1:名無し24/09/20(金) 05:14:42 ID:zgWV
あれだけ大騒ぎして捻り出した対策が最高速度引き上げと覆面調査だけ😨
2:名無し24/09/20(金) 05:15:33 ID:Q5fL
えぇ…
4:名無し24/09/20(金) 05:17:06 ID:zgWV
>>2
ほんとにこれだけなんよ
ほんとにこれだけなんよ
3:名無し24/09/20(金) 05:16:06 ID:HqCM
トラックのスピードを2倍にすれば輸送効率も2倍
素晴らしいね
素晴らしいね
5:名無し24/09/20(金) 05:17:20 ID:zgWV
>>3
まずは給料2倍にしろ😡
まずは給料2倍にしろ😡
7:名無し24/09/20(金) 05:18:02 ID:CZ1N
一回業界がぶっこわれないとだめそう
8:名無し24/09/20(金) 05:18:37 ID:zgWV
>>7
ほんまそうなるべきやわ
ただ壊れたらもう戻せなくなるやろうけど
ほんまそうなるべきやわ
ただ壊れたらもう戻せなくなるやろうけど
9:名無し24/09/20(金) 05:19:21 ID:gtzi
これもう輸送業の限界やろ
10:名無し24/09/20(金) 05:20:17 ID:zgWV
>>9
運送に出来ることはもうないな
零細が淘汰されてある程度まとまったら荷主と交渉する力も生まれるやろうけども
運送に出来ることはもうないな
零細が淘汰されてある程度まとまったら荷主と交渉する力も生まれるやろうけども
11:名無し24/09/20(金) 05:21:37 ID:rs2A
お前が始めた物語だろうが
12:名無し24/09/20(金) 05:22:38 ID:zgWV
>>11
規制緩和して過当競走にしたのは自民党やぞ
規制緩和して過当競走にしたのは自民党やぞ
17:名無し24/09/20(金) 05:24:46 ID:rs2A
準大型といいこれといい運送を潰したいと思ってるんちゃう
18:名無し24/09/20(金) 05:25:24 ID:zgWV
>>17
そこまではそもそも頭になさそう
そこまではそもそも頭になさそう
19:名無し24/09/20(金) 05:25:45 ID:O4VP
トラックの自動運転を進めるべき
20:名無し24/09/20(金) 05:26:20 ID:zgWV
>>19
自動運転でも無人にならなきゃ解決策にはならないんやけどなぁ
自動運転でも無人にならなきゃ解決策にはならないんやけどなぁ
21:名無し24/09/20(金) 05:33:28 ID:O4VP
>>20
トラック2台を連結させるとかいう話なかったっけ
トラック2台を連結させるとかいう話なかったっけ
23:名無し24/09/20(金) 05:37:00 ID:zgWV
>>21
ダブル連結はもう走ってるけどまだまだ用途が限定的すぎて根本的な解決にはならんな
2台追従させるやつはなんかなかったことになってるレベル
ダブル連結はもう走ってるけどまだまだ用途が限定的すぎて根本的な解決にはならんな
2台追従させるやつはなんかなかったことになってるレベル
24:名無し24/09/20(金) 05:38:47 ID:O4VP
>>23
走ってんの!?怖すぎ
走ってんの!?怖すぎ
26:名無し24/09/20(金) 05:43:02 ID:zgWV
>>24
ダブル連結のトレーラーは走ってるね
追従する方はまだまだ実用化には程遠い
ダブル連結のトレーラーは走ってるね
追従する方はまだまだ実用化には程遠い
25:名無し24/09/20(金) 05:40:47 ID:O4VP
アルコールチェックした後に酒を飲むドライバーもいるくらいだからもう病気やろ
変なドライバーを雇わないといけない時点でもう終わってんだよね
変なドライバーを雇わないといけない時点でもう終わってんだよね
27:名無し24/09/20(金) 05:43:47 ID:zgWV
>>25
まぁ免許さえ持ってればほんまに誰でもできるしどこかしら採用してくれるしな
まぁ免許さえ持ってればほんまに誰でもできるしどこかしら採用してくれるしな
28:名無し24/09/20(金) 05:44:14 ID:CfYj
というか政府は業界を壊したいんやろ
ゴミみたいな中小企業が多すぎるからわざと倒産を加速させてる感じする
ゴミみたいな中小企業が多すぎるからわざと倒産を加速させてる感じする
29:名無し24/09/20(金) 05:54:28 ID:zgWV
>>28
それはそうやな
零細ばっかりで荷主に対して交渉力なさすぎるもんな
そう仕向けたのは自民党やけども
それはそうやな
零細ばっかりで荷主に対して交渉力なさすぎるもんな
そう仕向けたのは自民党やけども
31:名無し24/09/20(金) 06:18:27 ID:Pfoa
ドライバーって個人事業主扱いとかなん?
事故起こしたら会社ごと処分しろよ
事故起こしたら会社ごと処分しろよ
33:名無し24/09/20(金) 06:20:35 ID:zgWV
>>31
会社も処分受けるよ
台数×日数分の営業停止とかやけど
会社も処分受けるよ
台数×日数分の営業停止とかやけど
32:名無し24/09/20(金) 06:19:58 ID:zgWV
>>31
軽貨物は個人事業主多いけど中型大型は殆ど運送屋の社員やね
軽貨物は個人事業主多いけど中型大型は殆ど運送屋の社員やね
35:名無し24/09/20(金) 06:22:34 ID:Pfoa
経営がヤバイからってテキトーな仕事してたらダメだよ
38:名無し24/09/20(金) 06:29:54 ID:QWRG
東名の地下使って東京大阪間の無人レーン作るぞ
39:名無し24/09/20(金) 06:52:49 ID:SwLT
>>38
トンネル掘ると静岡県が難癖つけてくるから、東名の地下はハードル高い
トンネル掘ると静岡県が難癖つけてくるから、東名の地下はハードル高い
41:名無し24/09/20(金) 06:59:07 ID:pgx1
今までが配送のサービス良すぎた
時間指定と再配送で手数料取れ
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コメント一覧
後者ならいくらでもやりようがあるでしょ、前者は、みんな
こいつをどうにかしろ
ベトナムや中国、クルドなんかの外国人雇用枠のための残業規制だからもう少し待てばむちゃくちゃな扱いで荷物が半壊しても文句言えないサービスが出来上がるだろ。
無くなったら皆困るけど誰もやりたくないんだから、人に金を出してカス中小を族滅させるくらいの大ナタ振るっても経営側しか文句言わんのでわ
会社への処罰強化
もちろんその対価は消費者である君らが負担する事になるけど「必要な仕事の給料が安いのはおかしい」って日頃から主張するんだからもちろん喜んで払うよね?
企業も個人も個別配送は更に課金とか。
どうやって…?
それが日本の現実です
絶対に事故が増えるだろうけど
なんか、業界としては運賃値上げの理由として利用したいって本音がありそうだから、ギリギリになったら、妥協するんじゃね。
死人出そうだけど
手取り30万くれるんならやってやってもええで
「肉体労働やれる」人材がいないのよ
土建や工場も人手不足なのにどこから人を連れて来るの?
ヤマトで3万人解雇したけど、なぜ職務変更させなかったのか議論があったが、ネコポス担当してた女性や老人では重量物の搬送ができないからと結論が出てたよ
アル中が運転するよりはマシかもね
実際には運転時間より荷物の積み込みの順番待ちの時間の方が圧倒的に長いのに対策しない政府が悪い
あの郵政民営化とはなんだったのか…?
手詰み手降ろしなんて時間と体力の無駄なんだ
ワイはナマモノと高級品以外の日時指定はなしにした方がいいと思う
少子化解決したか?よく考えてみよう
本人受取も本人確認しないで渡してるんだから受取BOXと同じやん
ハガキや切手やゆうパックの値段が上がった
問題なのは個人宅配の小型トラックじゃなくて、大型トラックでやってる輸送。
大都市間の輸送とか工場間の輸送ね。
体力有って新しい事を覚える必要のない熟練労働者からすれば、しっかり払ってくれさえさすれば残業規制いらないんだよな
なのに、一律に厳しい残業規制した結果がコレ
無い袖振れんからなぁ。中小だと社長すら現場出るレベルやろ
パレット積みだと手積みの2/3以下しか積めないから一回で済むところを2往復する事になるが
本当にそれで時間の節約になる?
夜間の高速料金を一般だけ10倍にするとか
ハイオクのガソリン税だけ100倍にするとか
盗難や保管費はどうするの?
まあ、今後はセンターで受け渡しが普通になるのかもしれんな
というのも80kmで走行しているトラックを無理に追い越しをしようとするトラックが非常に多いため
家にいない場合は置き配かコンビニ受け取りかPUDOか君の言うとおりセンターで受け取りにしたらええ
今まで当たり前のように享受できていたサービスが受けれなくなる
運送会社減らせばいいのよ
背広着た奴らが仕事投げて
弱小運送会社が安く請け負うから
低賃金で運転手の成りてがおらん
日時指定しようとしてもさせてくれない通販サイトさんにも問題がある
別に最速で無くてもええねん
各々期限までに集荷場に来いでいいんじゃね?
もちろん国会議員が出せよ
なんで直面してから慌ててんのや
夏休みの宿題とちゃうんやぞ
標準運賃なんかどこも守らずダンピング重ねた結果ドライバーにしわ寄せがきてる
ここ1~2年で世の中の物価上昇を受けて運賃値上げが通りやすくはなったがそれでも標準運賃にはほど遠い
どうせ安い外国人労働者を働かせたいだけなんだろうけど
投票所ぐらい自分から行かないと何も届かなくなるよなマジで
送料も無料とか言うバカはもう買い物するなテメェで買いに行けよ。
注文しといて不在のヤツは問答無用で破棄&罰金 とかにすりゃエエ。
顧客を甘やかしすぎな日本はそろそろ教育しなおした方が良い
お客様は神ではない。ただの客。神様なら全ての業種の人に恩恵を与えてくれ。
役人は何かをした実績が必要になるからクッソ的外れな事ばかりして国民を苦しめる
あいつら根本的にはアホ
せいぜい遠隔地の配送で余分に1日時間がかかるようになった程度かな?
若いのはそもそもMTでトラック運転を怖いと思い込んでやらんし
何より待遇が悪いからこない
人体と同じで流通という血管が詰まったら終わりやぞ
半壊で届くならまだよくて
捨てられるか事故って死人が増えるまでありそう
どうにもならなそう
乙4とって油配送おすすめ
Amazonの下請けで来る連中がチンピラみたいなのばっかりになって、伝票持ってこなかったり不在票が入ってなかったりトラブルが増えてる
ヤマトの人が持ってきた頃はトラブルなんてなかったけどな
日本にトドメを刺した張本人が始めた物語やから
来世
あいつらが戦犯
じゃけん価格交渉力のない中小は終わってくれ
というのがこの問題
今生は物流あかんか
経産省はトヨタの財布だし。
まあ、環境省はアホ以前の問題だが
中に荷物が入ってない時は制限速度上げてもいいけど、入ってる時は安定せんのよ。
後、風の影響も受けるから調子こいて飛ばすと事故るよ
しかも大型MT免許新規取得は消滅して、大型AT+普通MTで大型MT運転できるように法改正しようとしてるんだよ
何人の命が消えるか…
運転手1人でトラック十数台分の荷物運べるし。
事故とかトラブルとか天候で、遅くなるから増やさなくてええぞ。
荷役分離増えたやろ
ゆうパックは各地の基幹局に取り置きぐらいにして、追加料金で配達にしてもいいと思う。
これを言えば相手が「ぐぬぬ」となると思ってる奴が多いよな。他人が自分と同じかそれ以下の貧乏しかいないことにしたいんだろうが。
店頭高いやん
また戦後の様な状態に戻るのかね?
エンストするんだからそこまで死にはしないんじゃね?
ひっそり不在票入れるカスもいるから
郵政民営化を何故したのか知らなさそう
運転だけなら現状でもなんとかなるけど
荷積みと荷降ろしまで運転就任させる荷主が普通にいるのが大問題
ガイジンに“母国語”で免許取らせるから人手は足りるぞwww
日本語は難しいからなw
Amaやってるけどさ
デフォルトの置き配をわざわざ対面渡しに変更しといて留守みたいな家多いの勘弁して欲しいわ
あとオートロックで宅配ボックスない賃貸とか
これがなくなればかなりスムーズなんだけどなあ
給料上げろは間違ってないぞ
何故この発言に噛みついているか知らないがこれこそが資本主義のインフレだからな
給料が上がるが社会の物価も上がる
当たり前じゃないか
トラックだけの問題のように嘯く国に踊らされる庶民、労働者が人権を勝ち取る日はこの国には来ない
売価に反映させろと言わないあたり姑息だな
運送業をはじめ殆どの現場仕事は「大学出て〇〇は、、、」と敬遠される
バカに大学など行かせるからこういう間抜けな現象が起きる
大学進学率を10%に下げろ
給料上げて利用料も上げるのも賛成だよ。問題は利用料が上がるなら給料を上げるのにもみんな反対するだろうというクールぶったつもりの奴のこと。
素晴らしいね
中学まではドライブシミュレーターで、高校での選択技能で校内のみで運転技能習得とかさ。
勘違いしてるけど個人宅配も全然人足りてないよ
大手3社ですらサービスレベル落としまくってるのは人が足りてないから
破綻してる年金や保険制度を未だに続けてる国に何言ってんだよ
送料無料って表現が誤解の元だよね
送料は販売店が負担します、みたいにしないと「無料」だと勘違いする人が増えてっちゃう
国民は今まで安かった送料のツケを送料以外でここで一気に払う羽目になるのか
自称専門家の先生とかもクソの役にもたたないし
商品届かなくて飯食えなくてもいいのか政治家の馬鹿どもは
クルコン法定速度無限追越車線編
お前金持ちだろ
はい、終わり
困るのは一般庶民だからな
ドライバーの給料上げるなら運送費上げるしかないし運送費上がれば当然売価も上げるしかない
その下なんかもう目も当てられない程馬鹿しかいないんだろう・・・
汗水流して働く事を「底辺」といい、オフィスで働く事を皆は望む。国ために働く人も同じ。
明らかに現場に赴いて声や現場を見ずにオフィスから指示を出してる感じ。
オフィスで働く事は悪い事ではないが俺や周りで成功している人達の言葉を借りると「汗水流した時に出てくる絞り出した案こそが10年後に残っている仕事」だと。
それは若いとき思ってた。給料安いんやし働かせろと。
やるべきはサビ残規制であり、パワハラ的な強制労働の規制。
事業者側にいかなる理由があったとしても残業は労働者の意思で理由なく拒否できる。というのを罰則付きで法制化すればそれだけでよかった。
違反した場合はそれを会社都合の退職の理由にしていいとか。
はよ上げろよ
小型車ですらガンガン人轢いてるのに無理に決まってるだろ
道路の料金下げるだけとか担当者がただの馬鹿なんじゃないのかと思う
配送してくれてる人、いつもありがとう。
置き配にはしないけど、ピンポン鳴らしてくれたら「そこに置いてって下さい」ってお願いしてます。受け取りに出ていく時間を、そこで待ってて貰うのも申し訳ないので。
最近は気候が異常過ぎて大変だと思うけど、体調には気を付けて。いつもありがとう。感謝。
労働環境の改善は薦められずその外国人支援に税金が流れて負担を国民に押し付けて少子化加速させた
成果ということにしようとしている政治家や役人だがそんなもの後世に通じないから問題に対処しなかった例と人物として扱われるよ
つまり詰み
>別に最速で無くてもええねん
て思うじゃん。でも最速配送で頼まないと、品が足りなくなった時に勝手にキャンセルかけて来るのよ、Amazonさんは。注文順が優先じゃない。
セールの時は忙しいだろうからと普通配送にしてて、勝手キャンセルで何回か痛い目に合ったので、アマは必ず最速配送で頼んでる。
求められてるの普通車じゃないんで
デフォルトが煽り気味の運転してくるドライバー増えたわ
この件で安い中小潰れろと言ってる奴も自分の懐にダメージいくのわかってて言ってる優しい人達やからね
セクシー「セクシー!」
ゲル「韓国が納得するまで謝り続けろ!」
ブロック太郎「日本人男児殺害て言うけど、ネトウヨガー!!」
コバホーク「…(推薦人がみんな親中派だから中国に強く言うのは…)…」
リンホウセイ「…(ハニ…トラ…)…」
高市「国民の為、国益に基づき日本の為に。」
何故?
ツッコミ待ちなのかもしれないけどその店に卸すのも契約した運送会社が殆どだけど人がいないから困っているって話だからね。
ポストに箱潰して無理やりねじ込んでいく
政敵の資金源潰したいのとアメリカ様にカンポ売り渡すための民営化だし
もう終わりだよこの国の物流
何なんだろう
ただでさえ荷待ち路駐で邪魔くせえのに余計に増えたわ
緑ナンバーの駐車禁止エリアの違法路駐もう国交省に全部苦情投げるわ
ドライバー増やしたいなら給与体系もそうだけど
荷物の積み下ろしと駐車場所を荷主に確保させろって話
なんやねん場外待機ってその癖時間には厳しい荷主
ウーバーイーツみたいにチャイム押して10分待って出てこなければ配達員さんが貰ってオッケーにすれば良いんじゃ無い?
そしたらみんな必死になって受け取るし無闇に通販使わないやろ
すぐには運送会社減らんし、運転手も増えんぞ
つか今の状況で運送会社減ったらさらに運送の処理能力下がる
今すでに人手不足なんだから何もしなけりゃ賃金は上がっていく
なぜここで運送会社減らす必要があるんだ?
・2024年問題
・大学低レベル化
・正規非正規格差問題
肉体労働を低賃金でやってくれる人材
消費税増税を繰り返し、規制を強化して日本を滅ぼそうとしている
東海道に貨物新幹線走らせて
流石に多過ぎるだろ
海外では無人タクシーが実運用されてるから
そのうち輸送トラックも無人で出来るようになるよ
そうしたら人手の心配しなくても良いよ笑
長距離ドライバーなんかは自動運転で数年のうちに仕事は無くなるよ
タクシーですら実運用されてるからね
残業規制の転機って電通の新入社員の過労死だったと思うんだけど
物流の話だろ
こんな認知度じゃ改善もされないんだろうな
???「その手があったか」
結果消費低迷が起こり、結果小売業界の売り上げ低下に繋がる
所得は増えないのに物価が上がるという、なかなか楽しい未来が待っている日本
それと宅配の再配達は全面的に有料でいいよ。
これだけで大分改善される気がするけど誰か計算して。
後は外国人いれるしか言わん
裁量がなければ別に仕事が減る訳でも休憩時間が増える訳でもない
それなら置き配にしろっていう
なんなら郵便ポストすらつけないやつもいる
LV5の自動運転で乗ってるだけ、荷物届けるだけでいいです、
となったら運転技能が必要なくなって普段ペーパーの奴が入る率が上がる
実際それだったら隙間時間にやりたい
大型二種でタクシーの半分程度って、ほんまに募集する気あるんか、と…。
特に困ってないんだが。
スーパーにもコンビニにも商品は並んでるし。
結局なんだったの?
電車パンクするやん
今独立して労働者に好条件の輸送会社作ったら絶対そこに辞めた人が集って大所帯になる。
大手が速度2倍やなんやと危険な労働を課すなかで
今までと同じか安全な労働環境を用意するだけで差をつけられるなんてこれは、チャンスや
2年でで日本は衰退するから期待してろ😘
今までの価値観が金持ってるからエライってのが悪いわな、その考えが日本と経済を潰した。金持ちは金を払えるけど労働力を払えない。税金も高額納税がエライみたいに言うけど
肉体労働者は税金と労働力を払ってたんよ
その結果、肉体労働者なんて健康な人間しかできないのにお金がないから少子化、日本人の遺伝子は弱く労働力不足をまねいて移民問題やろ
自業自得
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