0 ：ハムスター速報 2025年04月19日 18:30 ID：hamusoku
中央道や東名高速などの料金所にあるETCレーンがシステム障害で使えなくなった問題で、中日本高速道路（NEXCO中日本）は18日、15日午後10時までに後日払いの申し出をしたのは約3万6千件と明らかにした。
料金を支払って通過した車両も一部あるものの、後日払いの申し出は4％弱にとどまる計算になる。
同社は「引き続き支払いをお願いしたい」としたうえで、請求書を送る可能性があるかという問い対し、「（通行した）内容が特定できれば請求させていただきたい」としている。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/95e761dbe8cfed0370cf2d088ec5ec90ea303a52
1:ハムスター名無し2025年04月19日 18:34 ID:kwEK.a280
もうアキラメロン
2:名無しのハムスター2025年04月19日 18:34 ID:8JjCi46Z0
きちんとしたサービスを提供できなかったのに金を取る下衆が
3:ハムスター名無し2025年04月19日 18:34 ID:G1R2nuGg0
じゃあ最初から後日請求書送付でゲート解放すりゃ良かったじゃん
バカなの？
バカなの？
4:名無しのハムスター2025年04月19日 18:34 ID:XFbMzCMc0
まずは土下座だよ！迷惑かけた全員にトップが直接謝罪に向かえ。玄関で雨も中何時間待たされてでも行け。許してもらえるまで土下座しろ。踏みつけられてもありがたく受け入れろ。
全ての被害者宅に謝罪行脚して初めて、返金の話をしろ。ゴミ。
全ての被害者宅に謝罪行脚して初めて、返金の話をしろ。ゴミ。
5:ハムスター名無し2025年04月19日 18:35 ID:tQOpLXYT0
ゲート不具合で失った時間を補填して？
6:名無しのハムスター2025年04月19日 18:35 ID:xzFdUcyP0
逆に金払えやクズ
7:名無しのハムスター2025年04月19日 18:35 ID:OVQdpPGQ0
いや、お前が…
8:名無しのハムスター2025年04月19日 18:36 ID:7Dkh0QrR0
遅れて後払いにしたのもそうだけど、ETCトラブルの時のマニュアルが確立されてなさそうなのがヤバい組織だよね。
9:ハムスター名無し2025年04月19日 18:36 ID:13DkoO3H0
まぁ送ればいんじゃない？
10:名無しのハムスター2025年04月19日 18:36 ID:XFbMzCMc0
＞安藤眞
自動車ジャーナリスト（元開発者）
見解後から請求書が来るというのは考えにくいですね。通行したことが特定できたのであれば、通常のシステムを使用して課金できるはずです。実際、以前、初めて通る料金所で間違えて有人ゲートを止まらずに通ってしまったことがありますが、高速道路会社に電話したら、カメラ映像を確認して、カードから引き落としてくれました。ですから高速道路会社には、わざわざ手間と郵送料をかけてまで請求書を送るメリットはありません。支払うかどうかは、ユーザーの判断に任せるしかないのではないでしょうか。
自動車ジャーナリスト（元開発者）
見解後から請求書が来るというのは考えにくいですね。通行したことが特定できたのであれば、通常のシステムを使用して課金できるはずです。実際、以前、初めて通る料金所で間違えて有人ゲートを止まらずに通ってしまったことがありますが、高速道路会社に電話したら、カメラ映像を確認して、カードから引き落としてくれました。ですから高速道路会社には、わざわざ手間と郵送料をかけてまで請求書を送るメリットはありません。支払うかどうかは、ユーザーの判断に任せるしかないのではないでしょうか。
11:ハムスター名無し2025年04月19日 18:37 ID:kJ7RNTxH0
90万台特定して請求書準備して送るのにいくらかかるん？絶対通行料より高いだろ。しかも送ったところで必ず払うとも限らないし。
むしろ馬鹿正直に払ってくれた人たちに返金した方が特定の手間もかからなくて公平になって良い。
むしろ馬鹿正直に払ってくれた人たちに返金した方が特定の手間もかからなくて公平になって良い。
12:名無しのハムスター2025年04月19日 18:37 ID:lXeiiBcI0
利用者による渋滞ならともかく、システム障害で利用のメリットを提供できなかったくせに何を言っているのか
13:名無しのハムスター2025年04月19日 18:38 ID:XFbMzCMc0
そもそも今回、補償に応じない根拠が「規約に書いてないから」。
いやいやいやいや！違うだろ！そもそもシステム障害のことを規約に盛り込んでない、想像力の無いお前ら経営陣の落ち度だよ！！！
いやいやいやいや！違うだろ！そもそもシステム障害のことを規約に盛り込んでない、想像力の無いお前ら経営陣の落ち度だよ！！！
14:名無しのハムスター2025年04月19日 18:38 ID:AYMZ31yR0
集団訴訟しちまえや
サービス提供失敗した癖に何がお金だよ？
規約を盾に何でも叶えられる訳ないだろ、敗訴しちまえクソ利権
サービス提供失敗した癖に何がお金だよ？
規約を盾に何でも叶えられる訳ないだろ、敗訴しちまえクソ利権
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バカなの？
全ての被害者宅に謝罪行脚して初めて、返金の話をしろ。ゴミ。
自動車ジャーナリスト（元開発者）
見解後から請求書が来るというのは考えにくいですね。通行したことが特定できたのであれば、通常のシステムを使用して課金できるはずです。実際、以前、初めて通る料金所で間違えて有人ゲートを止まらずに通ってしまったことがありますが、高速道路会社に電話したら、カメラ映像を確認して、カードから引き落としてくれました。ですから高速道路会社には、わざわざ手間と郵送料をかけてまで請求書を送るメリットはありません。支払うかどうかは、ユーザーの判断に任せるしかないのではないでしょうか。
むしろ馬鹿正直に払ってくれた人たちに返金した方が特定の手間もかからなくて公平になって良い。
いやいやいやいや！違うだろ！そもそもシステム障害のことを規約に盛り込んでない、想像力の無いお前ら経営陣の落ち度だよ！！！
サービス提供失敗した癖に何がお金だよ？
規約を盾に何でも叶えられる訳ないだろ、敗訴しちまえクソ利権
後から自己申告して手続きして払ってねじゃなくて払込取扱票送ってコンビニとかで払えるようにしとけや
今回の件はネクスコが善意「につけ込んだ」行為をしてるのが問題
迷惑かけた割に振り込み手数料客負担なんだっけ？
流石に厚かましい部分もあると思うが
払った人と不届きな不払い者で払った人が損してはいけない
無理だろｗ
どうしても金を取りたいなら最初から自分で調べて請求書を送るのが筋だろうが
なに被害者ぶってんだ？元々はおまえらが不具合起こしたせいだろうが
一人一人特定して送りつけて請求する方が金かかりそうだが
管理職はそこら辺わかってなさそう請求しなきゃいけない現場はガンバレ
ETC止まって3分後とかにナンバー控えて後日請求書とかしてればそれで払う人多かったと思うぞ
待たせて今さらだからなんだかなぁの雰囲気になってるだけで
そのせいで予定よりも到着が遅れた人が大半だろうし、散々迷惑をかけておいて、料金をとるのはあり得ないと思う。
運送業とかに損害賠償払う善意見せろよ
土日に家にいるから取りに来てって言うわ
じゃあ払った人に返金しろ。もちろん手数料はネクスコ持ち。
経営陣という「不届者」にしっかりと損をさせろ。死ぬまで追い込め。
ETCレーンが全て使えないってことはマトモに走行できなくなるんだから、まずは入場を禁止するべきだわな
すぐに通行止めにしとけばすでに入った人たちだけさばけばいいので人力でも十分対応できただろう
いやまぁ原因は単純なんやけどな
中国人なら暴動が起きてゲート破壊されてたわな
システム障害のことは規約に書いてませんのでぇ笑
返したくても返金できないんですよぉ〜笑
特亜人は後日払いの申し出0％だろうな
そこはすみませんこちらの落ち度です明細送るので支払いお願いしますだの引き落としますだのやれよ
そっちのほうが日本経済に好影響ってばれちゃう
これ全て補償してから請求したら？
筋違いなんよ。利権となると脳みそ腐るん？
相合的な対価得られてないのに金よこせがまかり通るなら
新聞勝手に突っ込んで新聞代払え。も通るけど
昭和のジジイみたいなこと言っててなんか笑ったわ
通ってるとこあったわ
電波に乗って侵害してるアレ
やっぱ利権なんよな
4%もいたのが驚き
他のネクスコやJRでは逆に補填してくれたり無料になった事はあるけどこんな事って今まであったか？
じゃあお前がやれ！ゴミ
システム障害の中のデータから請求書に起こす人件費考えたら何億円分ぐらいになるんだろう
やっぱり中日本ってちょっと異常な人が多いのよ
職員が死ぬ気で手入力して請求すればいいじゃん
いちいち停める必要もなかっただろ
後日請求書送りますってお知らせでもHPに載せるだけで良かったじゃん
何言ってんだコイツ
だったら最初から請求すんなや
道路が減るわけじゃないし別にいいだろ
サービスのメインは高速道路利用であってETCはおまけでしかないのに。
使用料請求しろよ
ここまで酷いのは昭和でも一部のガイジだけだぞ
むしろ送らなきゃ駄目じゃないの？ 費用を請求する権利があるだけだし 払いに来いって何様よって話になちゃうよ 交通違反の罰金も税金も納付書が先にあって未納なら最後は回収に来るからね NEXCOだけ優遇して良い理由が無いよ 経費の方が掛かったとしても送付すべきだし経費はなりシステム屋が
実際それに見合うだけの金額回収できるの？
ただのポーズだよな
馬鹿は状況の違いを考えれないから
そういうズレた例えをするんだよな
システム屋が被るなり裏で話つけなきゃ変だよね
これよな
金払うから時間返せって言いたくなるだろうな
そっちのデータがおかしいだろ止まってるくらいだしで行けると思う
法人なら流石に名前に傷付くから払った方がいいと思うけどね
個人なんて踏み倒してなんぼだよw
もはや半島人そのもの。
日本から出て行って欲しい。
トラブったって責任なしなら管理の必要皆無じゃん
そんな企業ならこれからは中央道使うときにはSAPAに粗大ゴミでも捨ててこよっと
道路は減る（摩耗）するぞ！
そういう話じゃないのは分かってるがｗ
逆に補償せいっちゅう話やろ
これが日本人の民度
使うだけ使って踏み倒す考えのクズに言われたくねーな。
そもそも不具合が分かってて入ってきた車が多数やろ。
海外なら0%やろ
その例えの場合は高速道路を利用できなかったから払わないぞ
自分たちは悪くないと思ってるんだろうよ
その異常に頭の悪い例えでイキってるガイジが出て行ってくれ
言ってる事おかしい事に気付かないのかなぁ
飲食を提供するっていうサービス自体は提供されてるやん？
高速のETC障害みたいに食べさせた後で「賞味期限切れてましたｗｻｰｾﾝ」っていうレベルとは違うやろ
親がいいですよーって断ったにも関わらずルールだからと言って置いて行った事があった。
それと比較すると自分たちのミスで起きた問題なのに客に当たるのはどうなのかと思った。
遅滞させた上で金払えってどうなんよ
何で賞味期限になるんだ？
高速道路利用＝食事であって
支払いは支払いでしかないだろ。
まともに反論できないから都合のいい妄想で現実逃避しちゃうガイジ
利権の為にわざわざ作ったETC
後から請求出来るって言っちゃう所が本末転倒じゃね
だから利用出来てるから払えって話だろ。
何故わざわざ後日振込む手間かけてまで払いにいかないといけないのかわからん
カスハラー
対象時間は伸びるけどその対象時間に走った距離分しか割引にならなくなる
これ仮眠返上で無理に走って事故る車出てくるだろ
逃げ得はあかんで
まぁ笹子トンネルのNEXCO中日本だしなぁ
注文から何時間も待たせて注文と違うものを出して金を払えと言ってるのが
お前みたいなガイジとネクスコ
お前頭悪くない？ちゃんと飲食を提供するのは飲食店の責任、ここまで果たしたら
代金を請求する権利は当然ある。決済の不具合は別の問題やろ
この違いが分かんねーとかヤバいなｗ
逃げ得じゃなくて不正請求やろ
我々は時間を売ってません〜
走った距離に応じて金取ります〜
走った事実はあるんだからその分払いなはれ〜
規約やで〜
時間なんて、そらアンタの都合知らんがな〜
文句あるなら最初から乗るなや〜
次から乗らんでええよ〜
↑私はレスバに負けた事なかったがこれには腹立ちました
払うもんは払わんとアカンで？
中国人は道路上で寝てたなw
賠償するって事になってんだろ？
今回のトラブルは完全にNEXCO側の不備が原因なんだし
貰う側じゃなくむしろ「ご迷惑をおかけしてすみません」と
お詫びして回る側だろ
お前は通販で不良品や違う商品を送られても
注文したのは事実だからっつって払うんだね
自分でトラブル起こしながら、逆ギレって正気か
それは無いな。
中国共産党の強権を舐めてはいけない。
NEXCOは民間と謳うが、株式の100%を国土交通大臣が握る準国営企業。
中国に当てはめれば国の指示に逆らうことになる
クズどもめ
所要のサービスも提供しないで金取ろうとは
逆に損害賠償請求もできそうだけど
まあ本来それが正しい形やからな
何度か深夜割引使って長距離走ったことあるけどガソリン代浮くレベルの値引きになるから正直不公平やと思う
正直交通量の減る深夜帯の稼働率を上げるという役割を果たせてない
違うもの出してないやろバカなの？
（この場合、提供が異常に遅かった＆レジの故障だろ…
券売機が故障って話ならそもそも食べてない事になる）
日本は頭固いからこういうシステムとかソフト面はダメダメなんよ。
設計通りしか出来なくて、臨機応変に欠けすぎ、お国柄が強すぎなのか中国とかアメリカのエンジニアに大きく遅れてる。
故にこれだけの問題が起きた
障害が起きたからといって無料にしたり
賠償なんかしていたら事業なんか成り立たなくなる
批判しているのはそういった社会の仕組みが理解出来ない子供
責任者の誰かクビ飛ぶかな
無料化は大反対。
混むし増税されるのは嫌
会社などの経費だと、エビデンスがないと認められないよね。通常だと電子的に処理されてるから問題にならないけど、この場合、請求書がないと社内システム的に経理処理できない、もしくは経理に怒られる場合がある。
システム障害が起きたら後払いって規約に書いてあるのかな？
違うもの出してないって
このガイジは自分達のミスで渋滞を起こすのを高速道路の本来の姿と思ってるらしい
なにを逆ギレしとんねん
せやで国に運営団体としてNEXCOが払えばええ
そこは誰も文句を言っていない
約款で「高速道路の運営での瑕疵はNEXCOの責任」とされてるのに、請求してくるNEXCOが批判されてるだけや
社会を語る割に、この流れも理解できんのか？
利用出来てないぞ
俺はJRで払い戻しを都市高速で無料の措置を受けたぞ
乗りはしたが正当に利用できなかったからな
障害や事故は付き物だし仕方ないそれはみんな納得してるよ だが自分達が悪いのに上から目線で払わない奴には請求書を送りつけてやる！は違うのでは？
払ってくれたら御の字 二度とこのような事故は起こしませんの謙虚な気持ちが皆無なのが問題なんだよ
道路に不良があったか？
あったのは支払いの面だけで商品は正常だろうが。
通販で言うなら商品は不具合も何もなく支払いのシステムの不具合で支払いがすぐにできなかっただけだろ。
中日本高速道路株式会社供用約款
（会社の責任）
第１０条 高速道路の設置又は管理に瑕疵があったために利用者に損害を生じたときは、会
社は、これを賠償する。
そもそもいちいち特定して請求書用意して送りつけるだけでも相当な金と手間と人件費がかかって無駄もいいとこじゃないの
不具合や遅延を理由に文句付けるのはさすがに乞食がすぎるわ
いやいやいやｗ
おまえの方が子供だろ
通信インフラも交通インフラも大規模障害が起きたら補填や無料は普通にある
ナンバーは解っているんだから払うまで自動的にETCゲートを通さいようにしとけば良い
ちょっとした混乱は起きるかもしれないが、自分から払うだろう
請求事務にもミスが出たりして
あれ普通に犯罪だけどやっぱ中国人無罪なんかな
飲食の提供＝道路の提供だろ
支払いは別ってあんた分かってんじゃん。
だから払えって話だろ。
無事に遅れたところで振込手数料はテメー持ちで誰が払うのやら
横だが、人を煽る前にまずレスアンカーをマトモに出来るようになってからレスバしてくれ
レスアンカーのやり方を間違えてるせいで、IPないのにお前のレスだけバレバレで必死なのバレてるぞ
それができるなら、カルガモ走行の不正通行をまず対処しろよ、と思う
NEXCO中日本の料金請求の根拠は、システム障害については約款になくても同社の解釈次第
ほならね、書いてないヤツがアホちゃう？
やし、未払いに対して刑事責任無いやろ
って国土交通省が言うてるで
一般道を走れ。
高速道路に不良があっただろ
どこが正常だったんだ？
何時間も客を待たせる実質拘束してた事実を認識できないとか
高速道路という「商品」は道路だけとしか考えれないなんてマジでガイジなんだな
出来るが、「遅延による損害」と「高速道路の利用料金」は厳密には別
高速道路の利用料金は払わなきゃいけないが、別問題として今回の遅延損害金も訴えられたら払わなきゃいけんやろな
小中学生か？
ガイジ曰く舗装がちゃんとしてれば客を入れるだけ入れて
出口塞いで閉じ込めても「正常」らしいぞ
その例えの場合を今回の件にするなら
食中毒起きた。が付いてくるんだが
不具合で出られなかったんだからまともな利用が不可能な状況だったんだよ
高速に通行する道路を利用するために金払って乗ってんのに「利用者が多すぎて混雑して下道より遅くなりました」みたいなパターン
利用者が多すぎるってことはそれだけ通行料が払われてるって事なのに不利益だけ利用者に降り注いでる
ズブズブというか株の100%を日本政府が持ってるから実質国営やろ
支払いが完了するまで高速道路を封鎖すればええやん
もう諦めて役員報酬から天引きでもして補填しとけ
もう車の利用者が多すぎるからどっちが混むとかで過失は測れないんだよね
今回みたいな状況なんの想像もできないのな
どんどん送れ、ナンバーから調べて紙の請求書をさ
なら封鎖しろよて話で通した落ち度は公団側にあるけども
賠償発生になるから通したんだろうけどそれは公団側の理屈でしかないもの
そもそも高速道路いつタダにするんだよゴミ税金で建てておいて金取る泥棒
ここでNEXCO擁護してる奴て
外でたらいけないタイプだろw
対価サービス受けれてない、利用者の消費に対する補償補填をしてない。
これで請求が正当て考えだと 闇バイト気質やん
思考がぶっ壊れてんのか教養が無いのか
そもそも車持ってねえだろ(笑)こんな歪んでたら
馬鹿正直に「払ってください紙で」とかDXの最先端行ってるシステムでやることか
せめてこれでSA、PAの駐車場に余裕ができるとか
法人割引は別枠でそのままなら良いけどね
家でないし旅行とかしないから時間への価値がわからないとか？
業務中の社員が巻き込まれた会社の立場で考えたら損害賠償請求したいとこだよね
不具合出してきちんとしたものを提供できなかった以上、通常価格は請求できないかと
今の時代って
土下座の要求って 強要罪にならなかったっけ?
日本人は纏まらない纏まれないからヘーキヘーキw
欧米大好きなくせにUnited we standみたいな文化はフィルターかけちゃうんだからw
ガイジ共のレス見てるとタダになって得する他人が許せないってだけみたいやね
時間の価値や請求するコストとかまで考える脳は無い
サービスは提供したから料金を支払えってのも理屈なんだけどエラーに対する対応が遅れた事による不利益を与えているとも言える
迅速なアナウンスと通行止めが出来ていれば傷も浅かっただろうに
昭和のジジィでワロタ
不具合が起こったときから長時間待たされた人に関しては金払え言われても納得できんでしょ
まぁちょっと割り引いて請求ぐらいの方が良かったと思う
システムトラブルによる損害賠償を利用者に払わんと道理が通らんよなぁ？
互いに相殺ってことにしといたほうがNEXCO的にも良いだろうに
はい強要罪。
下手に自己申請とかしないであるデータで処理すればコストもそこまでかからんだろうに
リスクヘッジもしないザルな更新をして障害を発生させて
何時間も拘束してスケジュールをぶっ壊しておいて、金だけ請求とかヤクザにも程がある
役所と仕事すると世間と違う異世界に住んでる奴らとよくわかる
世間の常識ではなく公務員の常識で動く
あいつらの常識は「我々は完璧だからミスをしない、だから失敗を前提とした作業は認めない」
システムがバグってリカバリーする計画を立てても「バグらないシステムを作れ」って言ってリカバリープランを認めない
だからシステムに異常があっても異常時プランがない
結局現場の人間が考えて現場で回すことになる
渋滞については責任取らんぞって規約に書いてるからな
まぁシステム不具合は管理の瑕疵扱いしない(賠償責任無い)なんて記載もどこにも無いんだけど
時間を買うための高速でマヌケな更新ミスによる障害で返金もしないって意味がわからないな
真っ当な企業なら返金だし事故すら起きてるから損害賠償くらい請求しても勝てるだろ
そもそも無償にしたり踏み倒された前例も作りたく無い、結果被害者面して請求するって宣言してるわけよね
先にこう言うことがあった場合の対応をきっちり決めて利用者に報告すべきじゃない？
鉄道だとかは遅延しようが料金は発生するから車を所有する事すら出来ない人達からしたら不平等に感じるんだろう
第3セクターとかしんどそう
そして非を認めて、謝罪、請求は余裕をもって３か月期限を設ける。
請求に応じてくれた人には、感謝の印として何らかの対応をする。これが最低限じゃね？
４％に返金する労力の方が楽じゃない？
客の時間奪った挙句、金までぼろうとすんじゃねぇ。
コレ。使う理由が時間短縮なのに、自分たちの引き起こした渋滞で真逆の事を経験させて金が欲しいは舐め過ぎ。
国交省が不正通行に当たらないって言ってる以上、刑事責任はまず問えないだろ
規約にある割増金も同じ条文に基づいてるから請求出来ないんじゃないか？
覚えたわ
もはや互いにリスペクトがないもんな
構造的格差もあるし金がありゃ良いサービス受けられると思うのも時代遅れ。クレーマーと瑕疵も無視する業者だらけ。着実にクズなアメリカに近づいてるな
（会社の責任）
第１０条 高速道路の設置又は管理に瑕疵があったために利用者に損害を生じたときは、会
社は、これを賠償する。
で、被った被害の請求フォームはどこにあるんだ？
中日本高速道路株式会社供用約款
「第10条 高速道路の設置又は管理に瑕疵があったために利用者に損害を生じたときは、会社は、これを賠償する」
逆にネクスコが賠償請求される可能性はありそう
今回致命的だったのはETCでしか支払えないレーンも存在するのにETCが故障した際のマニュアルが無かった事やね
電車の遅延、運休、事故には遅延証明書の発行、乗らなかった区間の払い戻しなどマニュアルが整備されていてある程度対応できる
それですらトラブルになる事も多い
国土交通省ですかね
システム障害の所為や、諦めろ
NEXCO中日本な
NEXCOの言い分としては物理的な損傷とかを想定したものってことらしいが免責事項の例にはシステム不具合に関する記載なんか無いし、素人目にはちょっと苦しい言い訳に見えるね
携帯電話にしろ、電気料金にしろ
普通はサービス提供出来なかった区間の利用料金は請求しないだろ
サービスが提供出来なかったらよかったんだけどサービス自体は提供しちゃったのがややこしい
対応の遅れで最大5時間の遅れと言われたら金返せと言いたくもなる
対応の遅れで最大5時間待ちですって
空港に向かう高速バスに乗ってて5時間遅れたらどうなると思う？
殿様商売でいい気になって、自分のミスもわからぬままいけば中居くんの様に袋叩きになるんだよ
前日から障害起きてて高速使う車なんてないのに
単純に平時の二日間の台数を母数にして後払い率4％は無理がある
そもそも規約に沿って対応するって言うなら、システム異常は利用者の損害を免れる場合に含まれてないし、発生してから入場させたなら使用の拒否権使わなかったという明確な落ち度もあるから、巻き込まれた側から責任追及されたら負けるのにな。
国土交通大臣さんがさぁ
公共の重要なインフラ管理してないじゃんw
なんとなく金とってるだけなら運営交代しろよ
これが運送会社なら二度と使わなければ済む話だが高速道路ではそうはいかん
じゃあどうなるかというと…
ネクスコ解体
ビデオで車番が特定出来たとしても、分かるのは所有者。支払う義務が有るのは運転手だから、自分は運転してないと言われたら請求書は無効になる。
払わないとは言ってない、高速道路がシステム障害で遅延したのだから支払いが遅延してもしょうがない
このケースで支払い期限は法で規定されてないよね
だから100年後、文句が有るなら1000年後にするよ？
裁判するなら受けて立つよ？
たかだか数千円を取る為に必死こいて惨めな姿を晒して下さい
100年後だ、文句は言わさん
後払いの店でレジが故障したから支払いできねー
でも店はそのまま開店するわ
3時間経っても飯が出ないが知ったこっちゃないし
会計？お前ら飯食ったんだからトラブル解決した頃に払いに来いよ
手間賃はお前ら持ちな？
払わなかったら詐欺で起訴すっからな？
これでわざわざ手間をかけて払いに行く人はなかなか珍しいんじゃない？
請求書送られてきたら素直に払う人は多くても
利用者が自ら支払いに行くんじゃなくて運営側が請求書送るのは当然だろ
その時間で出た損失払うをなら請求してみろ
事務処理が余計に増えコストが増すだけだろ
弁償費用はなかったけど、止められてた時給分は支払ってね！
長時間管理側の不備で拘束されるってのは利用とは言わないと思う
遊園地の遊具にのって長時間微動だにできなかったあとに料金請求されても困る
逆に入園料全額払い戻しの上に賠償金請求されるだろうし
なぜネクスコは請求したのは本当に意味が分からないｗ
逆に金払わなきゃいけない位の迷惑をかけたのだという自覚を持て
裁判費用の方が高くつくから裁判を起こされることはないのでずっと無視すればいいだけ
一人あたり1時間いくらぐらいの被害額になるんでしょうね。
これよなぁ
商品提供してないのに店に来て注文したんだから食わなくても金払えって言うのが頭おかしい。
「高速道路なのに立ち往生させられ無駄な時間を取らせた」時点で不履行だろうに
道路は公益性が高いんだから無料解放したほうが経済損失をなくせると思う
それを起こさないためのリスク管理に各社巨額を投じている。
NEXCOは怠慢の極み。
品質管理不足のつけを客に負わすな。
客はリスクを被った被害者
高速道路タダに何てなるはず無いだろ
俺だってそんなの払いたくねーわ
なるわな笑
提供するサービスは通行なので
通行している以上何もサービスの提供は失敗していない
敗訴するのは通行客やで
規約が不満なら一般道を走れよ(笑)
裁判になったら負けるんじゃね
てか国交省が諦めさせろよこんなもん
料金所が開放されてシステムの復旧までの間レーンを潜る際に後日支払いのアナウンスがあったのなら合意の上での契約が成立したと捉える事が出来て通行料金の請求は出来る
ただし初日の料金所前で待たされた顧客は反対に機会損失の補償を訴えれる可能性も視野に入れなければならない
おかしな話しだな
ガイジのフリしてるつもりのガイジ臭い
ただし料金所開放から渋滞が緩和された後システム復旧までの間に通行した客は通行料を支払うべきだ
ETC故障のアナウンスが行われ、そこに不可逆性がないからだ
ここまで本質見誤って、且つ例えベタな阿呆もはや珍獣やな♪日本人騙るなレベル
大人しくジュース飲んでろハゲ！！！
込み込みで１人の１時間は８０００円やぞ。
ETCそのものはこれまで充分機能していた
ただETC専用レーンはダメだな、一般レーンが併設されていれば渋滞しつつも処理事態は出来る
お前が払うんだよｗ
迷惑かけまくっといた挙句に金払えは面の皮厚すぎるだろ。
NEXCOはなんでこんなにキチってんだろ
今回の不具合の損害賠償訴訟も減るだろうに
迷惑料としてその日の分は無料にするのが最低限のスジだ馬鹿タレ
払わな刈れば裁判になるだけだろ何言ってんだこいつ強制的に支払わされるぞ
ナンバー特定出来たとしても運転手まで特定出来ないと無効になるから無理だろう。
元々は建設費をペイしたら無料にするって大昔は言ってたんやろ？
労力と言うかそれを実行するコストが無駄にかかるりすぎるのは気にならないのだろうか？
ふざけた話しだ、話しに成らん
利権の為かもしれないが。
判別する為の人件費と請求書送る金、原因の元が利用者側に無いので訴訟になった場合負ける可能性とか諸々考えたら素直にごめんなさいして「今後はこちら側のシステムが原因でETCが使えなくなった場合無料開放します」って頭下げれば許されるよ。多分。
で、今回の馬鹿騒ぎで最大１０時間くらい高速から出れなかった人達もいるんだよね？
それでなくとも普段から、アッチャコッチャで渋滞して、「イライラするために銭払ってるんじゃねーんだぞ」ってのが多いよね？
はい脅迫罪。
書いてないっつってんだよ文盲
屁理屈クソ野郎は死んどけ
おーい、逃げずに反論せーい
日本人の習いで 皆さんやってます したら、やる、とか、国民性ジョークにあるし。
ほんとは車も免許も持ってなさそう
請求書を送る可能性があるかという問いに対し、「（通行した）内容が特定できれば請求させていただきたい」としている。
じゃあ無理やろ、そんなつもりもねえくせに広報が厚顔でハッタリくんやるとかどんだけ利用者を下に見てんだよ笑
「皆さん払ってませんよ？」
東電の元社長（ふじもっちゃん）みたいなもん
幾ら払う必要が有るのか判らんから払いようがないのげ現状
通常通りにＥＴＣクレカ会社に請求書回すのは当たり前の仕事
バカなサービスを利用する底辺愚民
ジャップは世界の笑われ者
さっさとゲート解放してたらもっと払ってもらえたと思うぞ
会社の不備で止められた、つまり通常営業の状態での通行ができなかったことに関しては？
これをサービス提供したと言い張るなら、例えば会社の不備で何百何千時間止められても、その後結果的に通行できればサービス提供できてるから良し！って見解になるんだが、そう言い張るつもりなんかい？
会社の不備で「通常の営業状態での通行」ができずに止められたのだから、通常の料金を請求する方がおかしいんだがな
例えば「水道の敷設」がサービスだとして、ボロボロの水漏れする水道管を敷設しておいて「水道の『敷設料』なんで、正常に使えるかどうかは関係ありません」が通ると思ってんのかと
勝手にやってろwできるもんならなwww
ゲェジは話が通じないから、言っても無駄やぞ
案の定、自分が間違ってたとも認めず言い逃げ逃亡してるし。これからもゲェジのまま一生同じようなゲェジ言語吐き散らかす人生送るんやろ
会社都合による通行止めが不具合じゃないと吐かすゲェジ
成り立つんだよなぁ、勝手な妄想で社会を断じてんなよボケが
運営の不具合のせいで高速道路の正規利用ができなかったのに、正規の利用料払え！の方が乞食が過ぎるんだよなぁ…
運営のせいでETC障害が起きたから、高速道路内に閉じ込められたんだが？
通常の渋滞みたいに利用者側の都合で高速道路から出られないなら運営側に落ち度はないが、運営側のミスで高速道路から出られない状態を作ったのなら、それは運営から正常にサービスを受け取ったとは言えんのよ
詐欺の構成要件調べてからほざけよ極低知能保持者
誰がどう捕まえるんすか？
社員さんかな？www頑張ってねwww
将来的にはタダにするって言ってた
あと消費税も上げないって言ってた
通行した方は集団で損害賠償請求したほうが良い
現場移動クソほど遅れてその日の工程翌日に回すハメになったんだが？
渋滞が緩和されてからシステム復旧までの間に通行した奴は普通に支払えよ
そこでの踏み倒しは被害者としての道理が通らない
今回は中日本高速道路（NEXCO中日本）のやらかしが原因なのであまり強くは出られないよね。
もういっそ支払われない分は諦めて、正直に払ってくれた人には後日割引とか一部返金で対応した方がよいですね。
それをNEXCOが証明できるかどうかだし、特定できて９０万件に請求書送るのも途方がない
利用者側としては使ったETCカードを次に使わなければこれからもETCは利用できるから何も支障はない、
だいたいこれは中日本のミスで障害が起きたのでETCが使えなかったのは中日本の管轄だけ、
これを言っているマスゴミって俺は聞かないんだよな、
新幹線は何時間でいくらみたいなの決まってる
だから遅延原因になった人間がもし文春されたらどえらいことになるな
慰謝料(笑)
日本人が誠実なのは相手が誠実な場合だよ
今回はNEXCO側がやらかしたのを棚に上げて通常料金請求するって不誠実な事してるし
最初のうちは相手がやらかすまで誠実なものとして扱う場合が多い
IT系ほんと駄目だよなぁ
コロナ3億円アプリが結局LINEお願いになり
自治体もLINE通知するところ増えて日本でのサービスがない
書類の類いは官公庁全て基本がmicrosft
googleのサービスをappleのスマホで見るのが基本
システムダウンしてた以上厳密に請求するのは難しいし、料金取る以上に遅延による損害請求されるかもしれないから、こういう時は料金請求諦めるから賠償請求諦めてねってやると色々丸く収まるんだよね
鉄道は遅延具合によって払い戻しあるぞ
インフラがヘマやらかしてこんな状況なってんだから泣き寝入りしろよ
小銭守ろうとしてんた大金失ったんだよ
君仕事してる？
在日は消えろ
請求書を着払いで送り返してやるわ 少しでも赤字にさせたる
君社員？
多分損害賠償と慰謝料を混同した事に対するツッコミだろ
慰謝料ってのは精神的苦痛に対して支払われる
ここのポンコツ 社員がそんなシステムを入れたらまた不具合を起こして 高速道路 封鎖されるぞw
まさかほぼヒント無しの自分で探して自己計算？
だったら、人は先延ばしにして払うわけがない。払わない理由ではなく、金額が分からず払えないから都合つけて払わない。
それより、時短の為に乗った高速道路で逆に時間取られて、使いたく無いのにキャンセル(途中下車)出来ない構造は契約不適合よ？
むしろ集団訴訟で損害賠償求められるって事は考えないの？やな。
利用者は集団訴訟したらいいと思うよ
NEXCOの供用約款には、「高速道路の設置又は管理に瑕疵があったために利用者に損害を生じたときは、会社は、これを賠償する」と規定。
コレって現金回収システムに瑕疵があって大渋滞引き起こしておきながらコレだろ？システム障害は瑕疵じゃないとか言ってるらしいがシステム障害対策が出来てない事が瑕疵なのにバカだよな
天災や事故でならともかく、手前のシステムエラーで起こった事象なんだから、逆にドライバーの損害払う必要あるだろ。
通称SUGEEだけど、エラー処理が少なすぎるプログラム多いし、
障害発生パターンのケースが少なすぎるんだよなあ。
官僚が、実社会の経験ないから自分の個人の欲望の為に仕事してるのといっしょで
仕事を最初にとる大手が開発経験がほとんどない人が多いから設計がずさんなんだよなあ。
60歳近くになっても組み込み系やらフロントやらバックエンドやらアプリケーションやら、
いろんな会社のプロジェクトの火消しで週１しか休みねえや。
仕事できない人のマネージャー率高すぎるんだよなあ。
あと問題点は、
高学歴だからといっても仕事できる奴は多くないことをほとんどの人が認識してないこと。
高学歴の人がかなり難しい、時間がかかる、って言ってるんだから大変なんだろうな
って考えが多い。
塾も行かず受験勉強もせずに高学歴なら本当に頭がいいけど、
頑張って受験勉強していい大学いった人は、
社会人になっても同じように必死に仕事しないとだめってこと。
文句があるならした道で行けばいいじゃない。
お前等の不備で渋滞つくってどれだけ迷惑かけたと思ってるんや
謝罪して賠償しろ
請求書送る費用の方が高くつくだろ 諦めろ
わかってるとは思うが、かなり難しい、時間がかかる、って言うのは断る際の常套文句だよ
いやそんなはずはない、このくらいで出来るはずだなんてお客さんに言われたらどうしようもないからそこは突っ込むなよな
バカな女の思考
支払い渋ってるやつらは渋滞の度に払い戻し受けてんのか？
新幹線みたいに後日支払いでいいと思う
それでも守らないなら車両特定センサー導入はよ
渋滞とシステム不良でゲート開かなくて出られないのは別物なんだが
渋滞の場合は基本的にNEXCO中日本に過失はないが、ゲート開かなくて出られないってのはNEXCO中日本の過失なのは明らかだし
大丈夫。請求書はキッチリとビリビリに破いとくよ。
裁判でも何でも時間とお金かけて勝手に起こしてくれ。
日本の法は終わってるからな。
いくら裁判おこしても支払い能力がない時点で差し押さえも何も出来んよ。
ほぼ反射の幼なじみがもう4000万は踏み倒してる。
踏み倒した者勝ちな国が日本よ。
さっさと無料にしとけばこんな事にはならなかったのにな（笑）
高速道路なのに、システムエラーとかバカみたいな理由で
その機能が果たせなかったんだから金払えなんて
普通言えんだろ。すいませんでしたって謝って収めてくれた人に
返金するぐらいしろよ。
もちろんほとんどはETCみたいな自動システムだけど
料金所を廃止してる州だとそうなる
そもそも高速はほとんど無料だし有料のとこも安いけどね
そうだよ
でも遅れ承知ってルールもあって
もともと２時間遅れてる特急用の払い戻しされない特急券ってのが存在する
まあ適応例はここ20年くらい無いらしいけど。
システム障害起きてだいぶ経ってから高速に突っ込んだ奴も補償されうるのかは…知らん
最初から請求書送るなら閉じ込めなくて良かっただろ。むしろ最初からそのやり方だったら反感買わず今よりもよっぽど集金出来たんじゃないか？
あとは対応後手に回った迷惑料にしとくって言って
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