして不合格だったら免許返納にしないとダメ
これかな
半クラ操作って最低限の筋力と反射神経がある事を保証してくれるからな
物理的な年齢認証みたいなもんよ
お前はもう免許返納しとけ。
ミス
多分クリープで動き出したのを止めようとブレーキ踏んだつもりなんよ
自動で山に入って帰って来るスグレモノだ
なんせワイらは平均寿命60歳だから😇
リアルじゃなくてシミュレーターでもいいんだけどそういう試験が高齢者には必要
これは100年前ぐらいからずっと言われてきた事だけど
未だにアクセルペダルを踏み込む形式を止められない自動車業界の悪びれない落ち度だよ
自動車メーカーの重大過失にできる案件だけど勝つのは難しいだろうね
警察「なにもしません」
政府「なにもしません」
老人「あれ？」
ドンッグチャグチャガリガリ
これを見たうえで、みんな免許に対してもう一度考え直そう
こんな事故起こしたガイジ老害が次の日には代車を運転してるとかｗ
今後も罪なき人たちが轢き殺されるだろう(´；ω；｀)
ブレーキ踏むときはクラッチ踏むので暴走しづらい
アクセルも踏み抜いたらエンジン停止になんでしないんだろ
ブレーキと間違えた場合は力強く踏むでしょ
コレはメーカーの怠慢だよね。
＞自民党固定票が死にきるまではこの問題はノータッチ
なんでも自民ガーの人が一定数いるのが笑える
歩けなくなったらそこが終わり
わかりやすいだろ
MT発進はアクセルベタ踏みしても、1速発進だと大した速度出ないのにエンジンスゲェ音立てるし、2速発進だとしても、クラッチとアクセル慎重に操作しないとエンストする。エンストしなくてもこんなに速度出ない。
MT車の自動車税とか安くして優遇すれば乗るようになるかな？
ドラレコって普通は自分の身を守るために
つけるもんだよな
岸田政権がジジイ優遇してるから
法律を変えれないんだよな
老人は、足が悪いからMT乗れそうにないがな
> このパターンならMTでも起こるだろ
> エンストして防げる系の発言してる人クラッチ操作についてなんも知らんだろ
ＭＴ乗りなら反射的にクラッチペダルを踏んで動力を断ってるっつの。
不意に加速した時点で思考も身体も硬直してる
にしても「あれ？」がすっげぇイラつくな
お前、知ったかなだけで実際はMT運転したことないかMTの運転浅いだろ。
予兆を無視してまだまだいけるっていう性格的なものなら防げるけど、
人間が年を取るといきなりこうなるんだったらどうしようもないんだけど
それ、ブレーキ踏めなきゃ結局慣性でスーッだぞ
それに、この調子じゃクラッチ切る前にアクセル全開だから
慌てて切って繋げてをやって暴れるだけだと思うぞ
もう30年以上車運転してないけど、こういうときって反射的にクラッチとブレーキを同時に踏まないか？>MT
年齢に関わらずAT車自体を廃止したほうがいい。
MTぐらい運転できる技量の無い者は運転しちゃいけない。
どんなクスリやってんだよ笑
老害「アレ？(化け物がいる！ひかなくちゃ笑)」
オートマ乗る前に車に乗らなくなったクチだけど、クラッチ踏みっぱなしでブレーキ踏まないシチュエーションって、それこそ50年位前の、坂道ではクラッチ踏んで燃料節約しましょうって教えてた時代くらいしかないんじゃないか？
ブレーキも踏めないヤツがクラッチ踏めるわけ無いだろ
それで良くならなければ次案を考える
何もしなければ少しも良くならん
免許更新してれば人轢いてもいいわけないだろ脳たりん
せめてブレーキだけずっと踏んでろよ。
70才以上は対策した車を持つこと条件に免許保有させたらいい
ゆっくり減速する必要ないからブレーキだけ全力で踏むと思うよ
ギア切り替えなんて悠長なことしないし
ATでも同じこと言えるんだけど、そうやってブレーキ踏んだつもりでアクセル踏んで事故が起きてる
ちなみに1速でも30～40kくらいに達するから普通に大事故に繋がります
だからATでもMTでもこういう人は事故を起こします
車の構造が老人の身体能力を想定してないんよな
だいたいはブレーキ踏んでると思ってた言うとるし、うまく解析出来ればそのパニックの踏み込みパターンで自動的に速度落とす機能つけたりできそうなもんやけどどうなんだろ
たまにそれについて「田舎の老人が生きていけない！」って頓珍漢なレスがつくけど
なら免許必要ない地域に引っ越せよ、引っ越せないなら諦めて身辺整理しろよ
自分が暮らせないからって無辜の市民を手にかけていいわけ無いだろ、働き盛りの安全の為に必須の措置だよ
割とすぐできるやろ。
プリウスシフトとも何も関係ない。
衝突防止装置装着車以外高齢者は乗るの禁止するしかない。
普通にぼけてアクセル踏み続けるだけ
なんでＭＴだと止まると思うんだろうか
事故を起こしてしまったという事実から踏み間違えたと証言してるだけなんだよ
どうしようもない
運転させないのが1番良いんだけど、他に移動方法が無い地域は問題だね
プリウスに前乗ってたけどアクセルに遊びがなくてブレーキに遊びがあるのよ
特にバックは危険だれでも間違いそうになる
北米でも暴走事故で訴えられてたしな
最新ののは車種はしれっと直してるだろうから、そのうち事故は減ってくるだろう
アクセルもブレーキも足を離してサイドブレーキを試すとかエンジンないし電源を切るを試す って辺りまで頭が回らないなら 車という機械を扱う人としてのスキルに問題があるし そんな低レベルに免許与えてまで場合により人を傷付ける機械を売らなきゃならないのか？ っていう根本を問わなきゃならん段階というか時代じゃないか？
緊急時のエンジンの切り方のイメトレだけでもしつこくやらせよう
本来ダメだが、もう一旦足離せや
ぶつかった後に更にバックで暴走みたいな事故はなくなるよな
駐車場で移動中だしMTなら低いギヤに入ってるからレブリミット以内のフル加速は変わらんくね？ ATよりマシなのは増速側へ変速しないことくらいだろ サイドブレーキはペダルから足を離せば効果が多少出る程度やな
返納してる事を忘れて運転するので
サイドブレーキ操作も出来んとか終わってるわ。
今の世代は老人なる頃は、現在老人の人間よりは学も教養もあるからマシな老人になってるよ。
歩けないやつが車運転できる身体機能が残ってる訳ないわな。
同意
でも結構時間長く感じるから気づいて足離せそうな気もするけどパニックなんだろうね
歩行者の人、気づいて逃げられてよかった
普通は低速域でブレーキ踏むとエンストするからクラッチも同時に操作するぞ
これだから頭AT限定は駄目なんだよ
アクセルもブレーキも同じ「踏む」だから経験が長ければ長いほど踏んで対処しようとしてしまう
ブレーキを踏んだのに止まらず加速する感じにして足を離せるかどうかとかさ
基本的にクラッチとブレーキの二つを踏む訳だから
間違って違う組み合わせで踏んだ場合でも二つ踏めば減速か停止する
エンスト前提でブレーキ（アクセル）だけ踏み込むアホなら防ぎようが無いけど
それな
「あれ？」って言ってないで足離せよと思う
社用車でプリウス乗ってて自家用車は別のAT車だが、プリウスだけが特に変なんてことはない
踏み間違いはともかくサイドブレーキとか思いつかないのかね
停止状態からアクセル単体だけではエンジンかからないのよ
どっちにしたって轢かれたら死ぬわ。
わかる
悪夢の中でも現実味があってかなり嫌な部類
ブレーキ踏むつもりがアクセルだったならMTは発進しねーよクラッチ切ってんだから
MTはボケてると操作誤って即エンストするから昔は似たような事故はほぼ無かった
衝撃の反動でもクラッチから足が外れてエンストするから重大な事故に発展しにくい
安全装置の差はあるがそれを差し引いてもMTでの暴走事故は少なかった
MT時代とAT時代の比較データもある
最初から最後までずーっとアクセルじゃん
脚が不自由なだけでしょ
医者行けよ
令和の特攻隊だw
実際、無免許で運転してる高齢者って結構いるみたいやな。
又聞きやけど何回かそういう話を聞いたりしたわ。大抵は免許更新行ってなくて数年前に失効してたって話やけど。
MTだと低速ギアならここまで加速しないのと本人に止める意識があればクラッチペダルを踏む（左足はクラッチだけだから踏み間違えることはないはず）
まあ高齢者が乗るような車種にMTの設定が無いだろうけど
プリウスじゃないけど借りたトヨタ車に乗ったらブレーキに゙遊びがあって運転しづらかった
流石に75歳以上は無理やて返納しろや･･･散々ニュースなっとるやろが・・・
一速って一番パワーがあるから壁とかに挟まれたら遅くて強い力でメチメチって逝っちゃうのかな
MTエアプやろｗ
確かに動画の場合だと、クラッチ繋いで１速には入っているだろう
だが、そこから仮にアクセルブレーキを踏み間違っても
１速の最高速度ならそこまで暴走しないし、
エンジン回転音や車体の振動が異常になるから気づく可能性は高まる
周りも異音で警戒できるしね
無理やぞ
科学技術や文明は発展し続けて日常生活レベルで常識も変わるから今の世代が歳を取った未来でも同じく老人は君みたいな未来の若者に無学、無教養と言われるで
例え車の運転が全自動化されても他の事で問題にされるんや
老人は車運転やめてUberEATSでも頼んでろ
その時点で運転諦めるだろうからいいかもな、クラッチ操作できなくなったら免許返納で
まずは30歳未満の特に男の免許を取り上げるべきだな
本当に減らしたいと思ってるならな
あれ？と言いながらちゃんと木と車は避けてる
ギア入れるまではブレーキ踏んでるはずだしクリープで動き出してもそのまま足乗せとけばいいのにな
それマニュアル車って言うんですよ
じゃねーよ死ね
車運転したことないでしょ？
右はアクセル
左はブレーキ
コレなら間違うはず無いだろ
片足運転の弊害だわ
いつまで間違った方法にこだわってんの？
いい加減意地張って内で両足運転のほうが優秀だって認めろよ
車持ってる事自体が恥の世の中で更に不便な物乗ってイキってるおじいちゃんwwwwww
はやく返納しろ
よく見ると木と車避けてるよ
咄嗟なのか？
問題は高齢者が乗れるようなMT車が軽トラくらいしかないことだ
よく見ると「あれ？」のちょっと後に軽自動車の脇にいた人轢きそうになってるね
多分この車サイドにレバー無いぞ
最近の車はオプションで誤発進抑制機能付けられるのもある、けど高齢者が乗ってる車はだいたい古い車だから付いてない
ブレーキ踏んでるつもりでも回転数上がってブオーンてなればさすがに踏み間違いに気付くだろうしな
今のクルマならアクセルとブレーキを同時に踏めばブレーキが勝つのに
最近の車は引くサイドが無い
本人はブレーキ踏んでるつもりなんだから
MTなら当然クラッチも踏んでるはずだろ
よく見ると軽自動車のそばにいた人も轢きそうになってる
エンジン止めたらブレーキやパワステも切れるんじゃね？
あれは逃げようとしてるだけだから
「自分は大丈夫」という根拠なき自信
自尊心が高く都合の悪い現実は認められない上、それらを翌朝にはスッキリ忘れる仕様なので自己を省みる機会すら皆無
不幸中の幸いで怪我人が出なかったケースの連中に言わせると、
人を殺した訳でもないのに
物損ごときで免許返納など論外らしい
池袋暴走も本人はブレーキ踏んでた、車の故障だと主張してた
アホやろ君
こんなん停車時からのアクセルベタ踏みしたらエンストする機能をオプションでつけるしかないね
左足ブレーキとかブレーキとアクセル間違えてる事に気付かない人らが今更操作変えれると思うんか？
こんなん非現実的な話してマウント取って気持ちよくなりたいだけだろ
ぶつかったポール頑丈すぎだろw
避けた人がピョンピョンするの気持ち解るわw
生まれてから18年と死ぬまでの18年は運転禁止。
今のAT限定免許の人間が老いた時にはもっとこういう事故が増えるだろうね。
焦ってブレーキってどっちだっけって数秒考える必要があるぐらいボケてるなら、即免許返納して欲しいわ
新車はそういう装置が義務化されてるらしいね
＞誰もが踏み間違いすると思って運転なんてしないし、
いや一緒にせんで？
ちなみに、老人の方が扱い大きく圧倒的に数も多いだけで20代30代でも踏み間違えの事故はあるからな？
場所はほぼ駐車場。よって駐車はクリープだけでする習慣にしときゃいいんよ。
普通じゃ無い状況への対処として235の言ってることは可能性としてはあり得るけど。お前はMTで急ブレーキの際にもクラッチ切るのか？あぶねーな。
その代わり別の操作ミスをするだろうな
アクセルとブレーキを踏み間違えるくらいに耄碌してるんだから
なんなのこのMTなら大丈夫論者達。別に5の言ってる事は一つの可能性としてはおかしくないだろ。駐車場で1速ベタ踏みで追い回してやろうかしら？
お前はもうMT止めた方がいいな。クラッチブレーキ同時踏みは普通の停車だろ？急ブレーキは絶対にブレーキだけって教習で習ったろ。急停車したいのにニュートラ入れるアホがいるかよ。普通に忘れとるやん。
この手の事故で良くあるのは「クリープ現象を止める為にブレーキを踏もうとしてアクセルを踏んでしまう」事。
MTは原因であるクリープ現象自体が無い
駐車場の操作でブレーキ踏む時にクラッチ切らねえ奴は居ねえよ
つまり間違えてアクセル踏んでも最初の暴走自体が起こらないので急ブレーキが必要な場面にならない
確かに
当人が原因だから車は全く関係ない
あれ
まだ生きてる
周囲の状況を判断してハザード出して止めるぐらいなら余裕でできそうだけど
昔、凍結路の坂道の下りでブレーキを踏んだ瞬間に滑り出し止まらなくなった事があった、
こういう場合はブレーキから足を離せば止まるのだけど俗にいう金縛りブレーキ状態、
しばらく滑ってガードレールにぶつかる寸前で足を離す事ができた、
これ20代の若い頃だよ、だからこの状態になったら歳は関係ない
痴呆だと更に足を離せと言っても聞かない
アクセルをバイクみたいなブレーキと別操作にするとかデカくて目立つ非常停止ボタン（装置）でもワンチャンあるかどうか程度
AT限定ﾁｬﾝ尽く論破されててくやちいでちゅね〜www
クラッチ踏めなきゃ発進出来ねえだろ
馬鹿かお前は
怖すぎる
まぁ近所の爺がMT車でロケットスタートしまくってるから別の問題も起きるだろうね
※耳が悪くて不必要に高回転まで回してる
踏み間違い事故だけで言えばMT車で問題なくなるけどね
それならアホなドライバーは免許返納しようがしまいが無免だろうが関係なくそもそも動かせなくなる
逆に高齢でもＭＴでちゃんと乗れるなら無謀運転する若者より上手いのもいるんだし乗り続ければいい
結局は乗り物に制限をつけるのが一番簡単な解決策ってわけ
アニメのルパンでAパートが終わる時の
ルパンザサード(トゥルットゥトゥルッ)あれ？
ぐらいムカつく
追突→バック→後追突→前進→追突とか繰り返してるニュースがそこそこの頻度で流れてるだろ
運転手が何も操作しようとしてないのを確認するまで危なくて近付けないよ
この動画の方も人身起こさなくて本当に良かったよ
何かを操作して止めようとしているのだろうが、操作すべき場所はそこじゃない。
だが、恐らくその判断もできないのだろう。
ポールのおかげや
暴走する車を造るメーカーが悪い
年甲斐もなく運転する老人は殺人予備者だ
因果関係は知らないが
「車が暴走すると 地球環境が暴走する」
MT車の原理、操作方法を理解していない人の書き込み、多いですね
アクセル踏まずにギア入れたらエンストする
半クラにしてからアクセル踏まないと正しく動かない
だからMTの発進でブレーキのつもりでアクセルを踏んで加速するようなことはない
万が一あってもローギアのままだから急加速にはならない
こんなクソババァに轢かれて子供若者が死んだら許せねぇよ
アクセル全開で回してるとほぼ半クラ要らないので
アクセルとブレーキの踏み間違いは下の世代でもあるんだよ
ただ50代以下だとほとんどの人間が瞬時に踏み間違えたことに気付いてブレーキを踏み直せることが老人との大きな違い
1速でも20km/hとか出るからはねられたら死ぬよ
かぁっくぃ！！
そんな感じよね、加速に対して焦ってる感じないから
フリーズしてるように見える
動画の運転者がブレーキ踏んでいるつもりでアクセルベタ踏みの前提で。
もしMT車だったら、ブレーキを踏んでいるときにはクラッチを踏んでいるので、
もしアクセルを踏んでいたとしてもエンジン空ぶかし状態で
１速にギヤが入っていたとしても、車は停止状態です
それで動かせないなら諦めてもらうってことで
1速でも危険はあるけど音もするし、そう考えると老人にEVとか危険極まりないな
>>366が言ってくれてるけど、MTだとその前段階で事故が防げる可能性言ってるんだけど、
AT限定の中の一部の馬鹿はそれがわからない。右足踏むと走る簡単なものに乗ってて、
簡単なのは便利で楽で、それは良いことなんだけど、まともな人以外使っちゃダメだよね。
ついでに75以上の高速道路利用不可も加えて欲しい
何かそういうケースがあるのかと思ったけど
相当昔の車ならクラッチ切らずにエンジンかかったから誤発進はあったけど
被害者いたらシャレにならん。自分にも車は生活必需品だから他人事じゃない。
それから車は生涯運転しないことにした
映像で見るより実際は体感時間早く感じるだろうし、多少なりともパニックになるから踏み間違えた時点でアウトやないかね
若い奴でもな
人間って右利きが多いですが足は両方ほうでもいけるのかな
ブレーキを踏んでもどんどんスピードが上がり、神に祈ってブレーキから足を外したら
少しずつスピードが落ちたわ。神様の加護だわ。
左足ブレーキは一定数いるらしいぞ
ウィキペディアにも記事あったわ
両足使いはパニック時に誤操作しやすいって書いてあったけど左右もわからんほどのパニックだともうどうしようもない気がする
爺に大量殺りく兵器を持たすな
類 「ウインカー出してからブレーキ踏め？ 車間距離取っていればそんなの関係ない」
踏む場所を間違えたから
踏む足を間違えたに変わるだけだしな
はよしね
車の欠陥による暴走もあることを知らない情弱もいるからね
でも足はアクセルを踏んでいた
「あれ？」
MTなら反射的にクラッチ踏んでアクセル空ぶかし+惰性になるわな。
えぇ…
MT操縦したことないだろお前…
アクセルを間違えて踏んでも
クラッチを一緒に踏むので加速はしない
クラッチと一緒にNにするので加速できなくなる
エンストはしないけど加速は防げる
若者を見殺しにするのが好きだね？何で？
老害は守るけど若者は守らないよね？
日本の将来考えてない証拠だね
今の政治家は自分達が今幸せに金持ちで生きていければいいんでしょ？
国民の事何も考えてないもんね
自分がアクセル踏んでることに気付けないのがホント致命的。自分が間違えるって可能性を１％も考慮してないんだろうなってのが見て取れる。
ほんとそれMTAT云々以前に踏み間違えて暴走はしても衝突する前に停止できたと思うわ。
MTの操作なんて慣れてる人なら腕が自動でやってるようなものだから
長年MT乗ってた爺さんなら脳みそが腐ってても体が勝手に動かせる。
その後のアクセル踏み間違えの時点でもうどうにもならないのは一緒。
自身は正常で、その他は異常な
犯罪者に、法や規制などの正論は通じないのはこれ
害虫は潰すしかない、害人もな
最悪クラッチ切れば動力伝わらないんだけどね
最近の子はエアプだからそんな事も知らないとか
この意味は「車が勝手に壊れた」だよね
おかしなこと言うね
加速するつもりなければギア上げるわけ無いだろ
一般人が入手できる最強武器だからな。走攻守かね備える万能っぷり。殺意の隠蔽効果まである。
その通り難易度が高いから自分が操作間違ってると思わん痴呆じゃ咄嗟に同時踏みなんてやってくれる訳がない
AT限が無理するなよ
その理屈なら極低速のブレーキはクラッチ踏むのもセットだって分かるよな？
誤発進急加速の話に凍結路の話が何も関連してなくて何が言いたいのか意味不明
車種にもよるけど、通常のエンジン始動や停止の押し方では何もならないけど、
長押しと連打だとエンジン停止する、覚えてた方が良い知識
MTの操作に矛盾があって面白いから
なのでとっさの時に無意識ではブレーキ踏むという判断しかできなくなる
MTやアクセルで速度調整する人だと、とっさの判断ではアクセル離す→シフトダウンとブレーキ踏むの2択が身に付くので
踏み間違えてもカバーしやすい(ブレーキ踏む(実はアクセル)→ペダル離す→シフトダウンという反応になる)。
MTの反射的急ブレーキはブレーキとクラッチ同時踏みだしね
反射的にブレーキ踏んだつもりで間違えて右足がアクセル踏んでいても、左足がクラッチペダル踏む
動力が切り離されて慣性で進むだけになる
この時死んでればよかったんだよ
公道走るのに120キロ以上出る車が殆どで加速性能も良いときた
殆どの国道は40から50キロのスピードの法定速度なんだから原付きみたいにトコトコ走る車をシニア向けに開発すればいい、それで遅いから邪魔と言う奴らは年取っても乗るだろうから免許返納しろ
こういうAT脳がいるのなら
AT限定は廃止するべきやなぁ
MTに乗っていれば
勝手に加速しだしても
クラッチとシフト操作を即座にする
あれ？とか言って何もしないことはありえない
事故起こる可能性が減るのと多少うるさいのと天秤にかけてるの？
レブリミットに当たったところがシフトアップタイミングだと思ってる婆さんのMTの軽1BOXを見たことあるけどそれがどうした？
それ以外が適切ならエンジンぶん回して様が問題無いだろ
MT乗りの癖が染み付いてんのは腕じゃ無くて足の方よ。
自分の意図しない振動や回転数upが有った時、取り敢えず左足がクラッチ切る様になってる
腕の方は足と比較した場合、割りと考えて動かしてる
だよな
こんなのに巻き込まれてタヒぬのだけは勘弁
ちな、耳がくっそ悪いうちのじいちゃんの軽トラはクラッチミートポイントがクッソ高くて「◯◯（地域名）のロケット」って呼ばれてたぜ! カッコいいだろぉ?
坂道発進での事故がふえそうだけも
AT限定の奴は、そういう基本的なことすら知らんのだろうな。
暴走に関しては、ATであってもDじゃなくてLで走り出してるようなもんって言えば理解出来るんじゃないだろうか。
余裕で回避出来そうだな。
MT擁護勢の言ってること結局は俺なら大丈夫でMTの話じゃ無いじゃん。まぁMTに固執するなんて車カスだし、客観的視点を持てないのはバカの証拠だしお察しだなw
まぁイキれるのは車か電車の話だけだもんなw50過ぎてブーブブーブいってんのキッッッツいぞwww
いやwwwMTバカがいかにバカかを表してるだけだろ。悪魔の証明レベルに議論の必要性のないところに俺は可能性ゼロを証明したって豪語してんだからな。あまりに愚か、無謀だよwwwでも頭の悪さが突き抜けすぎて理解もできないんだろ？www
年寄りの不安そうな声は聴いていて辛いし、これをきっかけに免許返納して欲しい
こういった事故を未然に防ぐには自分の運転技術を過信せず
判断力のが残ってるうちに免許返納することやで
車の運転もまともにできなくて可哀想でちゅね〜www
MTだと発進も出来ないAT限定ﾁｬﾝは公道出たら駄目でちゅよ〜www
人轢いちゃいますからね〜www
MTAT以前に、そもそもお前車持ってないし。
そもそも需要が無いし、売れない
老人はMT限定にすればとか通るわきゃ無い主張してんのはアホとしか言いようがない
こんな便所の落書きを「主張」なんて表現するあたりお前マジなの？
アクセル踏みっぱの糞老人と同じくらいＡＴ限定ｸﾝは頭が退化してるから
クラッチってなんですか？って自動車学校の先生から教わっておいでっていってるだけだよ。
年齢に関係なく適正か確認が必要
販売店に至っては、積極的に高齢者か買いやすいように仕向けてるし。
社長かクルマ好きをアピールするより、社長が率先して意思表明しろよ
頭使うからボケ防止にもなるぞ
私もそう思いました。
ブレーキとクラッチは同時に踏みますよね。
アクセルとブレーキ間違えてもクラッチ踏むから
エンジン空ぶかしじゃなかったでしたっけ？
フットブレーキ→パーキングブレーキ解除→D入れる
が
パーキングブレーキ解除（してないかも）→D入れる→フットブレーキ（アクセル）
になってる
クセだろうから直すの無理なので、免停で。
5が無知をさらけ出してるw
お前よくわかってないんだから無理しても論破されるだけやでw
くやしくてついに論点ずらし
> このパターンならMTでも起こるだろ
ブレーキを踏みこんでるつもりでアクセル踏んでるんやから、ＭＴ乗りなら間違いなくクラッチも切る動作もする。結果的にクラッチきったままアクセル空ぶかし状態になるだけでこんなに加速したりしない。
俺は事故らねーから平気
それが老害の入り口なんよ
ATってP→R→N→Dだからフットブレーキ踏んでないとパーキングからDには入らなくね？
プリウスは特殊なシフト配置だから入るのかな？
MT限定になればMT車の需要は生まれるよ
こんなん免許保持されてたら若者がいくら死んでも変わらんやろ
途中でワイパーが動いているのは、衝撃でワイパーのレバーに手が当たったとかでしょうか。
仮にMTだと、おそらく1速のままなので、音がうるさくて周りが気づけやすいかなぁと。車によるかもしれませんが。
>>439
ATは
1 フットブレーキ→パーキングブレーキ解除→D入れる じゃなくて
2 フットブレーキ→D入れる→パーキングブレーキ解除 が推奨されていますので注意して下さい、自分もついつい1でやっちゃいますが・・・。
MTの発進で考えると、サイドブレーキを最後に解除するって事で。
不人気で安心しました
MTはゼロ発進時のアクセルブレーキ踏み間違い開始条件に入らないよね
免許制度を根本から変えて、AT限定廃止。
普通免許取得後3～4年（or1回目の更新時等）でATが解除されて乗れるようになり、65歳になるとAT資格が取り消される。
車もATは税金やらを割高にして、MTは安くする。
エンジンスタート時に免許もキーとなる仕組みを（ETCみたいな感じ）作る。てか今の免許にはチップ内蔵されてるんやから出来るやろ。
それか、これからはEVとかの時代だからレシプロエンジンとは仕組みが変わるけど、MTと同じ操作しないと運転出来ない仕組みを疑似的に作るのもアリかも知れん。
>>5がめっちゃ叩かれてて安心したわw
コイツの車は1速で100キロとか出るんやろなw
ブレーキ踏んでDレンジ入れてからブレーキ離す→クリープで思うより速度出る→ブレーキと間違えてアクセル踏んで速度出てパニック→暴走。「パニックを起こす」が問題。
ATの発進＆徐行の場合、クリープ現象のせいで発進＆（微）増速＆減速＆停止（維持）をブレーキペダルだけで操作するから、減速しようとブレーキ踏み間違いを起こすと急加速してパニックなりやすい。
（免許取り立ての若者でも）
MTの場合はブレーキ離しても動き出さないから、ブレーキからアクセルに足を移動してアクセルと半クラ同時操作で発進。思う以上に速度出るならアクセル離してブレーキとクラッチ踏む。
発進＆（微）増速→アクセル（＆クラッチ） 減速＆停止（維持）→ブレーキ（＆クラッチ） と常に（右足の）足移動＆踏み変えが必要なので踏み間違い自体が起こりにくいのではないかな？よってパニックも起こりにくいと。
ってのは、間違え。
これだけ、加速シロあっても、MTは自分で変速せんので、だいぶ被害は軽減されるよ。
左足ブレーキはAT限定のパープーかレース漫画の読みすぎ。
ブレーキペダルは右足でガツンと踏める位置に慎重に配置してある。
刈った後のラインの綺麗さを見るたびに「ああ、俺はまだ大丈夫だ・・」と思ったりする。
ちなみにグリーンのゼブラ刈りも上手いよ。
給料はそんな高くないけどねｗ
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