0 ：ハムスター速報 2025年04月06日 23:12 ID：hamusoku
かつてない大規模障害が発生した中日本高速道路（NEXCO中日本）の自動料金収受システム（ETC）。各地で渋滞が発生し、NEXCO中日本はETCレーンを開放する異例の対応に踏み切った。開放当初は後日の支払いを案内したが渋滞を緩和できず、途中から声掛けをやめるなど現場は混乱。多くの利用者が状況が分からないまま足止めされ、高速道路上を歩く人もいたという。
https://mainichi.jp/articles/20250406/k00/00m/040/158000c
23時15分
中日本高速道路 ETCシステム障害 復旧の見通し立たず
6日未明から広い範囲の高速道路で発生したETCのシステム障害を受けて、中日本高速道路は会見を開き「多くのお客様にご迷惑をおかけし、心よりおわび申し上げます」と陳謝しました。原因については「きのう(5日)実施したシステムの改修作業が関係していると考えている」と説明しましたが、復旧の見通しは立っていないということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250406/k10014771451000.html
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かつてない大規模障害が発生した中日本高速道路（NEXCO中日本）の自動料金収受システム（ETC）。各地で渋滞が発生し、NEXCO中日本はETCレーンを開放する異例の対応に踏み切った。開放当初は後日の支払いを案内したが渋滞を緩和できず、途中から声掛けをやめるなど現場は混乱。多くの利用者が状況が分からないまま足止めされ、高速道路上を歩く人もいたという。
https://mainichi.jp/articles/20250406/k00/00m/040/158000c
23時15分
中日本高速道路 ETCシステム障害 復旧の見通し立たず
6日未明から広い範囲の高速道路で発生したETCのシステム障害を受けて、中日本高速道路は会見を開き「多くのお客様にご迷惑をおかけし、心よりおわび申し上げます」と陳謝しました。原因については「きのう(5日)実施したシステムの改修作業が関係していると考えている」と説明しましたが、復旧の見通しは立っていないということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250406/k10014771451000.html
河口湖IC前ETC障害でマジで動かない。
— ルベスト中村 (@naaniiyattimatt) April 6, 2025
もう2時間経つし3車線とも止まった。
ほうとう食べに行ったのに歩いてコンビニ飯買いました。
なぜゲート解放しないで現金払いにこだわる？
あなたたちの責任ですよね？ pic.twitter.com/eHBMnQQe0h
ETC障害、一時的に無料開放できないのは、意思決定プロセスが脆弱なんでしょうね。
— Yuma Hoshina (@HoshinaYuma) April 6, 2025
一度でも障害で無料にしたら将来も同じ対応することになって売上減るだろ！とか話してそう。#ETC障害 pic.twitter.com/TlmNdN1jQy
高速道路がETC障害でものすごく渋滞してた上に、2日以内に自分で書類書いて郵送して支払い処理しなきゃいけないってなかなか凄いよな
— yuhei(やす) (@yasu_yuhei) April 6, 2025
料金所で対応されている方々はとても大変だったかと思います。本当におつかれさまでした pic.twitter.com/L9mgLFnGDa
なんでETC障害って言ってるのに、係員動員してても料金むしり取ろうとしてるの？タダで解放しろや。新幹線だったら返金するんだぞ。
— 二階から胃薬®︎ (@2kaikara) April 6, 2025
ＥＴＣ障害休日割引無しで現金かカードで払うか、休日割引して欲しければ住所と氏名ここで書いて後日請求の書類作る(後ろは長者の列)って言われて草生えたwww
— ボン太郎🗝🖤🌙 (@bonta_DL250) April 6, 2025
事業者の都合でETCの障害が起きて大渋滞を起こして迷惑かけてるのに、NEXCOがまだカネを払わせようとしてるの面白すぎだろ
— 🦢お太り様 𝕏 🐤 (@masakichi22) April 6, 2025
1:ハムスター名無し2025年04月06日 23:53 ID:g.8ZHESo0
なんか国中のレベルがおちてるきがする。
全銀システムトラブルとかもあったし。
全銀システムトラブルとかもあったし。
2:名無しのハムスター2025年04月06日 23:53 ID:k2eQz9pX0
公共交通機関じゃないのか？
3:ハムスター名無し2025年04月06日 23:54 ID:IWiLVpeG0
休日割をやめようとシステム切り替えしてて逆に費用がかかるのバカなんじゃないの
4:ハムスター名無し2025年04月06日 23:54 ID:CbyQeRVh0
みんな払うのか？
払わなくて良いだろ？
高速道路ってお金で時間を買う所なのに
高速側の不手際で異常な時間がかかった上に
支払い手続きも客に委ねるって舐めてるよね
払わなくて良いだろ？
高速道路ってお金で時間を買う所なのに
高速側の不手際で異常な時間がかかった上に
支払い手続きも客に委ねるって舐めてるよね
5:ハムスター名無し2025年04月06日 23:55 ID:wl5ndTPF0
NEXCO中日本「心よりおわび申し上げますが、金払え」
6:名無しのハムスター2025年04月06日 23:55 ID:HoLAWeqC0
人間性を試すテストらしい。合格したらバナナ1本や
7:名無しのハムスター2025年04月06日 23:55 ID:DMn5w8E20
いずれは高速道路は無料になるなんて言ってた頃もありましたね(遠い目
8:名無しのハムスター2025年04月06日 23:56 ID:viU2KA5X0
ムノウノキワミ アッーー(利用者の悲鳴)
10:ハムスター名無し2025年04月06日 23:56 ID:8BKSeS4a0
運送会社、地獄でしょこれ
ほんと可哀そう
ほんと可哀そう
11:名無しのハムスター2025年04月06日 23:56 ID:6p2yHF.h0
みんなで損害賠償訴訟だ
無料の方が何百倍も安くつく事を素人経営者に教えてやれ
無料の方が何百倍も安くつく事を素人経営者に教えてやれ
14:ハムスター名無し2025年04月06日 23:57 ID:IWiLVpeG0
高速道路の休日割引 来月以降3連休除外へ 交通量分散化めざし(先月のNHKのニュース記事)
これを休日前に作業する意味が分からない。
これを休日前に作業する意味が分からない。
16:名無しのハムスター2025年04月06日 23:57 ID:1uzeAU2E0
クレーム続出で結局お金は払わなくてよくなるんやろ知ってるぜ
そこまで予測して判断しろや
そこまで予測して判断しろや
17:ハムスター名無し2025年04月06日 23:58 ID:xaTRVDMU0
時短するために金払って高速乗ってんのに、下道より拘束された上金取られんの？
頭沸いてんのか？
頭沸いてんのか？
18:ハムスター名無し2025年04月06日 23:58 ID:Ap4QXuLd0
送られてきた書類で支払い処理の段階で絶対NEXCOやらかすぞ
カード番号間違えるとか
カード番号間違えるとか
19:名無しのハムスター2025年04月06日 23:58 ID:uzlqiQ8i0
トラブル時のマニュアルとか無かったんか？
ありえん対応やろ
ありえん対応やろ
21:ハムスター名無し2025年04月06日 23:58 ID:YqOK0Ipd0
長距離運送やバスどうすんだよ…2～3日じゃ帰ってこない奴もいるぞ。
22:名無しのハムスター2025年04月06日 23:58 ID:erj.FWOC0
料金は取りたいが責任は取りたくないですぅ！
23:ハムスター名無し2025年04月06日 23:58 ID:jxfTBsI30
令和版・東海道中膝栗毛
25:名無しのハムスター2025年04月06日 23:59 ID:VGUfibl50
嫌なら乗るな！ですね、わかります
これだから独占企業は
これだから独占企業は
26:名無しのハムスター2025年04月06日 23:59 ID:Ll5eNLl.0
天下ってるところはホントカスみたいなとこばっかりだな
27:名無しのハムスター2025年04月06日 23:59 ID:DMn5w8E20
政治を筆頭に「責任は取らないけど金だけは取る！」っての増えたね
29:ハムスター名無し2025年04月06日 23:59 ID:GmwFmi540
余計に時間かかったうえに金もかかるって拷問か何か？
31:名無しのハムスター2025年04月07日 00:00 ID:3f2Wa73p0
ちなみにIT子会社のNEXCOシステムズは新卒での文系採用率が5割を超えてる模様w
32:ハムスター名無し2025年04月07日 00:00 ID:7tO6.JA80
払わないやつは法的手段に訴えて取り立て･･･はできないだろうな
特定不可だし、できたとしてもおそらく数が多すぎる。裁判所頭抱えるな
特定不可だし、できたとしてもおそらく数が多すぎる。裁判所頭抱えるな
34:ハムスター名無し2025年04月07日 00:01 ID:AXNDXgFk0
自分で問題起こしといて面倒な手続きさせんの腹立つよな
35:名無しのハムスター2025年04月07日 00:02 ID:TfK.dEtw0
何でもかんでも機械に頼りすぎるってのも、考えものだな。
36:名無しのハムスター2025年04月07日 00:02 ID:X.8BfmxF0
嫁が18時半ごろ料金所降りたときには、払わなくていいからこのまま行けと言われたそうだ
誰かが書いてたが、高速乗るときにETC使えてた人は、降りるときにETCなしだと後日ETC使おうとしてもエラーで使えなくなるので、リセットしてもらう必要があるらしい
誰かが書いてたが、高速乗るときにETC使えてた人は、降りるときにETCなしだと後日ETC使おうとしてもエラーで使えなくなるので、リセットしてもらう必要があるらしい
38:名無しのハムスター2025年04月07日 00:04 ID:QIj.SG4.0
日曜日にとんだトラブルだねー
39:ハムスター名無し2025年04月07日 00:04 ID:JY8pJD.c0
障害起こしてるのに料金は絶対払えは糞やな
40:名無しのハムスター2025年04月07日 00:05 ID:b5WVebn70
早く目的地に着けていない時点で高速道路の価値は失われているのだから普通に考えたら払わなくて良いだろ
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今週の人気記事一覧
コメント一覧
全銀システムトラブルとかもあったし。
払わなくて良いだろ？
高速道路ってお金で時間を買う所なのに
高速側の不手際で異常な時間がかかった上に
支払い手続きも客に委ねるって舐めてるよね
ほんと可哀そう
無料の方が何百倍も安くつく事を素人経営者に教えてやれ
はやく優秀な外国人労働者に国のインフラ任せないと日本が終わる
ETCカードを入れてもバーが上がらない時もあるんだろ？信用できない
これを休日前に作業する意味が分からない。
そこまで予測して判断しろや
頭沸いてんのか？
カード番号間違えるとか
ありえん対応やろ
カードの期限が切れてたとき以外でバーが上がらなかった事無いわ
これだから独占企業は
隙を見せたら食われる社会になってしまった故の問題でしょうね
とはいっても無料開放しないのは愚かだとは思います
特定不可だし、できたとしてもおそらく数が多すぎる。裁判所頭抱えるな
作れないだけなんちゃうのん？
誰かが書いてたが、高速乗るときにETC使えてた人は、降りるときにETCなしだと後日ETC使おうとしてもエラーで使えなくなるので、リセットしてもらう必要があるらしい
今回に関してはNEXCO側のミスで利用者に迷惑かけたのが明らかなんだからそこまで理不尽てはないと思うよ
運営の不手際で期待させるサービス（この場合は時間）を提供出来なかったら、返金もしくはお金を取らないのは当たり前では？
時短のために使ってるのに、事故やら何かのトラブルで一時間くらい立ち往生させられても定価で支払いだもんな。
鉄道関係なら返金してもらえるレベルだよ。
しかも、今回のこれは完全に高速道路側の不始末なのにこの対応。
銀行はエラーは起こすし貸金庫パクるわ
その天下り先だもんな
狂ってる会社よ
トンネル崩壊事故も起こしてるしな
年功序列の時代に上に言われたことをこなすだけで昇進出来た世代が今の経営層になってて、その世代は自分で考えて行動するのは苦手だという説はあったね
M銀行はよく言われているけど
場合によっては複数のIT企業のシステムが組み込まれていて
責任の所在とかがごっちゃになっているケースがあるらしいね
想定外って言っておけばなんとかなるって、原発の事故で学習しちゃったからな
飯屋でタブレットで注文したけど実は売り切れてて料理提供できません
でも、注文は通ったから金払ってね
これでお前は金払うんか？
無料どころか値上げばかり
物流ストップがすぐ解消されれば良いんやけどね
一体何次受けが作ったのやら…
システムを信用はできないけど、ネットには書き込みをするのか
こんな障害対応に新卒も文系も関係ねえよ
大体人不足すぎてどこもそんなんだ
ちゃんと閉鎖しろよ
ネクスコは、
国土交通省=公明党=創価学会=中国共産党の手下共の息のかかった組織だから。
高速道路の事業費は、ガソリン税と同じくヤツラのドル箱&公金チューチューだから❗
日本人の事など何も考えていないんだよ。
癖字の人もいるし、普通に何件かは間違えそう
飯屋で注文したら何時間も料理が来ない、やっと料理が来て食べ終わったらレジが壊れてる、でもお金はきっちり払ってね！
かもな
理系だからと言って使えるとは限らない
そして仮にほぼ理系でも下に投げたら分離どころかろくにコードも書けない奴がコピペして作ってるかもな
害人優遇も追加で
じゃあこの書類はETCで入れちゃった人向けなのね
利権絡みの公金チューチューなのかな
納品出来なくてクレームの嵐になりそうなんだが
下道より時間かかった上に罰金まで取られるのすごいよな
逆に金払うべきだろ
時間を金で買うのが高速道路
だから注文した料理出て来てないんよな
って思ってそうｗｗｗ
集団訴訟なら余裕で人も金も集まるやろ
想定外に弱いのに想定外に対して想定してない感じ
とっとと癌は切れよ
実際はそこまで求めないけど、迷惑掛けられた側が払えはおかしくない？
しかもこれ支払いを依頼した以上依頼した側の自分も支払いをチェックして遅延者に依頼出してって物凄い手間が発生するよね
当然素直に払う人なんて限られるだろうから財務税務処理もぐちゃぐちゃになるだろうね
数千円の徴収の為に数十万数百万円の費用かけるバカな未来しか見えんわ
中世ｼﾞｬｯﾌﾟﾗﾝﾄﾞがよ
今回のトラブルでシステム担当部門が責められるだろうけど、トラブルが肥大化したのは上層部の💩判断のせいだからな
無料になんて出来ないよ
守銭奴が最後まで踏ん張って迷惑かけて意地汚いわ
自分らの不手際なんだからさ
ぶっちゃけ震災とかでネット回線やら電気が切れてる状況だとカードやスマホあっても買い物なんか出来んもんな、カード至上主義で現金払いバカにする輩が多いけど悪いこと言わんから少しくらいはすぐ取り出せるとこに現金入れとけよ
一度でもミスすればリンチされて一生突かれるとか、そりゃ優秀な技術者は海外に逃げるわｗ
天下りのお偉いさんは何も仕事増えないし、とりあえず金な
∞・)つ 集団訴訟
どれくらい仮想敵国から人員が政府中枢、主要機関、企業に送り込まれているか。
本当に、刻々と近づいてる。
もそも理系であってもIT分野以外の理系なら大差ない
IT系を学んだ新卒は大手SIerが持っていくから、ユーザー系システム子会社は専門外の新卒を取らざるを得ない
ちなみに、大手SIerは元請けになることが多くて、書類仕事や調整、成果物管理とかのIT知識がなくても成立する仕事をしていることが多い(専門知識が必要なものは下請けに丸投げ)
その結果、ある程度素地がある人材を飼殺しちゃってるから、"技術者"が足りないという問題が起きてる
NEXCOの子会社に限らず、日本全国で起きてる構造上の問題
というより下請けの下請け孫請け4次5次ずぅーっと中抜きしまくる文化のせいで、無能の親会社しか無くなった
末端が技術ある状態から、みんな嫌がって抜けて今や外人だの素人が見よう見まねでなんならチャットGPTに組ませてやってる。
検証すらする能力がないから何が悪くもわからん、もちろん一次二次に解決する能力もない。
どこもかしこもこんなもんや。
日本の理系は昔から無能なんだな
あれは実際に未曽有の地震、津波が原因だろバカ
ミスじゃなくてその後の対応がゴミだから批判されてんだろうがボンクラ
腹巻きの中だよな
誰もシステムの不具合に文句言ってないんだが．．．
不測の事態に対しての準備不足、事態を悪化させるNEXCOの対応が批判されてんだよ
レジャー目的の人は無茶言わず予定変更したらいいだろうし、その他は後払いで通してもらえりゃそれでいいのに
すぐ無料っていう乞食根性がお隣さんみたいでもう嫌だ
まあ日本の理系は文系より下だからな
トップ層は能力が低いから理系に逃げるのが現実だよ
文句言われる事より交通マヒを起こさない事の方が大事だろ。
結果として大勢の貴重な時間を奪ってんだから。
そのウェーイに負けてる理系w
日本だと理系はどこまでいっても作業員
知的ガイジなの？
庶民が習ってないこと禁止教育受けてる間に金と環境でフライングした凡人が結構な割合占めてるんじゃない？
もちろん頭の構造違う人もいるけどそう言う人は割と仕事でも最適解だすよ
そういえばメガバンク全部M銀行だな、どうでもいいけど
道路保守と料金所SA運営がパートナー会社とかかな
大本営が命令したら逆らえない
国交相の大臣は癒着で歴代ずっと公明党議員がやってます
みなさん覚えておきましょう
物流に支障きたしたしそうでなくても障害のせいで一般の方にも大迷惑かけてんだぞ
システム障害の上に無理に支払いさせようとして、交通マヒ引き起こして、何時間も拘束された上に請求書渡されても一言も文句言わずにニコニコ払うくらい他の国の人はおおらかなの？
プリペイド式もあった気がする
鉄道で障害のとき、とりあえず乗ってだったな
料金不要にされたわ
その後の対応が悪くて被害を悪化させてるのはその通りだけど、そもそもそれ以前の問題なんだよ
例えばアメリカとかは「システム障害は起きるもの。起きたときにどうすればいいかをあらかじめ決めておけばいい」という考え方だけど、日本の経営層は「システム障害は起きてはいけないこと。起きないようにしろ。起きないようにしているんだから起きたときのことは考えない」という考え方が主流
その結果、障害が発生したときに有効な対処ができずに状況を悪化させる
その考え方の根底にあるのが、顧客(日本人)の過剰な品質要求で、その過剰な要求に答えようという間違った顧客志向
ただ、最近は日本でも適切な対処をしたうえで避けられなかった障害には寛容になり始めているから、時間はかかるけど改善には向かってると信じてる
20年くらい前からタイムスリップしてきたの？
責められるべきはシステムトラブルよりも、それを想定した仕組みを作ってない（作ろうとしてない）上層部ですね。
順序が逆や、そもそも無料の物を高速道路の料金は特別措置法で2115年まで(以前は2055年)課金をしてるんや
高速道路が無料なんじゃなくて、高速道路が本来無料なのに有料なんや
こんなん無料解放が当たり前だろって話や。
徴収の権利を主張するんなら賠償の責任も負えやアホ公団。😤
世論工作お疲れ様です。
詐欺師どもめ
この先の世代全部それやんけ…
不手際です
ほんとだわ
田中角栄の墓に文句言いにいったら？
事務方は日曜日は休み、月曜日中に必着
紙の整理券とって次の料金所で渡してね
できれば小銭を用意してもらえると助かります
昭和かよ！
遅延証明書
5年前まではハンコFAX使ってた国ですし
ちがうよ。冷却用のバックアップ電源の発電設備を津波で被水する所に作ったせいで電源喪失してメルトダウンしたんだよ。
地震や津波は想定して然るべきだけど、想定外っていえば114みたいのが擁護してくれるから楽だよね。
トップ層は天下りですし
終わってるのはお前の頭定期
もはや企業の体をなしていない(第三者委員会)
当時からそこに予備電源作るのは危ないと警告されてたのに
クソ役人が強行したんだっけ
早く到着するメリットのために高速料金を払ってるのに、工事渋滞や事故渋滞で何十分も足止め食らった上にきっちり金取られるの腹立つ
当時は想定外じゃないだろ、わかってた事だろって批判もあったけど、この通り想定外で仕方なかったって世論になっちゃったよね
将来完全無人化への過渡期で、有人無人が並立するスーパーと同じ構造ってのは利用者も理解してるだろ
休日にクソ迷惑かけておいていかれてるわ
予備電源の場所問題を知ってるかどうかで分かれるね
知ってて「想定外で仕方なかった」と言うのは一部のアホだけだろう
嫌なら日本から出て行け
配達に遅れたトラックには逆に金払え。
当然有料だろうよ
こういう馬鹿が責任者だったんだろうな
電車も開かずの踏切もどうにかしろ
黒い噂聞くけど
ネクスコの場合違う理由かと
無料開放しないならネクスコは解体確定案件で
必ずしも下道より速い事を確約してるわけではない
…とかクソみたいな言い訳されるよな
それよか、(無理とはわかっていても、いずれ無料化すると言っておいて)いつまで有料なんだよボケ！とも思うけども
日本人は踏み倒しの常習犯ですか？ｗ😩
50読んでその結論になるのヤバすぎて🌱
問題なのは責任の所在だろ
今日山梨に下道でツーリング行ってたけどスイスイやったで
並走する中央道は出口閉鎖閉鎖閉鎖のオンパレードだったわ、かわいそうに
そもそも時間を有効に活用したいから高速使ってるのに、それを無駄にされた事考えたら無料でも納得出来ないんだけどね
なってないだろ
頭におがくずでも詰まってんのか？
入場は履歴があるとしても何処で降りたかが確定できないからな
訴え出るとして請求額をいくらで算定するのか、その根拠はというところで頓挫する
担当者の事を思うと同情する
きっと損失の補填に関して今頃担当会社とNEXCOで大揉めなのが鮮明に思い浮かぶよw
エンジニア目指してる大学生の皆に伝えたい事は24365で動くような大規模インフラの運用保守担当はマジでやり損だから止めときな笑
責任の割に給料も安ければ技術も身につかないし深夜コールは当たり前だし激務だしクソの極みだよw
こんなクソ環境だから優秀な人からどんどん抜けて行って引き継ぎもろくにできずレベルの低い人しか残らないず障害になるんよ
多分全銀の障害とかも同じような理由だよ
行き着く先は「じゃあお前の首取るわ」になるんだよね
もう一歩手前まで来てるけど
ここで大渋滞起こさせて本当に支払いが行われるか怪しい金を後日徴収しようとするより
物流の遅れが発生し続ける事の方が経済的損失に繋がってると思う
過去のシステムが耐用年数を超えて破綻する
それが「2025年の崖」
日本の大手企業は数十年ほったらかしにしていた夏休み宿題を思い出す
金融、24365のインフラ関連のシステムとか大抵レガシー技術使いながら昭和パワー系老害エンジニアが運用してるんよ
おまけに夜間コール・残業当たり前かつ何故か総務や経理と同じ給与テーブルのクソ環境
こんな環境に20代～40代前半エリート層が残りたいと思うはずもなく知見ある人が転職で居なくなって保守ができなくなってきてるが現状
優秀なエンジニアは皆外資、ウェブ系、ベンチャーに流れてる
全てはエンジニアの価値を低く見てきた結果やね
今時ベンチャーならちょっと技術と意欲あるだけで罠若手でも500万、600万ポンっと出してくれる時代やし
都合の悪いことは棚に上げて通行料金の請求とは片腹痛いわ
まあ何が言いたいかと言うと大規模系システムなら運用系エンジニアの待遇も今後ある程度上げないとこういう障害はどんどん増えていくってこと
ワイは今5つ目くらいの現場だけどどの会社ももれなく運用部署は中堅～若手がほぼゼロで手が回らず負債だけが積み上がってる状況だったよ笑
もう世の中のレガシーシステムのほとんどは騙し騙し動いてるだけでいつバケツリレー方式で継ぎ足されてきた負債爆弾が爆発するかという状況がほとんどなんじゃない？笑
だから年々こういう障害が増えてるんだと思うよ
それは払えよ
レベルが落ちてるんじゃなくて、ツケが回ってきてるだけ。
今の人達が全部悪いわけではないよ。
目先の小銭だけ見てだんだろうが
使わざるをえないインフラだから頭悪いんだろうな
これは明らかに
そんな程度払えよ
泥棒か？
言うて未明から騒ぎになってたんだから大半はただの馬鹿だろ
それ嘘だからｗ
自分で考えて行動できる人が昇格するの。
ネット上のデマを信じて、妄想で語らないように。
システム業界の多重受けは基本無いぞ。
派遣会社にフリーランスが登録したら見た目はそう見えるけどなｗ
『対応』が悪いって話をしてるんだわ。
すぐ無料っていう乞食根性が〜って分析をしてるとこからしてお前もネクスコ同様カネのことしか考えてないやん。
何に対してクレームが出てるか全く理解していない。
NEXCO中日本に損害与えたら私にお金くれますか？って話よ
だからその考えが物事を点でしか見れてないって言ってんだよ。
木を見て森を見ず。
インフラなんだからエラー出たら止めずに解放しろって
利用したなら金払うのはおかしいことじゃないだろ
なのに無料にしろとか臆面もなく発信するんだもん
思っても表にしないのがいいところだったのに
今後更に国内は悪化する
いや払えや
盗人猛々しいわ
何でこんな馬鹿しかいねーの
渋滞で時短にならなかったら【普通道路】じゃねえかw
特に、渋滞が発生した原因が運営者側にあるのなら、
責任とって利用料金は請求しないのが筋というもんだろ。
まず第一に、そういう規定が存在しないのがおかしい。
（言えた義理じゃないが、日本人として恥ずかしい）
貧
まだ無申告で「忘れてた」て言った方が延滞金で済む
結局記録はあるからちゃんと払っとけ
これでインフラも大分影響受けたろうね
本当なら今日届くはずだった荷物とかも届かないだろうし
そうすると必然企業の売上は下がるわけで
目の前の事しか考えられないから俯瞰してどこにどう影響出るかまで考えが及ばないってわけ
受注して下に丸投げみたいなのは滅多にないけど
発注→大手ITが請負→大手SIer→派遣会社A→派遣会社Bが社員と偽ってAから参画→派遣会社Cが社員と偽ってAから参画
なんて構図は余裕で蔓延してるけどな
ネットでよく言われる多重な中抜きでイメージしてるのはみんなこれでしょ
請負契約して下に丸投げして更に下に丸投げみたいなのをイメージしてる人はごく少数だ
必要ならゲート位壊していけ。出来ないのが日本弱男
生涯語り継がれる名言で草
Go on hell the JAPs!!!!!!!!!!!!!!!!
便利さの成れの果て
少子化も見抜けなかったからね
出生数2切ったら遅かれ早かれ減ることは確定なのな
算数もできないし霞が関から出られない人たち
英語間違っていますよ
当たり前だけど
時短になるはずの高速に監禁され遅延損害かなり出された挙句、利用料金はきっちりお支払い下さいって…
運送会社は利用料払った後この遅延の損害金を逆に請求して良いよね
事故とかじゃなくシステム障害なんだし
無料で一時解放してれば物流の遅延損害は防げたんだからさ
自然渋滞や事故渋滞と違ってNEXCOの過失なんだから当然だよな
「無料で出てOK」にするのが当然だし評判も良くなっただろうに
国土交通省はもう洗脳済みだろ
日本のシステムは多重下請け構造
どんな業務を動かしているシステムか熟知してない人が設計して開発するのが常態化してる
まぁこれはシステム屋冷えっ冷えですな
ほんまに上が腐りまくってんな
現場の人可哀想
たまに徘徊してるご老人や
トラックの荷主さんが一方的に高速代を割り引いてきそうだな
無料開放聞いたときに料金免除するもんだとばっかり思ってたわ
トラブル起こしたITエンジニアが悪いとは言え、責任感じ過ぎて最悪の事態にならなきゃいいんだが
物流の影響どれぐらい出てるのかが気になる
悪くないな
歴史上最大級の津波ではあったけどな。
まあ想定外という言葉を批判してた連中が自分達の不祥事での言い訳に想定外が使えなくなったけどなwww
管理会社に連絡するとバーは遠隔操作できないと、
俺は工具を持っているからバーを外して出るからと言うとバーを遠隔操作で開けた、
つまりは料金を踏み倒されるのが嫌でバーを開けなかった訳だ、
そこの駐車場は二度と使ってない
今はまだ手作業を知っている人が残っているからいいけど
これから先トラブルにどう対処していくのか
昔の海外からの日本人の評価が日本人と言えばテロリスト、テロリストと言えば日本人だし。
出口までの区間を利用したんだから払うのは当然なんだよな。
まあ払わずに逃げた連中のETCカードはエラー起こして利用出来なくなる可能性があるから払わない奴は放っといて良いんじゃね？いちゃもん付けてきたら不正通行で被害届出しちゃえば良いしさ。
だから貸金庫盗んだ女は出世したのか
どの道出口を通りましたってETCカードを記録させる必要があるから申告はしないと駄目でしょ。
入口で紙受け取ってないと無理じゃね？
即座に解放
後日カメラ確認して請求書送ります、なら分かる
監禁しといて2日以内に金払えは分からん
それな
トイレとかどうしたんだろう
予定変更なんかできないの！
高速道路で監禁拘束されたんだよ
移動できないんだよ
すぐに外に出してくれてたらしゃーねーなーで済ませたよ 記事ちゃんと読めやカス
無料云々よりも閉じ込めたのがダメだよな
ウソコ投げつけて良い
ABCが二重派遣になってるやん。
妄想じゃなくて実態証明できるなら大手SIerへ申告しろよ。
知ってる上でやってるならお前も同罪。
妄想なら書かん方が良いよ。
恥ずかしい。
バイキングで厨房トラブルで食事は出ませんドリンクだけお楽しみ下さいと言われて帰ろうとしたらレジの故障で店に数時間監禁されてトイレも故障ですテヘって言われたのと同じ
だからそれで良いと言ってるだろ
イチイチ1台ずつ止めて支払い方法を数分かけて説明してから解放してたから批判されてる
その御蔭で数時間監禁や
担当者辞めて終わりやろ
適当な仕事しても辞めればチャラなのサラリーマン最強
あれ復旧までどれくらいかかった？無責任無能コンサルが出来る(出来ない)会社紹介しますねー、お金たくさんもらいますねー、出来なくても責任とりませーん！したの？
便利だけどエラーなんて出たら簡単に直らないもんな
そもそもはじめは高速はタダになるって話で料金徴収されてたんだよ
その後維持に金かかるだなんだと期限切ったものを有耶無耶にして今は当然の如く徴収
運送関係なんかかなり高い金額取られてるのに下道にも出れない状態に監禁しておいて荷物移動もさせられないで、もしかしたらドライバーが責任負わされてるかもしれんだろ？
トラブル起こして相手に損害出させておいて金は徴収しますって…
そんな状態でおかしいだろって声上げたらタカリだなんだと言い出すって頭大丈夫か？
その場は解放してその後料金請求ならみんななんも言わんだろ…
システム更改失敗して切り戻しでその切り戻しすら時間かかるっての
そりゃトラブル起こした側の事情だろ
そのために何時間も拘束したのはオカシイだろ 1台止めて数分かけて支払い方法説明してたんだぞ？笑
嘘つくやつ多数だろうけどさっさと解放して自己申告で後日に払ってもらうしかねーよ
その通りだな
拘束したのは絶対に取りぱぐれの無いようにするためだろ それが悪手オブ悪手
こんなんが許されるのはこの国の支配者のアタマが
ロシアや、中国共産党と同じと言うこと
まあお前みたいなのがいる時点でな
裁判するにしても1件数千円の請求のために弁護士まで雇って利があるかと言われればない
裁判に負けて請求が来たところで知りませんでしたと払えばそれ以上の罰はない
まだやらかした保守会社か何かに対して損害賠償請求したほうが利がありそう
上も無料開放してその料金はITベンダーに請求しろや 保険入っとるやろ
トラブル関係は免責事項があるんじゃねぇの？
納得できないなら司法の場でって感じやろ
民間が厳しい時代に天下り団体の職員なんて超美味しい職場にいたら自分の正義感なんか無くなるよ
上からの支持以外はやらない人間になる
家族もそれなりの暮らししていてマイホームローンや子供の学費あるのに
中央道と首都高の切り替え料金所が死んでるから、下道との出入り口とはわけが違うんよ
もっと手前の出口に強制降ろしすりゃいいんだろうけど、道路規制する人手が急には集まらん
鉄道でも新幹線が走行中に連結解除されたりしてたし、食品偽装は当たり前だし、米はあの体たらくだし、フジテレビはあんなんだし。
ゴマの擦り方を自分で考えるヤツな
納期も少なく雑な確認内容になっていたんだろ
システム屋お前らのせいだ！
金払え！！
とは言っても時短のために金払って使ってるのに下道より大幅に時間が掛かってしまってる状況になってる以上は仕方ない
トラブルとして想定し得る内容なのにマニュアルがなかったのが驚きだった
本当にそこら辺の民間企業みたいに還元とかの考え方ができるなら入場者へ迷惑料でペイだから無料開放してると思うよ 役人とか元役人に近い組織がスムーズな対応をできると思う？ 新幹線だって缶詰じゃん
日頃の勇ましさは何処に行った？
高速道路料金は通行料･利用料であって速達保証料ではない
つまりお金で時間を買っている訳ではない
通行･利用したなら対価を払うなんてのは小学生でも解る話
社会に出た事がある大人なら餓鬼でもしないような駄々を捏ねるなよ
みっともない
もともと無料なんだし
こんな時完璧に立ち回れる強者なんかごく僅かだろ
もし女が文句一つ言わず「こんなトラブルもあなたと居ると楽しいよ」とか言うようなら結婚しろｗｗ
横から
システム系は知らんが建設系は112の言ってるような会社ばかりだぞ
現に私はそのような職場で働いておった、働いてるのは最低賃金の事務系パートバイトのみの小さな建設会社とかよくあるぞ
仕事内容の一つに元請けさんから来る見積りを二割増しして客注に出す事があった
重機の下取りしますという営業電話がバリバリかかってたけど、うち現場は下請けに丸投げなので現場に行かないので重機なんて持ってませんってな
カードはまだいい、ポイント乞食のPayPay民が無理
現金払いは古い！キャッシュレス決済万歳！ってイキってた連中って数年前の通信障害トラブルで酷い目に遭ってたのにすっかり忘れてるからなwww
俺もETC使うけど何かしらトラブル起きたらこうなるだろうな···っては最初から思ってた。起きたら起きたでしゃーないと思うしかない。
しかも復旧の見通し立ってないとか終わってんな
今の財務省もそんなもんやんけ
徹底的に責任回避して美味しい思いだけしていたい卑怯な官僚的機構だよ
おそらく他のすべての国では強行突破するわ
一連のプロセスが終わらなければ次を受け付けないとか企画段階で疑問が出て要修正案件だろ普通
全ての対処を実装するのは不可能だが、システム異常の時はどうするかぐらいマニュアルは組んでおけよ
どうせ「現場で対処する、責任も現場。」程度のお粗末な文章が無慈悲に書かれているだろうけど
NEXCO中日本「それはそれ、これはこれ」笑
合格が猿やん
時間拘束されるのが嫌なだけでしょ
この国ってそんなんばっかやな笑
最近は高速使わせてくれない運送業者も多いぞ
おまえらが消えれば終わらねえで済むよ寄生虫
これ逆に賠償金払わなきゃおかしい案件だろ
現金ならバーが確実に上がると思ってるとこがまだまだ未熟
ETC利権
カード利用
ゲート設置メンテナンス利権
ゲートで写真撮って持ち主に請求するシステムにすりゃいいんだよ最初から。不正ナンバーもわかるし犯罪にも有効だろ。カメラ含めシステムに異常が起きたら自己責任（無料）だろ？そうなりゃ意地でも機械の精度上げるだろうが。
> なんか国中のレベルがおちてるきがする。
> 全銀システムトラブルとかもあったし。
安価つけ忘れてたけど、これって対応のこと言ってんの？
補償を勘弁してもらう代わりに、お代は結構ですというのが一般的な対応だと思うけどな。
それでも利用者側の方が圧倒的に損なわけだし。
決定権者は経営ができないのか
払う奴はただの馬鹿や
迷惑の規模を見たら無料でもいいだろ
欲しけりゃ取りに来いや何様やねん
俺は250km/hで走りたいんだ
目的地に1/10の時間で着く
脳みそ大丈夫かよ
金を取る事にかけては超一流みたいなヤツが多すぎるよな
で、なんとなくだけど、仮にこれが中日本じゃなくて東日本のトラブルだったらすぐに無料開放してそうな気がする
税金が注ぎ込まれたら一気に猿以下になる
下道より時間を奪っておいて金を取るとか厚顔無恥すぎて
知らなかったのか
日本って国の中心はアカなんだよ、国旗見てみて
接触不良でうまく読み取れないときも上がらない
適当なカードを挟むとうまくいったりする
もし上級が渋滞にいたら即通しているだろう
そもそも借金で作って返したら無料にしますが、儲かるのでやっぱりやめたと国民との契約勝手に放棄した国だからな
殿様商売が変わるはずない
こいつらこれで大丈夫だと思われてるって事
外国だったらゲートこじ開けて通過されてるだろ
それの何が問題なの？
その上司と会社役員もアホで客に迷惑かけた上に金とるとかねｗ
そもそも無料予定で建てんじゃなかったっけ？
それで払わないフリーウェイみたいな団体と訴訟してたよな
ホント官僚主義的な国だぜ！逆らえば頑丈な手錠！
とシャムシェイドが歌ってから27年が経過しております。
トラブル把握した時点でさっさと無料開放してたら賞賛されて企業イメージも爆上がりだったのに
金の為の民が、黙ってろ
それをETCの不良で渋滞つくって利用者にムダな時間を使わせたんや
通行料取る前に賠償責任が発生するんやない？
ワイが責任者やったらゲート全部開放して「高速利用料は結構です」「お時間取って申し訳ありません」って謝罪するけどな
是正命令だせや
まあオレが昔いた会社もなんとか今週中に。。言うて週末無理やり導入してたけど、初動時にトラブルと各所に連絡取りづらいからな。
何もやらないならいらないよそんな税金泥棒
新幹線見習えｗ
開発側はフェールセーフまで考慮するけどね
この場合は出口を解放するとかな
責任者に言っても理解されない
例として賄賂は良くないよって石破に言っても理解出来ないだろ
問題は物流関係
人間性が屑な傲慢ジジイしかいない
法的根拠がないのであれば、遅延によって発生した損害については損害賠償を利用者は請求できるはずだ。
なにしろ、高速料金は高速道路利用料に過ぎないって理屈らしいからなw
確かに手続きできないとずっと高速入ったままになっちゃうしなぁ
責任取りたくないからな
ほんと終わった国
払おうとしないのは、さすがにさもしい考えだと思う
下道より遅いんだし
これが令和の8部？
長距離トラックとか中日本の管轄出たらETC入り直してくれって車止めて案内しないといけないし
そういうのも中日本が出すって話になるとみんな一般から入って「中日本のETC壊れてた」ってやっちゃうだろうし
とはいえ2日以内に払えってのはナメてるな
感謝もされず文句ばかり言われる地獄から解放されて生き返った
金払えはまだわかるよ。だけど高速道路のメリット全部消えた上に待たされた挙げ句2日以内に払えとか舐めてるだろ
というか普通の感覚していたら世論にぶん殴られるリスク取るより、無料開放して損しても良い印象与えるのがいいって思うはずなんだけどな
一件一件後から書面なりデータ確認する仕事も増えるし。現場を知らない馬鹿の意思だとしか思えんよ
で、この障害の責任は誰が取るんだ？あぁ！！
高速道路の利用者はむしろ被害者だろう
何故、被害者がそんな仕打ちを？
今回そのシステム障害で利用者に迷惑を掛けてんだから、むしろ賠償する側だわボケ
システム復旧までは無料にすんのが妥当なだが、それを即断出来ない時点で組織として三流
事故や災害じゃなくてヒューマンエラーだしな。
花見行楽で遊んでる人ばっかじゃねーのよ
配送業者とか個人でやってる人は遅配なんかしたら
仕事が無くなる訳だが、どう責任取る気なの？
金に対する執着が違う
自分なんてミスした時は、顧客の家まで頭を下げに行かないといけなかった。こういう楽な仕事にいつか就きたいもんだね。
話の本筋と何も関係ないだろw
阿呆でも免許取れる現状でそんな真似したら
屍の山ができるわ
それこそアメリカだったら現場の係員が銃で撃たれているかもなー
自動化、無人化のツケだよな
地震や台風でデジタル系が麻痺する事も想定しないと、
大変な思いするのは末端の現場従業員
そのほうが道路が空いて俺が助かる
バックアップぐらい取ってるよね？
管理者は責任を取りたがらないのは政治家と同じだなぁ
日本も衰退するわけだ
もう終わりだよこの国は
モバイルPASMOとかも前にトラブルを起こして、利用者の通勤客が阿鼻叫喚だったよね
電子決済系も障害で使えなくなることもあるし、アナログな手段（定期券や現金払い）にも対応できるようにする準備も必要だね
店員が間違えて経由ぶっ込んだけど
ガススタ店長「軽油代は払ってね」
って言われたのを思い出した(怒
でも自分が高速乗って出口で何時間も待たされたら文句言うんだろ？こんなレスに噛みついてるくらい辛抱できないくらいだし。みっともない。
加害者はやらかした側、被害者は迷惑を掛けられた側だと私は思うぞ
でも、金取れないなら民間企業だから閉鎖してもいいんだよ？
国営じゃないからな。
家でないやつは好き放題言うよな
事務作業膨大になると思うんだが
って言ってる犯罪組織と同じ
そして料金所でただのバイトに怒鳴り散らしてるのは人間未満の動物だから殺処分しろ
航空事故がおきても一切会見すらひらかんよな
国交省はどうなってんだよ、糞カルト
集団訴訟されたらどうなるか分からんのか？
国民に多額の借金を押し付けて民営化した元国営の鉄道会社や高速会社が好き放題庶民をいじめようが信仰心の落ちてる日本人への仏罰としか思わないんだわ
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