0 ：ハムスター速報 2026年01月23日 08:46 ID：hamusoku
時速194キロ死亡事故、二審は危険運転認めず 懲役4年6カ月判決
大分市で2021年2月、時速194キロで車を運転して死亡事故を起こしたとして、自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死）の罪に問われた元少年（24）の控訴審判決が22日、福岡高裁であった。
平塚浩司裁判長は危険運転の成立を認めて懲役8年（求刑懲役12年）とした一審・大分地裁判決を破棄。「自車線で直進を続けていた」として危険運転致死を認めず、過失運転致死罪を適用し、懲役4年6カ月の判決を言い渡した。
判決によると、被告は21年2月9日午後11時ごろ、大分市の制限速度60キロの県道交差点を194キロで乗用車を運転し、対向車線を右折してきた小柳憲さん（当時50）の乗用車に衝突、死亡させた。
争点は現場となった直線道路を194キロで走行したことが危険運転にあたるかどうかだった。
高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
法定速度の3倍を超える高速度は常軌を逸しており悪質ではあるものの、過失運転致死傷罪で処罰している裁判例が積み重なり、同様の解釈が定着してきていると説明。そのうえで「被告に対してのみ、特異な判断を維持することはできない」とした。
また、走行実験に参加したプロドライバーの「現場をミスなく運転することは難しい」との証言を採用した一審判決について、高裁は実験に使われた車両は被告の車と車種が異なり、「証拠価値に乏しい」と指摘。「被告の車両の具体的性能を前提として立証する必要があった」とした。
その上で過失運転致死罪を適用。「常軌を逸した高速度であり態様は悪質」として懲役4年6カ月を言い渡した。
https://www.asahi.com/articles/ASV1Q1DT3V1QTIPE004M.html
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出た、トンデモ判決
— MK (@matsutakekunibo) January 22, 2026
高速ならまだ分かるが、一般道の話なのにな。
この平塚浩司という裁判官は運転すらしたことないんだろうな#平塚浩司
＞時速194キロ死亡事故、二審は危険運転認めず 懲役4年6カ月判決 pic.twitter.com/0kBqe1bHQV
時速194キロ死亡事故、二審は危険運転認めず 懲役4年6カ月判決
大分市で2021年2月、時速194キロで車を運転して死亡事故を起こしたとして、自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死）の罪に問われた元少年（24）の控訴審判決が22日、福岡高裁であった。
平塚浩司裁判長は危険運転の成立を認めて懲役8年（求刑懲役12年）とした一審・大分地裁判決を破棄。「自車線で直進を続けていた」として危険運転致死を認めず、過失運転致死罪を適用し、懲役4年6カ月の判決を言い渡した。
判決によると、被告は21年2月9日午後11時ごろ、大分市の制限速度60キロの県道交差点を194キロで乗用車を運転し、対向車線を右折してきた小柳憲さん（当時50）の乗用車に衝突、死亡させた。
争点は現場となった直線道路を194キロで走行したことが危険運転にあたるかどうかだった。
高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
法定速度の3倍を超える高速度は常軌を逸しており悪質ではあるものの、過失運転致死傷罪で処罰している裁判例が積み重なり、同様の解釈が定着してきていると説明。そのうえで「被告に対してのみ、特異な判断を維持することはできない」とした。
また、走行実験に参加したプロドライバーの「現場をミスなく運転することは難しい」との証言を採用した一審判決について、高裁は実験に使われた車両は被告の車と車種が異なり、「証拠価値に乏しい」と指摘。「被告の車両の具体的性能を前提として立証する必要があった」とした。
その上で過失運転致死罪を適用。「常軌を逸した高速度であり態様は悪質」として懲役4年6カ月を言い渡した。
https://www.asahi.com/articles/ASV1Q1DT3V1QTIPE004M.html
日本では制限速度60キロの道を194キロで走ると「危険運転」といえるか？？？
— あーせ (@KKKPPPKPKPKPKKK) January 22, 2026
答え：危険運転ではありません❢
進路から逸脱しなければ猛スピードで走っても危険運転ではありません by平塚浩司裁判長
みんなで街中を暴走しよう！！！ pic.twitter.com/6K93ePOhWL
これすごいですよねぇ。
— 反逆のスロ垢 (@LuPj43o6nCVseCD) January 22, 2026
制御可能だったってことで危険運転ではないとの見方らしいので、つまり制御可能な状態の車で相手を殺害しているわけなので、これは殺人ってことで立証すれば良いという認識であってますかね笑笑
自分がこんな判決出された遺族だったら裁判長の家族探し出して194kmで突っ込むかな？
— アイス (@ice_Stonecold) January 22, 2026
制限速度、、、設定要らんやん、、
— もぐる（筋肉育て界隈） (@No_LimitFantasy) January 22, 2026
時速194キロの運転
— Rute(リュート)🎀🎶🐳🫧🎠💛🌺🌸 (@rute_ps) January 22, 2026
第一審(大分地裁):危険運転の成立を認めて懲役8年
(求刑懲役12年)
第二審(福岡高裁):第一審の判決を破棄し、「進路から逸脱はしていない」などとして危険運転致死罪を認めず懲役4年6ヶ月
↑なんで時速194キロの死亡事故で減刑されるんだ？？？？？？？？？？？？？？？ pic.twitter.com/gHWPuvgbjy
1:名無しのハムスター2026年01月23日 12:16 ID:29.UCluY0
地裁ならまだしも高裁でこれは絶望
2:名無しのハムスター2026年01月23日 12:17 ID:1OdZywnO0
めちゃくちゃすぎるだろ
3:名無しのハムスター2026年01月23日 12:17 ID:o8Nbs2wD0
試しに時速194キロでその道を裁判官に走らせてみてはどうだろうか
4:名無しのハムスター2026年01月23日 12:17 ID:9.b0tbjk0
昭和生まれハンパね〜
5:名無しのハムスター2026年01月23日 12:18 ID:wHhYshMr0
修羅の国では普通のこと
6:名無しのハムスター2026年01月23日 12:18 ID:29.UCluY0
じゃあお前194キロの車コントロールしてみせろよ
7:名無しのハムスター2026年01月23日 12:18 ID:ReZDRemH0
やっぱ人間を使うべきじゃないな
これからはAIに人間を管理させる時代
これからはAIに人間を管理させる時代
8:名無しのハムスター2026年01月23日 12:19 ID:VX25u92w0
もうAIでいいんじゃないですかね
9:ハムスター名無し2026年01月23日 12:19 ID:YhPLgPx90
この裁判長は街中を194キロｍの速度でも安全にドライビングできるテクがあるんだよ
10:名無しのハムスター2026年01月23日 12:19 ID:T1K1WtDC0
こういうのいくら貰うんだろうな
まさか貰ってないのにコレじゃないよね
まさか貰ってないのにコレじゃないよね
11:ハムスター名無し2026年01月23日 12:19 ID:wd6sW3fW0
また地裁、高裁のとんでも裁判官か。司法から日本をダメにするために存在しているとしか思えないよ。
12:ハムスター名無し2026年01月23日 12:19 ID:b7A4npVS0
この人免許すら持ってなさそうだね
13:名無しのハムスター2026年01月23日 12:20 ID:2K7kwgYm0
これやりたくて法学部のザル入学促進やってたんだろうなって思ってしまう
14:名無しのハムスター2026年01月23日 12:20 ID:CYo2bCwb0
直線道路なら高速度でも制御でき"進行を制御することが困難な高速度"ではないと主張できてしまう
何でもかんでも危険運転致死傷罪にならないよう成立要件をガチガチに厳しくした末路
法律が悪いとしか言いようがない
何でもかんでも危険運転致死傷罪にならないよう成立要件をガチガチに厳しくした末路
法律が悪いとしか言いようがない
15:名無しのハムスター2026年01月23日 12:20 ID:A.Yk1ICi0
相手右折車だから右折車の方が過失割合高くなるとはいえ、200kmは流石に見えない距離で大丈夫って進行した上で衝突するやろ
19:ハムスター名無し2026年01月23日 12:22 ID:ZPnYUdiI0
制御可能なのに何故事故った、故意じゃないのか？
20:ハムスター名無し2026年01月23日 12:23 ID:5sI2myyv0
事故ってる時点で制御できてないじゃん！？
21:ハムスター名無し2026年01月23日 12:23 ID:SsE9cxPY0
交通犯罪に激甘な日本
飲酒運転＆ひき逃げ、というどちらも「過失」の
要素がない交通犯罪すら、その９割以上が執行猶予
というゲロ甘な実態
飲酒運転＆ひき逃げ、というどちらも「過失」の
要素がない交通犯罪すら、その９割以上が執行猶予
というゲロ甘な実態
22:名無しのハムスター2026年01月23日 12:24 ID:1ogSyXh20
積み重なった判例に縛られて、案件ごとに問題の観点踏み込まずに判決するならもうお前ら要らんやん
ひとり残らずクビにして全部AIにやらせろ
ひとり残らずクビにして全部AIにやらせろ
23:名無しのハムスター2026年01月23日 12:24 ID:l41vKV7T0
危険運転以前の法律であっても、
「車を凶器に使った殺人」
「この速度で誰かにぶつかったら殺してしまうかもしれないが、それでも構わないと思った未必の故意」
で
普通に殺人として裁けたと思うんだよなぁ
「車を凶器に使った殺人」
「この速度で誰かにぶつかったら殺してしまうかもしれないが、それでも構わないと思った未必の故意」
で
普通に殺人として裁けたと思うんだよなぁ
24:名無しのハムスター2026年01月23日 12:25 ID:ITmFO9p30
福岡が馬鹿な判断してごめんなさい
25:名無しのハムスター2026年01月23日 12:25 ID:tkyY2gjt0
このゴミを同じ目にしてやれよ
26:名無しのハムスター2026年01月23日 12:25 ID:2aPJR9IO0
こいつの免許取り上げろ！
27:ハムスター名無し2026年01月23日 12:25 ID:JV5DkPYr0
勉強が出来るだけの馬鹿
28:名無しのハムスター2026年01月23日 12:26 ID:4SU0NqYo0
裁判長を責めたい気持ちもわかるけど、問題は危険運転への法律的解釈があいまいなこと。たぶん裁判長もクソみたいな法律だって思ってる。法律の改正待ったなし
29:ハムスター名無し2026年01月23日 12:26 ID:n1N5fjT20
まあ危険運転の定義ができる前だったからってのもあるだろうけど
前例踏襲するしかないならそれこそAIでいい
前例踏襲するしかないならそれこそAIでいい
30:名無しのハムスター2026年01月23日 12:26 ID:qRhLziaW0
法定速度の3倍を超える高速度は常軌を逸しており悪質ではあるものの、過失運転致死傷罪で処罰している裁判例が積み重なり、同様の解釈が定着してきていると説明。
つまり、これまでの裁判官がそうだと言ってきたので前例に従います。って話なのか？憲法でわざわざ裁判官の立場を保障してる意味ないな。もうAIに判断させようぜ。
つまり、これまでの裁判官がそうだと言ってきたので前例に従います。って話なのか？憲法でわざわざ裁判官の立場を保障してる意味ないな。もうAIに判断させようぜ。
31:名無しのハムスター2026年01月23日 12:26 ID:vz.iCguX0
直進なら交差点で200km出しても危険運転にならないのか😲😲😲
32:名無しのハムスター2026年01月23日 12:26 ID:EtL2lck50
まさか「被害者は対向車線から194kmで突っ込んでくる車があるかもしれないと考え、適切に対処することを怠った(被害者にも過失がある)」ということ？
34:名無しのハムスター2026年01月23日 12:26 ID:4aQpZM.v0
つまり200km近くの速度で爆走する前例が過去に積み重なるほどあった…ってこと！？
20kmの制限速度道路を3倍の60kmとは訳が違うんだぞ
20kmの制限速度道路を3倍の60kmとは訳が違うんだぞ
35:名無しのハムスター2026年01月23日 12:26 ID:aC4jTZe20
制御可能でぶつけたんなら故意にぶつけたってことやん
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今週の人気記事一覧
コメント一覧
これからはAIに人間を管理させる時代
まさか貰ってないのにコレじゃないよね
何でもかんでも危険運転致死傷罪にならないよう成立要件をガチガチに厳しくした末路
法律が悪いとしか言いようがない
裁判長「はーい♡上級民様♪」
飲酒運転＆ひき逃げ、というどちらも「過失」の
要素がない交通犯罪すら、その９割以上が執行猶予
というゲロ甘な実態
ひとり残らずクビにして全部AIにやらせろ
「車を凶器に使った殺人」
「この速度で誰かにぶつかったら殺してしまうかもしれないが、それでも構わないと思った未必の故意」
で
普通に殺人として裁けたと思うんだよなぁ
前例踏襲するしかないならそれこそAIでいい
つまり、これまでの裁判官がそうだと言ってきたので前例に従います。って話なのか？憲法でわざわざ裁判官の立場を保障してる意味ないな。もうAIに判断させようぜ。
20kmの制限速度道路を3倍の60kmとは訳が違うんだぞ
事故が起きたという事実がドライバーが車を制御出来ていなかった状況ということにはならんの?
これが危険運転じゃないと言うなら事故起こしていないスピード違反の罰金は100円でいいわ
重さがおかしい
こんな裁判官要らない
社会悪ですらある
敢えてぶつかったんだろ安全に運転できる状態から逸脱してないんだし
これだもん
そら裁判所に鼻で笑われて採用されんわ
超危険運転だッッ！！
それ言ったら理由関係なく人殺したら
全て殺人の罪になるのでは？ってなるし
制御可能なのに人をはね殺したのは進路上に出てきた被害者が悪いってこと？？？
もうAIに全部任せようね
外車を素面で200km/h運転は速度超過だけって事やな
確かに同じひとりの命を奪ったとしても重すぎる無期懲役とか軽すぎる執行猶予とかあったりでなんだかなと
未改造ならメーカーはこの速度での走行を保証している
ただ交通事故であれば厳罰に処すべき
事故ってる時点で制御できてないのにな
そして制御できなかったら即大事故の速度と猿でもわかるっていう
つまり法律を曖昧に作る官僚と国会議員が悪い
ギャクバリーめ
制御できてないから事故ってんだろ😩😩😩
そもそも裁判ってそういうもの
という、好判断かもね しらんけど
未必の故意って言葉を得意げにドヤ顔で使ってるけど"制御できないから誰かを轢くだろうし､結果死んでも構わないと思っていた事"を検察が立証しないといけない
加害者がそんな事を自白する訳が無いから成立しない
なんならこういうやつは絶対に前歴もあるだろうから免許取り消しだろ
そもそも車がそんな速度出ないような設計に出来ないもんなのかね？
制御出来てたなら交差点に右折車がいた時点で対応出来るよな。
対応出来ない速度で突っ込んで行ったから回避も出来ないで衝突したのに。
高裁は「日常用語としての危険な運転である」としつつ、被告の車は進路から逸脱したりふらついたりしていないと指摘。危険運転の類型のうち「進行を制御することが困難な高速度」にはあたらないと結論づけた。
ちゃんと読んだ方がいい
法律上の危険運転致死にあたらないってだけで一般的に危険な運転と言ってる
自動車運転死傷処罰法という法そのものに欠陥があるってことは考えないの？
↓
今回の高裁判決では、「車線内を真っ直ぐ走れていた（ふらついていなかった）」ことが重視され、物理的には制御できていたと判断されました。しかし、時速194キロでは、他車が右折してくるなどの「不測の事態」に絶対に対処できません。この**「真っ直ぐ走れていればセーフ」という解釈**が、実態と乖離している（法の欠陥である）と批判されています。
2. 「数値基準」がないことの弊害
現在の法律には「制限速度を○キロ超えたら危険運転」という具体的な数字がありません。 その結果、裁判官によって判断が分かれたり、過去の「過失運転（軽い罪）」として扱われた判例に引きずられたりしてしまいます。高裁が「この被告だけ特異な判断（重い罪）はできない」と述べたのは、法律に明確な線引きがないために、過去の「甘い基準」を維持せざるを得なかったという側面があります。
民事はまだまだ難しいだろうがそっちの方が納得は出来るわ
司法の世界では感情を殺してアスペ思考できる事が理想とされてるから
一昔前のプログラマーみたいに法律(設計)がバグってるなら判決(動作)もバグってるのが正解なんだ
司法がこれだもん
敵はトヨタだよ
194km出してたら右折側6㎞しか出せないのでそのイミフな理屈は成り立ちません
危険じゃないんだろ？
裁判所の言うとおり直線道路を事故まで問題無く走行できているので制御できております
交通事故じゃないね殺人事件だね
100㌔同士で走る高速道路に右折なんかないんだが
どこが好判断だよボケ
日本人お得意の事故や違反はメーカーのせいが炸裂！
そんなわけねぇだろ
だからこよ裁判官は制御できるって言ってるでしょ
ただし車は最高級、轍もない国際サーキットのような場所でって言いそうだけどね
現実的は判断ができない可哀想な人なんだよ…
そんな奴はちゃんとしたジャッジなんてできないだから、さっさとクビにすべきだけどね
平成生まれが自分が自業自得で底辺を這っている憂さ晴らしで加害者や裁判所を叩いているだけ定期
アホ発見
それ出来るの最高裁の奴らだけ
なんもない直進道路ならまだ分からんでもないが
交差点に突っ込んでんだぞ
危険運転以外のなんなんだっての
知能喪失運転か
狭い世界ですべて学んだ顔して生きてきたアホなんだから
彼はグランツーリスモでしか運転した事無いんだよ察してやれって。
ちょっとググったら、片側2車線の道路を右折する際早い人で3秒、遅い人で6秒ってデータがあったんだけど
時速194kmはその3秒で150m進むスピードだぞ
150m先に車が見えるから右折しません、余裕を持って300m先の車がいるなら右折しませんなんてしてたら交通麻痺するわ
救急医療が崩壊した原因を作ったのが司法とマスゴミだし。
プロのお墨付きもあるのに
被告はどっかお偉いさんのボンボンか？
右折レーン大渋滞だな
次期改正で法定速度3倍でアウトとかになるはず。
交通事故が全部制御不能で故意扱いされるやんけ
最高裁ならいいタイミングだったんだけどねw
はじめて不信任でおろされるのを見れたのにw
法律の解釈なんか人によってコロコロ変わるで
犠牲者の数で死刑にするのしないのってライン引いてたりな
前のは事故を起こすまで事故を起こしていなかったから危険運転ではない()みたいなやつ
俺馬鹿だからわかんねえけどよ、読み直しても分かんねえや
↓
自動車運転死傷処罰法に付け加える新しいルール（法改正案）
スピードの数値化
・一般道：制限速度を50キロ以上超えたら危険運転。
・高速道：制限速度を60キロ以上超えたら危険運転。
あほか
特アスパイ定期
下道を制限速度の倍で走ったら問答無用で危険運転にする法律作らない限り、こういう判例も無くならないわけやね
生存権としての人権がないものになっていく。
結局東京支配のおままごとに庶民は弄ばれるのよ
地裁は危険運転適用してんだからさ
高裁裁判官がインテリぶってアホしただけだろ
制限速度を大幅に超え →該当
車両の制御が困難な速度域 →これの証明が言ったもん勝ちになりそう。車の性能的には可能なんやろし
事故の回避が不可能に近い →実際事故ってるから該当
194kmで制御できて無いから事故を起こしたので危険運転だと思うので上告すべきだと思います
違うよ
日本人を減らす事件事故だと嬉ションしながら刑を軽減するんだよ
日本人のフリした外国人なんだよ
ポリの小遣い稼ぎ
もはやAIでいいんじゃねーかと
しかしまだ法案出されてないとは言え反対するやつもいないだろうから５０キロオーバーで危険運転に改正されそうなのによくこんな頭のおかしい判決出せたな
目立ちたいんやろうな
平塚さんは何のために制限速度があるのか学びなおした方がええ
裁判官辞めて裁判員やって一般人の感覚を学びな
死人でてるんすよね
そんなこと一々コメントせんでもわかってるんだがねぇ
裁判官「でも特に行動は起こしませーん🤪」
AIでええやろ裁判官なんて。
>>114
制御困難だったって言ったら危険運転致死
制御困難できてたって言ったらただの札人
どっちも勝ちにはならなくね？
飲酒や麻薬とか自分の意思で実行しないとならない状態
スピード超過だけなら車の不具合、運転者の気絶や身体の麻痺しびれとか突発的な不可効力でもなるから
これだけ危険運転にしたら不平等になるだろ
これは高裁が悪いというより、法律が悪い。裁判長も判決の中で、一般的な言葉の意味的には危険運転であることは間違いない旨述べている。
ただ、法律的な言葉の意味が問われる刑事裁判において、この法律だと危険運転と言えないって判断。
なので、司法より立法府(国会)が法律を改正しないとどうしようもない。
そうして状況見聞から車は「青信号」や「道路走行」を守ってたら「車にぶつかった人、ぶつけられた人が100%悪い」という事にならないか？
平塚のおじいちゃんはボケてるのかな？
進行を制御できなかったから事故がおきたんだよ
なるほどねぇ、右折側は直進車が190キロで走ってると思わなかったから判断ミスって曲がってしまったのか。直進車は速度違反ではあるが危険運転と定義はできないという感じなんやね。
気持ちは分かるがAIに判決学ばせるデータが今の司法を基準にしたものになるからあんま意味無くない？
この殺人者の親が利権持ちなんだろ
全員リンチで殺しちまえばいいよこんな連中
日本にいらねえ
そう。基本的には政治家が悪い。
これからはAI裁判官の時代だ
馬鹿な判例が増えたから今後は直線道路で異常な速度で走行して事故を起こしても危険運転には永遠に問えなくなったな
制御完璧な車でわざわざ人にぶつかって殺した。
それはつまり殺人の意思があるとしか思えないので、
つまり殺人罪で起訴すべき、ということだよ
裁判官は回りくどいなあ、まったく。
ありうるとしたら右折じゃなくて分岐路又は車線変更だね
「同じ事例」 なのに裁判官によって判決が 「違う」
だから人間が裁くよりAIで判決を出すべきという意見が生まれる
遅まきながら今改正に向けて動いてる所だよ
今まで曖昧だった危険運転を適用する条件を厳密に時速何km以上超過したらって数値で示されるようになるから
通ればこんなアホみたいな判決は出なくなるはず
結局敷かれたレールから外れる勇気がないんだろ
＞「証拠価値に乏しい」と指摘。「被告の車両の具体的性能を前提として立証する必要があった」とした。
なら判決出す前に同じ車両でテストしようや
ドライバーもプロだと被告の操作感覚と異なるから運転するのはプロじゃないお前な
トンデモ地裁判決は高裁がまともなら回避できるけどトンデモ高裁判決されたら事実上敗訴ってことになる
高裁以上の裁判官は選挙が必要だと思うよ
いや転嫁じゃなくて
普通車がそんな速度出せる必要なくない？って思うんだが
身勝手な運転の末、事故って人が亡くなってるんだからそれ相応の罪に問えないのなら司法は終わってる。
そりゃ行き過ぎだよ。
AIはあくまで選択肢の一つとして判断材料増やすなら賛成。AIに全てを任せるとなったら反対。
仮にAIが「車があるから車による事故が起きるんだ」「だから車を廃止する」という判決が出たら従うの？AIは合理的判断することもあるから新たな視点を見つけるのは上手いけど、極端な部分も出てくるよ。
法律がバグってることもあるから良心にしたがって裁くんやでって言われてんだろ
自身の良心にのみ従うので世間には迎合しません😘😘😘
↑じゃあ社会的な影響云々とかほざいてるのなんなんだよがっつり世俗の事情見てんじゃん
裁判官なんかAIでいいんだよな
190出せないと
ターボばばあに追いかけられた時に詰むじゃん
できらぁっ！！
その法的解釈を積み重ねてきたのが司法の馬鹿どもだろ
どんな法をつくろうとこいつらがいかようにでも骨抜きすんだよ
はぁ？
世の中金だよ。人の命も金で買える。
ブレーキで止めるって行為も車のコントロールに入るんだけど、この裁判官にとっては違うらしい
コメントしようと思ったら既に書かれてたは
危険運転どうこうよりもこっちのが大問題だと思う
このクソ裁判官、自分で判例ついて認識してるくせに、その上で自分で考えずに判決くだしてんだから相当悪質やぞ
高裁で反対判決出して、最高裁まで引き伸ばすのもやめろよー
きちんとした判決出せない、裁判費用が余計にかかる、デメリットがでかいじゃん
判例も世相を反映していくだろ
積み重ねてアップデートしてけばよい
道交法が定めるところの60km/h制限の道路を194km/hで走行（速度違反の罰則規定によれば免停処分相当6点以上）し重大な事故を起こした。
道交法によれば6点以上で前科の可能性（犯罪扱い）がある、言い方を変えれば危険な運転だと道交法が示唆してる。
確か道路条件というのもあったはず
日本のカビの生えた道路交通法はそのまさかだよ
かもしれない運転とか言うクソみたいな都合のいい言葉を念頭に運転しなきゃならんよ
制動距離だけで300m超える、視認できてない状態でブレーキ踏まないと間に合わん
判決出るたびに裁判官ばっか叩かれるけど
裁判官なんて判例に基づいて機械的に決めるだけ
法律の方を変えないといつまで経っても一緒
法律作る方にやる気がないだけ
そんなときに解散総選挙する高市総理大臣は国民に向き合っていませんね。
ぜひしんぶん赤旗を購読して自民党にＮＯを突きつけましょう！
ブレーキ踏んで速度落とさずにハンドル操作だけで目標を回避できたって言いたいんだろ
名前割れてるぞ？意義あるなら直接家行けば？w
ネットだけでしか文句言えないもんなw
ってやっちゃうとその根拠は？そもそも法定速度越えたら危険じゃねえのお？ん？ん？
ってなるからね仕方ないね
誰も法律の方を変えようとしない時点でお察し
20程度の違反でもずっとそのスピードで走行してるならルールを守る気が無い危険な運転なんだし
判断ミスじゃなくてスピード違反で突撃されたんだが？
まぁ裁判官なんぞ中継も録画も撮影も認めないぐらい自信がねぇ奴がやってんだからこんなもんだろ。
「地裁ならまだしも」ってお決まりのように言うけどさ、
これが文系の雄って絶望だよね、いやマジで
安全に停止しようと思えば250m先から状況を判断せねばならない
この裁判官は250m先の状況を正確に判断できるのか？
だから危険運転致死傷罪は適用できずとも、責任は重いと実刑はついたんでしょ。
交通事故なんて大半が執行猶予だから、これでも重い方ではある。納得できるかはしらん。
新しい事件なんて殆どないんだし
さすが修羅の国。警察や暴力団事務所にバズーカとか手榴弾を常備させてる所は判決もワイルドだぜぃ！（白目&すっとぼけ
周りはそんな速度で走ってない時点で危険なんだよ
そしてその速度に対して運転技量がないから事故起こしてるんだよ
制御できるってどういうことなん
車線をふらつくかどうかは「持病や急病による作用」「酒や薬物による作用」「その他の要因があったか」を判断できるものの速度超過によって生じた事故要因を分析、説明するには不十分です。
・速度超過の事故の多くは「制動距離を充分に保てない」事や車体が運転手の意図しない挙動をした時に正常な走行に戻すまでの猶予が短い事が事故要因の大半。
・道交法は速度超過に関する罰則と処分内容が規定されており道交法自体に不備があるとは思わない。道交法に基づいて同事件を判断すると一発免停相当の（危険）速度超過運転であり、刑事事件化（前科）するかどうかの検討が必要であると判断される事案。
確かに危険運転致死傷罪の規定には速度超過に対する明確な基準があるわけじゃないけど参考になりそうな基準は他の法律に示されてるし、事故当時の速度が判明してるならその速度を基準に判断することもできる。
社会悪だ
制御できてたらただの殺人定期
こんな人が法を判断しているかと思うと、司法が存在する意義はないよね。
終わってるなぁ
福岡市の街中を走れたから問題ないと軽い判決になった例もある
一発免停になる速度＝危険運転でいいじゃん
こういう奴を私刑にしろ
日本の司法や裁きは今後国民が執行すべき
こいつらは腐り過ぎた
法律がなかったからなそりゃしょうがない
その時の国民感情だけで大統領が死刑になる無法の国
韓国みたいなんがお好みか？
制御できてたんだから故意に車に衝突したんやろw
危険運転じゃないって認識なんだろ？ｗ
山神の裁判もそうやんw 統一教会との経緯は事実としてあるのに、裁判官は認めないんでしょw
頭オカシイ判決ばっかりや。司法の偉い人が被害にあったら言うこと変わりそうだねwww
同じ事思ったけど、地裁の判決が一般市民にさえ軽んじられるのは司法が崩壊している
60キロで6秒かかるという最大限に安全マージンとっても100m以内に車がいなければ問題ない
そこに194キロが突っ込んできたわけだ
3秒で160m進むから当たるのは当たり前
真っ当な要素なんてどこにもない
飯塚コウゾウは上級だから救われたとか思ってそう
厳罰にしても困る奴、犯人以外いないよね
裁判官が悪目立ちしたいだけだろ
こんな風に裁判官をリンチして正義ぶってるのは大間違い
いかに犯罪者の罪を軽くするかしか考えてない
犯罪者が居なくなるとお仕事無くなっちゃうからね
だからそれがおかしい
一般道の信号の間隔は200から300m
194キロの車は停止までに400mはかかる
明らかに制御できてない
ここの大半みてると先進国とは思えない認識よな
あ、お前危険運転ね、あんたはセーフ、ってやったらどうなるかわかってるんだろうか
194とかアホやろ
制御可能なところに無理矢理右折してぶつけて来たって認識では？
プロ「制御無理」
地裁「危険運転やろこれ」
高裁「プロドライバーザッコwww危険運転じゃありませーんw」
なんかそんなイメージ
この人めっちゃ貧乏クジかもよｗ
検察がもっとちゃんと、被告人の主張を崩さないとダメ
こうやって、日本を気分で判決変える情治国家に変えてしまおうとする反日スパイがいるからな…。要注意よ。
要件がおかしい。いまの文言農地は永久に適用できない
法律に明記すれば即だが、幅を持たせたいからどうしてもあいまいな表現になる
だけど徐々に変えていくべきだし、ギャップを埋める手段も必要だな
ハイビーム100m、制動距離265m
無差別殺人で無期以上やな
前例通りで１００％適用されないよ
馬鹿だろお前
『判例主義が悪い』
同じ事故現場でもないし、これまでの過失運転致死罪の犯人の年齢・技量・状況・車両の性能の違いを全無視して同じ過失運転致死罪に問うような裁判官は要らん
スパイ防止法はよ。
頭湧いてんのかこいつ
特に家庭裁判所とかな
お互いの意見を聞きます
聞くけど、ほぼ前例で決めますだからなぁ
素人がやるのはもはや無謀
お前法律とか何も知らずによく吠えれるな。
恥ずかしい奴…。
安全安心だし移動効率もよくなるだろ？
運転をコントロールできるんだからいいよね？
190㌔出したのは故意。車の故障ではない。ただ、自分は制御できるという思い込みがあっただけ。
完全な危険運転致死傷罪じゃないか。
過失はどこにもないだろ。
194kmで急ブレーキしてみ？
中の人間ふっとぶぞ
一応そういうことになっているが、最高裁判所は、「それでも事実認定を変更しないと正義に悖るとき」は事実認定を変更または、下位裁判所に事実認定をやり直すように差し戻すことができるし、実際やることがある。
何言ってんの？関係無くね？
飲酒運転で歩行者4人跳ね飛ばしたけど事故の原因は余所見でそのままコンビニ行ってタバコ買えたから正常な運転は出来てて危険運転じゃない！とホザいたのは札幌地検だったはず
こういった輩が超大事な判断くだせるとか欠陥システムだと思うわ
暴走車の活動が捗りますな〜
なるほどな
納得したわ！
お前ら衆院選と同時にやる最高裁の国民審査は全員バツつけてるか？
今まで1度も罷免されたことないから司法まで腐敗してるんだぞ
曖昧なら逆に危険運転と判断できるやろ。不満なら最高裁へどうぞ。
法定速度の３倍だと万が一事故ったらほぼ確実に歩行者なら⚪︎亡だし、対物対車両でも運でしょ？
そんなのは制御できているとは言わないよ。
190キロで走行してお危険運転ではないんでしょ。
なら大丈夫じゃん。できないなら危険運転認めろよな。
じゃあ初期の裁判ってどうやってたんや？
前例なんてないわけだけど
ホント交通犯罪には甘々だな
関係ないけど選挙の時に裁判官全員❌をそろそろ本気で考えるべきか
あそこに地裁高裁の名前が出ることはない
最高裁でも全員じゃなくて確かなりたて
だが誰も新しく最高裁判所裁判官になれないのなら流石に締め上げるだろ
自分の身が可愛ければな
しかも計算したら1秒で53.8888…m進む
気づいて即ブレーキペダルを踏み込み、踏み切るまで1秒としても300m以上前で気づかないとダメ
食わせるデータがクソだって話だぞ
実際の判断基準は感情や損得で後付けで判決理由をこじ付けるのが裁判官の仕事だ
それでも法律通りではあるけどな
裁判官の良心にのみ従って〜とかよ
だから判決理由は矛盾の山だ
そんなのをAIに食わせたら物凄く面白いぞ見る分にはなw
損得→忖度
まあ損得もないとは言えんけど
それでも構わないと思った未必の故意が立証難しい
俺達だって法定速度の60kmで走っててもその速度で誰かに当たったら殺してしまうかもしれないが、未必の故意で裁かれないだろ
法律変えるのは裁判官の仕事じゃないからな
どのみちその裁判官の名前があるとは限らない
だからやるならみんなで無差別バツよ
名前すら見る必要もない
地裁と高裁の関係を見ているととにかく内容関係なしに地裁の判決をひっくり返したいだけの高裁裁判官も一定数いる
かなり重症の精神病だな
おそらく判決内容を自分で理解すらしていない
少しでも正気が残ってたらこんな判決は怖くて出せない
どこの会社が潰れたらいいのかね
よく分からないから経団連全部？
中学生からやり直せ
まるで壊れる直前まで機能してたから強度不足ではないって言ってるみたい
AIの方が誰が相手でも公平に判決出すし
バカの一つ覚えで前に倣えする裁判官より柔軟な判決すら出しそう
多分裁判長はグランツーリスモしかやった事無いんじゃね？
日本の司法は加害者に甘いんよ
その裁判官に同じ道を走らせてみて欲しい＾＾；；；；；；
この速度を危険運転と認めちゃうと若い頃追っかけしてたバカ末のも危険運転にしなきゃならないからって理由とかじゃない事を祈るよマジで。
とかなってしまうのだから真面目にやってくれ
まあ山上は武器密造に暗◯だから本来なら死刑なんだよな。
人が飛び出しても回避しようとして進路を逸脱するくらいなら進路通りなら安全ということかな
これも暗◯みたいなもんよな
赤切符は切られちゃうからね。
暗記が得意なだけのやつ合格させるのやめろ
なんかマンガでそのセリフあったな
ブラックジャックだかのモブキャラだったような…
大昔からそうなんだね
制御出来てましたって言うのは
殺人の肯定だよな
スピード違反で捕まってもサインせず裁判所行って「制御できていたら危険な運転ではないいう判例が出た、時速60km道路を184knで走っても危険ではないのだから事故を起こしていない自分を取り締まるのは違法」って言い出す奴が続出する
事故って人殺しても危険ではない無いのだから事故ってない自分は無罪理論が横行するのは間違いない
日本は判例主義だから変な判例出来ると弁護士がこぞって変な判例引用した裁判ばかりなる
>>312
高速道路を100kmで運転してるときの緊張感やばいんだけど
裁判長はそれでも制御できるんだろ
夜間視界（ハイビーム）100m程度で、制動距離200m程度必要な速度の時点で、視界に捉えた時点で手遅れで、とても制御できているとは思えないのだけど。
法的には直進優先で停止制動は不要、よける(左右への操舵コントロール)必要は無いって解釈？
直進優先だから直進できていればいくらスピードが出ていても制御出来ているって解釈か？
走るの安心できるわ
終わってるな
裁判官ってなに？って言いたくなるレベル
クソみてーな判決しかできない無能揃いだし
一般市民の法的素養はこの程度の低レベル。
市民感覚との乖離とか言われたりするが、合致されたほうが困るわ。
いやいやこの裁判官って運転が直進だけと思ってらっしゃる？
前は日常的に100km超えで走行していたため、制御可能だったと考えられるとかいうクソ判決やったろ
お小遣いもらってますわコレ
そんな時は私刑の出番だよ！
言いたいことはわかるが、直進車が優先なんだから安全マージンがどうとか関係なく、曲がった側の安全確認ミスなんじゃねーの。
100m以内にクルマがいなければ曲がっていいとかそんなこと教習所で言わないじゃん。あくまでも右折側の安全確認ミスであって、直進車はスピード違反ってことじゃないの。
客観的にはこれ。
制御可能でなかったと証明できんからこんな判決だと言われる。
残念ながら、直進していた車の速度は関係ないのかな
それはあくまで右折側の話でしょ？
加害車両は青信号かつ直進で、走行車線に沿って走行してるのだから、制御困難といえる要素はないな
お前免許持ってないだろ。
194キロで走ってこられたら100m程度じゃ全然足らねーよ。
100キロですら100mなんかあっと言う間に過ぎるレベルだぞ。
頭おかしいだろ
良心に従ってない時点で擁護しようがない
猟銃没収された事件でも地裁は現場を直接見に行ったりして公安の言い掛かりを一蹴したのに高裁がひっくり返したよな。
条文が不十分だとわかってるならなおさら改正までの間は判例で1日でも早く補正する必要があるだろ
お前が言うようなのは真面目じゃなくて事なかれなんだよバカだな
これから福岡で免許取る奴らはしっかり覚えとけよ
これ相手がスピード出してなかったら右折側が悪いことになるやつよね？
免許持ってるからこそ、直進車がどの程度で来てるのかを把握して100mのマージンでいいか判断するんだろ。お前も免許持ってるならあくまでも直進車が優先なんだから何キロで飛ばしてようが、安全を判断して曲がれよ。相手が何キロだろうが直進車を妨げた時点で言い訳つかんぞ。
正常ではないと診断されたら裁判官をやめさせろ
頭おかしいだろ
あとあくまで「スピード出してなかったら」な？
誰が60制限の道で194でカッ飛んでくると思うんだよアホ
時速60だと100m移動するのに6秒掛かるから、100m先に車があれば渡って安全か判断つくんだよ。80出てても200m先なら8秒かかるから、遠方に車が見えても右折可能と判断した被害者に落ち度はない
遥か彼方の200m先の車が3.7秒で飛んでくるんだぞ。そんなこともわからんのか
言い出しそうなレベル。
安価消えてたわ
>>352な
速すぎて右折側が判断不能なレベルだってのが分からんのかこいつは
車運転してるなら194まで出すってかなり勇気いるぞ。
法律を作った役人って
上級国民だったんだろな
自分の子息が毎日２００キロで運転していれば
危険運転に該当しないように作ったんだろ
もちろん速度は190キロな！制御出来るからお前のことも避けれるはずだよなあ？？
当たり前やろ
判断不能かどうかを決めるのはお前じゃないし、日本の交通ルール上、判断せざるを得ないのが社会通念だというのがこの判決ですね。
現実を見よう。
遺族も随分酷いのを引いたね
関係無い
危険運転致死傷における『制御できない速度』とはカーブを曲がりきれないとかスリップするとかそういう事案を念頭に置いているもので速度が60キロでも200キロでも関係無いのよ。だから最初から無理筋
弁護側も明らかにヤル気無いのも負け戦ってわかりきってるから。仕事したフリだけして依頼金を貰うと。賢い選択ですわ
どうなってんだ司法
路面の動きでだいたい速度とかわかる
もしとんでもないスピードで短くなってたらとんでもない速度出してるから右折したらダメだ
距離感がわかりづらくて右折が難しい交差点では車じゃなくて路面見てる
よくありふれた事件なのでこれに危険運転致死傷罪を当ててしまうと今後この手の事故は軒並み厳罰化となってよろしく無い結果になる
だから却下して過失運転致死となった。流れは妥当過ぎる
地裁が異端定期
法廷速度ってこと？
裁判官っていうのは公平中立が基本で外部的な要因などの影響を受けないように世間知らずらしい
つまりは法律の解釈をして判決を出しているので危険運転がどういう定義なのかなんだと思う
共産党キモすぎ
お前の免許持ってますってグランツーリスモのライセンスか？
彼はグランツーリスモか頭文字Dのゲームの速度描写しか知らないんだよ察してやれ。
194キロだと500m以内に居ない前提じゃねーと間に合わねーよ。
ガチで速度に対してハンドル多めに動かしたり何かに乗り上げでもしたら制御不能になって何処かにすっ飛んでいく速度だからな。
でも裁判が長引けば長引くほど懲役期間から差っ引かれるから悩ましい
まあ夜中に194キロで直進されても視認出来る訳ないけどな。
ハイビームは精々100mそこらまでしか届かんから視認出来る頃には手遅れよ。
異常な速度超過やらかしてる奴等には朗報だよなコレ
止まるまで250メートルって出たんですけど
空走距離は38メートル
そもそも憲法や法律が何の為にあるのかこの裁判官は考えた方が良い。
人を正しく守れない法令なら要らないし
過去の判例から判断するだけならAIの方がよっぽど優秀。
時速200キロとか200m先でも4秒で突っ込んで来るんだぞ
横断する歩行者は遠くに車走ってると思って渡ろうとしたら轢かれる速度だわな
法律上の「危険運転」がそういう定義なんだから・・
文句があるなら、法律を変えるのは裁判官の仕事じゃなくて
国民の仕事なんやで？
しかもそれ理論値やろ？実際にはもっと長い距離になる
負け戦だと分かりきってたにしてもヤル気無さすぎ
そうすると全ての事故が殺人になる
だからダメです
過失運転致死です
つまり「速度を出し過ぎると危ない」ことを忘れて速度を出し過ぎた結果事故を起こしたということ
「安全に停止できる」なら時速10キロも200キロも変わらないから
無意味な定義だよ
高速でも200キロは制御できん危険な運転レベルやと思うが...
だから真っ直ぐ走ってぶつかった場合は当て嵌まらないもんなのよ
それを遺族側が無理やり当て嵌めようとたけど無理でした
らしい。常識だと思うけど違うんだ。
そんなことはない
裁判所がなんて言ったかというと
「被告人が時速194キロで走行して制御出来なかったと言ってるけど実験の車は被告人の車とは違うんだから制御出来なかった証明には使えない」
ということ。制御出来なかったとはつまり被告人の車がコントロール出来なかったというだけで止まれなかったかどうかは関係しない
＞最高裁は憲法違反かどうかの審理だけのはずだから事実認定がどうとかは争えないんだよな
最高裁は違憲審査だけじゃないよ
最高裁は一般法の法解釈が正しく行われたか否かを判断してくれる最後の砦。高裁判決に対して「その事実に基づくならその判決は判例と解釈違ってんじゃね？」って法律審を行う機関
高裁までで事実審が完了するって部分は合ってるけどさ
法定速度＋何キロ以上で事故を起こして人にケガさせたら殺人未遂、人を殺めたら殺人罪とかにして欲しいわ
最高裁がどうアクロバティック法解釈するかが見どころ
恥だ
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