0 ：ハムスター速報 2024年11月10日 18:30 ID：hamusoku
負けヒロインが多すぎる！ 八奈見杏菜
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この日、日産は業績の安定化と適正化を図るためとして、世界で生産能力を20％削減し、9000人をリストラするなどの合理化案を発表した。さらに、経営責任をとって、内田社長自身が11月から役員報酬の50％を自主返納することも明かしたのだが……これがSNSで大きな怒りをかっているのだ。
「有価証券報告書によれば、2023年度の内田氏の総報酬は6億5700万円にのぼります。この半分を返上したとしても、3億2850万円を手にすることになります。
他の役員も自主返納するということですが、1億円以上の報酬を得ている役員は内田氏を入れて6人もいます。計27億5800万円。これが半分となっても13億7900万円が役員報酬として支払われることになるのです。
内田社長は、カルロス・ゴーン氏が去った後の大赤字を受け、2020年に『日産ネクスト』という新リストラ案を発表しますが、結果的に失敗したわけです。そのため、役員含め、全員が引責辞任すべきだとの声もあがっています」（同）
実際、SNSでは
《日産のダメダメ決算＆無配が話題だね。経営陣が総退陣しないとなレベルだけど、代表が報酬50％カットの3億円ってこれ暴動起きるんじゃないのかな》
《いや、おかしいでしょう。経営の失敗は経営者の責任。労働者は経営方針を決定できないのですから。労働者の首を切るべきではない》
《日産の一般社員9000人を解雇するけど純利益93％減にした社長以下役員は辞めませんから。ナニコレ。アホでもどちらを辞めさせた方がいいか分かるよ》
《9000人リストラする前に、役員報酬を0にしないと納得できないよ。9000人の方も職をなくし0になるわけだから》
と怒りの声が渦巻いている。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/66fa0e86a75def7a9bae6a742cb32f4c7b2f0c7a
1:名無しのハムスター2024年11月10日 18:35 ID:C7aPhAUD0
責任とる人間に責任とらないで済む報酬与えたらあかんよな
2:ハムスター名無し2024年11月10日 18:36 ID:75.uk9nK0
ゴーン批判出来ないな
3:ハムスター名無し2024年11月10日 18:36 ID:s.B83VvS0
9000人の人生の犠牲が3億円か
4:ハムスター名無し2024年11月10日 18:36 ID:r803JS090
やっちゃったね、日産
5:名無しのハムスター2024年11月10日 18:37 ID:uJoiq4eD0
ココの車は、二度と買わないってなるやろなリストラされた九千人＆その親類縁者やら(苦笑)？
11:ハムスター名無し2024年11月10日 18:40 ID:kV33175i0
※5
従業員もお客さんって意識ってちゃんと持たないとね
従業員もお客さんって意識ってちゃんと持たないとね
6:ハムスター名無し2024年11月10日 18:37 ID:Oj6HjjvV0
減益した分の報酬90％オフでも十分生活できる金額だよね。
7:ハムスター名無し2024年11月10日 18:37 ID:kw8UF1ov0
無配なら役員は無報酬にすべきでしょ
8:名無しのハムスター2024年11月10日 18:38 ID:NwfGjwj.0
ハガレンの賢者の石みたいな錬金術やな
9:名無しのハムスター2024年11月10日 18:38 ID:pPu9B4fZ0
まあ90%カットくらいじゃないと納得はできないわな
クビを切られる社員も株主も
クビを切られる社員も株主も
10:名無しのハムスター2024年11月10日 18:39 ID:dJAgu7850
そんなもん仕方ないし
株主が認めるなら問題ない
株主が認めるなら問題ない
12:ハムスター名無し2024年11月10日 18:41 ID:r1WfFHuu0
ウィーカーズ「まったく車業界は碌な話を聞かないな」
13:名無しのハムスター2024年11月10日 18:42 ID:82XU.AMV0
マイナーチェンジばっかりで買いたいと思う車出さねぇのどうにかしろよ
14:名無しのハムスター2024年11月10日 18:43 ID:lSSUGFFH0
責任者が責任放棄してどうすんだよ
15:ハムスター名無し2024年11月10日 18:43 ID:qD60zsRO0
事の大きさが理解できていない経営陣で笑う・・
16:ハムスター名無し2024年11月10日 18:43 ID:LZiMRweg0
底辺から吸い上げて上級として生きる
いつもの日本
いつもの日本
18:名無しのハムスター2024年11月10日 18:45 ID:XMcTdSf.0
ここずっと判断ミスって成果出せてねぇなら経営者が無能
無能がなに報酬貰ってんだよ
無能がなに報酬貰ってんだよ
19:名無しのハムスター2024年11月10日 18:45 ID:swm44dK20
報酬半額カットが来年からやし、この人は逃げ切れる
24:名無しのハムスター2024年11月10日 18:47 ID:9nL9L3a40
首切りはゴーンの得意技だったっけ
ただあれは会社の金を私的利用かなんかしてたから捕まりかけたんだよな
ただあれは会社の金を私的利用かなんかしてたから捕まりかけたんだよな
25:ハムスター名無し2024年11月10日 18:48 ID:N.CLh5EN0
ゲル「マジかよ日産最低だな」
26:ハムスター名無し2024年11月10日 18:48 ID:XOGtO.We0
9000人の未来の生活を切ってたった3億円の報酬返還で終わっちゃあ駄目だろ。
こんな人間の心を無くしたような奴がトップなんて日産に未来は無いな。
こんな人間の心を無くしたような奴がトップなんて日産に未来は無いな。
29:ハムスター名無し2024年11月10日 18:49 ID:Lhw37tka0
従業員のクビで食べるメシはうまいか
30:名無しのハムスター2024年11月10日 18:50 ID:dJAgu7850
日本の正社員はそんな簡単に切れないから
ほとんど海外でしょ
ほとんど海外でしょ
32:名無しのハムスター2024年11月10日 18:52 ID:LuzIHeJc0
経営が悪くなったら、リストラするって馬鹿の一つ覚えかよ…
35:名無しのハムスター2024年11月10日 18:54 ID:UP6cpNdy0
俺ら一般庶民からしたら年収3000万円でもスーパーエリートなのに・・・
37:ハムスター名無し2024年11月10日 18:55 ID:CZUGZP2d0
さーて日産はどこに吸収されるのか…
やっぱトヨタ？
やっぱトヨタ？
38:ハムスター名無し2024年11月10日 18:56 ID:Lhw37tka0
コイツ５年間だけでも２２億円ももらってるからな。
40:名無しのハムスター2024年11月10日 18:57 ID:7iEVewzX0
475掴み助かりますか？
45:ハムスター名無し2024年11月10日 18:59 ID:OWNptEny0
めちゃくちゃ損失出したくせに、
自分ではなく社員に身銭切らせるってゲスだな
自分ではなく社員に身銭切らせるってゲスだな
48:名無しのハムスター2024年11月10日 19:00 ID:FEjQ5NhA0
年棒6億カットなら、
9000人のうち150人は
年棒500万であれば切る事なかった。
9000人のうち150人は
年棒500万であれば切る事なかった。
50:名無しのハムスター2024年11月10日 19:01 ID:db0HFPrW0
役員というより厄員やん
51:ハムスター名無し2024年11月10日 19:01 ID:eUXNnp5p0
いつもの日産
55:名無しのハムスター2024年11月10日 19:05 ID:vEj1.Gbq0
日産株は7割が外国法人等が保有しているので、日本人の生活なんて考えるわけがない。海外勢が設けられるように、社長以下コントロールされているだけ。それを理解するべき。
57:名無しのハムスター2024年11月10日 19:08 ID:IHyacYqI0
9000人の無職が爆誕は胸熱
58:名無しのハムスター2024年11月10日 19:09 ID:ZLJlWtUF0
ついにワイも首か
こっちから先に辞めてやるわ
こっちから先に辞めてやるわ
59:名無しのハムスター2024年11月10日 19:09 ID:O2IB3OoN0
そんなんしてるから、トヨタにもホンダにも負けるんだわ。
61:ハムスター名無し2024年11月10日 19:12 ID:tvL4YQ5O0
元日産社員「クビになったからナマポで生きていく」
63:ハムスター名無し2024年11月10日 19:13 ID:xznBcfXe0
またやっちゃった日産
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コメント一覧
クビを切られる社員も株主も
株主が認めるなら問題ない
従業員もお客さんって意識ってちゃんと持たないとね
いつもの日本
無能がなに報酬貰ってんだよ
中途半端なんだよなぁ
e-powerも街中なら良いけど高速道路だと煩い＆パワーがない
屁でもないだろ、そんな数
ただあれは会社の金を私的利用かなんかしてたから捕まりかけたんだよな
こんな人間の心を無くしたような奴がトップなんて日産に未来は無いな。
政治家も日本がどうなろうが責任なんか取らずに年収数千万とかでしょ
ほとんど海外でしょ
それを「やっちゃえ日産」ってのはどうなんだ
そう、下請けいじめすら下請けに出して得た利益で
やっぱトヨタ？
確かに出費は減るけど企業として成長を諦めるって言っているのと同じじゃん
つーか今の日産車は全部同じデザインなのが致命的だと思う。
デザイナーをリストラ済みなんだと思うけど魅力的な車がひとつもない。
独身時代シルビア→結婚してスカイライン→子供ができてセレナ→子供が巣立ってノート
と日産一筋できたけどEVかどうかの話じゃなくて欲しい車がない。
自分ではなく社員に身銭切らせるってゲスだな
9000人のうち150人は
年棒500万であれば切る事なかった。
辞めても生活困らないから責任とる必要がゼロなので、責任とらないわけよ
責任とらないから責任者になれるのだよ
儲ける◯
こっちから先に辞めてやるわ
こいつ地獄に落ちるな
特に、職業社長でしょ。
辞めるわけがないでしょ。
軽ぐらいは売れてんのか？
これは仕方なくない？どうすりゃええの？
社員と下請けは良くも大人しく従って居られるな
ちゃんと責任とって恨まれてるじゃん。
財産処分して保険辞めてまでする意味あるんか？普通に転職した方が良くない若いなら？
株主だって業績さえ上がれば何でもいいって円安賛成だったんだろな
何でもいいの中には当然円安を頼って会社どころか業界どころか財界が落ち込んでいく未来も含まれてたわけだ
悲しすぎるだろ
結果を出すのが責任だよ
誰かに恨まれるだけで報酬貰えるなら俺がやろうか？
会社がやばいと思ったらすぐに脱出すべき
作っても視線は海外ユーザーの方に向いてるからね
日本での発売は見込み薄じゃないの
TOBで高く買ってくれるところを待つくらい以外に助からないと思う
注力していた中国、欧州市場でBYDに大敗し今後も盛り返せる可能性はほぼ無い
さらに人員削減して開発力落とした上でヒット商品出せる力はなさそう
日本らしいやん。
日産社員なら日産社割引で買えるんだろ？
もし9000人の半分が100万で車買えば45億の利益と労働力も見込めたはず…
まぁ空想上の利益だけどね
そらゴーンがクビ切りブーストで利益あげたの見てた世代だから同じことするわな。
将来の利益先食いしただけなんやけど。ゴーンとの違いは、会社に技術等の貯金がもうなかったってことぐらいや。
役員が数億もらう権利あるやん
嫌ならやめていいよ
役員以外の変わりはいくらでもいます草
製造業において自動車産業が最後の砦だっただけにこの体たらくだと本当に没落するんじゃないのかな
そこからの消える下請け人数考えてる？知ってる？
ええ加減学べよ
稼ぎ頭の背の高いスライドドアタイプは完全にホンダのN-BOXの一人勝ちだし電気自動車のサクラしかないんだけど、買う層は限定的だからなあ…
戦後の日本が立ち直れたのも老害共がこぞってﾀﾋんだから自由に物作りが出来たってのがあるからね
歴史が証明している
9000人も求職してくれるぞ
3億3億って言ってるけど反応前はその2倍なんだからやるならそっちを叩かないと
似たようなことやったけど。
こんな決算出した年次は50代課部長程度で十分だしそれでもヘイト溜まると思われ
イメージアイコンのZをあんなクソダサMCで出した時点で終わってた
恨むなら社長以上に、ザイム真理教カルト教祖こと財務省官僚を浦美奈代
お気楽に言ってくれるけど、年収850万のお仕事をお前はそんなノリで辞められるんか？
家族は子供はどうするんや？家のローンもあるな。
高年収の転職がそう簡単にできると思ってるんか？
大企業勤めなんて一部の仕事に特化してるから中小では使い辛いんだぞ？
株式会社と政治を同一視してはいけない
次回の株主総会で再任議案が可決されれば何も問題無く､株主が認めないなら次回の株主総会で再任議案を否決or解任の臨時株主総会を招集させて解任議案を可決すればいいだけ
株式会社とはそういうものであり､株主以外に責任云々をとやかく言われる筋合いはない｡株主なら株主総会でどうにかしてどうぞ
株式会社である以上､株主が認めるなら何ら問題無い
あかんなら株主が再任を否決するか解任議案を可決すればいい
一車種しか展開できないスポーツカーに潤沢な開発費を投じるなんて今のご時世無理としか
むしろ台数出ないのに上手くキャリーオーバーして新型に仕立てたことを褒めるべき
労働者の負け犬が決めることではない
今回の決算報告でこれまでの配当6％→ゼロになってしまって憤慨してる人が多いのよね
厳しい転職活動が待っている。採用する企業は、欲しいのは、体力・能力のある
30代～40代前半。本来は、社長以下役員らが、島流しすべきなんです。
奴らは、人の痛みなんて感じないから、気をつけてください。
しかし、ひどい会社だな。
努力しろ
責任が甘いって事だろ50じゃなく80パーくらいカットしないと
リストラしたら終わる問題でもないし数年後に倒産もありえるからな
リストラしてカットした年間のコスト分を会社の運用に回さずに丸々懐に入れたって事は、かなりの確率で逃げ出すつもりなのかもしれないと見た。
少なくともそう見る人間は多いでしょ。
俺なら即、持ってる株売る。
売り上げと利益をごっちゃにしてるな
売り上げなら3兆円超えてるからそんな金額いみない
儲かってる時期なら別に億くらいもらっていいだろ
起きねぇんだよこの国は
それだよな
株価もますます下がるし結局未来の日産にマイナス
デスク組だけ残って何が出来るんですかね
ちょっと教えてくださいよ識者さん
どこの国の企業だってそうだろ
まずは支出抑える
ホンダだろ
年率6%って最早詐欺レベルの数値で草
考えなしに高配当株買うのも考えものだな…
アメリカも対中国関税200％までUPするし黒字の見込みゼロ。
どこまでも先の見通しが無い、最悪の采配。
喩えゴーンが居なくてももう終わってたんだなこの会社は。
半額程度じゃ社員にも株主にも示しがつかんよ。
工員ならいらないだろ作っても安くしか売れないんだもん
株主は株価下がるわ配当ゼロのようだから、役員報酬もゼロで良いよね
ゴーンみたいな奴に好き勝手させて人件費削減して見せかけの利益上げてその後もずっと日産の資産食い潰し続けた経営陣は本当に無能
経営陣はそんな現場の意見は見向きもしない。
他社じゃなくてめぇの会社の事なのによ。
カットなんて甘すぎるわ0が最低限で
損害賠償するのが普通
日産養護じゃねぇけどコレは株買う方も悪いよ。
日産のエンジン全廃、EV全力の経営方針ってだけ見ても最悪の要素なのに、株を大量購入とか自殺としか思えねぇ。
数年後には無くなる可能性もあるのかなこの会社は
基本以外の部分を含めた総額が3億ちょい。
実際に返上するのは幾らかな？
せやな文句を言えるのは株主だけ
従業員はお手伝いさんなんだから法律以上のことは求められない
やれるのは法で許される程度の不買運動とか手抜きくらいしかない
トヨタグループは住み分け出来てるからなぁ
だから、売れる車がないってなってんのやろ。あほか、ボケが。人事もなんもかんも、技術者見下す人間が売れる車なんか作れるか。工場潰して経費カットするのを仕事だと思ってる時点で大間違いや。車内で政治やってねーでいい車つくれや、ぼけ。
連鎖的な転職退職も増えそうだし残された社員も将来に希望は持てないだろうしさてどうなるのやら
超赤字を救ってくれたゴーンを追い出したんだから超赤字に戻るのは決まりきってたよ
その判断をする経営陣でマジで恩知らずの厚顔無恥
このくらい余裕だよ
ゴーン時代にルノーと手を組んでグローバル路線にシフトして、日本でしか売れない車種のモデルチェンジが遅くなったて競争力が下がったからね
お茶を濁すようにマイナーチェンジでe-POWERとかプロパイロット搭載しても、ベースの古臭さは誤魔化せない
病み仕事 9000人をやめさせる業務
病み仕事 9000人をやめさせる業務
残ったのは権力欲だけは強い無能の金食い虫…
どこもいらねえよあんなゴミ
ほんとそれ
よく今まで我慢できたな
セブンはちょっと事情が違う
しかも最悪の下請けイジメに検査数値偽装と盛りだくさん
給与半額にしまーすって半額にしても一般人が一生遊んで暮らせる額やからな
とりあえずリストラと半額（大金） そりゃこんな経営者ばっかだから日本は衰退するわ
無能ばっかの9000人じゃあるまいに
なぞって楽器ケースの準備でもしてるのかな
押すけど9000倍恨まれるんだよなw
いまの日産役員って免許持ってんのかな
車に愛着とか全くなさそうよね
別に22億もらってもいいんだけどね。企業のトップって大変だし。
ただ、報酬に見合う成果があるならばって話だけど。
成果がないくせにもらってるのがクソ。
部下たちは成果がないと給与下がるのに。
別にストだってあるぞ。
小狡い現代日本人にゃ無理だろうけど。
もうろくな子会社残ってない今だと無理か
9000の仕事も産み出せない無能が社長かぁ
リストラっていってもブルーカラーの工員枠の奴らだろ?
1位はZホールディングスw
高市がLINE導入ゴリ押ししたおかげか大儲けw
このあいだ捕まったオリンパスの薬中外国人も7億くらい貰ってる
販売台数が減って人が多い状況になっていたんでしょう
自分の周りみてみ？ 無能をリストラしようとすると大体は優秀な奴から逃げ出していくだろ。
それでリストラで役員報酬だけはガッポリなんて企業に先はないよ
報酬も別に社長の一存で決めてるわけじゃないし、
社長も株主様の意向の中で、社長という仕事してるだけだしなあ。
一応世界で活躍する大企業の社長なら、それくらいは貰うだろ。
そら「俺が貰うわけにはいかん！」なんて返上するのは熱いとは思うけども。
俺なんか一人会社のクソみたいな売上だけど、報酬は２０００より下にはしてない。ぶっちゃけ報酬無くしたところで、その分投資する使い道がない限りは税金で持ってかれて、万博に飾る岩に使われるだけなんよ。三億なんてはした金、日産的には使いようがなさそう。
日産って国からとんでもない金額の特別融資受けてたはず。つまり飛んだら税金が無駄遣いされるという。
数年持てば良いがな。今や売れ線のクルマ全くないし
技術よりもまずは経営のお勉強しましょうね〜
技術よりもまずは経営のお勉強しましょうね〜
デザインセンス悪いしロゴはカッコ悪いしお値段高いし。日産買う理由が無い
Vモーショングリルが全くもってダサい
軽はそれなりに売れてるけど実は三菱製造だという。。ダメじゃん日産！
せっかく人気出たZも生産ラインがトンチンカンで全く納車できず予約もできないという情けなさ
それは普通のことだぞ
赤字出し続けて会社傾けたらより多くのリストラが必要になるんだから
親戚がそんな感じだったが
給料は日産から出てたからコストカットにはなってないな
e-powerって技術的にはトヨタ方式の簡略版だしなー
その時やってなかったら日産この世に既に存在してないわ
その当時で2兆円の有利子負債あった時点で手遅れ
社員のモチベーションも下がるだろうし、今後期待できないな。
近場のディーラー消えて遠方へ遠出になるな。
最悪会社ごと全部消えるかもしれへんわ。
どれだけ経営者陣が糞どもかって分かるから。
それなら問題ないな
似たようなことやって結果を残したゴーンと残せそうもない今の日産
それカットして何か意味あるか？
ただのルサンチマン？解雇しない方法は経営者役員従業員全員の減給だ。でも従業員は給料減らされると騒ぐだろ？なら利益増やせと言っても無理ならどれかを取るしかない。利益を生む人のモチベーション下げるより解雇でしょ？
やったらいいじゃん。やれるなら
トヨタも不正ばっかの癖に性能詐称レクサスの宣伝にブルータスジジイ出てるの草生えるけど
逃げたゴーンの後処理どうしたよ？
アレ以後の日産の話聞いたことねーぞ。
そんないつ潰れるかわからん買いたい代表の車もない会社のなんか買わんわ。
それが理解出来ない経営退陣したとして体力残ってるの？
クズの寄生虫しかおらんからやろ
とっとと潰れろ
それな
顔と名前バレてるし闇バイトで殺されるだろうな
フランスの言いなりよ
まあ外野がどうこう言うことじゃないな。文句があるなら日産株買ってから言えと。日産株買うのは勇気がいるからなおさら
従業員切る前に役員総入れ替えの方が経営再建の可能性は高いのになぜそうしないんだ？
役員は切らないと同じ失敗を繰り返し続けるから残す理由はない。
役員挿げ替えて持ち直したら従業員の再雇用には莫大なカネがかかるから従業員は切らない方がいいはず。まあ、新体制で結果が出るまで時間がかかるから期間工とかで調整するのは分からんでもない。でも役員は切る以外あり得ないんだよなぁ。
文句あるならお前がやれよ的な？
それが許されるポジションじゃねえんだよ
吸収合併の話が進み始めたらゴーンが逮捕されて国が介入し始めて合併無し
仮にゴーンが悪人だったとしても経営者として優秀だったのは間違いない
ゴーン追い出して無能な善人(仮)を経営トップにして6年で社員の1/3解雇することに
これが日本じゃーい！！世界に知らしめたね。
要は、平社員が一番得なのに上目指す奴はバカって態度で示してんだから
あの時も数千人が解雇だろ、家族関係各社含めたら相当だぜ
日産は下の声やユーザーの声が全く上に届かないってのが昭和から続いてるしな
全車種リストラしたら予算ねん出できる
ホンダと協力関係にあるから、多分くっつくならホンダかもしれない。
家族も子供も家のローンも分不相応やったってことや
大衆車を作らず、何を作っているのか？日産ｗｗ
>その時やってなかったら日産この世に既に存在してないわ
私的利用を？
それは捕まった件とは関係ないだろ
株主て社長役員関係者が50%以上で社員が10%で残りが野外だろ
いや社会的規範から逸脱したら非難されるのは当たり前
株主の権限なんてゴミみてえなものより社会通念のほうが上だ
トヨタとスバルがハチロクbrzを出して大ウケ
外に出ると見ない日はない
スポーツカーは売れないと言い庶民の手が出ないgtrみたいな高スペックな車しか出さないからな
おひとり様需要が増えたんだからシルビアの後継モデルさっさと出せばいいのに
つまりゴーンがいなくなった後は元の社風に戻ったことなんだろうな、
国産メーカーだけど一度、全部入れ替えないとダメだな
そして責任取るべき人間が責任取らずに従業員リストラはダメだろ
ただ、90年代初頭は神がかってた
普段は従業員に稼がせて利益が出れば俺の手柄で報酬増額
出なければ社員リストラしてコストカットの成果で役員報酬ゲット
そりゃ無意味な派閥争いするわけだわ
人の心があったら役員なんてできないだろうね
だからこそ今の業績を証明してる、景気でしか浮上出来ない大企業は悲惨だなｗ
ゴーンのマネ？
12月頃には上がってる
見てみなよ、嘘じゃないことがわかるから
国内は先ず切られるのは派遣、次に契約満了でシニアと期間、最後に工場閉鎖で正社員を配置換え。リストラのほとんどは北米の人員だろうけど。
あと2億返せば何百人か救えるんじゃないか？
しかしすごいなあ
社長として顔も名前も経歴も世間に公開されてるんやろ
9000人とその家族の仇として暮らしていくの怖くないんかなあ
この社長にも妻子も親兄弟いるんやろうに
この世界、どこでどうつながってるかわからんよ
解雇する側が3億貰ってたら、経営責任の負債を社員に押し付けたってことになるやろ
儲けが出せなくて従業員の首を切らざるを得ないなら、自分もやめて報酬返せばええんやで
その3億をリストラされる人に上乗せすればいい
これは結果として社長本人を守ることにもなる
いつまで化石のZとGT-RずーっとMCしてんの？
アルトリコーダーのケースに
入ってもらいます
こうなったのは従業員が車を売らなかったのではなく売れない車しか作れなかった役員の責任。
その癖上層部は責任は取りたくない！金も欲しい！って所が最高に腐ってて日産やっちゃってんなーと思う。
誰でも三億のパフォーマンス出せるじゃんｗ
役員の意思決定が間違っていた結果が業績不振の原因の99%以上だから役員を全部解雇して内部昇進または外部からのヘッドハントで新体制を作る。
下がんねーよ
火中の栗すぎて日本企業が誰も助けないからルノーに助けてもらった形だろう
元々ヤバい会社
火中の栗すぎて日本企業が誰も助けないからルノーに助けてもらった形だろう
元々ヤバい会社
ほとんどの日本人が知っているのに、乗っている人は憐みの目で見られていたよ
230セドリックは思い出の車だョ
そりゃ売れ行き悪いよ
しかも製造は三菱なら尚更な
そんな会社いつかは潰れるやろ
きもちいいいいいいいいいいいいいいい
ｂｙ日産社長
杀殳っちゃえ日産
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