0 ：ハムスター速報 2025年11月6日 20:41 ID：hamusoku
日産、2219億円の赤字転落 9月中間、世界販売不振
日産自動車が6日発表した2025年9月中間連結決算は、純損益が2219億円の赤字（前年同期は192億円の黒字）に転落した。世界的な販売不振に加え、トランプ米政権の自動車への追加関税によるコスト負担が利益を下押しした。中間期の赤字は5年ぶり。26年3月期の純損益予想はリストラ費用の算定中を理由に開示を見送った。再建策の一環として横浜市にある本社の土地と建物を970億円で売却する。
9月中間期の売上高は前年同期比6.8％減の5兆5786億円、本業のもうけを示す営業損益は276億円の赤字（同329億円の黒字）だった。世界販売台数は7.3％減の148万台。日本や中国での不振が目立った。
本社売却により26年3月期に739億円の特別利益を計上する。賃料を払い引き続き使う。メキシコにあるドイツのメルセデス・ベンツグループとの合弁工場で、日産車の生産を11月で終了することも発表した。
イバン・エスピノーサ社長は本社で記者会見し、国内外で2万人の従業員を削減するリストラに関し「計画通り推移している」と述べた。
https://news.livedoor.com/article/detail/29932445/
ホロライブプロダクション 百鬼あやめ～巫女衣装Ver.～ 1/7スケール
https://amzn.to/48YxKIj
日産、2219億円の赤字転落 9月中間、世界販売不振
日産自動車が6日発表した2025年9月中間連結決算は、純損益が2219億円の赤字（前年同期は192億円の黒字）に転落した。世界的な販売不振に加え、トランプ米政権の自動車への追加関税によるコスト負担が利益を下押しした。中間期の赤字は5年ぶり。26年3月期の純損益予想はリストラ費用の算定中を理由に開示を見送った。再建策の一環として横浜市にある本社の土地と建物を970億円で売却する。
9月中間期の売上高は前年同期比6.8％減の5兆5786億円、本業のもうけを示す営業損益は276億円の赤字（同329億円の黒字）だった。世界販売台数は7.3％減の148万台。日本や中国での不振が目立った。
本社売却により26年3月期に739億円の特別利益を計上する。賃料を払い引き続き使う。メキシコにあるドイツのメルセデス・ベンツグループとの合弁工場で、日産車の生産を11月で終了することも発表した。
イバン・エスピノーサ社長は本社で記者会見し、国内外で2万人の従業員を削減するリストラに関し「計画通り推移している」と述べた。
https://news.livedoor.com/article/detail/29932445/
1:ハムスター名無し2025年11月06日 21:06 ID:ulE2qYb70
もう終わりかな。やっちゃったね。日産。
2:名無しのハムスター2025年11月06日 21:07 ID:ufY42.8f0
やっちまったな、日産
3:ハムスター名無し2025年11月06日 21:07 ID:BLpVjS3z0
何でこうなったんでしょうねえ
4:ハムスター名無し2025年11月06日 21:07 ID:X1bQQXN00
役員の首切りは？
5:ハムスター名無し2025年11月06日 21:08 ID:dsBwBQbB0
>>本社売却により26年3月期に739億円の特別利益を計上する。賃料を払い引き続き使う
あまりにも自転車操業すぎるやろｗ大企業の姿ではないなｗ
あまりにも自転車操業すぎるやろｗ大企業の姿ではないなｗ
16:名無しのハムスター2025年11月06日 21:12 ID:j6Qz.3tS0
>>5
大企業がリースバックとはたまげたぜ、自社ビル持ってないとこは多いだろうけどもさ
こんなん焼け石に水じゃねーかい
大企業がリースバックとはたまげたぜ、自社ビル持ってないとこは多いだろうけどもさ
こんなん焼け石に水じゃねーかい
6:名無しのハムスター2025年11月06日 21:08 ID:RgUk.IbF0
現場の有能な方々の再就職先が心配
経営陣は野垂れろ
経営陣は野垂れろ
7:ハムスター名無し2025年11月06日 21:09 ID:Vb1MWnnF0
経営層がクソ過ぎるんだよな
8:名無しのハムスター2025年11月06日 21:09 ID:j6Qz.3tS0
東芝は総合電機だから（だったから）売るものがたくさんあった、日産はトカゲの尻尾切りやるにも「尻尾」は多くないぞそんなに…
9:ハムスター名無し2025年11月06日 21:10 ID:6SLMqGhS0
株主から役員報酬の返還訴訟起きそう
10:ハムスター名無し2025年11月06日 21:11 ID:awct2qqx0
おわっちゃえ 日産
11:ハムスター名無し2025年11月06日 21:11 ID:IlLHwdQ30
トヨタ「日産がやられたようだな…」
ホンダ「フフフ…奴は四天王の中でも最弱…」
スズキ「赤字で本社ビルを売るとは経営者の面汚しよ…」
ホンダ「フフフ…奴は四天王の中でも最弱…」
スズキ「赤字で本社ビルを売るとは経営者の面汚しよ…」
12:ハムスター名無し2025年11月06日 21:12 ID:X76VNUJZ0
トヨタをはるかに超える過多な取締役をカットしないのが信じられん
報酬50%返上の引責で全員消えるくらいでも足りないぞ
報酬50%返上の引責で全員消えるくらいでも足りないぞ
13:名無しのハムスター2025年11月06日 21:12 ID:uXfeaALm0
せっかくエルグランドとシルビアで盛り上がってんのに役員どもがガチで無能だろ
14:名無しのハムスター2025年11月06日 21:12 ID:gV.0bU9J0
トヨタの人気車種が受注停止だから日産がかわりに工場でトヨタ車つくれよ。トヨタの下請けしてる方が生き残れるやろ
15:名無しのハムスター2025年11月06日 21:12 ID:..zuMWNt0
元凶は、ゴーンがコストカットのために新車開発費を削って、車種減らしまくったから。
新しい機能開発よりも、製造コストを削ることに開発リソース注ぎ込んでた。
でも、ゴーンを追い出した役員たちも、そのゴーン路線を継承したからこの体たらく。
真面目に働いてた社員たちは哀れよね
新しい機能開発よりも、製造コストを削ることに開発リソース注ぎ込んでた。
でも、ゴーンを追い出した役員たちも、そのゴーン路線を継承したからこの体たらく。
真面目に働いてた社員たちは哀れよね
17:ハムスター名無し2025年11月06日 21:12 ID:6SLMqGhS0
ソフトバンクやみずほが裏で中国に売り渡す相談してそう
18:名無しのハムスター2025年11月06日 21:13 ID:z5Sko4Dl0
やっちゃった、日産
19:名無しのハムスター2025年11月06日 21:13 ID:LXSBwmcG0
絶対マリノスも宣言撤回して売り飛ばすやろこれ
20:名無しのハムスター2025年11月06日 21:13 ID:3eVtyy.T0
まぁこれだけやったら黒字にはなるだろうな
そっからよ
そっからよ
21:ハムスター名無し2025年11月06日 21:13 ID:mxKw9eT00
しゃーない切り替えてこ
22:名無しのハムスター2025年11月06日 21:13 ID:j6Qz.3tS0
>>15
ゴーンは寝たきり老人に胃瘻ぶちこんだだけやからな
ゴーンは寝たきり老人に胃瘻ぶちこんだだけやからな
23:名無しのハムスター2025年11月06日 21:14 ID:3LEmGzkU0
呑気なコメント多いけど社員はほんまに可哀想や。
24:名無しのハムスター2025年11月06日 21:14 ID:9OIZk6za0
協業をまだ検討しているようだけど
協業じゃなくて買収なら受け入れるんじゃないかなぁ
ルノーからのクソ役員が多すぎやろ日産
協業じゃなくて買収なら受け入れるんじゃないかなぁ
ルノーからのクソ役員が多すぎやろ日産
26:ハムスター名無し2025年11月06日 21:14 ID:KPTC7Sya0
いよいよダメか？
27:ハムスター名無し2025年11月06日 21:14 ID:lmtsRei.0
でも役員の数と報酬は減らさへんで～
28:ハムスター名無し2025年11月06日 21:14 ID:E.AClAdo0
終わりだね、日産
29:名無しのハムスター2025年11月06日 21:14 ID:8yguHu5G0
マリノス降格危機を何とか乗り切りそうなところにスポンサー喪失危機とかなかなかの試練
30:名無しのハムスター2025年11月06日 21:15 ID:w3FcvZcx0
つい最近、日産の次世代自動運転がすごいってやってたのに
32:名無しのハムスター2025年11月06日 21:15 ID:K9t3MB7M0
10年前の自分に言っても信じてくれないだろうな
33:ハムスター名無し2025年11月06日 21:15 ID:Qn.pHbHJ0
日産、確実に終わりへ突き進んでるけど、止められる株主は一人もいない
分かってるから誰も何も言わない
20年後、日本に大企業は消えて、全て日本の会社名を名乗っているだけの外資系に変わっているかもしれないね。
キッズには分からんだろうが、そのくらいの大不況がずっと続いてるんだよ
政府主導でね
分かってるから誰も何も言わない
20年後、日本に大企業は消えて、全て日本の会社名を名乗っているだけの外資系に変わっているかもしれないね。
キッズには分からんだろうが、そのくらいの大不況がずっと続いてるんだよ
政府主導でね
34:ハムスター名無し2025年11月06日 21:16 ID:5jk9myd90
自分の足を食うタコだな
35:ハムスター名無し2025年11月06日 21:16 ID:mAvvumRG0
「やっちゃえ日産」て今にしてみると趣深いフレーズだな
37:名無しのハムスター2025年11月06日 21:17 ID:lKPxT68V0
今からでもホンダにごめんなさいしな？
39:名無しのハムスター2025年11月06日 21:19 ID:MiN.bO4x0
役員を首にできない時点で詰んでるのよ
ホロライブプロダクション 百鬼あやめ～巫女衣装Ver.～ 1/7スケール
https://amzn.to/48YxKIj
ハム速公式twitter
https://twitter.com/hamusoku
今週の人気記事一覧
コメント一覧
あまりにも自転車操業すぎるやろｗ大企業の姿ではないなｗ
経営陣は野垂れろ
ホンダ「フフフ…奴は四天王の中でも最弱…」
スズキ「赤字で本社ビルを売るとは経営者の面汚しよ…」
報酬50%返上の引責で全員消えるくらいでも足りないぞ
新しい機能開発よりも、製造コストを削ることに開発リソース注ぎ込んでた。
でも、ゴーンを追い出した役員たちも、そのゴーン路線を継承したからこの体たらく。
真面目に働いてた社員たちは哀れよね
大企業がリースバックとはたまげたぜ、自社ビル持ってないとこは多いだろうけどもさ
こんなん焼け石に水じゃねーかい
そっからよ
ゴーンは寝たきり老人に胃瘻ぶちこんだだけやからな
協業じゃなくて買収なら受け入れるんじゃないかなぁ
ルノーからのクソ役員が多すぎやろ日産
なんつーか、日産て外人の食い物になりがちっつーか、
リベラルをはき違えてそう
ま、リベラルの百パーセントはリベラルを履き違えてる気はするけど
こんなの倒産させられないから､優先株名目ででも税金突っ込んででも助けるんだけどね
分かってるから誰も何も言わない
20年後、日本に大企業は消えて、全て日本の会社名を名乗っているだけの外資系に変わっているかもしれないね。
キッズには分からんだろうが、そのくらいの大不況がずっと続いてるんだよ
政府主導でね
役員報酬削減の議案を否決したのは他でもない株主総会
株主がそのままでいいと言うからそのままにしただけなので､返還訴訟なんて莫迦な事をしても100%負ける
執行役とかいうよくわからんのが30人くらいいるけど
とか思ってたけど
大手が潰れると失業率がガッツリ増えて不況来るかｗ
なんで売れないの？
ブランドイメージが悪いとか？
政治屋がトップに立つとコレ。
別にリースパック自体は電通とかもやってるしなぁ
会社傾けた元社長に6億の退職金払ったんだろ？
いまだに会社傾けた大量の無能役員に責任も負わす事もしないんだからそりゃ赤字になって当たり前だろ
経営の責任を社長や役員が取らなくていいならそりゃ楽だわwww
単に社長・役員が金をむしり取る装置=赤字垂れ流し装置と化してるんだから
リストラなんかしても無駄だよ、無駄www
手を入れる場所間違ってるぞw
役員の数減らさないのほんまクソ
ここまでの赤字だと株主訴訟起こしたほうがええやろ
自動車メーカーが自転車操業とはとんだお笑い草だな
……いや、一般社員にとっちゃ笑えねぇ話か
良いんじゃないのお
製造なら再就職も余裕でしょ
時代はヒュンダイ
よほど良い待遇で再就職できるよ
日産の経営陣は会社を潰すのがミッション
会社や社員を守る気など始めから無い
外資は日本企業を食い潰すために入り込んでる
相当恨まれてるんじゃないの？
日産に就職したくてした人は可哀想だけど、働く場所は今どこにでもあるよ。
そりゃ、過半数は自社株だかんね
あの？世界人口右肩上がりなんですが？
役員切ったほうがよかったんじゃねーの
普通に増やしそうで怖いな
よそ様の話
こういう経済が分かってない無能ばかり
一番かわいそうなのは日産に部品を納めてる下請け企業だぞ、今後どうすんだって話
それに比べたら日産の社員なんてはっきり言って高給取りなんだから同情する必要はないわ
外国人に対して免許を簡素化して取ってもらい、日産車を売るしかない。
どうやって責任負わすの？？経営判断の原則はご存じ？？？？
お前ら日産叩きたくてしょうがないだろうけど残念w
ゴーンの時に系列会社とか取引先株とかバンバン売って黒字化させたから含み資産に当たる物はあまり残ってない
純粋に工場の土地建物がほとんど
追浜も売るのは決まったけどまだ売れてないし一番現金化しやすかっただろう本社売ったけどもう売るものがないぞ
追浜が売り出されるけど位置的に誰でも買うような超一等地ではないしいくらになることやら
マジで第二のJALコースだな、でも第二の稲盛和夫はいるのか？
そして日産救済ってことは関連企業考えると兆単位になるわけで財源論が出て赤字国債か増税が待っている
社員もやってる仕事以上に貰いすぎてるから、赤字なんやしな
自社株はそもそも議決権ないですよ😅
んなことない
過剰な設備投資による赤字を社員のせいにすんのは馬鹿
した。今はもう一回下火
スマホは人気だから…
上層部に行くとダメだなぁ
トヨタもルノー（笑）も許さないやろ。
・・・などと朝鮮人が何か言ってるね
ルノーとの経営統合圧に屈するまではそれほど悪くはなかった認識だけど
セレナ、デイズとかは乗ってる人わりと見ない？
難しいのは黒字での整理解雇な
クソほど儲かってるビッグテックが先回りで
整理解雇してるようなのは日本では違法だから
「えーとどちらさん？」
飛行機なんか使う必要ないから船便でいいぞ
マツダもそうじゃなかったっけ？
は？
役員は株主が選任と解任をするんだぞ、その程度も知らんのか？
つまり訴訟もクソも全部選任した株主の責任だわ
教育の失敗じゃね？
会社がでかくなると官僚化が進むけど、それをいかに抑えるかって教育に失敗したんじゃないかと思う
アメリカでは新規工場建設予定じゃないの。
現行ノート乗ってる人見るとうわっださっ！そのくせ値段も高いのに！って憐れみを感じる。いつ潰れるかわからん会社の車よく買うなぁと。
電通も斜陽なんでは。。
さらに売る車も種類が無いという終わりっぷり。軽自がヒット？そりゃ三菱製だ。
完全に「役員側の言い分」だなwww
箱車乗りは残クレアルヴェルなんだわ。マイルドヤンキーなめんな！笑
ひとりでもクビ切ると、そいつにすべてゲロられて全員の人生が終わるとかさ
いや純粋に気になるやん
プロ経営者（笑）をシバけるウルトラCがあるなら知りたいわ
別にたまげる程レアでもないかなって
役員のプライドだけでしょ今の日産
車種の形 全部ノートだし
そういうながれなら、日本国内の動向はイコール企業の命運とは言い難い。
ニューヨークの逆になら無ければ良いんだが。
おことわりします
あそこ銀座のど真ん中（鳩居堂と三越の向かい、和光の時計塔のはす向かい）だし、地代にせよ賃料にせよ、固定資産税にせよ、けた外れに高いと思う
買収されたときのために100株くらい買っておこうかな
今なら数万円でしょ
そんでイスラエルに空爆されて死んじまえば良いな
今の経営陣では再建も無理でしょ
初心に帰って低価格の若者向け路線で行けば良かったのに、満遍なくトヨタやホンダに負ける車をラインナップするという愚策よ
日産行って何買うよ、ノートか？
現場の優秀な奴とか阿呆な事書いてる奴いるけどそんな奴は辞めて再就職してる残ってるのは無能だけ
伝統じゃ飯は食えねーんだわ
社員と組合が頑張ってゴマスリ役職もちや役員などの「無能バブリー共」をさよならしてればこんなことにならなかったのに
企業は自浄作業がない・まともな仕事してない組合をはよ潰したほうがいいよ。議会でヤジ言う人たちを支援したいなら別だけど
ゴーン時代は過去の資産を売ったり
開発車種をしぼったり、コストカットしまくり
役員もイエスマンしか周囲にいなくなってた
おかげで、開発する能力も落ちちゃった
e-powerが良い例だしなぁ
陰謀論者で草。
日産が赤字になった理由ぐらい調べてこいよ無能。
社員に還元をまったくしない日本企業はそれはそれでカスだが、今、丁度四半期決算各社が出してるから見てこいよ。
外国人は要らないし、英語もチャットGPTで良い。
グローバル企業だろうが、会社経営がクソ下手な役員を頭に据え続けてるなら消えて貰って結構。税金補填なんて、以ての外。
合併後役員数二分の一に徐々にして当たり前
巨額赤字垂れ流しなら、四分の一以下なり役員報酬半減にして当たり前
補修部品が超高額化を見て長く乗るユーザーは選ばなくなったし
ホンダの条件蹴った上でこの決算、何期持つかね
終わってるだろ
潰れそうな会社の車とかフォローも不安で買いたく無いし
どっかの支社に本社機能移すだけだわ
九州に異動後に日産が潰れたら本当にどうなるの
自己資本比率は26%
高くはないとはいえすぐに潰れるような数字ではないだろう
元の記事に書いてある通り、投資のために直ぐ使える現金が欲しかったんだろうね
２万人も不幸にしやがったのか
役員共が定年で退職金貰うまで延命できりゃいいんでしょ
黒字リストラが騒がれている企業
パナソニック・三菱電機・第一生命・オムロン、資生堂、コニカミノルタ、武田薬品、マツダ、ジャパンディスプレイ、ベネッセ、アステラス、みずほ、日本通運、三菱電機・ケミカル、ブリヂストンなどなど。
この中で役員はリストラされたのだろうか?
大企業で色んな会社がやってるよー。
もっと弱ってから食うつもりかもしれんが。
トランプも文句ばっか言ってないで、アメ車が売れない理由の一つがディーラーの数なんだから、売りたきゃ日産乗っ取れば良いのに。
GT-R終了してますけど・・
しったかの◯体蹴りやめてやれよ笑
諸費用抑えれるから経営陣の退職金も用意できるね
その典型例やね
船頭多くして船山昇かな？
お飾りで金だけ取る船頭だけどな
役員が悪いにせよそういう会社の体質ってのは役員だけの責任でもないからな
メーカー保証の切れた中古の軽を国道沿いの中古車屋でしか買えない程度のハム速民にメーカーの経営なんて分かるわけないのに、「やっちゃった」って言いたいだけだからな
つい先日TDBが孫請けまで含めた関係各社の概況レポートしてたけど、読んだ奴が何人いるか
そんな事を政府が傍観するはずもなく､JICやDBJなりを使って支えるわ
日産自動車は大き過ぎて潰せない
人材として一番肝心の開発部隊は厚木だから優秀な人材を集めたいと言う言い訳は通用しないぞ。
研究開発してた奴ら以外はマジで年収大幅ダウンを受け入れるしかねぇだろうな笑
体力が厳しいメーカーの作戦としては正当だと思うで。
その分少なくなった車種に対してそれまで以上のコストをかけていい車にしていかないと
ただ減らしただけになるけどな。
ソニーのミラーレスカメラなんか。安いのから高いのまで筐体は全部一緒にしてコスト削減
している。
国交相と経産省が潰さないやろ。身売り先が決まるまでは最悪公金注入や。
東芝はどうして見捨てたの
500万超えって…
先行きわからん会社で今後のアフターケアも不明な車をこの価格で買う人いるのかねぇ？
今すぐ上場廃止廃止して倒産してもろて
東芝は倒産しとらんよ。
2015–2017の危機で事実上の経営崩壊寸前まで追い込まれた→ 立て直しのため 主要事業を売却して再編→ 2023年に上場廃止 → 非上場企業として再スタート→ 現在は インフラ事業中心の企業として存続。
記載の通りJICが傘下に納め非上場企業として存続しとる。
東芝がくたばる前は「重電やってるとこはまだまだ強い」みたいな言われてたのにな
役員それぞれが毎週一名を指名して、存在意義のない役員を排除して、ラス1になるまで続けるゲーム。視聴による広告収入で、車の開発費にして、役員はラス1以外は全員クビにすれば良い。
大事なキックバックスキームだからな
しゃぶり尽くすまで止めないだろうな
そんなゴミが盛り上がってるの？
ホンダ「ダメです」
トヨタ「エク…？なんですかソレは」
今そこのポジションは型落ちプリウスってのがあってだな
意地でも居座ってんだから寄生役員達は倒産しても居続けるんだぞ、お兄っさんとの約束だ
会社の金を持って逃走するんだろ
上にいる人間だけが儲けるシステムをかたくなに貫くから滅びる
売れるもん作ってから夢見ろよ
そもそもゴーンの時に終わってた定期
コストカットって結局は収益が改善する訳じゃなくて延命措置だからなコストカットでどうにか出来ると思ってる時点で終わってる
収益の柱を強化するなり新たな柱で支えるなりしなきゃ弱るのは当然だよね
電通はちゃんと利益出てるから悲壮感ないじゃん
日産みたいに仕方なくって感じとは違うよね？
トップせいじゃないよ
役員もトップとするならそうかも？
エルグランドは知らんけどシルビアは盛り上がってないでしょ
走り屋でもヨダレ垂らすような車種じゃないし
トヨタはアメリカ製とトヨタを引き受けるのでやっとなのでそんな余裕はないよ？
そもそもコストカットって短期的にやるもので長期的に乱用するもんじゃないしコストカット言うなら役員をカットするべきなんだよなぁ
株主も経営陣もアレだからもうどうしようもないが…
合意もやりまーすって言って蹴ったしそうなるかもね
マリノスからしても経営がぐらついてる日産より堅実な会社に買ってもらった方がいいのでは？
そもそも赤字ではないが…
外人の食い物とか何も見えてないのなw
外国人はスケープゴートでゴーンリターンズをやってるだけだろで都合が悪くなったらまたクビにして大騒ぎするんだろw
つまり株主が無能って事でFA
異常やろ
言うて自動車メーカー多すぎやし多少は減ってもいいんじゃない？
人口減だし日産が海外拠点を主戦場にするとかでないなら国内で支えるなんて無理よ、日産が無事だったとしてどっかが潰れるのは時間の問題やぞ、そもそもトヨタ必死に海外に輸出してるのだって国内市場がシュリンクしてるからだし元々輸出体質だったってのもあるけどそれだけじゃないと思うぞ
呆れるばかり
90年代で時が止まってたからこの結果は残当
チャイナリスクの最たるものだろ
アップルはジョブズのコストカットの結果、10年で株価10倍になったぞ
その理想論を叶えるためには最初に現実的なコストカットが必要なんだ
同様にゴーンもやろうとしてたけど途中で日本人が裏切った
政治でトップを取った人は政治屋でいいんじゃない？
それであの赤字を黒字転換できるなら願ったり叶ったりだろ
飛び起きて走り出してんじゃん
ゴーンを裏切らなかったらどうなったかは見たかったな
ＧＴＲ以外
フェアレディも一時ダサかった
エンジンがディーゼルでも無いガソリンエンジンでもないｅパワーとかいう欠陥商品のせいです。
電気で動くモーターを積んでいるが電力の供給は1500ccのガソリンエンジンを燃焼させて回収するわけわからん仕様。誰も買わんわこんなもの。
全部e-POWERにするから
令和版キューブとラシーン出して欲しい
まあ、日産のホンダへの対応見てればそんな事もできないか
欲しいと思う車が
1台も無い珍しい会社
ホント衰退の速度が尋常じゃない
あれって会社関係者や家族なのかな？
買い支え無いとという気持ちは判るけどなんか可哀相…
政府大臣は官僚言いなりの官僚行政大本読み大臣！誰が成っても腐敗行政闇税制国家！
ガソリン減税は燃費改善やEVなどでガソリン税が減り早めの財源確保策、お米券は天下り・投資失敗JAを助ける為（農家の儲けは９９％JAに預金）、労働時間なども税収入増の作で、
今の日本は権威権力官僚役人政治屋日銀公務員は面倒な業務は不作為で増税・借金増で解決するだけの保身の集団と、
腐敗行政闇税制官僚行政と戦い国益、国民生活を良くする大臣は居ない政治屋集団！
底値までカウントダウンやで！
ゴーンが来る前とか10年近くほぼ毎年赤字で倒産しますってレベルでしたけど？
それから延命程度で収益改善してなかったらとっくの昔に潰れてるわ
マツダが新たに四天王になりにくるだけやろ
いざって時に対応するお金がない
内部留保って大事やな
むしろ、ゴーンが来る前と比べたら開発費増えてるぞ
あれだけコストカットがとか言われた初期ですらその前と比べたら開発費かけてたぞ
まぁ天下りを徹底的にさせない事ぐらいか？
日産からじゃないが、ワイのとこにもそういう老いぼれ共がちょくちょく入社してくるわ
タコほど足の本数無さそうなんだよなぁ
チューチューして出がらしをどこかに売却するか、そのまま潰れるかのどっちかしかない。
赤字は一兆 しかもこれから賃貸
100分の1じゃん 延命措置だけど焼け石に水なんじゃないかと思う
上り調子の会社は手広く事業をやってリスク分散してる
経営陣も文系あがりだけでなく、製造現場あがり開発あがりをいれてバランスとってるね
トヨタは販売地域ごとで役員
ホンダは商品部門ごとで役員
スズキは開発、販売、製造で役員って感じ
なお日産は訳わからん役員ばっかり カタカナ多すぎるぞ
外部から招いた取締役連中じゃなくて長年籍を置いてきたやつらが食いつぶしている
ゴーン見て俺も俺もになっちゃったのかね
役員半減ぐらいしないと倒産
> 現場の有能な方々の再就職先が心配
今世紀に入ってから入社した奴は、有能なら想定内の事態でしょ。
前世紀入社の爺はそろそろ定年だからセーフ。
つまり一介の消費者は配慮しなくてもいい
後はよだれ垂らした中華に貪られる
むしろそうなるように動いてたというのなら納得の動きだったけど
技術力をCMで表現するって、メッキがはがれちゃえ日産
現場の人は報われて欲しいわ…
エルグランドとか 色々と高級路線で発表されたけどさ
1人の消費者目線でみたら、悪いけどこの先が怪しいメーカーに500万以上を使うというマイナスを凌駕する魅力があったかというと微妙かなと 選択肢なんて日本車だけでも山程あるのにさ
個人的には大衆車（ノートとか）にもっと力いれるべきだったような
トヨタは開発費にメッチャ予算付ける日産はケチるばかりだもんな
そら差がつくのも当然よ
技術が高いと思い込んでる馬鹿技術者
売る車少なすぎてやる気のない営業
いつまでもトヨタより格上だと思い込んでプライドだけは立派な顧客
関係者全てがゴミのゴミ企業🗑️
早く潰れて消えろゴミカス。
はえー😲
昨日1百万円くらい買っておけば今朝の5%以上の上げで小遣い稼げたな
トヨタプレゼンツ 日産クラッシックカー復刻モデルとかやってほしいよな
R32ほしいわ
その前に役員は？
日産がいすゞみたいに復活するかはわからんが・・・
あの頃のスカイラインGT-Rは本当にかっこよかった
まああちこち移動はあったが定年まで勤め上げたから、
日産に育ててもらったと言っても過言じゃないんだよな。
なんかなぁ…もうちょっとどうにかならんかったんかなぁ…。
一般社員リストラの前に60人いる役員を全員クビにしろよ
お前らがホンダに断られたのはそこだろ？
何を自分達は悪くないですみたいな事言ってんだよ
アホなのか？
日本で5万人リストラして、アメリカ中国で1万人採用すれば建て直し出来るんだろう。
日本国籍よりも、アメリカ市民権保持者、中国共産党員に。
ディスインフォメーションじゃないか。
若い子程不況なのは身に沁みてるだろ
産まれてからずっと不況だぞ
マツダもその昔は潰れるウワサあったけど持ち直したから日産もワンチャンある…？
経営陣がアホだとね。
一度潰して膿を出さないと駄目かな
ここに来て天下りが出てくる理由も念の為書いといてw
コメントする