0 ：ハムスター速報 2025年12月03日 17:51 ID：hamusoku
日産 従業員１人に最大１千万円超支給か 追浜工場から九州へ転籍で 転籍による減収分を補填
経営再建中の日産自動車が、追浜工場（横須賀市）から生産移管先の日産自動車九州（福岡県苅田町）に転籍する従業員に対し、基本給ベースで給与の最大５年分を支給する方針を固めた。転籍による減収分を補填（ほてん）する一時金として、１人最大１千万円超になるという。複数の関係者への取材で３日、分かった。
関係者によると、経営側が１１月下旬の労使協議で従業員に通知した。金銭補償は過去の転籍例を参考にした。労働組合側に「九州転籍を検討する余地が出てきた」（従業員）と一定の理解が広がっている模様だ。
２０２７年度末の生産移管後、日産九州は国内生産の６割を占めるようになり、追浜工場から増員する。従業員約２４００人のうち１千人規模が転籍する見込みで、雇用元は子会社の日産九州に移行する。関係者によると、賃金水準の格差で１割ほどの減収になるといい、一時金で差額分を埋め合わせる。
単身赴任者向けの手当や帰省旅費も支給する方針。一時金は役職のほか、単身者や家族帯同の場合で異なるが、最大１千万円超になるという。
https://news.livedoor.com/article/detail/30130516/
日産の中途採用の求人の必須条件のTOEICスコアどんどん下がって450点になっててくさw
— カピ⛄️ (@kapibara19190) December 1, 2025
マジで採用苦戦してるんだろうな pic.twitter.com/whc4jpDG73
今から入社は猛者過ぎる
— スタプラ (@OJrQrXKEbn35174) December 1, 2025
TOEIC450以上なんて全受験者の８～９割なのになんで頑なにこの条件を残してるんだろう🤔https://t.co/knJgNNrSPP pic.twitter.com/VFAxIRe9GQ
— ひろし ピカチュウ (@hiropirorinn) December 1, 2025
1:ハムスター名無し2025年12月04日 07:17 ID:leRedNvC0
やっちまったな、ニッサン
3:ハムスター名無し2025年12月04日 07:19 ID:NH.iOn3w0
危機感がない無能役員がまだ大量に居座ってるんでしょ
5:名無しのハムスター2025年12月04日 07:22 ID:G1Qr44Hf0
TOEIC450って…私550点だったけどみたいに簡単な日常会話しかできないレベルだよ。何もできないんじゃない？
6:名無しのハムスター2025年12月04日 07:22 ID:hPYTTLT00
ホンダと決裂した時点で知ってた
8:名無しのハムスター2025年12月04日 07:23 ID:wDjniJzJ0
ゴーンの時からヤバかっただろ
9:名無しのハムスター2025年12月04日 07:24 ID:wDjniJzJ0
無能経営陣が原因かと思ったけど技術力がないのが問題なんだよな
もっと開発に資金いれるべきだった
もっと開発に資金いれるべきだった
10:名無しのハムスター2025年12月04日 07:25 ID:3iUbDQ2M0
そら自分の報酬のために延命させるだけが目的にしか見えんからな
外部から見たら期待なんて持てるはずもない
外部から見たら期待なんて持てるはずもない
11:名無しのハムスター2025年12月04日 07:25 ID:c7DWmyde0
コミュ力あるITエンジニア(経験者)が応募すると思っていて草
12:名無しのハムスター2025年12月04日 07:25 ID:2k29roxq0
役員のＯＳＳＡＮが悪い
13:ハムスター名無し2025年12月04日 07:27 ID:C4YSrRMk0
ゴーンが居たらどうなっていたのかな
14:ハムスター名無し2025年12月04日 07:28 ID:03.XTrzh0
役員多すぎなのをなんとかするのが先じゃないの？
15:名無しのハムスター2025年12月04日 07:28 ID:lJbxoF3H0
なんだかんだ生き残るとは思うがそれまでにどれだけの首が切られるかな
ホンダの子会社になればもっとマシな現在だったのに何やってんだよ
ホンダの子会社になればもっとマシな現在だったのに何やってんだよ
16:ハムスター名無し2025年12月04日 07:29 ID:qKOJGc3X0
HISANなことになりそう。
17:名無しのハムスター2025年12月04日 07:29 ID:oS6uQwbz0
そりゃ泥船には乗りたくないからな
18:名無しのハムスター2025年12月04日 07:31 ID:JHlMYpaM0
役員の待遇維持のために社員を切り捨てた結果W
ザマァというには社員が可哀想過ぎるな
ザマァというには社員が可哀想過ぎるな
19:名無しのハムスター2025年12月04日 07:32 ID:L73MVCde0
人集まらんのやろなあ
日産ってこんな状況でもプライドだけは高いイメージしかないから求職側からも敬遠されてそう
日産ってこんな状況でもプライドだけは高いイメージしかないから求職側からも敬遠されてそう
20:名無しのハムスター2025年12月04日 07:33 ID:Rz.UzIYt0
トヨタ、ホンダ、ニッサン、ダイハツ
そもそも日本の自動車は過当競争だっただろ
トップがアホな一社がつぶれるくらい、当たり前では？
そもそも日本の自動車は過当競争だっただろ
トップがアホな一社がつぶれるくらい、当たり前では？
21:ハムスター名無し2025年12月04日 07:33 ID:1vLAhkHr0
役員たちは今頃ゴーンみたいに大型楽器のケース買ってんじゃね
22:名無しのハムスター2025年12月04日 07:34 ID:OEtk2JYn0
役員の数や報酬の高さを僻んでる奴が多いが､他でもない株主が株主総会で今の役員を選任&報酬見直しの議案を否決している
よって役員の人数も報酬も何ら問題もないし､第三者にとやかく言われる筋合いもない
よって役員の人数も報酬も何ら問題もないし､第三者にとやかく言われる筋合いもない
23:名無しのハムスター2025年12月04日 07:34 ID:cSNq9n2g0
自ら身を切って日産の危機を乗り切ろうと言う気概もなく下を切る役員共がいるんじゃまあ無理だよ
24:名無しのハムスター2025年12月04日 07:34 ID:Hv30uXvu0
差額5年分最大一千万か。
そして5年後…
そして5年後…
26:ハムスター名無し2025年12月04日 07:35 ID:MBJSxIco0
今の役員酷過ぎるからな妥当やわ
27:ハムスター名無し2025年12月04日 07:35 ID:e0fAK9B70
TOEIC420点のワイには無理だった
条件無くなっても絶対行かんけどｗ
条件無くなっても絶対行かんけどｗ
29:名無しのハムスター2025年12月04日 07:36 ID:IUmx5ntm0
NISSAN
TOSAN
TOSAN
30:名無しのハムスター2025年12月04日 07:36 ID:JHlMYpaM0
一応2025年度上期だけで世界5.5兆売り上げてる会社だから、倒産はしないよどう考えても。不具合とか賠償とかでマイナス抱えてる訳ではないし。
各所で不採算部門をリストラしまくれば維持は十分可能。株主もニッコリ。
各所で不採算部門をリストラしまくれば維持は十分可能。株主もニッコリ。
32:ハムスター名無し2025年12月04日 07:38 ID:waA9jOfd0
天下り多くして車海に泳ぐ。
34:ハムスター名ぬし2025年12月04日 07:38 ID:kwDk52Fm0
このニュース見ながら吉本の面々が歌う明日があるさ聴くと味わい深いな
色々と隔世の感
色々と隔世の感
36:名無しのハムスター2025年12月04日 07:40 ID:qdDX2Qoh0
会社にもろくな人間残ってないから、負のスパイラルだよ。プライドだけは高い日産はいよいよだね。
38:名無しのハムスター2025年12月04日 07:42 ID:P8wCMr3M0
逝っちゃえ、日産
39:ハムスター名無し2025年12月04日 07:42 ID:dH0oZTbW0
TOEICが何なのかも知らずに会社でいきなり抜き打ちで受けさせられたという状態ではあるものの
280点しか取れなかったワイ低見の見物
280点しか取れなかったワイ低見の見物
40:ハムスター名無し2025年12月04日 07:42 ID:fMQTaISx0
TOEICなんで残してるんだろうって書いてるけど書いとかないと今の日産でもいらないTOEICすら受けない低レベルなの人間産廃が群がってくるからね・・・
44:ハムスター名無し2025年12月04日 07:44 ID:fMQTaISx0
日産の幹部連中は最後に最大限報酬ひっぱりつつ、結局は政府が助けてくれるっしょって楽観視してそうｗ
葬送のフリーレン 15巻
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コメント一覧
国の衰退が止まらない
それで倒産したら万～十万単体で失業者が出かねない
有利子負債も2兆円近く法的整理した時の影響力甚大
自動車は日本の基幹産業だし潰せる訳がない
公的資金入れてでも支えるわ
もっと開発に資金いれるべきだった
外部から見たら期待なんて持てるはずもない
ホンダの子会社になればもっとマシな現在だったのに何やってんだよ
ザマァというには社員が可哀想過ぎるな
日産ってこんな状況でもプライドだけは高いイメージしかないから求職側からも敬遠されてそう
そもそも日本の自動車は過当競争だっただろ
トップがアホな一社がつぶれるくらい、当たり前では？
よって役員の人数も報酬も何ら問題もないし､第三者にとやかく言われる筋合いもない
そして5年後…
言うて、転籍なら1千万貰えないと動かない給料泥棒だらけやん
条件無くなっても絶対行かんけどｗ
時代のタイミングもあるけど901運動で開発に力入れた結果、採算度外視の名車を出しまくって経営に大打撃与えてるからなぁ
TOSAN
各所で不採算部門をリストラしまくれば維持は十分可能。株主もニッコリ。
どこに資金投入するかを決めるのが経営者だから、結局経営者が無能ということに・・・
色々と隔世の感
結果潰れることまで考えないのかとは思ったが
ゴーンがいたからこうなった
・イエスマンの経営陣を育成
・技術投資をしなかった（e-powerという欧米では使えん技術）
仮にいたら中国企業に売却してたと思う
280点しか取れなかったワイ低見の見物
日産の名前、ブランド、GT-Rなどのフラッグシップは 近々 中国のモノになるだろう…………。
ゴーンがやったことは、手術嫌がる患者に無理やり手術させて一時的に回復したが内臓みんな取って体力ガタ落ちで結局死に体にしたこと
ただ手術しなかったらもっと早く頓死してたから一概に悪いともいえない
日常会話どころか中学英語すらできない成人ばかりなのが日本
>ゴーンが居たらどうなっていたのかな
こうなる前に退職金たっぷりとって逃げてただろ
そこには元気に走りまわる日産ノートの姿が！
えーと無くなる工場に残る1400人はどうなるん？
横須賀工場から九州工場やぞ。
関東民からすると海外行かされるようなもんだぞ。しかも収入1割減。
しかも工場職員で1千万なんてそうそう行かん。
なんとかして日本下げしたいみたいやけど、日産がゴミなだけで日本関係なくてワロタ
結局潰れないから大丈夫だよ
日産幹部「日産の今後を考え、新規に開始した介護事業に配置転換です！」
いや直近半年だけでも世界で5.5兆円売り上げてる企業が潰れたら、大損失だろ。
その分丸々日本企業が拾えるわけ無いし、各国に食い散らかされる未来しかない。
自ら首を締めてて草
譲れないプライド？
なしにしたら無能が来るって上から人事怒られるんじゃない？
技術素人営業素人どころか、業界素人が役員やってる会社ですんでｗ
それで最大1000万円支給とか潰れかけてる企業がやる事じゃねぇよ！
役員も終わってるが、相変わらず労組が強過ぎるのもそのままか？
あとは実力で勝負だ(大見得)
今の社長はゴーンの負の部分だけ受け継いだような事しかやれないしもうダメだわ
でもこれ潰れちゃったら無駄金になるんだろ
大丈夫なのか？
前年同期比6.8％の減収
277億円の営業利益の赤字（前年同期は329億円の黒字）
年度末には約8700億円の社債を返さないといけないからまた社債を発行
横からだけど、、
日本下げがしたいんじゃなくて、どう見ても日本が下がってるから言ってるんでしょ
せめて、ちゃんと現実を受け止めてから愛国しようよ？
どれだけ言い訳しても、その会社をえらんだのは社員だからな
その人たちにペコペコしてるってことは、会社の方向性に賛成してるってことだし
いまどきの自動車メーカーのIT部門にここまで求める会社あるのか？
外部に発注できる予算さえ取れないんか？
英語だけ出来てもな。アメリカ人はアホの子でも英語話せるし。
それにルノーってフランスの会社やろ
つまり990点満点じゃなくて495点満点。
九州が合わなかったら辞めちゃえば良いだろ
今は何でも外部に発注する時代だし。
自社のIT部門でって。しかも自動車メーカー。
何か変だし違和感しかない
ホンダに助けてもらおうとした時は「土下座はやだ」って言ってご破算になったんだよな
辞めちゃえNISSAN
やかましいわっ！
えぇ・・・リーディングだけってなんの意味あるんだろうな
電気自動車とか何回失敗してるんだろう
GalaxyやAppleが新機種出す中Xperiaが去年の機種を一緒に並べてるようなもんだ、そりゃ苦しくなって当たり前ですわ
退職するんでしょ
数年の任期じゃなくてこの先数十年縁もゆかりも無く帰省も容易じゃない土地に行くって簡単じゃない
単身赴任手当出るって言っても給料1割も減ったら相殺されるし家族持ちの下っ端は普通に辞める
つまり、
バかぶぬし？
基本給5年分で1千万にしかならんのか
ゴーン時代に赤字になったのリーマンショックの時ぐらいだろ
「最大で」1千万出す、つまり1千万必ず出すとは言ってないし計算テーブル的に1千万出すという社員が「理論上は存在し得る」だけだよこんなもん
おそらくそういう社員は既にいないか、いても辞める
そいつらが社内政治にうつつを抜かしボロボロのヘボ会社にしちまったなｗ
それよりも中途ならスキルが重要だろ
こういうのはまず正社員じゃなくて契約で雇うんだわ
それで篩いにかけていく
一時的に回復(販売台数や売上最大で2倍)の体力ガタ落ち(ほぼ毎年黒字)で文句言われてもな
外国語を最低限できるかである種のショーガイをフィルタリングできるからまあ
でも450点以上取れる様なひとは一時金貰って転職しそう
トヨタは表向き良いタイミングのお家騒動で数兆円集めてる最中で無理です
株主のリスク？
債務超過による減資
銀行からの追加融資を絞られての運転資金ショート、市場での公募増資による希釈される株 などの心配がないなら安全確実な投資先やな
株主にも会社・経営者にも残された時間とカネはいよいよ無いはずやが、マネーゲームで株価が実体と乖離していることだけは確かやと思うで
マネーゲームで儲かる可能性ゼロでないから断言はできんが投資ではなく投機・博打の世界だわ
ホンダが最後の渡し船だったんだよ。
もう技術だけホンダ辺りに渡して畳んでしまえよ
基幹作業って他にメーカーあるのに日産にそこまでの価値ないと思うんだけど
失業者は他に流れれば良いだけだし 人手不足だし
俺は国はもう助けないと思うけどなぁ
まず世論的には どうなんだろうね 助けるべき？
俺は税金の無駄だと思うけど
1000万と言っても単身赴任向け手当や帰省旅費も込だからな
車買い替えてえんだよなあ
売れてねえみたいだから値引き頼めば他んとこよりいっぱいしてくれるとかないんやろか
未だ日本は沈んでないと思ってる頭お花畑君かな？笑
こういう認識できない人間が日産幹部だったんやろなあ笑
頭悪そう
三菱自動車みたいに大きい後ろ盾あれば良いだろうけど
それ翻訳ツール使ったり 同僚の英語に強い人がある程度でサポートすれば良いだけじゃん…
なのに足切りなんてつけてるのがなぁ…
選べる立場なんか？って感じ
バレバレの横からとか
すげえ馬鹿そう
在庫が必死で草
それで中韓車爆発してんのかw
「こんだけの大企業やぞ…!!まさか潰れる訳ねぇやろぉ??(現実逃避)
な、なぁに、いざとなったら国が公的資金注入してくれるばず…(現実逃避2)」
衰退してると思ってんのにそんな国に今でも居座って絶対出て行かないの思考してるおまえの方が遥かにすげえよ笑
ヒュンしかない国の僻みだろ、サムとヒュンの２本しかないひ弱国やし
あいつはトヨタに出てた奴だし。
そりゃあるやろうけどさ
リーセル悪いです 質も別に特別に良いわけじゃないです アフターサービスが続くか分かりません 部品供給も続くか分かりません
ちょっと安くされたくらいだと 買うって人は少ないような気がする…
と、思ってるやろ？
しかし、ラグジュアリーな高級路線の車を倒産しそうな
会社から買う気にはならんし、、買いやすい価格帯の車は無いし売る車がないやな
お前会社の役員って社員の投票で決まるとでも思ってんの？
ホンハイが買う言うてる。シャープも買った会社だから、ブランド名は残してくれるだろう。
自動車業界、人手不足ってわけでもないんだよな
だから他に流れる先がないから、これだけ失業者出るの分かってたらまず潰さない
一応売上も内部保留もあるし規模縮小でマツダスバルぐらいの生産力にして、大半の雇用は確保したまま存続させるのがベターだと思う
しかしよくまだ潰れないな
半年勉強したら900超えたわ
550点で日常会話できるのが凄いよ。
技術系専門職は、数式とか定義とか、世界で共通の別言語があるから、なんとかなる。
そもそも今のニッサンに英語力要らんだろ。
技術を捨てることで安くしてただけだから、今に至るのは必然
その経営陣が技術を捨てるという選択をし続けたんだから、経営陣の問題でしょ。
日本語も怪しいようだしな
どうかなぁ、、車は維持出来ないとガラクタ
この会社は心配だな、と思われたら一気に客が離れそうだけど
スバルは西東京枠もあるか
末期になっても球団を売るのを渋ったダイエーを思い出す
燃費規制とか罰金とかある国では大して利益でないepowerしか売れない、インフィニティ売ってもその分罰金回避のためにepower売らなきゃいけないから利益出んのやろな。
役員報酬だ
ここの連中二兆円が大した額じゃないと言い放っていたぞ
他から余裕て補填できるんだと
69はその会社を選んだことを批判してるやろ
そして役員と違って会社を選んだのは社員自身やん
言ってることはまっとうだけど横からはアカン
ここのクソバカがしょぼいネットレスバの勝利のために戦略としてやっていることだからな
英語力要らんからそれ以外が目的じゃない？
少なくともFラン卒業した人に450点はなかなかむずいやろ
中学のころ受けさせられたけど
無勉強で適当に答えた界隈の平均点が450点だった
近年でも労使で満額回答とかやってたじゃん
失業者は全員介護やればいいし
（町の整備工場と同じ事業レベル）
九州とか旅行で行く分にはいいけど
住みたくないな
ちゃんと日本語通じますか？
日本円使えます？
方言が独特で仕事になる？
ゴーン追い出したときが日産再生のチャンスだったけど、おいしい利権だけ引き継いで無理やったリストラで墜ちまくった開発力を放置して社内抗争に明け暮れたんだ過去の遺産でしか食えなくなった
あれから20年当時いた優秀な中堅は定年で辞めていき社内抗争に明け暮れる連中は技術より頭でっかちの文系ばかり採用して技術継承も進まずいよいよ先延ばしにしていた新車開発能力不足が露呈した、それを補うためにしたのが販売奨励金、スケールメリットを生かすためにやったと思うが1台売れば100万単位の補助金出してれば大赤字になって当たり前
結局スケールメリット出すためだったのに生産調整して生産台数減って大赤字
マジに潰れた方がマシだけど政府が補助金何兆円出してでも潰させないから日産は残るだろうけど孫受け以下は何百社も潰れるだろうな
躍進時代に英語できる技術者なんて何人いたのかって話よ。
金が無いのにゴミ村拓哉宣伝に使ってるとか経営センスなさ過ぎだろう、電通に騙されるのも大概にしたほうがいい
遠乗りするんで、そんなゴミスペックじゃ用足さんわって言ったら「遠出の時だけガソリン車借りたらいいですよ！」って真顔で言ってて
そんなバカが働いてる様な会社じゃどの道潰れるでしょ
現在の役員が大勢いるのは責任者を有耶無耶にするため、ゴーンが生命の危機を感じて脱出した理由、そういう歴史と土台がある会社だから。
役員報酬と役員人数が多すぎるって株主がキレてたな
おフランスのルノー傘下になって防衛・宇宙航空事業部を石川島播磨に売却した会社だから
失業者数がえげつない数になるんでしょ？
ましてや敵国に乗っ取られてもたまらんから、国で色々画策してるって聞いたが
役員を60人から3人くらいに減らしたらどうとでもなりそうなもんだけど
いまの会社に在籍しつつ、日産の最期を看取れるとか最高やん
悲観的になることはない。
スバルは戦闘機作れ
安倍さん、日本をとりもろせそうですよ
役員数は過半数以上削減したぞ？
何故か役員を辞して謎のポジションに就いてて謎の報酬貰えてるだけだぞ？
ニッサンは中国寄りすぎたから無くなっていいんだよ
早く消えろとしか思わん
あの時に関わり合いを持ったら潰れるぞと言われたのにな
今こそデスノートの出番だ、介錯してやれ
喫煙所でもないのにその辺でタバコ吸ってたりして終わってるからいらん
買わないけど
熊は出てこんけど、イノシシとシカが出てくる。
その期間工すらも待遇が悪くて集まらんとか
人材不足と言ってるから何処でもいけるだろう
自動車産業構造、更には他の産業構造変える良い機会
政府も優遇するんじゃ無いよ
ディーゼルないのに無理でしょ
いつの話だよ…半年以上前から鈴木亮平だよ
「大概にしたほうがいい（ｷﾘｯ」
ウケるw
VWもヤバいらいしから、生き残るのは政府から補填をいくらでもしてもらえる中国企業のみか。
その中国企業ですらEVだけでなくハイブリッド車や燃料電池車を開発し続けているから。
ダメな企業は淘汰されるべき。
平社員には同情するが…
残1400人「えっ聞いてないけど」
日産「え？」
俺はキムタク好きだけどなあ
ぶっちゃけ特に沈んでないんだよ。人口減だし。老人が増えたから社会福祉で圧迫されてるけど、
この調子でじりじり一人当たりGDPが上がってりゃそれで良い。
先進国として、安定期に入ってるだけなんだわ。
あとはしっかり、害人奴隷と反日在日を駆除して、治安を守りつつ平和を堅守すればいいだけ。
890で幼稚園児と会話も出来ず連絡帳も書けないレベルだぞ？
GT-Rの開発に金を使いすぎた。
29万台、うちGT-R4万5000台売れたから良かったものの。
マツダみたいな真っ黒で高級感出してるけど客いなくて草
てか今いくら値引かれても買う気せんわ
スクラップアンドビルド
そりゃ配当20円も出してるからな
社員切り捨てて役員と株主で食い潰しましょうって言ってるんだから株主から文句なんか出ねぇだろ
株主が決めりゃ何してもいいと思ってんのか？
馬鹿が聞き齧った程度の知識でくだらないこと書いてんじゃねぇよ
それに開発ソフトjavaて
今はアンリアルエンジンで作る時代でしょうが
なめとんのか
さよなら日産ｗｗ
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